赛车计划（Project Cars) 初见感想【LZ已放弃】

sxh1991

首先，还没有购买，下载的3DM版，因为还在观望，想要先试试手。

大致状况：上手30分钟，基本没进行生涯模式，自由练习，EVO X。珠海国际赛车场。 用的PS4手柄。（这个人只是想占个楼而已吧？！）
玩了几个小时的生涯模式，类似当年SHIFT的生涯，反正也是从简到繁…当然这次可以选择几条不同的路线，区别只是初始车辆不一样。我老实选了卡丁车开局……

感想：
GT5和GT6里也都有卡丁车项目，我在游玩的时候并没有怎么吃瘪，所以我觉得作为赛车计划的开场比赛应该也不会太难……
事实证明我错了……时间过去了一个小时，我依然在寻找最舒服的油门刹车和方向的敏感度…… 之前在EVOX上非常舒服的操控到了卡丁车上完全没法用…简直要了我的命了。
游戏机制方面做的还是比较用心，卡丁车一站比赛先有一场起步排位随机的冲刺赛，根据冲刺赛的结果决定正赛排位。冲刺赛全长10圈，正赛全长15圈，进比赛前可以选择比赛长度，从2圈到15圈皆可。冲刺赛可以跳过，会自动生成一个排位。正赛进行超过20%-30%的圈数之后，可以选择让电脑AI帮你跑完全程（没错，类似于GT系列的B模式无非没有指令和情绪系统）不过一旦进入AI驾驶就只能干瞪眼了，不能再拿回操控权。而且这段时间是不能加速或者跳过的。
AI方面基本继承了SHIFT系列里面心狠手辣偶尔思考人生的奇怪个性，对比GT的菜鸡AI自然是如洪水猛兽一般的凶恶，完全不畏惧碰撞，关门变线切西瓜样样精通。
这次Slightly Mad组为了扭转以前对他们肥皂胎的批评，下狠心研发里一个黑科技轮胎磨损的物理系统：轮胎的物理模型会随着时间和驾驶改变从而影响抓地力和操控——听起来很美，我还在开卡丁车所以说不出个所以然，需要进一步测试。
画面说实话我要求没有多高，总之我看着觉得还算过的去。不过还没有尝试传说中的下雨效果就是了。

目前感受到的优点：
-基本上继承了SHIFT系列的一切优点。具体容我再玩一段时间再写。
先来说说SHIFT这个NFS里面的异端，SHIFT一代和二代其实都是我个人非常赞赏的赛车游戏。画面和车辆建模在现在看来也非常精巧。尤其SHIFT2在音画方面在赛车类游戏里可谓是独一无二：加速减速时的镜头晃动，车辆腾空落地之后悬挂的声音，车架在转弯的时候的晃动和音效，夜赛时候被车灯照亮的道路和漆黑的四周，路面上的热熔胎颗粒等等。Slightly Mad组从SHIFT2开始就一直在尝试给玩家一种浸入感：并非是完全模拟物理上的车辆，而是通过声音画面和美术上的小细节给人所谓的“真实感”。——这一点赛车计划完全的继承了下来。
特别值得一提的是在Project Cars里也得到继承的头盔后视角——这应该是我在赛车游戏里见过的最为舒服的第一人称视角，一般来说，我都会用保险杠和引擎盖视角，因为大部分游戏的第一视角让我对车宽会失去概念。但是SHIFT里引入的这个第一人称因为设计了一个小小的“入弯前见视角看向弯心”的设计（驾驶俱乐部其实也有，但是转动程度之小，我基本没感觉到），让我哪怕用第一人称也可以自如的攻弯（当然还是更加习惯引擎盖视角一些）
各种方面来说，我觉得这个游戏原本都应该是Need For Speed SHIFT 3。（EA你在干嘛）

目前感受到缺点：
-糟糕的手柄优化：对手柄的支持依然和SM社其他游戏一样需要自行进行死区和敏感度的玄学调教。（Well，默认设置比AC好一些）
-没有了EA的版权支持之后收入的车辆数量和赛道数量都有点捉襟见肘。SHIFT2时期非常有趣的几条城市赛道比如：上海延安路，之类的统统都没有啦，虽然经典的比如纽北，SPA。甚至珠海国际赛车场都有收入。
但是Project Cars才这么几台Car…是不是有点说不过去？
-没有行车提示线是有的。生涯模式赛前不提供练习（估计会修改）


目前建议：没方向盘玩个锤子

chan

我本来还以为是LFS次时代全面升级豪华版， 结果不是拟真向的

sxh1991

chan 发表于 2015-5-8 09:27
我本来还以为是LFS次时代全面升级豪华版， 结果不是拟真向的

算是SIM吧…只不过Slightly Mad家的物理引擎一直被诟病有肥皂胎的倾向就是了

highsky

也试了一下
仅手柄的感觉：手感真心一炮污，滑的要死，根本没有感到轮胎和地面上的摩擦
全开特效后，画面也觉得一般，部分车体建模也不细致，一些圆形车灯棱角很明显优化也很是问题，平时60帧没问题，一到雷雨天就刷刷刷掉下来

总体感觉就是二线中低成本的作品

江南映月

chan 发表于 2015-5-8 09:27
我本来还以为是LFS次时代全面升级豪华版， 结果不是拟真向的

要那样还这样大张旗鼓的宣传干嘛？搞成那样拟真的用户太少了吧。

sxh1991

江南映月 发表于 2015-5-8 11:58
要那样还这样大张旗鼓的宣传干嘛？搞成那样拟真的用户太少了吧。

次世代的LFS我觉得是Assetto Corsa…从玩家群体到MOD社群的氛围来说都很像

sxh1991

I give it up.
5个小时的卡丁车流程实在让我崩溃，尝试了房车赛之后依然如此，从SHIFT时**始就一直有的那种特有的轮胎忽然踩肥皂的感觉依然存在……我居然连一个高速弯都过不去……
除非有方向盘，不然真的不推荐这款游戏

sxh1991

毛线小球 发表于 2015-5-9 13:00
只玩了两局，感觉手感很奇怪，有时候手柄小推一下就是45度转弯，有时候推到底都转不过15度。
特别是跑直线 ...

没出息的楼主又去调整了一下设置，在Control里面调整死区和敏感度的最下面有默认设置，官方设置了3个调教。
我一个个试过来了，No.3调教目前看来手感最舒服，你可以去试试。至少我房车赛跑排位在80难度的电脑下可以拿第一了。
卡丁车……都别他妈和我提卡丁车……我和Open Wheel估计就是八字不合。

londo_bell

PS4上能出个demo就好了，想尝试下DualShock4的手感；
有EA支持的话，就有Porsche了，GT永远的怨念；
有几个疑问：
1. Project Cars里同款车使用手柄的驾驶难度与GT6里辅助全关之后比如何？
2. Project Cars里使用手柄的话，油门以及刹车的线性性表现的如何？
3. Project Cars里车辆的Tuning Option相比GT6如何？

londo_bell

还没上手玩过，根据gt**et里的帖子，貌似和Shift，GT，Forza还是不一样的

- Is this like, uhm... Shift 3?

No, it is meant to be as realistic a race sim as possible. That means a very sophisticated tire model including heat, wear and different compounds, new benchmarks in realistic brake, turbo and gearbox modelling, dynamic track conditions, realistic aero effects, extensive setup options, full weather with according wet track physics and realistic damage modelling. There are three professional race drivers in Nic Hamilton, Ben Collins (aka The Stig) and Oli Webb, who are giving constant feedback on car handling and all other aspects of racing, to make sure its as close to real racing as possible. Try to drive pCARS like Shift (or GT/FM) and you will fail.

The reason it might remind you of Shift is that it is made by the same people, so it has a certain "SMS look" to it - just like iRacing, AC, Forza and GT have their own distinctive look in their graphics.

https://www.gt**et.net/forum/thr ... sion-thread.261206/

sxh1991

londo_bell 发表于 2015-5-9 14:20
PS4上能出个demo就好了，想尝试下DualShock4的手感；
有EA支持的话，就有Porsche了，GT永远的怨念； ...

1.……难……而且不是油门刹车控制上的难，单纯就是……方向控制让你心里完全没底
2.……线性度取决于玄学调教……这也是坑爹的地方
3.连SHIFT程度的改装都没有，Tuning的界面还是蛮杂的，东西应该不少。

那个帖子里面说的我都懂，但是这和玩iRacing或者LFS那种因为手柄控制油门和刹车精度不够导致的挫败感还是不一样……就是……怎么说呢，你没法在一个弯角用手柄在几乎同样的状况下做出两次一模一样的动作（哪怕不是最理想的线路）……GT里面你每个单圈多少能稳定在+/-3秒左右的范畴，这游戏卡丁车一圈都可以差个1到2秒……完全稳定不下来……就是手柄优化玄学

sxh1991

londo_bell 发表于 2015-5-9 14:25
还没上手玩过，根据gt**et里的帖子，貌似和Shift，GT，Forza还是不一样的

- Is this like, uhm... Shift 3 ...

再去围观了一圈Steam的推荐设置时候再试跑了之后我觉得这游戏很可能不是物理系统不好，而是物理系统设计的太精巧，如果真的如同宣传的一样，轮胎和地面都是纯物理建模，通过碰撞模型来计算抓地力和轮胎磨损的话……会在某些地方出现bug就完全不奇怪了。一般忽然失去抓地力的瞬间都是地面有微妙的起伏的地方（而且出现的位置很随机）
这里要表扬一点Project Cars做的比GT赛车好（或者说夸张）的地方——轮胎温度，在房车赛里面，每次出站在胎温上来之前，我基本都要在赛道上打滑几次才能开始跑飞驰圈……胎温的差距之明显简直就像GT里面的软胎和中性胎的感觉。

madoka

习惯了assetto carsa的操控后，Pcars和主机上的赛车游戏已经再也玩不下去了

madoka

习惯了assetto carsa的操控后，Pcars和主机上的赛车游戏已经再也玩不下去了