不知道有没有人玩Motorsport Manager

n.dante

http://store.steampowered.com/app/415200/
玩了一阵子觉得这个游戏做得还不错，推荐车迷朋友们试一试，感受一下当车队经理的感觉。毕竟这个题材的游戏似乎不多。
游戏元素非常丰富。一个车队的方方面面几乎都涉及到了。经理生涯可以从三个不同的等级中选择一个开始，大概是没有授权的问题所以另外起了三个名字，应该是分别对应F1,GP2和F3。使用的2016赛季的规则。

主要分为研发经营和比赛两个部分。
围场外的研发和经营部分主要就是管理资金进行总部工厂设施建设，赛车部件研发，组建和培养设计师机械师和车手团队，调解团队关系，安排研发测试以及赛车升级的日程，参加FIA（游戏里叫GMA）的会议修订大赛规则，选择赞助商等等。
大赛部分每一站比赛也分为练习、排位和正赛。练习赛在规定时间内可以试用各种不同的调校和车胎,每跑一个stint可以根据车手的反馈重新调校。正赛部分可以随时调整两位车手的驾驶风格、引擎模式以及车队指令。当然还有最重要的进站策略。有天气和赛道抓地力变化。

整个游戏可以说细节非常丰富拟真。但是我觉得还是有几个不足的地方
1.没有授权所以车队、车手、赛道都是虚构的。
2.比赛中的数据不够丰富。比如只能看自己前后几辆车的差距，没办法看自己实际竞争目标的圈速和时间差距，而且也很难算进站窗口。
3.随机事件不够丰富。比如撞车、打滑都很少出现。而且锁死轮胎等等虽然会出现但是游戏画面中表现不出来。另一方面车手的驾驶水平却太随机了，有时候感觉完全不是一个人，走线变化非常大。
4.后期耐玩性不高。称霸之后就没什么好干的了。我感受到了近六七年大牛和梅奔老板的心情。不过就算只玩一个赛季游戏时间也是非常可观的。

huzhiyangqaz

很想玩，但没这个精力。

之前手机上也出过一个motosport manager，也十分好玩

n.dante

huzhiyangqaz 发表于 2017-1-12 07:41
很想玩，但没这个精力。

之前手机上也出过一个motosport manager，也十分好玩

应该是同一个游戏。是PC版的简化版。

redwolfwlm

4.后期耐玩性不高。称霸之后就没什么好干的了。我感受到了近六七年大牛和梅奔老板的心情。不过就算只玩一个赛季游戏时间也是非常可观的。

所以我是从小车队开始玩的
倒数第二的那个没有工厂的队  要发展起来需要很多年时间
虽然这样玩前期很苦就是了

zpf

这个应该是现有的手机版  后来卖的不错 再做的PC版
这个游戏应该是2016年除了P5 我花时间最多的游戏  非常非常好玩

耐玩性不高我觉得你是一开始就选了顶级的队伍 这样不好玩
时间足够的话 其实从F3车队开始 一步步培养升上去更好玩
而且低级赛事的赛制都不一样 体验完全不同

如果时间不够的话 也应该选中游车队 比如迈凯伦什么的
这游戏是没有授权  但是车的数据和车手的特殊属性 还是能很明确的看出来在影射哪个车队哪个人 后面随机出来的新人就不明显了

赛程中各种随机事件玩久了就会发现就那么多种 影响其实不是特别大
但是基本都是玩梗 还是挺有意思的

最让我觉得是亮点的还是规则投票  因为很多规则改动上可以根本性的改变游戏
我最初选的迈凯伦 车手牛逼 车厂牛逼 气动牛逼 市场价值也高  就是发动机是大便
我苦苦挣扎 发动机也提升不起来
结果出现个新规则投票是为了节省成本 所有车队禁止自主研发引擎 全部统一规格
我投了4票赞成票  之后所有赛季发动机都统一规格 分分钟吊打奔驰
这种体验其实挺有意思的

这游戏的内容确实还有大量补充的余地  但是目前已经非常值得一玩
毕竟这个题材类型是独一无二的 体验也是独一无二

n.dante

我最开始是从F3那支中国车队起步的。车不太行但是工厂还不错。结果第三站就莫名其妙拿到分站冠军了。

这个游戏确实非常容易着魔。和文明一样一个不留神整晚时间就没了。另外我觉得应该取消比赛中的存盘功能。不然总是忍不住SL。