我就再氪一单 发表于 2026-7-31 07:04
1000块钱年卡绝大多数坛友都能笑醒
上海别说地铁了，轮渡门票都贵
单人2元，骑自行车或者电驴2.8还是3元 ...
福州800，地铁公交全包，就这还有人拿出去卖闲鱼
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
本帖最后由 mzdrgwj 于 2026-7-31 13:37 编辑
larry1 发表于 2026-7-31 10:41
上海地铁起步就是3元，南京地铁起步2元啊
上海要做到70块钱才有九折。南京市从0元开始就可以九五折。
我 ...
· 0-4公里：南京 2元 ＜ 上海 3元（南京便宜）
· 4-6公里：南京 3元 ＝ 上海 3元（持平）
· 6-9公里：南京 3元 ＜ 上海 4元（南京便宜）
· 9-14公里：南京 4元 ＝ 上海 4元（持平）
· 14-16公里：南京 5元 ＞ 上海 4元（上海便宜）
· 16-21公里：南京 5元 ＝ 上海 5元（持平）
· 21-26公里：南京 6元 ＞ 上海 5元（上海便宜）
· 26-28公里：南京 6元 ＝ 上海 6元（持平）
· 28-36公里：南京 7元 ＞ 上海 6元（上海便宜）
· 36-38公里：南京 7元 ＝ 上海 7元（持平）
· 38-46公里：南京 8元 ＞ 上海 7元（上海便宜）
· 46-48公里：南京 8元 ＝ 上海 8元（持平）
· 48-56公里：南京 9元 ＞ 上海 8元（上海便宜）
· 56-58公里：南京 9元 ＝ 上海 9元（持平）
· 58-66公里：南京 10元 ＞ 上海 9元（上海便宜）
· 66-70公里：南京 10元 ＝ 上海 10元（持平）
· 70-76公里：南京 11元 ＞ 上海 10元（上海便宜）
—— 来自 S1Fun
本帖最后由 mzdrgwj 于 2026-7-31 13:47 编辑
真的，上海地铁很便宜了，真要讲香港的价格才是国际主流吧
—— 来自 S1Fun
听证会是干啥用的？有当年出租车司机不做的直播会谈的风格吗
kula01 发表于 2026-7-31 07:48
我们这边安检员是这样的。一个辅警负责拦人，一个安检员负责看机器，
然后一个安检员负责拦着你必须安检。 ...
地铁安检本来就是没大用的忙
安检和本地高频次公共服务是相互冲突的
johnie.2 发表于 2026-7-31 13:48
那要按收入计算啊
香港现在洗碗工6休1都有2万了
上海洗碗工还只有4000块
那就像瑞士一样，本地人或者本国人一个价，外地人外国人一个价
—— 来自 S1Fun
mzdrgwj 发表于 2026-7-31 13:39
真的，上海地铁很便宜了，真要讲香港的价格才是国际主流吧
—— 来自 S1Fun ...
上海地铁价格哪里便宜了？起步3元，全国最贵。
上海地铁如果跟香港一个价，那我肯定就不坐了。坐个短途就十几块钱，谁坐得起？
而且收入也差得远了。上海收入啥时候能赶上香港
我就再氪一单 发表于 2026-7-31 10:35
广告那还是播过的，可能是12号线？反正我很确信我在开关门的玻璃上看到过网格塑料片在行驶过程中突然亮广 ...
看你的描述，应该是装在隧道里的灯柱投影到了地铁玻璃上，并不是车上屏幕显示的画面
目前所有的涨价听证会通通都是喜迎的结果吧？
**的牌坊
zzy516232108 发表于 2026-7-31 11:05
用metro大都会真的是卡……
你不说大都会我都忘了，那逼app全是广告，这么多广告营收呢不赚就是亏了是吧
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
本帖最后由 我就再氪一单 于 2026-7-31 15:20 编辑
mzdrgwj 发表于 2026-7-31 13:35
· 0-4公里：南京 2元 ＜ 上海 3元（南京便宜）
· 4-6公里：南京 3元 ＝ 上海 3元（持平）
· 6-9公里： ...
你这个得结合统计单次里程中位数才有参考价值吧
一段段对比没啥意义吧，连我这种概率论数理统计挂过科的都一眼能明白，每公里的消费客单分布必然不是均匀的啊，甚至不是正态分布的，必然是极其不均匀的
你在想什么呢，你是不是以为每100万单的进出站消费，正好是1km一万单，2km一万单，3km一万单以此类推？
上海市域内平均通勤距离约为9.5km，轨道通勤者平均通勤距离约为14.5km（全目的轨道出行平均距离约18.7km），从全方式和轨道方式的通勤距离分布来看，全方式通勤中，7km以下占比约55%，而轨道通勤7km以下占比仅26%，7km开始轨道通勤的比重开始超过全方式通勤的比重。轨道通勤中，3—13km轨道通勤占全部轨道通勤的比重约44%，是轨道通勤的主力区间。
【上海轨道交通通勤特征研究】
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这是上海市规划和自然资源局的官方数据，上海非常鸡贼地16公里开始比南京便宜，但统计上单客单里程最多的都是15公里以内
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
johnie.2 发表于 2026-7-31 15:11
现在我已经找不到用这逼app的理由了 远不如applepay绑实体交通卡一刷就过 以前用大都会纯粹是绑定一些特 ...
还得是手机，反正手机绑定交通卡都是匿名的，而且是跟手机走的。我换手机前都会正好刷爆欠费一次反正没押金，那手机也用完就再见了
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
kourdeft 发表于 2026-7-31 14:16
看你的描述，应该是装在隧道里的灯柱投影到了地铁玻璃上，并不是车上屏幕显示的画面 ...
但车是在开的啊，如果装在隧道里，动态模糊咋办？所以我猜测是装在车门顶上然后类似超短距离投影那种？
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
本帖最后由 我就再氪一单 于 2026-7-31 15:31 编辑
larry1 发表于 2026-7-31 14:13
上海地铁价格哪里便宜了？起步3元，全国最贵。
上海地铁如果跟香港一个价，那我肯定就不坐了。坐个短途就 ...
不用正推，反证就行
假设上海地铁便宜，非常便宜，那会吸引一大波打车非刚需的人坐地铁，结果打车行业该活不下去了，打车行业该降低价格了，结果上海的出租车起步费和里程费冠绝全国由此可证伪上海地铁便宜的假设
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
我就再氪一单 发表于 2026-7-31 15:11
你这个得结合统计单次里程中位数才有参考价值吧
一段段对比没啥意义吧，连我这种概率论数理统计挂过科的 ...
我是因为在南京上海都出行过，体感就是上海比南京便宜，可能我正好卡在了南京比上海贵的那几公里的区间段了吧。
你的数据是按照大部分人的统计数据，那肯定是比我的体感准确，但是不可否认南京从14km开始就比上海贵或者持平了
—— 来自 S1Fun
mzdrgwj 发表于 2026-7-31 13:35
· 0-4公里：南京 2元 ＜ 上海 3元（南京便宜）
· 4-6公里：南京 3元 ＝ 上海 3元（持平）
· 6-9公里： ...
而且有个东西叫游客卡，分单日版和三日版，价格18。
当你单日里程过于高的时候，有些老乘客就知道该买单日卡了。
我有个大学同学住在安亭，当他回学校的日子会买一张单日卡，告诉我们用卡来学校比单纯刷交通卡便宜，有一次还给了我一张单日票做纪念
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
seven777 发表于 2026-7-31 13:50
地铁安检本来就是没大用的忙
安检和本地高频次公共服务是相互冲突的
就是安检太马虎了，这几年居然还能看到有在地铁上喷绘涂鸦，持刀伤人的。
轨道交通安检有明确的法律依据，上海乘客被惯的不配合，各种带包硬闯的。
其他地市查的严得多，带瓶水还得喝一口。
我住浦东在浦西上班，通勤要过江，根本没办法骑车过江，买汽车又没必要，只能地铁了
本帖最后由 我就再氪一单 于 2026-7-31 16:02 编辑
lazy_boyme 发表于 2026-7-31 15:39
就是安检太马虎了，这几年居然还能看到有在地铁上喷绘涂鸦，持刀伤人的。
轨道交通安检有明确的法律依据 ...
被惯也要分的
我十几年来两次看到被强制执行按着拖走检查的都是在龙阳路，都是真一脸要搞事情的那种，不过那边薯薯都是直接站在安检机旁边的，而且龙阳路已经是最大的大站了
你看平时安检敢强行拦着要查的都是什么人
这个不查那个不查，就挑好欺负的一般路过肥宅和生怕丢了工作的上班族查。不过安检也要说了，一个月3000块玩什么命啊，拦几个一脸无害的对得起自己工资就行了
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
我就再氪一单 发表于 2026-7-31 15:14
还得是手机，反正手机绑定交通卡都是匿名的，而且是跟手机走的。我换手机前都会正好刷爆欠费一次反正没押 ...
没用过虚拟交通卡，啥叫跟着手机走？
手机丢了的话，卡里的钱也全没了？
南京一样也有，而且可以去马鞍山
· 一日票（20元）：购买后24小时内不限里程、不限次数乘坐。
· 三日票（45元）：购买后72小时内不限里程、不限次数乘坐。
—— 来自 S1Fun
takami 发表于 2026-7-31 15:51
没用过虚拟交通卡，啥叫跟着手机走？
手机丢了的话，卡里的钱也全没了？
...
是的
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
大暴死 发表于 2026-7-30 18:02
这个我知道，十几年前还在附近上班的时候每天都能闻到臭味
—— 来自 Xiaomi 25019PNF3C, Android 16,...
你在说什么东西，这个通道也就这两年刚弄出来的，因为原本15号线换2号线是要出站的，走很远一段路很多人一开始连站都找不到，后来打通了地下道路就不用出站换乘了
爆污水管楼里也说了，是巴黎春天的问题，这玩意前段时间说转型二次元结果反而把自己彻底搞死了，所有门店全灭，店里东西扔在那里不管店员全跑完了的那种，简直如同幽灵店
上海地铁是我手机 nfc 唯一一个碰到过不识别和识别慢半拍的地方
还是杭州地铁鬼点子多，一开始就拉高价格免得日后还要加价
我就再氪一单 发表于 2026-7-31 15:50
被惯也要分的
我十几年来两次看到被强制执行按着拖走检查的都是在龙阳路，都是真一脸要搞事情的那种，不 ...
本来就应该是全体乘客都要安检，不能挑。
总有些强闯的，难道拒不配合的进站口旁边设置个笼子关起来？
觉得不应该查就去找人大改<反恐法><治安管理处罚法>。
至于需要开箱升格检查那就不是一种性质了。
市郊见过工人坐地铁带着危险重型设备和起爆物上地铁被拦下来的。
早些年乞讨传教卖艺发小广告传销的可是开了眼了什么牛鬼蛇神都有，现在保护下还有些不配合的真特么。
—— 来自 鹅球 v3.3.96
我就再氪一单 发表于 2026-7-31 15:23
但车是在开的啊，如果装在隧道里，动态模糊咋办？所以我猜测是装在车门顶上然后类似超短距离投影那种？
...
我就是从事相关专业的，上海地铁没有在车门上搞短距离投影的功能。
隧道里其实是装了一排灯管，每个灯管都放同一帧画面，因为视觉暂留原理再加上灯柱的闪烁和地铁速度同步就行。
本帖最后由 seven777 于 2026-7-31 16:25 编辑
lazy_boyme 发表于 2026-7-31 15:39
就是安检太马虎了，这几年居然还能看到有在地铁上喷绘涂鸦，持刀伤人的。
轨道交通安检有明确的法律依据 ...
不需要马虎什么的，就是理念不匹配
火车站、飞机场这种异地长时间等待无高集中的适合安检
地铁这种本地高并发高集中本来就是不适合安检，真要做也只是装个样子，深圳严格后不就做不下去了
早晚高峰、演唱会这种按照安检理念应该严查啊，不都放过去了，所以理念改成了“让xx相信安检过了”“开会的时候严格，平常洒洒水”了
照地铁安检，公交也需要安检，但是公交连装样子都不可能
森田美位子 发表于 2026-7-31 10:08
广告投放效果不行，都没人投新广告了吧。忘了在哪个站注意到，候车对面墙上的广告都开始泛黄褪色了，估计 ...
是的，地铁看着人多，转化效果不太行
kourdeft 发表于 2026-7-31 16:17
我就是从事相关专业的，上海地铁没有在车门上搞短距离投影的功能。
隧道里其实是装了一排灯管，每个灯管 ...
卧槽，解开了我多年的未解之谜，原来是这样
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
kourdeft 发表于 2026-7-31 16:22
是的，地铁看着人多，转化效果不太行
大家都神色匆匆，谁去关心广告，真注意的都是那些带有奇观性质的车站，但关注的人也是游客了
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
上海的申通地铁公司不是去年才刚刚大裁员，基层员工基本裁减了三分之一左右，把全部没有关系的固定期限员工都裁掉了，另外对无固定期限员工也采取了劝退、阳光和远航的处理方式，已经称得上是轻装上阵再出发了。怎么现在还要大规模提升地铁票价？难道是上海政府不准备给地铁财政补贴了，让他走市场化路线自负盈亏？
本帖最后由 lazy_boyme 于 2026-7-31 16:40 编辑
seven777 发表于 2026-7-31 16:22
不需要马虎什么的，就是理念不匹配
火车站、飞机场这种异地长时间等待无高集中的适合安检
地铁这种本地高 ...
根本就不是理念匹配，适合不适合的问题。
高集中高并发这些词最好是把乘客当活人来看。
封闭地下空间，早晚高峰客流极大，疏散困难，一旦发生火灾、毒气、刀袭等，后果远超地面开放场所 。
安检是用可量化的时间成本购买不可量化的生命安全。
学习国外“先进”的生命价值量化经验，搞事后响应模式那套，谁来支付代价？
lazy_boyme 发表于 2026-7-31 16:33
根本就不是理念匹配，适合不适合的问题。
高集中高并发这些词最好是把乘客当活人来看。
封闭地下空间， ...
emmmm我说的是事实啊
反正我经过的地铁，青岛南京济南福州天津北京等地铁安检都是这样，很宽松。地铁就不可能严格安检。
再说和密闭空间有啥关系，严格执行了罪犯直接排队时动作不就行了，还方便跑路。
seven777 发表于 2026-7-31 17:02
emmmm我说的是事实啊
反正我经过的地铁，青岛南京济南福州天津北京等地铁安检都是这样，很宽松。地铁就不 ...
长沙成都杭州可都没这样
后面那句没理解，是说每个进站口都配一队防暴警察是吧。
—— 来自 鹅球 v3.3.96
如果是真的吗，要坐不起地铁了
白日云雨 发表于 2026-7-31 17:53
如果是真的吗，要坐不起地铁了
还记得鲁迅的掀屋顶和开窗理论吗
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
作为从业者稍微透露两句业内都知道的没余粮相关的现象:去年7月开始全线的记点器停用了，虽然老线路的记点器本来就时间长了各有各的毛病，但是这么一来你就只能祈祷别碰上事儿了