Re:[Space Sandbox]Star Citizen首輪群眾集資逾620萬美元完滿結束
如果你英语可以又有时间的话，可以在comm-link里找到很多背景设定dev已经在上面留下了一组日记，大约记录了从人类第一次开始火星勘探一直到“today”的全过程，包括异星人设定什么的都在里面。
Re:[Space Sandbox]Star Citizen首輪群眾集資逾620萬美元完滿結束
2L更新現有所有船隻資料, 按噸位排序 RSI沒有公佈Vanduul和Idris的數據我想問大家接下來想看甚麼?
1. 星系介紹
2. 武器及硬點相關
3. 西安人介紹
4. 背景故事
Re:[Space Sandbox]Star Citizen首輪群眾集資逾620萬美元完滿結束
现在这个x个月保险啥意思,early adopter都没有这东西啊Re:[Space Sandbox]Star Citizen首輪群眾集資逾620萬美元完滿結束
nexus2 那个纯属前作知名度不高而且虐新手不过这种舰队rtt类的游戏其他也没什么能打的了吧
Re:[Space Sandbox]Star Citizen首輪群眾集資逾620萬美元完滿結束
今天dev终于又开始更新主页了，放出一篇东西，翻译下重要信息，主要是保险系统的介绍（目前募捐金额已接近7M，dev在讨论成本，判断该承诺点啥新目标：更多的npc、星系特殊地点、更多的动画等等）
-星系分为危险级别1-5，保险也分1-5级，如果保险级别低于某地的危险级别，保险就不会对该地生效。
-保险分为船体保险、货物保险和模块保险，在危险级别5的星系不可保货物和模块，超过5级的特殊星系保险完全失效
-目前对已参加募捐的人，可以有12月时间决定购买新募捐级别，新获得的飞船同样终身保
-所谓的终身免费保是指船体，就是被爆后会送一艘新船，但是需要等，而且被爆次数越多，回送船的时间会越来越长，过一段时间后才会逐渐恢复正常速度
-终身保的船可以转让或者合法拍卖，保险继续生效，但是被偷后失效
-除了保险，飞行还有各种维护性开支：降落费、燃料费、关税、雇佣助手等等
-dev正在升级论坛
-从下周开始,dev将每周公布研发进度报告（这种新系统的介绍不算）
-dev将在等kickstarter的募捐名单和主页的合并后，用几个星期做一份募捐者清单，此后他们将开始更新星系百科全书等内容
Re:[Space Sandbox]Star Citizen首輪群眾集資逾620萬美元完滿結束
保險Q&A經常有用戶問我們保險系統的實施方式, 獲得方法及購買資格等等. 因此我們準備了以下簡短的Q&A以解答疑問
Q: 甚麼是保險?
A: 在Star Citizen中, 飛行員能為自己的飛船, 改裝部件和貨物投保, 以減少擊沉或意外沉沒時的損失
已投保的飛船會賠償新飛船, 改裝部件和貨物則會現金賠償部份損失
和現實生活一樣, 你要定期以遊戲內貨幣交保費來保持保險有效 保險過期時你承受的一切損失都不獲賠償
Q: 保險會花很多錢嗎?
A: 和其他經常性開支相比, 保險支出會比較少
(其他經常性開支包括機場升降費, 核心高治安星系的關稅, 購買燃料, 貿易入貨, 招請幫手, 改裝船隻甚至購買新船)
部分附加性保險如改裝部件和貨物保險會有風險評級
一級風險評級是給最安全的星系而五級風險評級是可投保的最危險的星系 超過五級無法投保
例如三級貨物保險會賠償在三級及以下風險評級星系中發生的貨物損失 當然風險評級越高保費越貴
附加性保險的保費同樣不會太高 設計上是和星系的風險及利益掛鈎的小開支
Q: 怎樣獲得終身保險?
A: 所有在2012年11月26日(+8區就是27日)前投得Star Citizen遊戲本體的人, 他們隨遊戲本體附送的船都會附有終身保險
終身保險保證他們募捐的獎勵永不消失
所有在2012年11月26日之後捐款的人 他們隨捐款獲得的船會附有限期的免費保險 為期從兩個月到一年
終身保險的範圍不包括改裝部件和貨物
Q: 如果我沒有保險會怎麼樣?
A: 你的角色將要用餘下的錢買新船
如果沒錢, 你也可以靠為其他PC或NPC駕他們的船來賺錢買自己的船
Q: 我捐款加碼得到的船有終身保險嗎?
A: 2012年11月26日前有買最少一艘船的用戶在未來一年內依然能買到有終身保險的船
其他用戶只能買到附有限期兩個月到一年免費保險的船
Q: 我可以買賣有終身保險的船嗎?
A: 可以 合法交易或餽贈的情況下 終身保險會跟飛船一同轉換所有權
飛船被搶奪的時候 終身保險不會轉移
Q: 終身保險能附到我在遊戲內買的其他船上嗎?
A: 不能 所有保險都不能從一艘船「移殖」到另一艘船上
Q: 那我可以重覆用自殺式撞擊->保險拿新船的戰術?
A: 可以 但是這樣做費時失事 而且短時間內重覆領新船會增加領新船的冷卻期
Q: 我可以為外星種族或者獨一無二的船投保嗎?
A: 不能 唯一例外是早前集資時在官網出售 有終身保險的Vanduul戰鬥機
Q: 官方會怎樣抗衡保險賠款詐騙?
A: 你不能出售沒有合法船隻編號的船 保險一經索賠, 之前的船的編號就會被註銷
因此把船搶去的新船主無法把船賣給正當船商
此外 由於編號已被註銷 這艘船將無法在高治安星球降落 更會被執法部門追蹤 而只能在低治安的邊境地區出沒及停泊
新船主可以在那些地方買到偽造船隻編號來瞞天過海, 不過所費不菲而且困難重重
另外 影援者(Advocacy, UEE的情報/秘密作戰部門)對賠款詐騙絕不手軟
如果證實玩家之間合作騙取賠償 有關船隻的終身保險將被恥奪 有關玩家需在遊戲內繳付巨額罰款, 否則將列為通緝罪犯 星系介紹
奧丁星系
控制權: 聯合地球帝國 (United Earth Empire, UEE)
行星: 4
行星公轉週期: 奧丁II 487 標準地球日 (Standard Earth Day, SED)
進口: 食品, 醫藥品
出囗: 無
黑市: 武器, 寶石
UEE戰略價值評級: 灰
介紹:
奧丁屬於人類第一批探索的星系. 五萬年前, 奧丁星系尚是一個生機勃勃, 和太陽系或大地星系不遑多讓的行星系
但自此之後, 奧丁系的恆星已經衰退成白矮星, 所有行星亦被冰封
奧丁二位處狹窄的適居帶, 令它成為UEE探索其他星球的基地, 同時因為地表缺乏植被, 所以軍工產業亦在此設立研發中心
走私客偶爾會造訪這個星系, 但他們通常都不作久留
奧丁二的衛星「威利」經常被軍工產業用作武器試驗場, 而黑市亦應運而生
雖然售賣的多半是廢品, 但偶爾也會有頂級軍用物資流出
星系內有一圈厚密的小行星帶, 咸信是恆星衰退時被摧毀的行星的遺骸
雖然UEE正式禁止在此星系內採礦, 但官方少有在此執行禁令
礦產成色一般, 不過據知有鍥而不捨的礦工曾採到可觀份量的寶石
奧丁四是顆氣體行星, 設有UEE贊助的氫氣採集廠和燃料庫
燃料價格要比附近的星系低, 相對地住宿條件相當惡劣
已知能躍遷至以下星系: 北卡, 赫利俄斯, 奧西利斯
提洛爾星系
控制權: 無所屬
行星: 7
行星公轉週期: 提洛爾五 393 標準地球日
進口: 無
出囗: 礦物元素
黑市: 人口販賣, 毒品, 傭兵, 你想到的都有
UEE戰略價值評級: 灰
介紹:
位處巴努保護領附近, 提洛爾星系是個待爆的火藥庫
提洛爾星已經變成紅巨星, 科學家更估計它馬上就要爆發成超新星
UEE把星系規劃為科研區域讓科學界能在近距離記錄超新星爆發的過程
這個決定亦代表星系內沒有像樣的執法力量
只要躲開科學研究站, 就能在各顆星體找到各式各樣的臨時人口集合
這些集合有些住滿等UEE安置他們到免費房屋的人, 其餘大部份用來協助走私
提洛爾五上有現在最具組織的集合 - 避風港
提洛爾五的表面早在恆星演變成紅巨星時被燒紅, 大部份人型生物都需配戴防護裝束以防曬傷盲眼
避風港則鑽進峽谷下的石層以逃避高溫
隨着難民和罪犯等三教九流的人湧入這個垂死的星系一碰運氣, 原本簡單的幾條隧道逐漸增長成複雜的網絡
已知能躍遷至以下星系: 卡戎 及 西安人領土
凱洛格星系
控制權: 進化中星系
行星: 6
行星公轉週期: 凱洛格二 390 標準地球日, 凱洛格六 78,538 標準地球日
進口: 罪犯, 食品
出囗: 反物質
犯罪水平: 極低
黑市: 毒品, 生物貨品
UEE戰略價值評級: 藍
介紹:
位處凡都(Vaduul)領域附近, 提洛爾星系包含兩個極端
凱洛格二(「賽斯」,"Xis")被UEE發展及擴充委員會界定為原始物種的進化中世界
若非此界定, 叢林密生的賽斯將非常適合人類殖民
現在對冒險從星球上採集的藥物及其他生物貨品尚有少量需求
例如早前在地球上流社會風行一時的珍獸"flo-pets"就是從此星球非法捕獲
在外行星圈則有臭名昭著的QuarterDeck高設防監獄星, 關押有數十萬兇狠罪犯
UEE允許在QuarterDeck的罪犯在反物質提煉廠工作, 因此燃料售價便宜的同時原料價格不錯
QuarterDeck的職員亦經常給捕獲逃犯的賞金獵人優厚報酬
發展及擴充委員會的指令指明整個星系都不能受干涉, 因此不可以在任何星體進行採礦或探索
駐守QuarterDeck的警察和守衛亦同時防止任何人影響任何星體或凱洛格二上的物種
戈斯星系
控制權: 聯合地球帝國
行星: 3
行星公轉週期: 戈斯一 50 標準地球日, 卡素奧(戈斯二) 244 標準地球日, 戈斯三 309 標準地球日
進口: 食品, 能源
出囗: 礦物元素
犯罪水平: 中低
黑市: 綁架, 偷竊
UEE戰略價值評級: 藍
介紹:
戈斯是雙聯星系, 廣認為帝國中其中一個最燦爛奪目的星系
背靠著光亮的星雲, 整個星系充滿綠松色, 金色和深橙色的光芒
戈斯的三顆行星都能住人. 經濟主要依賴旅遊業, 不過戈斯居民著重自給自足
戈斯星系岀口產品稀少, 住民又傾向在內行星採礦種植來滿足所需, 商貿機會很少
繁盛的渡假星卡素奧(戈斯二)是主要的旅遊景點
卡素奧表面是熱帶雨林, 間或有宏偉的遊客享樂巨蛋和原住民的可進宇式生態建築(launch arcologies, SC2k揑它)
戈斯一是顆富含重金屬的低氣壓星球
分散開的礦工團的財力可觀, 有能力購買奢侈品和黑市貨, 不過星系嚴格禁止礦物出口
戈斯星系亦有其黑暗一面: 它背靠的星雲吸引遊客的同時亦為好幾個深空海盜團提供庇護
隱藏了他們的運作基地和補給基點. 不過海盜通常不會干擾卡素奧的旅遊生意
警告: 雙聯星的重力場令護盾在七級以下的飛船不適宜航經星系中的部份區域
出發前請先查閱最新的重力場圖!
奧賴恩星系(註: 英文名是Orion, 但未知是否與真實的獵戶座有關)
控制權: 放棄
行星: 8
行星公轉週期: 奧賴恩三 466 標準地球日
進口: 無
出囗: 無
UEE戰略價值評級: 紅
介紹:
奧賴恩三(阿米蒂奇)的殖民是UEE深入殖民未知星域開疆拓土的「遠星計劃」的終點
直到今天它依然是人類殖民過的最遙遠的星球. 殖民六年後, 它首次遭受攻擊
之後人們才得知阿米蒂奇是凡都的獵食場. 四處遊蕩的部族將阿米蒂奇當做畜牧場, 隔一會就回來「收割」
首次星系內接觸和交戰之後殖民地馬上受到襲擊. 不知道是因為凡都被人類的侵略而激怒,
還是單純因新獵物的出現, 但總之襲擊的頻度和烈度都不斷上升, 僅半年就被襲擊十五次, 傷亡慘重
UEE陷入困難的局面: 派遣海軍到如此邊遠又沒補給線的星系是非常困難和昂貴
UEE最終決定放棄奧賴恩 居民踏上返回帝國的長路
今天 奧賴恩三已經受嚴重破壞. 缺少植被的地表散佈有崩壞的人類建築和凡都營寨
曾經適合居住的平原遍佈隕石坑和反物質轟炸痕跡
星系現在依然位處邊疆, 亦沒有任何出產. 還對它有興趣的只餘冒險家和想拿凡都一試身手的人
埃利斯星系
控制權: 聯合地球帝國(企業)
行星: 13
行星公轉週期: 埃利斯四 200 標準地球日, 埃利斯九 8,922 標準地球日
進口: 機械產品, 奢侈品
出囗: 燃料
犯罪水平: 中(賭博)
黑市: 無
UEE戰略價值評級: 紫
介紹:
埃利斯是著名的星系內賽艇三冠大賽的終點站 - 默雷賽的舉行地點
埃利斯賽道經過密集的內行星圈和雙小行星帶, 終點設於埃利斯八的拉格朗日點
星系內佈滿成千的監測衛星以廣播賽事情況
賽季以外時間, 躍躍欲試的業餘賽艇手和引擎改裝發燒友只要付少許錢就能使用賽道
埃利斯四(海馬)是顆普通的適居帶行星, 除了一點: 2g以上的重力
因此埃利斯人大都肌肉發達, 而當地動物亦富有特色, 如名副其實的平貓
UEE殖民部給予海馬A+3的高度殖民評級
埃利斯九(白眼魚)是顆氣體行星, 專門負責燃料補給
大型運輸船和戰艦排成長列等待補給, 以地球-松球長途航線的船員為對像的服務業應運而生
附近有無數的提煉廠將原料加工為燃料
卡思卡特星系
控制權: 無所屬(海盜)
行星: 0
行星公轉週期: 無
進口: 廢物
出囗: 殘骸
犯罪水平: 高
黑市: 武器
UEE戰略價值評級: 紫
介紹:
眾所周知卡思卡特是個「海盜星系」. 卡思卡特沒有行星, 沒有資源, 只是宇宙的垃圾場
好幾代人把放射性垃圾, 重傷的船殼和過時的裝備丟到此星系
規矩只有一條: 保持各躍遷點間的航道暢通無阻
居住在卡思卡特的人把船隻殘骸, 軌道平台, 一切氣密的部件組合成居所.
這個佈滿海盜, 傭兵, 殺人犯的角落甚至擁有自己的文化
卡思卡特最大的集合叫做「蜘蛛」, 它的基點是巨大的古老殖民船船殼, 連接盤繞着它的UEE戰船
船艙外殼泄漏嚴重, 以至在室內仍需要穿太空服
只要你不介意貨品來自哪個世紀, 蜘蛛就是宇宙的特賣場
陶星系
控制權: 西安帝國
行星: 7
行星公轉週期: 陶二 240 標準地球日, 陶三 359 標準地球日, 陶四 566 標準地球日, 陶五 673 標準地球日
進口: 原材料
出囗: 紡織品, 加工產品, 武器
犯罪水平: 低
黑市: 毒品
UEE戰略價值評級: 綠
介紹:
陶星系處於西安帝國的邊境, 住民比較接受人類在星系中出沒
西安人把陶定為生產星系, 每顆星都仔細規劃定特定工業區
所有適居行星(陶二至陶五)都建滿工廠, 提煉廠, 食品生產圓頂及其他建築
而各顆行星亦在更廣大的供應鍊中有其獨有的位置
陶星系其中一個奇景就是喜歡大規模組織的西安人把生產星系的每顆星都上了色
陶二的所有建築物都是亮黃色, 陶三的紫色, 陶四的深綠色, 陶五的焦橙色
這奇觀切實反映了西安人的習性: 正如人類無法相信西安人能把星球染成一色
很多西安人也無法適應人類都市的混亂繁囂
雖然實際的生產程序相當複雜, 但總體而言陶二出產大型航太製品
陶三生產食物和紡織品, 陶四提煉氫氣和反物質, 陶五負責武器的最後加工
西安人願意從外部購買生產用原料, 售貨價格也很公道
你不會在陶找到大折扣, 但你總是能賺到點蠅頭小利
迦頓星系
控制權: 巴努保護領
行星: 1
行星公轉週期: 299 標準地球日
進口: 食品
出囗: 黑玻璃, 灰油
犯罪水平: 低
黑市: 化學品
UEE戰略價值評級: 綠
介紹:
迦頓屬於巴努保護領, 佩里線兩次躍遷之後. 迦頓只有一顆行星 - 達高.
達高是顆風高貧瘠的火山行星, 人類想立足其上需要穿太空服, 但卻是巴努的理想家園
達高活躍的地下火山出產迦頓的主要出口貨物:
製造電子儀器用的黑玻璃 以及灰油, 別名「星血」的高級太空引擎潤滑劑
兩款產物都極度純淨: 標明產地的「達高印」是高檔次產品的象徵
達高天氣最好時也是風起雲湧, 平日更能致人於死地
為此 達高的城市都是巨型向地底延伸的封閉式生態建築
從UEE前來的人把這些像釘一樣刺進地殼的建築叫做尖頂
停泊進尖頂是非常困難, 飛船事故亦層出不窮
達高極地區域蘊含壞冰, 是一種冰封著水和可提煉毒藥的混合物的非法物質
柯羅諾斯星系
控制權: 聯合地球帝國
行星: 2.5
行星公轉週期: 大天使計劃 360 標準地球日
進口: 行星工程物資
出囗: 無
犯罪水平: 低
黑市: 無
UEE戰略價值評級: 紅
介紹:
聲名狼藉的人工世界計劃的所在地, 柯羅諾斯當選的理由是它空蕩無物
柯羅諾斯一和二都是非常靠近恆星的死星, 外行星系的則被一次大滅絕級數的現象毀滅
餘下大量空間讓人工世界獲得最佳的距離和軌道
計劃伊始時, 星系可說是車水馬龍, 但它現在門可羅雀
人工世界成了個沒人相信能完工的怪胎
有人視它為恥辱, 有人視它為財政上的無底深潭
而政府還在掙扎著想它成功
雖然人工世界顯赫不再, 但還是商人售賣原材料的理想地點
只要疏通一下就能以高於市價的政府價格出售重金屬, 建築工具和勞工
不法分子小心: 對你們來說這可能是宇宙中最危險的地方
柯羅諾斯是UEE的精銳第十八戰鬥艦隊的永久駐停地, 他們終日演練戰鬥技巧
克利斯星系
控制權: 聯合地球帝國科研支部
行星: 9
行星公轉週期: 克利斯四 360 標準地球日
進口: 研究物資, 奢侈品
出囗: 原材料
犯罪水平: 低
黑市: 無
UEE戰略價值評級: 灰
介紹:
克利斯尚處於襁褓階段, 星間物質尚在冷卻和聚合
克利斯既無法被殖民, 除了少量高濃度稀有元素外亦與商人無緣, 對它感興趣的是科學界
因此沒有住民的克利斯在UEE國會中沒有議席, 而是由科學家組成的委員會管治
克利斯四, 調查編號"DXP-55.7c", 被認為和太陽系組成時的地球相類似
調查隊伍幾乎整天都從軌道站和偵測無人機監察克利斯四的情況
大家都對有機會觀察類地行星的形成感到興奮, 但所有人都知道有關數據要記錄數萬年
這種工作難免令人感到沉悶, 而存在給研究員提供娛樂的黑市
氣體行星克利斯七被認為有潛力成為燃料補給中心, 但暫時還只有一個小拉格朗日平台
如果你相信隨著週邊地區的拓荒, 克利斯會成為交通樞紐, 那就快買下地契吧
斯坦頓星系
控制權: 聯合地球帝國(企業)
行星: 4
行星公轉週期: 微型科技 350 標準地球日, 赫斯頓動力 588 標準地球日, 弧光公司 730 標準地球日, 十字軍工業 1554 標準地球日
進口: 原材料, 人力
出囗: 武器, 電子儀器, 電腦設備
犯罪水平: 低
黑市: 無
UEE戰略價值評級: 紫
介紹:
斯坦頓是個超大型商業園區: 四個超級地球被改造以採集它們的資源
最初由UEE負責, 後來政府為人工世界計劃集資而拍賣它們, 大型企業則花費數兆來買下地權
儘管行星名令人發笑, 但其實這拍賣只是肯定了既成事實
早在地權易手之前, 各間企業就已經踏足這些超級地球
交易只不過讓企業加速把資源榨乾
各間企業在星球上設立總部和量產工廠, 商人可在此找到生意良機
微型科技生產電子儀器, 包括手提傳感器和飛船用電腦軟件升級
赫斯頓動力是民用武器市場的表表者, 弧光公司生產核聚變引擎
十字軍工業建造及營運慢速殖民船
奇力星系
控制權: 奇力(Krell)
行星: 9
行星公轉週期: 奇力四(PRIME) 5008 標準地球日
進口: 不明
出囗: 不明
犯罪水平: 不明
黑市: 不明
UEE戰略價值評級: 黑
介紹:
官方而言, 人類尚未踏足過奇力星系
位處西安遠離UEE的那端邊境, 奇力得名自在此發源的遊牧民族「奇力」
UEE和奇力沒有官方往來, 但西安人過去七百年和他們的關係反覆不定
甚至開過長達百年, 生靈塗炭的大既名為「精神戰爭」的爭端
沒有甚麼助言能給想找奇力的旅客. 沒人知道他們想要甚麼, 生產甚麼, 禁售甚麼
沒有人知道怎樣才能找到他們, 也沒人知道西安邊境巡邏隊會怎樣對付
千里迢迢穿越西安領土去和西安人的宿敵做生意的人類
哈迪斯星系
控制權: 無
行星: 3.5
行星公轉週期: 哈迪斯三 377 標準地球日
進口: 無
出囗: 無
犯罪水平: 中
黑市: 無
UEE戰略價值評級: 綠
介紹:
命名哈迪斯星系的人想必富幽默感: 哈迪斯星系是一個古老文明的墳墓, 一片死寂
外星歷史學者認為這個古老文明自毀於一場波及整個星系的內戰
星系的四個行星中三個遭受與人類科技大相逕庭的武器的徹底攻擊
第四個行星更是被一分為二, 殘骸有如這場內戰的紀念碑一樣運行在軌道上
別有用心的考古家經常到這星系探索, 希望找到「哈迪斯人」武器的蛛絲馬跡
不過他們都空手而回: 看來哈迪斯人很有效地把彼此消滅掉
大部份商人都避免經過哈迪斯, 他們認為這裏有鬼
航近恆星的人聲稱他們看到藍色人型的鬼魅蹤跡
圖拉斯星系
控制權: 巴努保護領
行星: 1
行星公轉週期: 209 標準地球日
進口: 食品, 銅
出囗: 醫藥品, 印刷品
犯罪水平: 中
黑市: 毒藥 (宗教儀式用)
UEE戰略價值評級: 橙
介紹:
這個只有一顆行星接近恆星運行的星系, 對大部份人來說不值一提
但對巴努來說卻是他們的宗教評議會所在的聖地 評議會負責制定巴努社會的規條
按律評議會要遠離巴努俗民, 而圖拉斯正正是遠離巴努境內人口集中的星系
巴努法律規定評議會要隔離開社會大眾, 所以不會有巴努教徒進出聖地
他們非常重視隔離規距, 以至他們出高價購買人類和西安貨品, 僅為免受自己社會的影響
巴努僧侶平日製作的精美銅工藝品在俗世的價值不低
巴努醫師的藥物亦能幫助人類抵抗病魔
伊亞諾斯星系
控制權: 西安帝國
行星: 5
行星公轉週期: 430 標準地球日
進口: 食品
出囗: 肥料
犯罪水平: 低
黑市: 動物
UEE戰略價值評級: 紫
介紹:
伊亞諾斯是西安帝國主要的自然保育區. 根據他們的政策, 西安境內總共有四顆相同的自然保育行星
兩顆的所在是機密, 一顆是後備, 伊亞諾斯是主要. 整個世界自根底起被設計成一個龐大的動物園
西安支配之下所有地方的所有物種都能在保育區裏找到
儘管一如其他西安星球, 自然保育區也是仔細規劃的結果, 但它還是無可置疑地美妙動人
伊亞諾斯輸入食物及其他各種自然資源來持續在一顆星球上模擬不同星球的生態環境
不守正道的人則瞄準偷捕伊亞諾斯物種的黑市需求
西安關防巡邏隊自數年前flo-pet在星球上爆發性增生後
對任何未經官方同意私帶生物的行為採取「不經警告立即開火」的態度
即使對歷史悠久的自然保育沒興趣的人都應該知道伊亞諾斯是流行歌手珊迪拍攝出道MV的地方
毋星系
控制權: 無
行星: 5
行星公轉週期: 無適居行星
進口: 無
出囗: 無
犯罪水平: 低
黑市: 奴隸
UEE戰略價值評級: 灰
介紹:
毋星是顆典型變星. 這顆黃巨星的體積和亮度以幾個月為週期變化, 幅度達一成至一成半
行星改造亦因而失敗, 整個星系被放棄. 公眾以及大部份執法部門對它不感興趣,
但有些不法份子在此買賣奴隸, 又隨意改變時間地點以掩人耳目
有良心的人不會從事人口販賣.
即使你視道德如無物, 也要提防奴隸販把你當做其中一件貨物
唯一能給的建議就是: 有多遠跑多遠
基利安星系
控制權: 聯合地球帝國
行星: 14
行星公轉週期: 麥克阿瑟 488 標準地球日, 平衡環 690 標準地球日
進口: 武器, 重金屬, 奢侈品, 零件
出囗: 武器 (淨餘)
犯罪水平: 低
黑市: 毒品, 賭博
UEE戰略價值評級: 白
介紹:
基利安是UEE強大海軍的船廠, 更是孟加拉級母艦的誕生地
無數船廠日以繼夜, 年中無休地建造和整備驅逐艦, 軌道站, 行星防務及其他設備
和其他海軍基地一樣, 提供非法娛樂的商人都能狠賺一筆
但是別打算在UEE海軍的眼皮底下運其他危險物品
另一方面, 基利安不斷需要補充造船的原材料以及整備用的零件, 彈藥運輸合約也很常見
包括羅百德太空工業和鐵砧航太在內的好幾間飛船生產商都有在此設展覽場
基利安靠近帝國東部, 從沃土(Terra)招募的新兵都到此接受訓練
亦因而產生了「到基利安去」("Off to Kilian's Fields")這句俗語
哈德良星系
控制權: 聯合地球帝國及西安共同佔領
行星: 3
行星公轉週期: 哈德良二 300 標準地球日
進口: 無
出囗: 人類文化產品
犯罪水平: 低
黑市: 毒品, 賭博
UEE戰略價值評級: 白
介紹:
沒人喜歡哈德良. 以前這裏是UEE和西安艦隊遙遙相對, 各守陣地的無人地
現在則是來往UEE和西安帝國之間最著名的邊境關卡
任何經過哈德良的船都會分別被掃瞄三次
第一次是人類巡邏隊, 第二次是內行星圈兩族共同邊境關防
最後是星系另一端的躍遷點前的西安部隊
走私客如果沒有高級反偵測掃瞄裝備的話, 還是不走哈德良通度為宜
注意別偏離浮標指定的航道, 這裏有很多未爆的宇雷
奧素星系
控制權: 聯合地球帝國保護領
行星: 6
行星公轉週期: 奧素二 290 標準地球日
進口: 無
出囗: 無
犯罪水平: 中
黑市: 奧素肉
UEE戰略價值評級: 灰
介紹:
UEE劃定奧素星系為禁止商貿或任何干涉的進化中星系, 並駐有小股軍隊以執行禁令
不過他們願意受人錢財替人消災, 各種商人因而時常往返奧素星系和西安帝國
奧素是UEE發現過最發達的原始物種
它們多毛多肢, 在相等於我們前額的位置長滿能變色的鱗狀器官, 並以此互相溝通
人類科學家對它們興趣十足, 很多地球的大學畢業生都在考慮以新方法研究它們, 和它們溝通
西安人對它們的興趣卻是悲劇: 西安人覺得它們很美味 星图貌似是正式版实体纪念品 所有星系介紹翻譯完畢 請移步89樓
星圖既有實物版 亦有數位版 當然還有遊戲內版 不必擔心 Chris Roberts談多人, 單機和副本
大家好
經常有人問我Star Citizen裡的持續性世界怎樣運行, 以及戰鬥副本到底是怎麼回事.
我之前有部份回答過這些提問, 但類似的問題接踵而來, 所以我想在此一口氣詳細解釋它們怎樣運作.
Star Citizen的其中一個目標是創造NPC和真人玩家自然融和, 獨樂樂與眾樂樂皆可的龐大開放世界.
Freelancer的多人模式理論上能容納128人, 但我想不少人清楚, 現實上以2003年的技術很難實現這上限. 當年我開始製作Freelancer時, 我受到Ultima Online(我還在Origin時就在製作)的啟發, 想把C&C和Diablo多人模式的樂趣和Privateer模式融合在一起, 創造全新的多人模式世界. 我最初設想中的Freelancer是一開始面世時是單人遊戲, 然後追加有動態經濟, 背景世界會和玩家互動的大型多人模式.
我沒機會實踐這個願景. Freelancer是好, 但它和我的設想有著差距.
我想在Star Citizen實現我對Freelancer的設想, 同時保持Wing Commander和Privateer中出色的單人故事.
當然, 我也想把MMO中討厭的問題如分服, 搗蛋鬼和刷經驗剔除出去. Demon's Souls的單機和多人融合就做得很好.
這一切都反映到Star Citizen將怎樣平衡單機和多人元素.
所有多人遊戲, 不論是MMO如WoW還是普通遊戲如BF3的多人模式, 都有同一地圖在線人數上限. 這上限通常和客戶端與伺服器之間必需的數據流量成反比. 像BF3那樣有複雜物理引擎和可破壞地貌的遊戲, 一幅地圖能夠容納的玩家自然比即時數據要求較低的WoW或EVE少. 但無論多寡, 這上限必然比玩家總數低. 對持續性世界MMO如WoW來說, 解決方法是把玩家分進不同服, 讓人口不會超過伺服器的容納能力.
我並不喜歡這種解決方法. 如果你比你的朋友遲開始玩, 你朋友所在的服可能已經滿了, 令你無法和他一起玩. EVE在此做得很好: 所有人都在同一個世界裡.
Star Citizen會有一個服, 一個所有人都能加入的世界. 你不會和朋友分隔兩服; 只要你想, 你就能和他們一起冒險. 但是狗鬥所需的詳細數據和物理模擬意味著我們無法讓數以千計的玩家同時出現在一個地方. 即使你的網絡能支撐所需的流量; 即使我們的伺服器能處理龐大的數據, 也沒有電腦能夠把那麼多的精細飛船模型顯示出來. Star Citizen多人模式的巧妙之處就在於把持續性世界和傳統簡單的暫存多人副本結合起來. 我們叫持續性世界的伺服器做銀河伺服器. 銀河伺服器不會處理即時戰鬥數據. 它的工作是容納所有玩家的數據, 以及按照玩家的位置, 技術, 立場和PvP傾向把他們放進戰鬥副本. 戰鬥副本和BF3的地圖或WoT的分房相似, 最大的分別在於無痕和自然合理地挑選玩家.
以下是它們運作模式的例子:
我在新匹茲堡地面, 買幾噸鋼鐵運往沃土的船廠. 銀河伺服器和我的客戶端溝通, 進行買賣和各種即時性不高的互動. 這些互動會像Freelancer裏那樣進行. 你以第三身視角控制角色在3D環境中活動, 然後點擊NPC或控制臺來進行買賣, 升級船隻, 聽取流言, 接受任務等等. 你也可以透過聊天介面聯絡其他玩家. 我們還沒完全決定降落後玩家角色能做甚麼, 但是你會在酒吧或是俱樂部跟其他玩家交流. 酒吧裡既有NPC也有PC, 而如果星球上的玩家人數比酒吧中的空位多, 那麼酒吧中顯示的角色首先是你的朋友, 然後是和你有關的人: 在找隊友的玩家, 組隊傾向和你差不多的玩家, 你的任務要找的人等等. 你可以查閱全部玩家名單來尋找沒有顯示的人. 我們會找一個保持代入感的方法來查看名單, 可能是找酒保或者看名牌
買好貨後我起飛進入太空. 只要軌道上有玩家在, 那遊戲就會產生一個軌道副本. 如果已有的副本有空位, 我會被放進去. 如果已有的都滿了, 那新副本會自動生成. 所有副本都會預留位置給朋友和有關人士(POI, persons of interest), 所以如果你的朋友已經在軌道上, 你應該會加入他們所在的副本. POI的處理方式也一樣. 如果你想跟蹤某位玩家, 你可以把他標記為POI, 這樣遊戲會盡力把你和POI放進同一個副本. 如果你在地表標記的POI升空, 你的未來版PDA和Siri會提醒你POI離開了, 讓你有時間起飛跟隨. 你也可以把NPC標記為POI.
進入軌道後我可以用導航電腦規劃航行路線, 導航電腦會自動把需穿越的躍遷點計算在內. 你可以像Google maps那樣自訂路線: 導航電腦會設計一條經過你設定的導航點的路線. 設定好路線後, 我就交棒給自動航行讓它操船往導航點. 導航點包括躍遷點, 小行星帶等各種太空環境. 銀河伺服器負責處理自動航行期間我會否遭遇其他人諸如敵對玩家和標記我為POI的人, 或者加入朋友的副本. 這些遭遇可以是和NPC也可以是和PC. 後者的話, 遭遇的頻率和對手會取決於雙方的技術差距和你的PvP偏好.這偏好對於較喜歡單機模式, 不想和搗蛋鬼打交道的玩家相當重要. 如果你的PvP偏好設定為低, 你在較安全地帶遭遇NPC的機會比PC高. 當然, PvP戰鬥所得的排名和聲譽和擊敗NPC所得的是兩回事.
我希望這樣能讓新玩家先體驗一個比較安全, 像單機遊戲一樣的沙箱世界, 等他們累積信心後才和其他玩家對壘. 有些星系不管你的PvP偏好為何都會出現PvP. 這些星系在文明宇宙的邊疆, 充斥著海盜和各種非法勾當, 但只要你能在其中生存就會財源滾滾. 如果你和標記過為POI的朋友同行, 那你會和他進同一個副本, 不論對手是NPC, PC還是兩者皆有.
當銀河伺服器根據上述規則決定你遭遇其他人, 視乎當時當地有沒有現存有空位的副本, 你會被放入新建或已有的副本. 要脫出副本, 你可以選擇擊敗攻擊你的人, 和他們談判放過你, 或者直接逃逸. 你在副本裡能夠向朋友發出求救信號. 你的朋友要幫你有兩個方法. 第一個是利用副本預留給朋友的空位加入你所在的副本. 只要他們和你在同一個星系, 他們就能馬上經自動航行進入你的副本. 如果所在星系不同, 他們就要在戰鬥完結前趕到你的星系才能幫助你. 第二個方法是做你的船員. 如果你的船是像RSI星宿級那樣的多人用船隻, 你的朋友不用和你在同一星系也能立即在你船上出現, 以第一人身視角在艙內移動, 操作炮塔, 或者駕駛P52迎敵(你也可以親自操縱P52, 把主船交給朋友).
當戰鬥或是事件結束(如果你經過廢棄船隻和太空站, 系統也會產生副本讓你進行探索), 你能夠繼續自動航行讓銀河伺服器處理你的航行進度, 直到躍遷點和星球, 在副本內進行躍遷或降落. 以上過程會一直繼續到你到達目的地 - 例子中的沃土 - 為止. 我要在副本內經通信取得降落空檔, 然後經既定遊戲片段完成降落. 在地表我透過前述的第三身視角進行買賣, 補給和尋找新的機遇.
這個系統的好處是你可以主掌你的遊戲, 你的經歷, 不管你是喜歡單人, 多人合作還是完全PvP. 你也不用把角色分散到好幾個伺服, 因為你和朋友都會在同一個世界中活動. 副本是隨時動態組成的, 所以不用擔心被迫和同一堆人在一起; 同時副本有為你的朋友預留位置, 讓你和他們一起合作對付NPC和其他玩家.
副本系統同樣適用於單機版Squadron 42. 當你在線下, 你的電腦身兼伺服器和客戶端, 你沒法呼朋喚友, 宇宙中除了你就只有NPC. 如果你連到銀河伺服器玩Squadron 42, 那麼你能和朋友合作攻略預設地點和任務的副本(軍方決定你要在哪裡做甚麼)之外, 還能設定其他玩家化身為敵對的王牌機師, 提高難度以爭取更高成績. 這系統和Demon's Souls讓玩家成為Blue Phantom協助擊敗Boss及其他玩家, 或者Black Phantom攻擊其他玩家獲取報酬差不多.
這一切都是為了讓玩家有選擇的自由 - 你可以自己一個人玩; 你可以和朋友一起玩; 你可以挑戰其他玩家; 而這全部都能在同一個伺服, 同一個世界中實踐. 我希望這篇文能幫助大家理解我們怎樣平衡多人模式和增添遊戲趣味 也就是说star citizen不会有EVE那样丰富的团队互动,不会有线上的派系和领土争夺
理想的space sim还早了20年啊! 引用第95楼htbrkone于2012-12-20 00:36发表的:
也就是说star citizen不会有EVE那样丰富的团队互动,不会有线上的派系和领土争夺
理想的space sim还早了20年啊! images/back.gif
如果你的意思是像EVE那樣大型聯盟主宰一切, 甚至能扭曲遊戲系統設計, 小隊玩家和carebear沒人權的話
我可以肯定地答你: Star Citizen不會走這條路 引用第96楼Academus于2012-12-20 00:50发表的 :
如果你的意思是像EVE那樣大型聯盟主宰一切, 甚至能扭曲遊戲系統設計, 小隊玩家和carebear沒人權的話
我可以肯定地答你: Star Citizen不會走這條路 images/back.gif
别激动,我不喜欢EVE
这样的线上人数分流和限制措施也是chris妥协于现有技术条件的无奈之举,我想他也一定发出过类似的感叹吧 引用第97楼htbrkone于2012-12-20 01:22发表的 :
别激动,我不喜欢EVE
这样的线上人数分流和限制措施也是chris妥协于现有技术条件的无奈之举,我想他也一定发出过类似的感叹吧 images/back.gif
官方說過每個副本能容納最少一百名玩家, 足夠應付大規模的戰鬥有餘
而且副本會自動產生, 合併和縮減
假設一開始有三百名玩家分在三個副本 經戰鬥減少至兩百名
這時系統會重新分配玩家 把副本合併成兩個
再減至一百人就會只餘下一個副本 引用第98楼Academus于2012-12-20 01:39发表的:
官方說過每個副本能容納最少一百名玩家, 足夠應付大規模的戰鬥有餘
而且副本會自動產生, 合併和縮減
假設一開始有三百名玩家分在三個副本 經戰鬥減少至兩百名
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感觉有点像魔兽世界的镜像系统，但是这个镜像是可以随时动态加入和撤销的。
不知道服务器能不能处理。 付了40USD。。。。
现在已经有Campaign Tally: $6,238,563 那个tally就是当初公开募资阶段最后截止数量，现在只增长总和了
现在是漫长的等待阶段，等待得让人巴不得先忘记这个游戏 预计出货日期是2014年。。。反正也就1年而已 UEE詢問處: 躍遷點
由UEE公開資料庫摘錄
我們現在能進行星際擴張和探索, 全因為我們發現了「躍遷點」- 時空裂縫. 每一個躍遷點都有通往另一個星系的出口. 航經一個躍遷點可能只需五分鐘至半小時不等, 但真實距離可以長達數千光年.
Nick Croshaw在2271年成為首位成功渡航躍遷點的人. 他的發現讓我們得以建立Croshaw殖民星系, 無需超光速引擎亦能跨越數千光年, 開啟人類拓荒史新的一章.
Q: 怎樣知道自己找到躍遷點?
A: 視覺上, 躍遷點看起來像夏日仿佛搖曳的熱空氣. 在漆黑的宇宙中, 目視辨認是基乎不可能, 因此要靠精細的探測掃描. 不同的躍遷點有不同的能量特徵; 例如當年Croshaw就觀察到一束中子憑空消失, 從而找到通往Croshaw星系的躍遷點.
Q: 我發現新的躍遷點了, 現在該做甚麼?
A: 做好記錄. 準確無誤, 巨細無遺地記下你發現它的經過. 你怎樣掃描? 躍遷點出現時你的船的角度和位置? 所有資料都有助於日後重現發現時的情況以開放作日常通航.
Q: 我已經做了詳細記錄, 我可以領取報酬了嗎?
A: 還不能. 單發現新躍遷點還不夠, 你還要成功渡航到另一端, 然後原路折返回來.
Q: 聽起來很簡單. 我只要飛過去就可以嗎?
A: 自從Croshaw發現首個躍遷點後, 科技已有長足進步. Croshaw發現要通過躍遷點, 除了要留意進入的角度和速度外, 更重要的是外露的核融合爐的排放物. 現代的躍遷引擎如RSI邊疆系統和MISC旅行者, 都會模仿那種獨特的排放模式來擴開躍遷點以供渡航.
通航未勘察的躍遷點猶如駕沒制動的飛機. 通航前請確保你的導航系統經UEE核准能記錄你通航時的航線 (目前接受的導航紀錄格式有PRE, P2F, TJ, VCE).
躍遷點入口至出口之間的空間, 又稱為間空, 被描述為一抹朦朧的聲與影. 其中的光景既快又慢. 雖然科學家仍在分析究竟在間空中發生了甚麼, 一般咸信間空中的外來物質 (也就是你) 會被拉往出口. 間空中也有能損壞甚至摧毀你的飛船的未知物質, 所以你需要敏銳的反應和高速的掃描儀.
免責聲明: 未勘察躍遷點的探索是非常危險並可能導致受傷甚至死亡. UEE並不背書這種行為亦不為飛行員或資產所受之損傷負責. 請自行承擔風險.
Q: 我做到了! 我成功渡航躍遷點, 記錄下航路, 然後安全回航了. 現在該怎樣做?
A: 恭喜你! 請你向附近的UEE民政事務處報告你的發現以供交通運輸及導航部覆核. 同一躍遷點的複數申報將按先到先得的方式處理.
以下是參考表格:
http://i1161.photobucket.com/albums/q502/Academus/Star%20Citizen/th_JumpPointApp3.jpg
(備註: 表格及申報要求可能未經提前告示即作變更. 請查閱UEE資料庫以獲取最新資訊.) 官方已開始收集速遞地址及費用 暫定於四月上旬發送
各位的募款項目中若包括實物如公民卡或T裇
請於二月十五日前到官網 "Your Account" -> "Shipping Information" 輸入所需資料
逾時者的發送日期及內容會有所不同 極光炫現
公民們好,
傳言已成事實: Cloud Impreium仝人今天很榮幸能夠向大家展示羅百德太空工業極光級飛船的完成型態! 極光是SC的新手船, 大部份玩家會以此起家, 我們創造她時同樣一絲不苟. 極光是由曾參與星戰, 阿凡達及星艦奇航記製作的荷李活設計師Ryan Church設計, 其精密細節可比星宿級. 幾乎所有小冊子中的圖片都是經遊戲引擎渲染所得, 你現在看到的等於以後能玩到的.
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RSI極光級介紹小冊子.pdf
極光優惠週
為慶祝極光面世, 我們搞了極光優惠週推廣! 我們把極光級的特別型號, 極光LX, 作限時推售. 你也可以在遊戲內購買極光LX, 但這次推廣是透過網站應募LX的唯一機會 (現有極光級持有人可以在這次推廣內花5元升級成LX, 或者在遊戲內付Cr升級). LX包括獨特塗裝, 兩管激光炮, 真皮座椅 (遊戲內能看到!) 以及一座預載凌爪跟蹤者成像式導彈的四點掛架. 基本型極光的導彈硬點不會附贈武器, 座椅也是普通纖維... 和豪華型號是不同的, 和豪華型號! 以下幾款新募款套裝有效至五月四日:
新手套裝 ($35)
我們得知很多玩家對單人的SQ42興趣不大, 只想和朋友一起遊玩SC. 為此我們設置了只有SC沒有SQ42的低價套裝.
新手套裝包括SC, 極光LX, 終身保險和保證能參與Alpha, Beta封測及進入RSI網站. 這將是SC完成前的最低預售價格, 鎖定封測參與機會的最佳方法!
高級新手套裝 ($45)
包括SC, SQ42, 極光LX, 終身保險和保證能參與Alpha, Beta封測及進入RSI網站. 用低價一網打盡的最後機會!
極光LX 額外飛船 ($25)
已經應募了還想為自己的艦隊再增添新飛船? 僅限今週, 你能以原價購買極光LX! 價值一萬Cr的升級免費贈送!
升級為極光LX ($5)
已經有極光級了? 僅限今週, 你可以花少許把她升級成極光LX. 當然你也可以在遊戲內花Cr把她升級.
為何現在應募?
超過四萬人在RSI網站注冊了帳號而沒有應募, 本次推廣是為了給他們最後機會, 在價錢上升, Alpha封測空位用盡前應募. 以下是立即應募的理由:
價格會上漲! 當新版網站揭幕 (註: 約五月底), 我們會上調價格, 所以這次推廣將是最低價格的應募.
新版網站即將面世! 全新的RSI網站會有應募者專享內容, 包括能參與論壇討論和閱覽遊戲設計篇章及銀河系指南.
Alpha封測空位有限! 我們計劃今年年底讓應募者們參與太空戰鬥的測試, 而僅餘的空位已所餘無幾. 我們估計封測人數還能再多五萬; 到達這個上限後將不會再放出封測位置. 立即應募來確保能快人一步穿梭星空.
好戲陸續有來! 其餘十一款應募船的小冊子正在製作中, 同時設計師Ryan Church也正集中在神盾動力的伊德里斯級護衛艦. 我們也會在新網站開張時公佈名叫復仇者級的新船的情報.
延伸目標: 如果應募金額在新網站上線前到達九百萬, 我們會給所有應募者送一套和新網站同色的RSI二級太空服. 除此之外, 現有全部應募者都會獲贈終身保險! 這次推廣將是遊戲完成前獲得終身保險的最後機會.
延伸目標: 我們現在的大目標是一千萬. 這金額聽起來很誇張, 但我們已經計劃好: 一千萬能讓我們搭建自己的動作捕捉工作室而毋需租用外部設施. 動作捕捉工作室的租金相當昂貴: 一天費用可高達三萬五千元, 而每30秒的片段就需耗用四小時來處理. 搭建自家的工作室雖然在短期內更花錢, 但長遠來說我們能為SC製作更多內容, 甚至讓少數幸運的支持者參與動作捕捉工作! 我們稍後會提供詳細資訊.
最後, 我們很高興宣佈: 為慶祝新網站誕生, 我們將會舉行第二次二十四小時實況直播! 暫定於五月底, SC團隊將再次徹夜不眠為支持者帶來歡樂和遊戲資訊. 你不會想錯過這場盛會! 詳細將在新網站完成內部測試後公佈.
Roberts的桌邊談話
我想略為解釋一下我們推出極光級小冊子的同時進行極光優惠推廣的緣由. 據我們的資料庫, 超過四萬名註冊用戶沒有應募. 有些是應募者還沒連結好帳戶; 有些是應募者的第二帳號; 有些是註冊後才發現SC不是他們想要的; 最後有些是對SC有興趣, 但因缺乏信心, 或是在等實際成果出現才應募. 有趣的是接近二萬個擁有金票卷的帳戶沒有應募! (註: 金票卷只有在SC公開前的官網註冊的最早期的支持者才能獲得)
我夢想讓SC成為第一款100%完全由群眾集資而製成的AAA級遊戲. 除了里程碑般的象徵意義外, 更重要的是這代表支持者和製作方的利害一致, 大家都希望做出完美無暇的遊戲. 製作SC需要大約二千萬資金. 我們早前已談過群眾集資和私人投資者之間的關係. 老實說: 我在拖延和部份投資者的簽約, 原因正是你們的踴躍募捐令我們可以減少私人投資者的資金比重. 群眾集資的每一分都代表少一分外部投資者資金.
為此我們要讓更多局外人加入. 你們所付出的已經遠超我們的期望, 我們不能一直依賴你們的支持. 我們認為減價折扣最能吸引人在新網站上線前應募, 因此我們趁極光級面世此一良機推出優惠. 我們對在極光級上所花的心血非常自豪; 我相信你也會同意從未有其他遊戲在設計和實現世界時加入如此多的細節. 極光級標誌著我們對遊戲完成時的細節度和代入感的期望. 雖然極光級是最便宜的玩家用船, 她可不是新手專用.
作為推廣的一部, 我們圍繞新網站舉辦了一個小活動, 包含有延伸目標, 給所有應募者的獎勵和二十四小時實況來慶祝新網站五月底開放. 我們為那些想在金錢上支持我們的人添加了幾個選項, 讓你能夠把LX加進你的艦隊. 我想強調我們不想強逼任何人付錢; 如果你有興趣, 請僅從「我捐錢以支持開發」此一角度出發. 你可以在遊戲內賺錢購買這艘船, 所以請不要感到有義務做任何事. 大家已經付出足夠多了. 這次推廣只是一個有趣的小折扣活動, 籌款連次要目標也算不上, 僅僅是一個副產品而已.
很對不起, 由於本人現實中的公事所限, 導致本樓及翻譯的更新自一月下旬起完全陷於停頓.
特此向所有曾經或依然撓首以待的讀者觀眾致歉.
翻譯及更新將重新展開, Death of a Spaceman的翻譯在停頓前已完成接近一半, 預計五月中旬前能完成.
希望各位今後亦能夠繼續支持Star Citizen和本樓的更新. - Academus
PS: 據悉此前購買的極光級為Marque型號 RSI極光級介紹小冊子翻譯
以下為RSI極光級介紹小冊子之逐頁翻譯.
因本人技術所限, 只能將圖中文字之翻譯發佈於此. 謹望有志修圖達人將譯文與原圖合而為一, 並容本人更新於本樓.
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極光 2943
羅百德太空工業自研自產
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主席談話
2943年對RSI來說既有危亦有機.
2942年透過地球-沃土SPX成功進行資產重組後, 我們大幅度擴充Angeli Prime和新奧斯丁船廠的生產規模, 以繼續向顧客提供最佳的飛船質素和價值.
我們RSI上下仝人, 由設計師, 工程師, 電子系統師到加工員以及其他辛勤工作的員工, 都為2943年極光級的發佈感到自豪.
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你會為這片星空付出多少?
對某些人, 這只是一艘船. 一個鑄造出來的金屬框架. 一堆電線. 一座能源爐.
對RSI的技師來說, 這就是一切. 他們知道「船」的真意.
那一刻, 你第一次坐在駕駛椅上, 引擎低聲鳴動, 等候你的命令.
那一刻, 浩瀚的宇宙就在你的指尖, 渴望你來探索.
沒錯, RSI知道這不只是一艘船, 這是一生的承諾.
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一絲不苟
由駕駛艙, 各個硬點, 到推進器, 2943年極光級自設計即已顧及飛行員.
大型船隻有足夠空間而無需設計上的取舍, 但小型船隻的成敗可和它息息相關.
為此, 我們的技師經年累月探索不同的結構和材料的結合, 終於能夠創作出歷來最靈活最耐用的模組化飛船系統.
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M1 兩個 C12a 對接環
兼容1-3級對接機構的雙向出入艙門
M2 兩個 一級武器硬點
基本是捕靈 M3A 激光炮, 亦接受任何一級固定武器
M3 TR2或3級主推進器
依不同型號, 原廠配備聯盟星技KS-9裂變爐, A&R LR-5 過速裂變爐, 或朱諾星工耐力-300裂變爐
M4 兩個 貨物架
在原廠二分點掛架上加裝額外貨物架, 或將掛架改為各種行業通用款式
M5 三級武器硬點
請查閱選項. LX型號附帶4枚凌爪IR-4跟蹤者成像式導彈
百年經驗薈萃其中
宇航史上論最可靠最切合顧客所需之企業, RSI當之無愧. 極光級延續RSI個人用飛船的傳統, 整個系統互相協調.
從專為其感應器而設的獨有IDAssess軟件, 到納米碳船體的持久強度, 極光級的防護讓你掌控自己的命運.
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無限可能 渺少支出
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極光級必備型 (ES)
千里之行始於足下, 2943年極光級必備型助你一步登天.
遠超基礎船質素的基礎船, 極光級必備型有你所需的一切, 毫無浪費.
長度: 18.5米
最大乘員數: 1
質量: 15,000公斤
適用於: 探索
結構資料
升級空間: 4
貨艙容量: 5噸
引擎: 聯盟星間科技 KS-9 裂變爐 (L1)
改裝空間: 1
最高科技級數: 核裂變
主推進器: 1個TR2 (飛龍 STC 藍型)
機動推進器: 8個TR1
護盾: 封障 INK-1 (Size 1)
硬點
兩個一級: 出廠無裝備
一個三級: 出廠無裝備
行業通用掛點容許各種售後升級改裝
標準駕駛艙包括兩個顯示屏和全正面資料屏; 各由一個分佈式計算系統支撐
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極光級品牌型 (MR)
或許你既要運貨能力的同時也要有戰鬥能力?
極光級品牌型預配一雙捕靈高質素激光炮和高效火器冷卻系統
長度: 18.5米
最大乘員數: 1
質量: 15,750公斤
適用於: 阻擊
結構資料
升級空間: 3
貨艙容量: 5噸
引擎: 聯盟星間科技 KS-9 強化裂變爐 (L1)
改裝空間: 1
最高科技級數: 核裂變
主推進器: 1個TR3 (飛龍 STC 紅型)
機動推進器: 8個TR1
護盾: 封障 INK-1 (Size 1)
額外: 預裝 J-Span 全冷 降溫條
硬點
兩個一級: 出廠裝備兩管 捕靈 M3A 固定激光炮
一個三級: 出廠無裝備
麻雀雖小五臟俱全 - 足以探索星空又能停在最小的泊位
FullViewTM座位給予720度的活動範圍以在狗鬥時提供最廣闊的視野
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極光級運輸型 (CL)
為商貿遠行而設, 極光級運輸型最適合有志企業家和老手貿易商.
採用小型能源爐和輕裝甲以換取更強的載貨能力, 運輸型拉高了個人用商船的標準.
長度: 18.5米
最大乘員數: 1
質量: 17,000公斤
適用於: 商貿
結構資料
升級空間: 2
貨艙容量: 10噸
引擎: 朱諾星際技工 耐力-300 裂變爐 (L1)
改裝空間: 1
最高科技級數: 核裂變
主推進器: 1個TR3 (X-Forge P/S2-80)
機動推進器: 8個TR1
護盾: 蛇髮妖 防禦者 全停 (Size 1)
額外: 大數 AT 躍遷掃瞄儀 (兼容OptiGlass 3.0)
硬點
兩個一級: 出廠無裝備
一個三級: 出廠無裝備
附加全面兼容OptiGlass3.0的大數AT躍遷掃瞄儀以記錄躍遷點
附加大型貨櫃令貨艙容量加倍
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極光級豪華型 (LX)
很多駕駛員有點錢就馬上貪新厭舊換新船.
全新的極光級豪華型讓不忘本的駕駛員衣綿還鄉, 追本遡源.
豪華型包括專利真皮內裝, 保證長途旅程依然舒適.
長度: 18.5米
最大乘員數: 1
質量: 16,500公斤
適用於: 探索/輕量商貿
結構資料
升級空間: 4
貨艙容量: 5噸
引擎: A&R LR-5 過速裂變爐 (L1)
改裝空間: 1
最高科技級數: 核裂變
主推進器: 1個TR3 (OKB 拂曉能源四號)
機動推進器: 8個TR1
護盾: 蛇髮妖 防禦者 全停 (Size 1)
硬點
兩個一級: 出廠裝備兩管 捕靈 M3A 固定激光炮
一個三級: 出廠裝備一座四枚 凌爪IR4跟蹤者成像式導彈
最好的防禦是好的進攻: LX套裝包括捕靈固定激光炮和跟蹤者成像式導彈
全型號標準五噸貨架
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對比表
選擇最適合你的極光
極光級軍團兵型
長度: 18.5米
最大乘員數: 1
質量: 18,500公斤
適用於: 民兵/巡邏
結構資料
升級空間: 2
貨艙容量: 5噸
引擎: A&R LR-5 極過速裂變爐 (L2)
改裝空間: 2
最高科技級數: 核裂變
主推進器: 1個TR3 (OKB 拂曉能源四號)
機動推進器: 8個TR1
護盾: 蛇髮妖 防禦者 全停 (Size 1)
硬點
兩個一級: 出廠裝備兩管 傲雲 鬥牛犬 連發炮
一個三級: 出廠裝備一座四枚 凌爪IR4跟蹤者成像式導彈
註: 本頁運輸型護盾資料與兩頁前的有所沖突
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你夢想到的, 極光都能帶你去
全新2943年極光級飛船. 萬用, 便宜, 可靠, 極光代表著廣闊的眼界和聽候差使的強大引擎.
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為船長而設 為商人定價
RSI獨有ArmaBrace系統 (AB16)帶來安全的駕駛座, 人體工學輪廓座椅和舒適的靠背.
除此之外還有四點安全帶和最新專利能量吸收器以保護各種體重人士.
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伸展你的雙腿或者鍛練你的想像力
離開座椅眺望四方實在太容易了!
不論你在航向宇宙中最繁忙的港口, 還是降落在人類未曾踏足的星球, 標準C12a對接環都能滿足你.
厚重的有機玻璃窗讓你望清星空; 內置X光消毒噴灑系統把最惡毒的微生物拒之船外.
C12a完全兼容RSI全線飛船, 亦符合UEE和西安境內港口的對接標準.
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有時長途旅程中最需要的是一頓安眠
極光級包括高質素RSI量子線躍遷引擎, 你不用每次躍遷完馬上入港補給. 長途旅客在船上的單人床位將感到賓至如歸.
自動內部隔壁消音系統搭配N16 OptiGlass, 將極光級床位搖身一變成為能遙距全船所有系統的辦公室.
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好事成雙
RSI旗下有數款優質民用飛船. 極光級是首要的單座中程戰鬥機, 而星宿級是同級有人飛船中最優秀的一款.
不論是探索星空, 運輸商貿還是保衛母星, 這兩款船都勝任有餘.
除此之外, 星河團隊把極光級和星宿級設計成能共用升級元件, 貨架, 維修系統和耗材等等,
擁有這兩款船的船主毋需擔憂供應鏈的問題. 運營你的艦隊越發容易便宜!
注: 圖中極光級與星宿級的剪影不合比例, 極光級較已知數據為大
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RSI是現存人類機構裏歷史最久的其中一個, 可上溯至人類首次邁步星際之時.
RSI研發的量子引擎打開太空殖民的大門. 政府與企業馬上採用它作猛烈的擴張, 最終導致UEE的誕生.
RSI本部位於地球紐約巿, 設有展示最新型號的展覽室和藏有由原初的宙斯號起數百年來各款有名飛船的博物館.
外形獨特的RSI大樓已經成為標誌性的地標, 展覽室既是銷售場亦是博物館. 無數首次踏足地球的人到此參觀他們的飛船的誕生地.
RSI極光級依然是史上生產數最多的飛船, 不斷改良以達至最低價格與最多升級空間.
大量研究顯示與原點和武藏的船相比, 極光級更加堅實, 更模組化, 隨時能夠發動. 各種原廠及後加升級讓極光的駕駛員不斷挑戰極限.
http://i1161.photobucket.com/albums/q502/Academus/Star%20Citizen/RSI%20Aurora%20Brochure/th_21.png LZ终于将自己的帖子转到DTS去了。我认为对于这种并不大众的游戏，DTS这种论坛要比起S1有更好的讨论氛围。并且将资源集中起来的更方便查阅... 楼主辛苦了，决定买个套装，好歹是自己最喜欢的游戏类型，支持一下。 引用第107楼正派火星人于2013-04-30 23:17发表的:
LZ终于将自己的帖子转到DTS去了。我认为对于这种并不大众的游戏，DTS这种论坛要比起S1有更好的讨论氛围。并且将资源集中起来的更方便查阅... images/back.gif
DTS的人已經挺了解SC, 很多也已經捐了不少錢, 沒甚麼推廣的餘地.
反而S1參與SC的人很少, 潛力還很大, 正需要多做宣傳.
引用第108楼jokan于2013-04-30 23:31发表的:
楼主辛苦了，决定买个套装，好歹是自己最喜欢的游戏类型，支持一下。 images/back.gif
謝謝支持
引用第109楼原始恶魔于2013-04-30 23:47发表的:
看着不错。有单人版本大加分。
千万被强迫在某些固定游戏平台玩了。玩单机就要彻底单啊！游戏平台都是邪道，邪道啊！ images/back.gif
請放心
目前官方的計劃是PC獨享, 不登錄主機, 毋需Steam或其他形式的在線DRM 眼看着这个大饼越画越大，终于有点忍不住打算投个2、30美刀进去，这还是第一次为了大饼投钱，希望最后能有这个愿景的五成我就能满足了... 看見這餅越畫越大.....也忍不住投錢進去+1....... 这个游戏和永恒计划,是我个人最后期待的两个PC游戏了,这两能按计划出片的话,以后再有什么新游戏也与我无关了
Re:回 110楼(Academus) 的帖子
引用第114楼原始恶魔于2013-05-01 14:47发表的 回 110楼(Academus) 的帖子 :那就放心了。现在在研究什么投资套装最合算中。。。
如果是送的船终生保险的话那么船越大越合算。但是几百美刀也稍微贵了一点。 images/back.gif
@原始恶魔
你可以先要比較便宜的, 然後再慢慢升級上去
只要你在新網站上線前進來了, 在今年底之前升級或者是額外添置的船都會有終身保險 細述終身保險(LTI)
公民們好,
早前的發佈引發了不少關於終身保險(LTI)的提問和議論. 為了讓新舊網頁間的過渡更清晰順暢, 終身保險的處理更公平, 我們對終身保險制度作了細微的改善.
首先我們想釐清怎樣才有終身保險. 我們還準備了圖表供大家參詳.
新網站裏用戶會分為三種:
「初始應募者」 – 在二零一二年十一月二十六日前應募的用戶
「資深應募者」 – 在二零一二年十一月二十六日至新網站上線之間的時間應募的用戶
「應募者」 – 在新網站上線之後應募的用戶
新網站的確實上線日期將在本月稍後時間公佈.
我有沒有/能不能獲得終身保險?
接下來的表格標示新網站上線後上述三組用戶與終身保險的關係.
情況初始應募者資深應募者應募者已有船隻
均有LTI是 (你在新網站上線前應募)
是 (你在新網站上線前應募)否 (你在新網站上線後應募, 獲得LTI船要靠其他人送你)在26-11-13前
繼續購買LTI船
能以初始價格購買只能以後期較高價格購買否 (你在新網站上線後應募, 不能購買任何LTI船)送贈你的LTI船可可可 (轉贈其他人給你的LTI船)
獲贈LTI船可可可
新網站開始運作後, 所有人都能把自己擁有的物品兌換成積分並用來換取其他東西. 在遊戲中使用過的船不能再在官網上換成積分, 只能在遊戲內交易. 獲贈的船隻會按其購入價兌換以防止初始應募者低買高賣圖利.
往後的船將不會再有終身保險而只有附有需要續期的標準船身保險. 我們希望大家清楚知道標準船身保險提供的保障和終身保險一樣, 而且所有人都能購買. 玩家只需在遊戲內賺錢續保. 終身保險只是讓早期應募者不用勞心要定期續保, 並不會導致任何不公平或給持有者任何優勢. 有保險也依然要付錢維修, 補給和入港. 保險只包括船身, 並不代表你能把重創的船炸掉然後免費拿新船.
終身保險
船隻被擊沉或盜去時給予替換船身
替換船身屬相同型號相同狀態
永遠有效, 無需於遊戲內續保
如發現騙保將不獲賠償
標準船身保險
船隻被擊沉或盜去時給予替換船身
替換船身屬相同型號相同狀態
有效期有限, 現有期間為一, 三或六個月
需於遊戲內付錢續保
如發現騙保將不獲賠償