电瓶车起火烟这么大的啊（杭州一小区架空层电瓶车起火）
杭州三墩一回迁房小区，回迁房嘛缺乏管理，电瓶车都停在楼下架空层。居民被火烟困在楼道
所幸火势没有向上蔓延，无人伤亡
没有人被熏死真是万幸了 这烟要是再大点，楼道里挤的这么多人不全寄了啊 我丈母家家楼下地库自行车库然后也类似烧过
地下车库烟走了消防通道，完全下不去
要么在家里呆着，要么上顶楼
—— 来自 vivo V2454DA, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha 我小区电瓶车都停在负一楼的，真着火了岂不是更完蛋 这楼质量不错，挺耐烧的，没有被连带引燃，不然事情就大条了 搞得像是被无人机砸了 点开帖子前心想能有多大 一看 卧槽Σ(°ロ°)
—— 来自 鹅球 v4.0 把电动车停在楼里……………………真是天才的规划
区领导市领导先烧高香庆幸没有把楼烧了吧
小区自行车棚烧过，见识过现场，点进来前心想多大事
点进来一看： 你们特么真停楼里啊
没死人就是万幸 电瓶车的电池实在太鱼龙混杂了。 huruii7 发表于 2026-9-23 12:23
我小区电瓶车都停在负一楼的，真着火了岂不是更完蛋
负一楼正常作车库的话，有常闭式防火门的，只要门关着就问题不大
—— 来自 OnePlus LE2100, Android 14, 鹅球 v3.5.99-alpha 架空层是车棚，还是有人飞线？ 可怕**
—— 来自 鹅球 v3.3.96 这种事情各地有各地规章，广州已经禁止了，成都好像也禁止，杭州目前没人管
前两年的一个栗子：
南京“2·23”火灾事故是2024年2月23日凌晨发生于江苏省南京市雨花台区明尚西苑6栋二单元的重大火灾事故，该34层建筑单元楼一楼架空层及21层至34层均出现明显过火或烟熏痕迹，共造成15人遇难、44人受伤。
当日4时39分，南京市消防救援支队接警后调集8个消防救援站、25辆消防车、130名指战员到场，采用内攻搜救与灭火结合战术，6时01分明火被扑灭 。经调查，事故直接原因为某住户停放在地面架空层的电动自行车锂离子电池热失控引燃周边可燃物，火势通过天井烟囱效应蔓延至高层。
佛剑分说 发表于 2026-9-23 12:36
把电动车停在楼里……………………真是天才的规划
区领导市领导先烧高香庆幸没有把楼烧了吧
回迁房和公寓型住宅容积率太高，没空间设置独立车棚，又没钱多挖地下，所以都喜欢搞架空层
电机用不合格或者规格不对的充电器导致火灾很多。
回迁房是这样的，基本上都是分隔几间出租的，住的人极杂，再加上回迁房的物业管理就是给小区花坛浇浇水扫扫路而已，对小电驴的管理不要指望太高 植田佳奈 发表于 2026-9-23 12:38
电瓶车的电池实在太鱼龙混杂了。
充电器才是最容易出问题的 huruii7 发表于 2026-9-23 12:23
我小区电瓶车都停在负一楼的，真着火了岂不是更完蛋
负一楼一般有消防门的，反而没那么大问题，杭州这个是架空层停车，烟封都封不住
—— 来自 vivo V2454A, Android 16, 鹅球 v3.5.99 佛剑分说 发表于 2026-9-23 12:36
把电动车停在楼里……………………真是天才的规划
区领导市领导先烧高香庆幸没有把楼烧了吧
以前的设计一楼架空层都是这样的，最近几年才开始禁止
—— 来自 vivo V2454A, Android 16, 鹅球 v3.5.99 静哮苍穹 发表于 2026-9-23 13:00
以前的设计一楼架空层都是这样的，最近几年才开始禁止
—— 来自 vivo V2454A, Android 16, 鹅球 v3.5.9 ...
问了下包姐，北京目前也不允许了
北京电动车能停在地面架空层吗
# 结论： 住宅建筑投影范围内的地面架空层，北京不允许停放电动自行车 北京市规划
依据北京地方防火规范 DB11/T 1624-2025《电动自行车停放场所防火设计标准》：
>
> 电动自行车停放场所 不应设置在居住建筑、公共建筑的地上各楼层（含架空层），建筑投影内的架空层不能设电动车停放区。理由是一旦起火，火焰容易沿外墙向上窜入上层住户窗口，造成重大伤亡风险北京市标准。
1. 楼体投影内的架空层（住宅一楼架空，上面还有住户）
❌ 禁止停放、禁止充电，物业、消防有权清理。属于建筑本体下方空间，不能做电动车停放点。
2. 独立露天停车棚，不在楼房投影下方
✅ 可以，这属于室外独立非机动车停放区，符合规范。
## 法规处罚提示（《北京市消防条例》）
在疏散相关区域违规停放电动车，拒不改正：个人罚款 500–1000 元
## 补充
- 架空层 不管有没有充电，只停放车辆也属于违规；
- 合规停放：小区独立室外停车棚 / 地下一层专用电动车库（地下二层及以下也禁止）
杭州架空层可以不算建筑高度吗，怎么安置房还能搞架空层？ 节前刚有一波消防安全专项行动，查这些东西的，结果今天就看到这事 最先烧的多半是改装过的电瓶
国内经济腾飞太快，生产力发展和技术下放让太多呆逼接触到本不该接触的东西，真不知道是好事还是坏事 似乎是有这么个机制, 每个城市必须亲自经历一下灾害才会有相关规定出台, 而这之前其他城市出现过的则对此城市无效. 规定是规定，执行是执行，哪来的执法人员一个个小区盯着啊，就这个保有量，管不住的，老头老太都是无法选中的。
—— 来自 S1Fun 难怪今天看到好几处消防柜的门都开着，放了崭新的灭火器 静哮苍穹 发表于 2026-9-23 13:00
以前的设计一楼架空层都是这样的，最近几年才开始禁止
—— 来自 vivo V2454A, Android 16, 鹅球 v3.5.9 ...
以前设计架空层时都还是拿来停自行车摩托车，现在电动车替代了这两种车的生态但是安全方面反而更低了，唉 烧过才知道这种从住宅区分开的充电停放区的意义
图是22年的事故
同样是烧起来不可控了，背后2、3米的商铺和楼体只是略微烧黑。
好过主贴的铁板串烧。
烟虽然大，但是一般也不至于引燃户内，心态够稳就关好窗就完事了
跑结果堵路上反而更危险，最大的问题不是电动车起火了，是消防通道为什么堵人了 佛剑分说 发表于 2026-9-23 12:36
把电动车停在楼里……………………真是天才的规划
区领导市领导先烧高香庆幸没有把楼烧了吧
我这里大多都停架空层的……不然停哪，外面根本就没规划二轮停车位置，倒是有地下的，但是基本没人去地下停 看这个火势就知道电瓶车持有量多大=小区需要多大的车棚了。
然而小区拿不出来，哪怕带地下车库的小区，也没有够大的车棚。
我靠我们小区也是停在楼下地下室
—— 来自 vivo V2304A, Android 16, 鹅球 v4.0 oyss 发表于 2026-9-23 13:43
似乎是有这么个机制, 每个城市必须亲自经历一下灾害才会有相关规定出台, 而这之前其他城市出现过的则对此城 ...
不搞套管理办法闹你凭什么管
搞了套管理办法开始闹不让人活 小区围栏边随便搭个棚子不行吗 我们这一层和负一层都停满电瓶车。 这回迁房小区还挺新的。电动车事故真的隔三岔五就能见一回新闻 我们这架空层不准停，有小区烧过，现在强制要求所有小区在空地划个地方停车充电，架空层不准放电动车
页:
[1]
2