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楼主: sanludafu

[载具] 工信部:坚决防范不合理创新设计和未经充分研发测试验证的汽车产品进入市场

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发表于 2026-10-20 19:29 | 显示全部楼层
十年前物联网造车刚兴起的时候,有同事买了辆ES8。 我们当时讨论这车的时候就对安全性比较担忧。

理由很简单,我们也是互联网大厂,内部研发流程也都清楚,都是快速开发上线,出问题再迭代更新。这么搞toC业务可以,车子这种出问题是真要死人的。

当时我们还说,真要造车,可能也就华为还可以,毕竟是做toB业务出身,稳定性要求更高。

没想到现在华为也按toC的逻辑造车了
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发表于 2026-10-20 19:29 | 显示全部楼层
那特斯拉YL后悬塌了算速成吗?
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发表于 2026-10-20 20:48 来自手机 | 显示全部楼层
灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……灯语归来兮……

—— 来自 Xiaomi 2112123AC, Android 13, 鹅球 v4.0-alpha
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发表于 2026-10-20 20:54 | 显示全部楼层
雷诺4001 发表于 2026-10-20 17:51
自驾游,床车,临时过夜用的

典型的就是小米澎程N90探索版

这吊的是某界吧,看过某界在高速路上车顶帐篷打开的视频
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发表于 2026-10-20 20:54 | 显示全部楼层
themonster 发表于 2026-10-20 16:52
要求电吸门必须具备防夹功能,禁止在车辆行驶状态下使用“零重力”座椅、旋转座椅、座椅放倒成床、升顶座舱 ...

座椅放倒成床不是能更好利用好空间来搬家放满东西
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发表于 2026-10-20 21:01 | 显示全部楼层
keytomylife 发表于 2026-10-20 17:36
安全吗?那防撞梁的铁皮薄得

防撞梁和成员安全关系不大,主要是降低前后低速碰撞的维修费以及对车身前后结构起极其有限的保护作用。
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发表于 2026-10-20 21:02 来自手机 | 显示全部楼层
lyzsuper 发表于 2026-10-20 18:15
小蓝灯似乎可以回归了

坚决不可能

授权l3的才能开小蓝灯。至于什么时候有L3,那再说
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发表于 2026-10-20 21:03 | 显示全部楼层
比如特斯拉刚展出的那种
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发表于 2026-10-20 21:08 | 显示全部楼层
爱吃冻鳗的猫 发表于 2026-10-20 17:34
这事外网讨论度很高吗?

扩大化嘛

泥潭都能从尊界V800在懂车帝测试中有问题一路发散到尊界整个系列都该死,许愿华为明天倒闭

你为什么会觉得外网会理性讨论不发散到整个中国汽车业呢

毕竟新能源产业现在实打实的把老燃油车吊起来打啊,有几个国家汽车工业真被中国的新能源冲垮了就可以去粪坑国家了
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发表于 2026-10-20 21:24 | 显示全部楼层
单踏板,无仪表盘,按钮电吸门还有啥可以说一下
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发表于 2026-10-20 21:39 | 显示全部楼层
“禁止在车辆行驶状态下使用“零重力”座椅”,我记得没错的话,尊界的s800,其中一个卖点就是可以行驶过程中用零重力模式吧,那现在还能用吗。我一直以为那个是经过验证的能安全使用零重力的设计
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发表于 2026-10-20 21:41 | 显示全部楼层
怎么还有拿单踏板说事的,单踏板不就是个强动能回收,现在可还摆在那呢只是不能当成默认设置,连被禁都来了
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发表于 2026-10-20 21:49 来自手机 | 显示全部楼层
囚徒 发表于 2026-10-20 19:29
十年前物联网造车刚兴起的时候,有同事买了辆ES8。 我们当时讨论这车的时候就对安全性比较担忧。

理由很简 ...

。。你是不是忘记华为是怎么起家的,华为一直就是你说的这个逻辑。。

—— 来自 realme RMX3700, Android 16, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-10-20 21:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 nohope 于 2026-10-20 21:55 编辑
螺纹 发表于 2026-10-20 17:40
防撞梁就是吸能变形吧,主要还是看车框架,网上是挺多比亚迪实战成绩,不过前几天徐浦大桥那个大车被白车搞 ...

看评论区说只有大货车司机无了,红色的秦虽然被压但是司机和乘客都救出来了

哦,后续司机虽然救出来但是还是抢救无效了

【今早徐浦大桥重大交通事故,秦被压成麻花】 https://www.bilibili.com/video/B ... bd3268329d1feb07967
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发表于 2026-10-20 21:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 itsmyrailgun 于 2026-10-20 22:01 编辑
themonster 发表于 2026-10-20 16:52
要求电吸门必须具备防夹功能,禁止在车辆行驶状态下使用“零重力”座椅、旋转座椅、座椅放倒成床、升顶座舱 ...

互联网好就好在可以存档视频:尊界S800零重力座椅展示0.7秒回正功能:https://www.bilibili.com/video/B ... f0362221d6e593407a2
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发表于 2026-10-20 21:57 | 显示全部楼层
本帖最后由 starash 于 2026-10-20 22:08 编辑
nohope 发表于 2026-10-20 21:49
看评论区说只有大货车司机无了,红色的秦虽然被压但是司机和乘客都救出来了

哦,后续司机虽然救出来但是 ...

白车好标准的美式截停,进去蹲4年吧。

不对,致一人死亡主责及以上好像是最多三年?这也没有加重情节...

交通肇事罪还是轻了啊...
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发表于 2026-10-20 22:03 来自手机 | 显示全部楼层
快进到谁不亮谁尴尬

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发表于 2026-10-20 22:07 | 显示全部楼层
itsmyrailgun 发表于 2026-10-20 21:57
互联网好就好在可以存档视频:尊界S800零重力座椅展示0.7秒回正功能:https://www.bilibili.com/video/B . ...

脑补了一下现场,这不是安全气囊和座椅互相对冲,把人往死里夹(撞)吗
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发表于 2026-10-20 22:10 | 显示全部楼层
这真不是说特斯拉飞车的?
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发表于 2026-10-20 22:30 | 显示全部楼层
网友真是装糊涂的高手啊
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发表于 2026-10-20 23:09 来自手机 | 显示全部楼层
那么屏幕换档算不算合理创新设计呢
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发表于 2026-10-20 23:13 | 显示全部楼层
Shih0_Matsuri 发表于 2026-10-20 21:24
单踏板,无仪表盘,按钮电吸门还有啥可以说一下

行驶中零重力座椅,屏幕换档,无实体后视镜,异型方向盘,车载火锅与马桶,电池紧急弹射(部分之前就已经寄了)
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发表于 2026-10-20 23:23 | 显示全部楼层
CR2 发表于 2026-10-20 22:07
脑补了一下现场,这不是安全气囊和座椅互相对冲,把人往死里夹(撞)吗 ...

嫌气囊冲击不够劲  后背再推你一把 ^_^  刺激
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发表于 2026-10-20 23:42 | 显示全部楼层
那个0.7秒回位的技术我看主要问题是零重力后人在座椅上的姿势突破安全带束缚,突然回位首先还得防一手夹;然后他指望他那无敌雷达的预判信号工作,先不说预判率或者雷达失常的概率的问题,侧面碰撞怎么办还有预警时间吗,背后追尾冲击也有足够预判时间吗;最后,这种发生概率极低的场景,你是不是信他真做了足够多的严密设计和测试保证安全气囊那种百万分之一级的失效稳定性而不是大不了出一次案例ota一次的成本更低,也是个大问题
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发表于 2026-10-20 23:43 来自手机 | 显示全部楼层
qqdragon 发表于 2026-10-20 18:18
电子后视镜算不算这种创新 虽然看着还挺酷眩的  让我用就再说

用来取代标准机械镜就属于没什么卵用就是主题点名的东西,真有本事就做成🐮高达的全周天透视直接消除视野盲区保但是保留机械镜,那这电子摄像头功能就是大车小车都有意义的牛逼创新了(
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发表于 2026-10-20 23:46 来自手机 | 显示全部楼层
不会把SUV后座放倒给干掉吧
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发表于 2026-10-21 00:05 来自手机 | 显示全部楼层
peterhuass 发表于 2026-10-20 16:34
干得好  我们所有的新能源车企出新车型的速度太快了

—— 来自 vivo V2309A, Android 16, 鹅球 v4.0 ...

好家伙,上来就共沉沦“所有”上了
明明一提速成车只会想到一家
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发表于 2026-10-21 00:07 来自手机 | 显示全部楼层
qqdragon 发表于 2026-10-20 18:18
电子后视镜算不算这种创新 虽然看着还挺酷眩的  让我用就再说

电子后视镜早就制定国标了
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发表于 2026-10-21 05:28 来自手机 | 显示全部楼层
某人三个月一辆新车的话还放在那就别想着拉友商下水吧
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