Re:回 30楼(raxodus) 的帖子
引用第32楼sxh1991于2012-11-05 12:26发表的 回 30楼(raxodus) 的帖子 :Z33戏份不少的。零之理论的和尚小哥。帮了凉介大忙。
神奈川县的水准首先从车子就能看出来了～Supra啊，NSX啊，Evo8啊，这些神器都出现了… images/back.gif
日系大魔王都要出来了吗！！ 引用第26楼的卢于2012-11-05 10:33发表的:
新86/Scion FR-S基本上可以看作是带动力的车架子，就是买来玩改装的，所以只有最低配置。
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这最低配置的车架子卖到国内的话我看也得25万起 有ed发售日的消息吗 NSX有啥了不起照样被弟弟的FD拉爆 http://www.bilibili.tv/video/av388541/
B站有熟肉了。话说你们这么在意人设干嘛？ 前四季里面有能看得人设？ 这片的看点是飚车啊。 预期换FT86。。不如期待换BRZ STI吧 引用第35楼RPG-7于2012-11-05 14:08发表的:
NSX有啥了不起照样被弟弟的FD拉爆 images/back.gif
NSX毕竟车身比RX-7大，就山路来说来说跑不过7很正常。而且MR最大破绽就是车身OVER时，启介能赢很大部分就是利用了这一点。就我本人来说，NSX在山道上表现甚至觉得不如HONDA自家的S2000，然而到正规赛道上又会是另外一个故事了 网路大姨妈，多连无视吧 引用第37楼shoapril于2012-11-05 14:29发表的:
预期换FT86。。不如期待换BRZ STI吧 images/back.gif
漫画都没换动画不可能换的
这次声优还算用心嘛，直接用早见沙织挺好的 网路大姨妈，多连无视吧 引用第39楼shoapril于2012-11-05 14:38发表的:
NSX毕竟车身比RX-7大，就山路来说来说跑不过7很正常。而且MR最大破绽就是车身OVER时，启介能赢很大部分就是利用了这一点。就我本人来说，NSX在山道上表现甚至觉得不如HONDA自家的S2000，然而到正规赛道上又会是另外一个故事了 images/back.gif
初代NSX也就那样，到02版NSX-R的完整体才比较触——当然了，Honda各种小打小闹能把91款弄成02款的性能提升到底是实力强还是实力弱呢……
启介的RX-7的空气件是Bug级的，这一点看样子就看得到无法遮掩 引用第40楼宅男的爱于2012-11-05 14:38发表的:
漫画都没换动画不可能换的
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也就那么说说而已，AE86现在看起来实在太不时髦了。。而FT86原厂性能也就那鸟样，而且TOYOTA看样子也不打算出性能版。非要换回86，又要最少能抗衡那台AE101 TRUENO的话。。我想来想去只有期待BRZ STI了。。 引用第42楼宅男的爱于2012-11-05 14:44发表的:
初代NSX也就那样，到02版NSX-R的完整体才比较触——当然了，Honda各种小打小闹能把91款弄成02款的性能提升到底是实力强还是实力弱呢……
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初代NSX主要是因为当年岛国还有280HP上限，HONDA不得不吧引擎封印。其实97年后卍解后，用C32B NSX-R已经很接近后期款的性能了，02款的再一步加轻量化只是锦上添花。不过再怎么说。。拿一台MR车去跑山路，没摔倒山崖去已经不错了。。。 引用第43楼shoapril于2012-11-05 14:45发表的:
也就那么说说而已，AE86现在看起来实在太不时髦了。。而FT86原厂性能也就那鸟样，而且TOYOTA看样子也不打算出性能版。非要换回86，又要最少能抗衡那台AE101 TRUENO的话。。我想来想去只有期待BRZ STI了。。 images/back.gif
本质上这不是一辆车么…………我觉得让STI改还是让TRD改都没两样…说回来STi的优越性其实基于的是红头EJ的优越性…就看玩家们的反馈了——FA20究竟有多少潜力。（现行的排放规则下…难啊…… 为了D5难得进一次漫区！！启介你那个FD妹子呢！！！真子呢！！！高尔夫妹子的老爹跟拓海老爹应该还是有认识的 引用第44楼shoapril于2012-11-05 14:54发表的:
初代NSX主要是因为当年岛国还有280HP上限，HONDA不得不吧引擎封印。其实97年后卍解后，用C32B NSX-R已经很接近后期款的性能了，02款的再一步加轻量化只是锦上添花。不过再怎么说。。拿一台MR车去跑山路，没摔倒山崖去已经不错了。。。 images/back.gif
我感觉是启介纯粹是开着挂在跑啊…整场下来重野连个心理描写都没给，沉默的跑完了全程…完全无法解释那鬼畜的加速爆发力…集中力太强大了… 引用第43楼shoapril于2012-11-05 14:45发表的:
也就那么说说而已，AE86现在看起来实在太不时髦了。。而FT86原厂性能也就那鸟样，而且TOYOTA看样子也不打算出性能版。非要换回86，又要最少能抗衡那台AE101 TRUENO的话。。我想来想去只有期待BRZ STI了。。 images/back.gif
這年頭還有機械LSD、NA、手排、輕量FR，己經沒對手了....反正2013年有傳說出Turbo版.....
這年頭NA要高性能又能過廢氣己經山窮水盡...... 引用第47楼sxh1991于2012-11-05 16:25发表的:
我感觉是启介纯粹是开着挂在跑啊…整场下来重野连个心理描写都没给，沉默的跑完了全程…完全无法解释那鬼畜的加速爆发力…集中力太强大了…
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都是开起来就自带小翅膀的级别了，还要啥解释…… 听说gtr刚在纽北跑出7分18秒。。。。。。。 引用第47楼sxh1991于2012-11-05 16:25发表的:
我感觉是启介纯粹是开着挂在跑啊…整场下来重野连个心理描写都没给，沉默的跑完了全程…完全无法解释那鬼畜的加速爆发力…集中力太强大了…
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http://i403.photobucket.com/albums/pp118/manlovetekken/philip3639/initiald/rx7fdrace.jpg
SuperGT的RX-7，注意屁股空的，那里拆成扩散器了
http://i403.photobucket.com/albums/pp118/manlovetekken/philip3639/initiald/rx7fdrace.jpg
启介的座驾，注意屁股，虽然没拆空，但对于大马力FR而言，后轴上下压力很关键
山道上速度处于空力件能发挥作用（70KM/h以上），又不至于让急速被阻力压的太厉害
而且某种意义上来，启介的对手（目前）都太猪了，Purple Shadow两场都是送的，而且最后TA记录也没刷掉
虽然漫画里也有吐槽说启介灭Evo无数，但是基本都不能打。Evo7那场启介可以那样扬长而去，除了RX-7自己能踩以外，那台Evo7实在是……没看到细节说那台Evo7有无拆AYC，只要有这个东西在Evo的极限逼不出来。 引用第50楼センコウ于2012-11-05 17:01发表的:
听说gtr刚在纽北跑出7分18秒。。。。。。。
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“刚”……“报告组织，我见到了穿越者！” 引用第52楼sxh1991于2012-11-05 17:25发表的:
“刚”…… “报告组织，我见到了穿越者！”
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就幾天前的事能說剛吧 引用第45楼sxh1991于2012-11-05 16:21发表的:
本质上这不是一辆车么…………我觉得让STI改还是让TRD改都没两样…说回来STi的优越性其实基于的是红头EJ的优越性…就看玩家们的反馈了——FA20究竟有多少潜力。（现行的排放规则下…难啊……
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原厂调教会有差距，FT86本人不知道，FR-S的悬挂比BRZ稍软，BRZ的油门反应也稍微敏感些，内部配置也稍高。
按道理说TRD版FT86估计不会出，除非TOYOTA自己从新设计一套动力总成。因为SUBARU不会把自家皇牌的BOXSTER TURBO引擎就这么让他厂贩卖。
STI化除了让BOXSTER TURBO外，最重要的是追加STI四驱系统。只是后置四驱并不是SUBARU强项，这么做也完全背叛了86精神。所以至今BRZ STI的传动与动力总成还未完全对外公布。
回 51楼(宅男的爱) 的帖子
除了改造之外我觉得启介本身的油门控制也很重要，以及对比赛节奏的掌控。虽然不是正式的场地赛，但是和北条豪一战明显对于轮胎管理有很高的要求，加上公路赛的容错率之低，可以说重野觉得启介已经具备了职业赛车手的资格了。
至于紫色暗影的那个记录……不是大叔自己都说那台GTR太犯规了嘛XDD 引用第45楼sxh1991于2012-11-05 16:21发表的:
本质上这不是一辆车么…………我觉得让STI改还是让TRD改都没两样…说回来STi的优越性其实基于的是红头EJ的优越性…就看玩家们的反馈了——FA20究竟有多少潜力。（现行的排放规则下…难啊……
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对于GT86而言，走Subaru线终点还是在EJ20或25，希望不大，相反，Toyota线现在有2GR这个妖孽可以用 真的4驱了BRZ不得改叫B4Z了……
引用第54楼shoapril于2012-11-05 17:30发表的:
原厂调教会有差距，FT86本人不知道，FR-S的悬挂比BRZ稍软，BRZ的油门反应也稍微敏感些，内部配置也稍高。
按道理说TRD版FT86估计不会出，除非TOYOTA自己从新设计一套动力总成。因为SUBARU不会把自家皇牌的BOXSTER TURBO引擎就这么让他厂贩卖。
STI化除了让BOXSTER TURBO外，最重要的是追加STI四驱系统。只是后置四驱并不是SUBARU强项，这么做也完全背叛了86精神。所以至今BRZ STI的传动与动力总成还未完全对外公布。 images/back.gif
Re:回 51楼(宅男的爱) 的帖子
引用第55楼sxh1991于2012-11-05 17:32发表的 回 51楼(宅男的爱) 的帖子 :除了改造之外我觉得启介本身的油门控制也很重要，以及对比赛节奏的掌控。
虽然不是正式的场地赛，但是和北条豪一战明显对于轮胎管理有很高的要求，加上公路赛的容错率之低，可以说重野觉得启介已经具备了职业赛车手的资格了。
至于紫色暗影的那个记录……不是大叔自己都说那台GTR太犯规了嘛XDD images/back.gif
虚的都不谈嘛，咱只是从车上来说，启介整个就是一个富二代（虽然本来就是……）Racer——咱都有点怀疑那台RX-7里装的到底是13B还是20B了
至于职业车手么，当初有馆智幸作为参照物，只不过那个时候上的是拓海，而且赢在最后冲刺（丫一个FR和一FF比直线……）……所以启介现在的实力到底是人强还是车太强，咱目前持后者观点，因为除了BNR34还没有人能逼出RX-7的极限（漫画最新一本没看），所以对启介的个人能力无法评估
Purple Shadow咱觉得是重也拿来秀价值观的，说来说明阅历与车对于跑车的影响——这一点，连文太都用来训拓海：你86牛B是吧？给丫一台22B，自己琢磨去吧。
回 58楼(宅男的爱) 的帖子
D5一播果然炸出一堆车迷 看起来讨论楼不会矮了XD 引用第47楼sxh1991于2012-11-05 16:25发表的:我感觉是启介纯粹是开着挂在跑啊…整场下来重野连个心理描写都没给，沉默的跑完了全程…完全无法解释那鬼畜的加速爆发力…集中力太强大了…
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北条输了心态，对于机械优势过于依赖，中期开始被主角光环全开的启介打乱节奏。不过在此仍然是5 5波分账，最后分水岭是北条纯粹阔出去后的超极限驾驶。MR最大的缺点就在于转向过渡后失控的无法挽救，而比赛也由NSX OVER结束。正如神之脚大叔所言，按道理说正常赛车北条不会输，只是街车搏斗的话，会有太多未知数。而再怎么样NA的爆发力始终不如TURBO，更不说挥舞着NSX这把锐利双刃之剑的北条，无疑是在用己所不及之处去搏他人之长处。假若北条由一开始就保持良好心态的话，到最后OVER的或许是启介也说不准。 引用第57楼raxodus于2012-11-05 17:44发表的:
真的4驱了BRZ不得改叫B4Z了……
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所以说，要是正规STI化是无视了86精神。只是没了四驱的STI还是STI吗？ 引用第60楼shoapril于2012-11-05 18:11发表的:
北条输了心态，对于机械优势过于依赖，中期开始被主角光环全开的启介打乱节奏。不过在此仍然是5 5波分账，最后分水岭是北条纯粹阔出去后的超极限驾驶。MR最大的缺点就在于转向过渡后失控的无法挽救，而比赛也由NSX OVER结束。正如神之脚大叔所言，按道理说正常赛车北条不会输，只是街车搏斗的话，会有太多未知数。而再怎么样NA的爆发力始终不如TURBO，更不说挥舞着NSX这把锐利双刃之剑的北条，无疑是在用己所不及之处去搏他人之长处。假若北条由一开始就保持良好心态的话，到最后OVER的或许是启介也说不准。 images/back.gif
+1，MR的重量转移太小了 正式版是什么时候出？ 第一话看完留名，好久没这种血肉沸腾的感觉了！ ktxp里还是没熟肉啊，只能ab站了吗…… KDSUB字幕组熟肉下载：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=108084&uk=2416070796
链接来源：http://tieba.baidu.com/p/1964785844 引用第63楼shanhuang于2012-11-05 18:20发表的:
正式版是什么时候出？ images/back.gif
似乎是9号 洛克昂 穆 多蒙卡修 朱德 卡洛特 阿雷汉德洛科纳 还有一个是复制草鸡京..和骚 想干的纱羽 光一个弯道就燃爆了！神奇啊
头文字D没有专楼吗?生肉貌似出了
http://bilibili.smgbb.cn/video/av388440/稍等一下我放个音乐合集种子....
magnet:?xt=urn:btih:E7A029D173E130B35761DDEFFBF5F36FA6747EBF&dn=SEB%20Lossy%20Collection&tr=http%3a//bt.rutracker.org/ann%3fuk%3d1fl50W1olm seb的一个合集,老外做的 引用第27楼gzlss12321于2012-11-05 10:45发表的:
一个个丑的这么写实，他们都是如花的直系血亲吗？ images/back.gif
http://www.foopics.com/showfull/dde9d1118b9d3ee8bf9f0f787da5a9da