如果是304喷砂(也就是电解吧?)
很容易磨损吧
你觉得电脑机箱不是冲压折弯出来的么？
同样为了达到设计强度要求，我们公司做的金属周转箱，用的0.35mm的镀锌板，能承重1200kg，就是用了凹凸加强筋设计，汽车业使用该方式提高强度的案例不计其数，还是说 ...
无印凉粉 发表于 2009-12-14 08:52 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
是啊，从HP到清华同方，从CK到航嘉，做机箱的都是傻逼，就你最聪明
啧啧，我是从专业角度来说的，要不要我把日产那扭曲的钢板冲压件给你看看，为了强度能冲成什么样？反正是已上市的车，不涉及保密条款。
无印凉粉 发表于 2009-12-14 10:13 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
这里不是汽车论坛
对于机箱你除了外行还是外行
哦哟，机箱不需要机加工是吧？对于机加工你除了外行还是外行。
Q235，A3，45号钢的物理特性你知道么？退火跟淬火对硬度的影响你知道么？
304，316，410几种不锈钢的物理特性你知道么？
不同标号的铝合金板特性你知 ...
无印凉粉 发表于 2009-12-14 10:38 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
内行请解释一下为什么机箱材料0.5钢/1.0铝失格，0.8钢/2.0铝能让人接受，1.0钢/3.0铝才是普遍让人满意的
纯铝软的
铝合金硬的
厚度不是关键
强尼你败了
因为普通机箱侧板是平的，不会有加强筋，对于谐振、各向应力的容忍区间并不大，相对于用成本高同时要增加产品工艺的冲折加强筋来说，提高板材厚度是提高箱体强度的最简单的方法。
如果是DIY的话，我更倾向于通过制 ...
无印凉粉 发表于 2009-12-14 11:02 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
我来告诉你为什么机箱不能侧板冲压加强筋：
1.没有卖点，数据实打实的厚度卖点最大
2.没有扩展性，不能随便改式样成冲压侧网或透明面板
3.最大的问题，丑，这就是不受上述两条制约的品牌机机箱也最多在侧板敲一个不会太大的LOGO的原因
如果你只是想敲一个自己用的机箱，在你能接受的设计范围内随你怎么搞，你要想拿出来卖就要迎合消费者的口味
一个机箱的卖点除了品牌和价格这种虚的东西，无非设计、工艺和用料三点，在你前两项占不到优势的情况下，最容易做到也是直击大品牌产品软肋的地方就是用料，你连用料都比人差就别想卖了
1，强尼老爷，现在咱们是diy机箱，不考虑拿到市场上卖的
2，扩展性的话，只要卡位兼容的话，改筛网或者透明那还不是手到拿来
3，咱们是diy机箱，实用第一，不考虑拿到市场上卖的
既然是diy，我就不会 ...
无印凉粉 发表于 2009-12-14 14:47 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
你跟楼主两个人用300台机箱？
你家开网吧的？
你觉得两个人会这么折腾？
全金属机箱的话，模具费用不会低于三万块，如果前面板用塑胶的话注塑模具更贵，加上原材料采购、加工、半成品处理、组装，即便是
没有上百人参与的话模具费的分摊就是一个问题。 ...
无印凉粉 发表于 2009-12-14 15:11 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
既不准备迎合大众口味，又需要多人参与，我想知道你的底气是什么
楼主要出300台，这个人说我要这样，那个人说我要那样，我就算你们一群人都能达成共识，估计最终销量不会超过30台
我刚发现楼主说定下来是中塔，那我就已经直接PASS了
首先我现在就在用全塔，自然不会降级再用中塔去
其次就算我想不开非要换中塔，市面上各个档次的中塔机箱在产品线构成方面很完整，400向上的机箱，基本每个价格区间都有相对比较出色的产品，相比于全塔机箱产品线来说，中塔机箱的产品线缺陷很少，很难让人放弃品牌和运输优势而去买一个山寨的
我要有什么底气？我给出的是方案，采不采纳跟我都没关系。
你吐槽我的方案，我给出解释证明我方案的可行性，当然可以说我在这个机箱里完全没有加入1%的商业因素去考虑，完全是基于机箱的功能考虑，所以你说要有多少 ...
无印凉粉 发表于 2009-12-14 15:32 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
没错，现在肯花钱买高端机箱的一般都是年纪不太小的，心态比较成熟的，追求外观稳重的，现在高端机箱市场的路线也正反映了这点
所以，连侧板一块平面都做不到的，只有一个死字
98# john
全塔用1.0mm的铝板？强尼你这是什么烂箱子
无印凉粉 发表于 2009-12-14 15:36 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
钢骨铝皮，而联力很多纯铝全塔机箱都是1.2-1.5的厚度，包括2K+的
世风日下，人心不古
原来你们战起来了……
只需要冲折出1mm的凹槽，强度就会大为改观
即便是你说的平面侧板，ok，我内部碰焊高科技铁条，一样可以保证材料在足够薄的情况下有足够的强度抗扭曲及消除谐振。
这些都是工业生产里的基础，不过无德外设厂 ...
无印凉粉 发表于 2009-12-14 15:49 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
2009年了，还只算生产成本啊……
只需要冲折出1mm的凹槽，强度就会大为改观
即便是你说的平面侧板，ok，我内部碰焊高科技铁条，一样可以保证材料在足够薄的情况下有足够的强度抗扭曲及消除谐振。
这些都是工业生产里的基础，不过无德外设厂 ...
无印凉粉 发表于 2009-12-14 15:49 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
果然到处都能围观到很多“机箱凭什么比冰箱贵”的正义使者
只是简单的对比，或者你说机箱这东西需要拿去做风洞试验？底部点根香就能测出风道了。
还真有什么高科技在里头吗？
我不会质疑机箱的价格问题，简单的数据列出来看看而已，不会伤害到高端机箱用户的感情吧？ ...
无印凉粉 发表于 2009-12-14 16:11 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif我从来不相信机箱有风道这种东西，大部分情况下，风道只是DIY厨的YY罢了
看到有人说XX侧板薄，我也经常问，你到底是要买机箱还是保险箱
并不是说厚度不重要，只是跟谁都会做的下猛料相比，设计是更加重要的环节，只是在零售市场普遍不舍得给你下料这个前提条件下，相比于花大价钱买那些3-5mm铝板设计却很落后的机箱来说，低价低用料却设计优秀的机箱更实用
现在的情况是，用料恰恰是消费者最得不到的，你要提供给别人的应当是别人最缺少的东西，更何况在你无法满足别人其他需求的情况下
我第一次拆一个联力机箱的时候，每搞几下都会有惊喜，啊这个地方居然是这么设计的，这里能这么处理真是太好了，这还是拿专业做机箱的比专业做机箱的，根本不是你一个焊保险箱的工厂能做出来的，你对某些东西没有需求，就完全无法想到相关的地方应该怎么做
就比如你说的背部焊接加强筋，联力的鹦鹉螺侧板超过2mm不能做折边，但是内侧四周用了口字型的加强筋，为什么没用X字型的？X字型会干扰机箱内部部件的安装，要不就要整体拓宽机箱宽度1cm以上，把里面的结构完全重新设计，根本不是你想怎么样来就能怎么样来的
12KG的全铝机箱光是制造成本就要720，还是大陆工厂的报价，这其实已经大大超过了我的预期，我以后再也不会说联力的机箱贵了
台湾工厂也愿意干？
为什么不愿意？现在五金行业的价格都是透明的，有多少利润大家都心知肚明。
台湾有家公司叫超权，是做一些日常家用品的，他的产品外发的单价不超过9.5/公斤，在美国的售价不超过20/公斤。
他的工厂就在东莞。 ...
无印凉粉 发表于 2009-12-14 17:21 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
东莞在台湾啊，谢谢你我又长了知识
强尼还在挣扎～
http://www3.soldam.co.jp/
楼主可以上这里看看星野的机箱
强尼还在挣扎～
http://www3.soldam.co.jp/
楼主可以上这里看看星野的机箱
jjx01 发表于 2009-12-14 17:25 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
按照算材料成本的方法，星野就更不值那个价了
星野的东西，本身也不符合我的审美观
工厂不可以开在东莞吗？那你说你的强尼牌是在哪？
这么钻牛角尖一点也不好玩。
无印凉粉 发表于 2009-12-14 17:31 http://bbs.saraba1st.com/images/common/back.gif
我说台湾工厂，你讲东莞工厂
你开在东莞的工厂运出去东西上面打MADE IN TAIWAN的LOGO？
我错了
我不应该跟小白战的