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[旅游] 逝去之城的钢铁雄心:清明莱芜行

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发表于 2025-6-25 11:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 谷歌街景 于 2025-7-10 16:52 编辑

眼瞅着又是一年清明到了,虽然那篇2024年的清明节游记还趴在电脑硬盘上刚起个头,心里却已是长了草,非要出门不可了。“绿肥红瘦”的清明季节,该当是要去江南的,然而江浙方向的火车票早已被一抢而空了。退而求其次,便想到了安阳,拜拜岳王,看看曹丞相,顺便踩踩洪宪皇帝的坟头,也算是发一通“怀古之幽情”……奈何怀古游人太多,这安阳车票也没了。挑来拣去,最终竟只剩得济南尚有余票,也罢,济南就济南吧。


作为距离北京最近的省会之一,济南这地方俺当然是去过多次的,大明湖千佛山趵突泉这济南旅游三美神自不必说,山东省博济南市博英雄山亦都“到此一游”过。中国城市风貌日新月异,每隔那么十来年就值得再走上一趟,在济南两日过后,火车站前老车站改造胶济铁路博物馆里的德味钢骨与老邮局改造华夏书信文化博物馆里的名人雅趣领略了,济南城中曲山艺海博物馆的传统曲艺与小广寒电影博物馆里的西洋光影见识了,便是济南城外黑悟空的取景地灵岩寺也没落下,假日还剩下一天,总不能削减脑袋再去趵突泉人挤人吧?彷徨之际,忽然觉得地图上似乎缺了什么,咦?莱芜市哪儿去了?哦,感情是叫济南给吞了改叫莱芜区了。也罢,既然闲出一日,索性便在清明去看看这个已经消逝的城市。横竖都是赶路看景,去哪里又不是一样呢?


随后俺就发现,还真就是不一样。

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 楼主| 发表于 2025-6-25 11:25 | 显示全部楼层
从济南东站出发有直达到昔日莱芜市的城际专线铁路,终点在钢城区,不过前往昔日莱芜主城区还是在莱芜北站下车更为方便。托老舍散文之福,济南“泉水之城”的名号响彻天下,而莱芜则可以算得是“钢铁之城”,可以说莱芜之所以能一度成为一个独立的地级市,靠的便是这莱芜钢铁厂,倒是与嘉峪关市因酒泉钢铁厂而独立设市有几分相似。钢铁产业既然对莱芜如此重要,少不得是要有一个钢铁博物馆,就位于莱芜北站与莱芜主城区之间的所谓文明实践中心这片区域的最南侧。

能看得出,莱芜钢铁博物馆建立之初是很有想法的,门前的广场上耸立着威严的巨型雕塑方柱,博物馆内好几层展厅规模竟不输给济南市博,莱芜这地方产铜产铁还产煤,发展矿业那是老天爷赏饭吃,历代矿坑遗址多达25个,自商代开始采铜,后来又开始采铁,到了汉代时候专设赢城铁官,北宋的莱芜监是与徐州利国监齐名京东路两大冶铁基地之一,直到明朝初期莱芜依然在全国十三个铁冶所榜上有名,直到清朝才逐渐衰落。那么后面呢?后面俺也不知道,介绍莱芜钢铁厂的展厅现在已经停止开放了,现在对外开放的就只有博物馆一层的“矿冶春秋”一个展厅而已,介绍的是莱芜的古代金属冶炼历史,里面一众青铜重器当然统统都是仿制品。嗯,就感觉这个博物馆的全盛时代似乎已经过去了,曾经被寄予厚望、如今却略显沉寂,就仿佛莱芜“地级市时代”的文化纪念碑或者说文化墓碑。

自济南东站出发


乘坐城际列车


抵达莱芜北站


莱芜钢铁博物馆


能看出建馆之初还是很遮奢的


不过现在对外开放的只有一个展厅而已


介绍的莱芜的古代冶铁历史


多媒体演出也全部关闭了,大概是为了节能




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发表于 2025-6-25 11:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 就咋的 于 2025-6-25 11:32 编辑
其实莱芜划入济南,这并不是第一次,清朝刚被推翻不久的1914年时,莱芜就是归济南道管辖的,到1925年莱芜又被划入泰安道。新中国成立后,1958年莱芜从泰安专区划入济南市。在1961年,恢复泰安专区后,莱芜又从济南分出来,划归泰安专区管辖,直到1992年莱芜升为地级市脱离泰安。

城记丨莱芜被济南合并,这不是第一次_澎湃号·政务_澎湃新闻-The Paper
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2842624

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不好意思,插楼了,影响阅读体验。抱歉!
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 楼主| 发表于 2025-6-25 13:30 | 显示全部楼层
莱芜钢铁博物馆所在的文明实践中心规模极大,除了钢铁博物馆还包括没能预约上的莱芜科技馆、不知为何不开门的莱芜规划馆等一众场馆,简直是如同地级市一般的气魄。至于莱芜博物馆则藏在图书馆三楼一隅,没有电梯需拾级而上。以区博标准也算得展厅规模狭小,陈列亦显单薄,文物展品不算太多,勉强撑起场面的是港商黄氏兄弟捐赠的陶瓷器。

说起了莱芜这地方历史典故其实不少,历史可上溯到新石器时代的大汶口文化,孔子嘴炮一战扬名天下的齐鲁夹谷会盟,以及载入语文教科书的曹刿论战长勺之战都发生在莱芜地界,但是……以上伟大历史事件博物馆展厅里都没有,介绍更详细的其实是莱芜的近现代史或者说革命史。莱芜这地方吧,虽然距离胶济铁路绝对距离并不太远,但却是丘陵山地包围的盆地,天然有些与世隔绝,所以天然适合作为据险而守坚持斗争的革命根据地,而且也的确是山东革命老区根据地的核心:抗日战争的时候是根据地,解放战争的时候是根据地,到了三线建设时代又成了山东小三线的核心。眼下莱芜地级市地位已然不再,属于他自身的古远高光时刻需要让位了。

文明实践中心规模极大


莱芜科技馆,规模大,开门,没约上


莱芜规划馆,规模大,不开门


莱芜区博物馆


位于区图书馆三楼


对莱芜古代史介绍很简略


对莱芜近现代史介绍很详细


展品大半是黄氏兄弟的捐赠


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 楼主| 发表于 2025-6-25 17:24 | 显示全部楼层
当然,要论莱芜红色景点的头把交椅,那肯定是莱芜战役纪念馆,这是莱芜历史上荣光顶点时刻的永恒定格,也可以说是莱芜在去地级市后在中国地图上最稳固的存在价值锚点。纪念馆其前身是1972年的莱芜烈士陵园,1997年与2007年两次大规模改扩建,现在集宏大、壮观、威严于一体,放眼全国也是榜上有名。20米高的革命烈士纪念碑屹立于正中,位列全国100个重点纪念碑,旁边的抗日纪念碑群是则是抗日战争时代的当年旧物,另一侧还能看到名将粟裕安葬在此的部分骨灰。陵园最深处的缅怀堂里安放着4000多位英烈的骨灰,国防园里则可以看到T34坦克歼6飞机等各种退役的重型装备。

经历了漫长而艰苦的抗日斗争后,以莱芜为中心的鲁中根据地成为山东面积最大人口最多实力最强的根据地,正规军达到十万算上民兵则号称百万,放眼晋冀鲁豫山河四省革命老区也算得前排。这么一大片红色根据地放在眼前,对于国民党而言可是华东心腹大患,自然也是解放战争期间重点围剿目标。彼时,华中野战军在粟裕统领下放弃南线的临沂北撤与山东野战军汇合,从胶济铁路南下的国民党李仙洲军团抵达了莱芜呈现孤军深入的态势。粟裕本想给他来个围歼战,却不料李仙洲和他的上司王耀武都是经验丰富的宿将,他们敏锐发现身处险境立刻调头跑路,就在要润出包围圈的紧要关头,微操大师空一格直接下令,逼着李仙洲转身重返莱芜包围圈。绝望中李仙洲决定孤注一掷集中兵力向济南方向突围,途中遇上韩练成率部起义指挥系统彻底崩溃,末了全军覆没宛如日后济南战役的预演。莱芜一役歼敌6万干掉20多个国民党将军,山东地区国民党野战主力精锐被一扫而空只能龟缩固守济南等重点城市,国民党在华东战场从此全面进攻退而重点进攻了。

托《南征北战》《红日》等经典老电影之福,莱芜战役的知名度或许还在莱芜这座城市之上,几乎是莱芜在山东之外最为耀眼的标签,纪念馆里还专门为这些电影留出了展板。与近些年的进行提升的红色纪念馆类似,莱芜战役纪念馆的展厅肃穆而不失时髦生动,但真正让这里脱颖而出卓尔不群的并非锦阳关吐丝口的巷战场景沉浸式体验,而是那几乎可用伟大二字来形容的全景画馆。这幅了不起的全景画长120米高17米,360度全景式描绘了莱芜战役最后阶段李仙洲部队突围失败在莱芜城外被全歼的场面。远处的画面与近处的布景交相辉映,而且还有定时的多媒体声光演出,届时飞机呼啸大炮轰鸣人喊马嘶,足可与辽沈战役纪念馆里的锦州战役全景画或抗美援朝纪念馆里的清川江围歼战全景画等明星相提并论,遇上波罗金诺战役全景画馆、滑铁卢战役全景画馆、1453君士坦丁堡战役全景画馆等外国同行也能掰掰手腕,淮海战役纪念馆、鲁西南战役纪念馆、陈官庄战役纪念馆……国内各地全景画馆其实为数也不少,但普遍不对普通游客开放,这就愈发凸显了莱芜的可贵。

莱芜战役纪念馆


主纪念碑侧面的抗日纪念碑群是40年代的旧物


名将粟裕有部分骨灰安葬于此


国防园里展出了退役的重装备


纪念馆07年进行了全面升级


所以布展还是挺生动时髦的


详细介绍了战役的部署与实施


当然也介绍了战役中的英雄事迹


但真正压轴的还是全景画馆


不但宏大精细而且还是定时的多媒体演出


是莱芜历史高光时代的定格




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 楼主| 发表于 2025-6-26 10:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 谷歌街景 于 2025-6-28 00:57 编辑

莱芜眼下是归了济南市,历史上则是在济南与泰安之间倒腾了好几回,真个自立门户当上山东地界上最小袖珍地级市还是1992年的事情。莱芜之所以能别开天地另立一家,全是仗着这莱芜钢铁厂,厂子大了成气候了,顺带便撑起了一座城,西北的甘肃袖珍地级市嘉峪关也是这么个因钢设厂因厂设市的路数。莱钢能成为全国钢铁说得上的头部大厂是借着1992年外资东风的一番大建,而工厂源头则是1969年的三线建设。啥?莱芜汉代就有赢城铁官?哦,那些事儿太过古远,与现代钢铁产业其实没太大干系。


上世纪反帝防修的那个年代,东北内陆方向有苏修东南沿海方向有美帝,两大列强伺候一个国际形势可谓险恶,而最金贵的工业大城市又恰恰集中在东北与沿海这些直面外来威胁冲击的风口浪尖。在做出“早大核”的战略局势判断后,国家给出的战略对策是进行“靠山、分散、隐蔽、进洞”的三线建设。“大三线”建设是把东部的工业机构内迁到四川、贵州等西部内陆地区,这是国家体系的备份,一旦末日核战爆发东部地区被抹平了,西部的大三线还能如卫国战争中工业动迁的苏联那样支棱起来继续战斗;“小三线”建设则是各省份建立战时自循环体体系,比如河北省的小三线是太行山区,河南省的小三线是伏牛山,而山东省的小三线则是以莱芜为核心的沂蒙山区,一旦各省与中央断线失联,依靠山里这套家伙什儿也能维持生产链重整河山;随着小三线建设落户莱芜的一系列工厂则是原子级社会存续方舟,各个都是自给自足功能完备的末日堡垒,都有从医院到学校的一套完整自洽的组织结构,都能成为在核战之后的末日废土重建人类现代文明的火种。


在莱芜建设的小三线企业包括山东人民印刷厂莱芜钢铁厂山东汽车厂等一系列方舟式工厂,既然设计思路是末日战争的人类文明备份,那么自然不怎么考虑经济效率,普遍成本高昂效率低下,它们枕戈待旦摩拳擦掌,就等着核战爆发后接管地球在废墟上重建文明……然而直到苏联最终解体冷战也没真的变热。战争危机解除后的和平发展年代这些方舟火种就如俄罗斯电影《危楼愚夫》那个发出疏散警告后楼却没塌的男主角一般处境尴尬,藏在山沟乃至山洞里的老厂区肯定要关停并转,有些顺利转型实现升级,有的就消失在历史夹缝中了。原本计划抵御外敌的莱芜钢铁厂在改开主动吸引外资后做大做强,成为莱芜地级市的基础与支柱;而山东人民印刷厂的老厂区……现在是一个免费对外开放的景区:709文化园。代号709的山东人民印刷厂在和平时代印刷教材,一旦三战爆发就转型印刷票据维持山东省内经济运转,如果形势持续恶化就承担文明方舟与文明火种的重任,每个工人社员都是手持方舟船票的诺亚,他们将登上自己亲手建造的文明方舟,从旧时代的螺丝钉变身新纪元的创世者。核战没有爆发,保存文明的备份没有启动,再造文明的火种没有燎原,709厂区永远留在了那个无法自证的文明末日起点。对于核心使命从未真正履行的709厂区或许是件坏事,但对全体人类而言无疑是天大的好事。


后工业化的文旅时代,废弃旧厂区最常见的改造方案是类似北京798那样,进行后现代艺术与餐饮结合的波西米亚式再绅士化,所以工厂的车间与礼堂要改造为影视拍摄基地,厂区宿舍要改造为工业风旅游酒店……但景区风水不好:距离莱芜的核心城区有点远本地游客撑不起来,济南游客会被交通更方便的章丘明水古城截胡,外地游客更是鲜有特意来此一游的,景区刚改造好又撞上了疫情……所以当下就尬在这儿了。即使在疫情结束后的2025年清明假期旅游旺期也看不到几个游人,70年代的平房宿舍的客房改造已经完工但无客入住,80年代的单元楼宿舍改造干脆就停滞了。冷战时代709方舟没能等来战争,文旅时代709景区也没能等来游客,俺本来是想把这里比喻为庞贝遗址那样穿越历史的文明琥珀标本,但这里不像庞贝那么举世瞩目游人如织,不像文明的琥珀胶囊更像是文明的水晶棺材,里面保存着一具流产夭折的婴儿尸体。

这里是一座从冷战时代穿越到后现代的微型城市,这里应有尽有唯独没有人烟,如同没有加载NPC的游戏精致场景,令俺生出一股恐怖谷式的凉意。它不是切尔诺贝利核电站遗址那种因为突发灾难而凝固的生活现场,而是精心准备却未发挥作用的文明备份。它是一张永不能兑现的支票与永不能理赔的高价保单,它是最糟事态下的最好方案与最好事态下的最糟结果,它的成功意味着最大的失败,它的失败意味着最大的成功。它是永不能理赔的高价保单与永不能兑现的支票。亚马逊雨林的蝴蝶煽动一下翅膀与1983年9月26日苏联核战控制中心值班军官的一念之善让它悬浮固定在未曾发生的历史与已经过期的未来之间,它是没到来的末日没兑现的承诺没完成的转型三位一体,它是光荣它是代价它是包袱,它被遗弃、无目的、没理由,它如此荒谬而又如此真实仿佛埃舍尔的版画。列维坦与克苏鲁在挥舞克莱因瓶,刘慈欣式阈限空间冲破了次元壁。

有关部门大概也产生了与俺类似的观感,于是把其中一个车间改造为山东小三线建设纪念馆,介绍距离俺们并不遥远却似乎有些模糊的那个特殊年代,别说这博物馆出人意料挺精致的,这也是景区内真正对游客开放的不多的建筑之一,没有到来的核战末日计划在博物馆的展厅里变身为激情澎湃的建设史诗,重点介绍的也不是印刷厂而是钢铁厂,算是把这里从悬浮的历史拉回了现实维度。核战末日复兴人类的文明方舟,市场经济宾客盈门的网红景区,所有的可能世界线分支最终在俺面前塌缩收束。709从当年小三线的微型方舟城市到现在门可罗雀的景区,莱芜从过去的袖珍地级市到现在的莱芜区,人生其实也是各种可能性的不断坍缩收束,一步步的脚印,一次次的选择,一个个消失的平行人生,今日实然之我乃所有过去应然或然之我的总和,回望过去那些未竟之志与无用之功,走过的所有弯路其实都是必经之路。


清明到莱芜这一趟,值!

798文化园


这是未曾真正启航的冷战时代文明方舟



免费开放,但也没什么游客



当然的工厂学校教室里空无一人


眼下正进行不太成功的文旅转型


工厂宿舍改造旅游饭店的工程似乎已经停滞了


目前真正开放的只有山东小三线纪念馆这一个车间展厅


主角是钢铁厂而非印刷厂


别说展览出人意料非常精致


从国家大三线到省份小三线再到工厂城市,文明的层级备份具有分形一般的美学








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发表于 2025-6-26 10:37 | 显示全部楼层
我所在的宁夏石嘴山也是类似的三线建设工业城市,所以想看其他地方的三线工程,希望楼主多发照片
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发表于 2025-6-26 11:01 | 显示全部楼层
祖籍莱芜亓毛埠村,爷爷当年参军南下到了杭州,我只在初中的时候跟着爷爷回过老家一次在族谱上登记了名字,爷爷走了有些年了,现在跟那边的亲戚也基本没什么联系了
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 楼主| 发表于 2025-6-27 09:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 谷歌街景 于 2025-6-27 09:06 编辑
nosand 发表于 2025-6-26 10:37
我所在的宁夏石嘴山也是类似的三线建设工业城市,所以想看其他地方的三线工程,希望楼主多发照片 ...

相比核武器库,为末日核战准备的三线工厂文明方舟的悖论或者说悲剧在于:

从存在意义来看,核武库的存在意义是保持震慑,而文明方舟必须运行起来才能保存并复兴文明;
从成功标志来看,核武器不去使用就意味着成功,而文明方舟如果不真正启航在经济上就绝不划算;
从道德合法来看,核武器是为了以毁灭的威慑来保证和平,而文明方舟成功运行就说明人类文明的彻底失败

这就是为啥冷战时代结束后绝大部分三线工厂都关闭了。


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发表于 2025-6-27 09:20 | 显示全部楼层
也有部分三线厂因为特殊性转型成功,比如我们这里的905厂,现在是中色东方,一直生产钽、铌、铍相关产品
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 楼主| 发表于 2025-6-27 10:38 | 显示全部楼层
nosand 发表于 2025-6-27 09:20
也有部分三线厂因为特殊性转型成功,比如我们这里的905厂,现在是中色东方,一直生产钽、铌、铍相关产品 ...

成功转型的前提恰恰是抛弃原始使命,放弃文明方舟责任变身纯粹的经济企业。末日方舟是为最坏情况下准备的最好方案,而在和平现实中就成了最好情况下的最坏结果,这种无法兑现的战略系统冗余高价保险单在市场经济环境内终究是不可持续的。
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