hoh
发表于 2012-12-4 06:11
2012 环土尔其第七站
今年的环土尔其第七站。整体跟夏的比赛状况很像。
也是平地赛段。赛段冠军Iljo Keisse剩7公里的时候从break away脱出(breakaway里其它几位也是愣了一下,没有跟上),脱出时领先主车阵40秒。哥们儿撑下来了,虽然最后一百米差点被后面的train赶上,最终以三个车身长的优势获胜。
牛就牛在从breakaway冲出以后哥们儿还在一个急转弯上摔车了,摔完以后发现链子还掉了。不慌不忙地把链子装回去继续骑,解说都疯了。
md2000
发表于 2012-12-22 21:06
6volt
发表于 2012-12-23 16:05
引用第81楼md2000于2012-12-22 21:06发表的:
鐵馬新星什么情况
我怕漫画一半内容是黑帮
images/back.gif
哪有什么黑帮,出4卷了,温馨的一比,完全不是鬼头的作风。
看起来丫对自行车是真爱……
rms117
发表于 2014-2-2 00:31
斑驳的阴影
发表于 2014-12-11 14:40
7月看了茄子两部曲,8月底看环西的时候特带感,特别是第一周在安达卢西亚大区,也是烈日,还有那个牛的广告牌
Pepe能坚持到最后应该由于主车群放兔子放得太远了,大概是认为他没有单独突围那么远的能力?终点线前被追上让我想起了单飞160KM在最后被砍神率队追上的托尼马丁
hoh
发表于 2014-12-12 08:48
斑驳的阴影 发表于 2014-12-11 14:40
7月看了茄子两部曲,8月底看环西的时候特带感,特别是第一周在安达卢西亚大区,也是烈日,还有那个牛的广告牌
P ...
这贴子时隔两年居然还能被翻出来。
Tony今年环法就长距离单飞拿了一个赛段。
另外夏里Pepe能坚持到终点的另外一个“天时”就是主力冲刺队T-MobileP-Phone的冲刺主将临终点爆胎了。环西这种山地环赛一般不吸引冲刺手,除了现在在帮主将赶大集团的P-Phone以外没其它队能组织像样的火车也很正常,何况GC车手也乐得最后疯狂的冲刺能速度低点。这种情况下大集团速度提不上去,自然就给了Pepe空间。