DrowStalker 发表于 2026-6-18 09:17
我破丰田雨天从来没觉得滑，是因为前驱的原因么？另外米车现在雨天会提醒开启湿滑模式，感觉基本就是限制动 ...
是的，后驱尤其是大马力更容易转成陀螺
佛剑分说 发表于 2026-6-17 18:46
1 这次的事故不能说明米车操控有问题，具体原因需要调查结果（虽然不一定会有）
2 公路积水的情况下高速驾 ...
3 su7后驱雨天不要开运动模式
撞的明明是四驱
出逃白鲸 发表于 2026-6-18 10:25
3 su7后驱雨天不要开运动模式
撞的是四驱，su7后驱也不能雨天开运动模式啊
有的说杭瑞高速有的说是昆磨高速，这两条基本上就是云南最危险的高速，别说下雨，晴天能匀速一百不出事都算车技牛逼，是经常出大事故的死亡线路。这两高速还没有平原省份的国道笔直平整，各种高低起伏急弯，就这种路况上下雨天还敢飙车，那真是赶着投胎
超车道有大的积水坑造成水滑，这路况开100还是太快了，而且本身超车道的水就不少，开这么快实属对不同条件下的轮胎抓地力没有一点认识。
现代乘用车的电子稳定系统（ESP，包括广义上的ESP+）是一个经验科学，需要大量道路行驶数据积累（十年以上的数据）和车辆动态性能开发经验做积累的，新势力这一块厉害点的应该也就吉利了（BYD上汽北汽长安这种根本不算新势力）。
不知道雷总有没有把吉利的电子稳定系统开发工程师和车辆动态标定工程师一起挖过来
pzgr43 发表于 2026-6-18 10:49
现代乘用车的电子稳定系统（ESP，包括广义上的ESP+）是一个经验科学，需要大量道路行驶数据积累（十年以上 ...
吉利哪里算新势力了，不说沃尔沃，他自己的油车也卖了非常多年了
—— 来自 vivo V2405A, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
卧槽，碎成这样了。
八位堂 发表于 2026-6-18 11:00
吉利哪里算新势力了，不说沃尔沃，他自己的油车也卖了非常多年了
—— 来自 vivo V2405A, Android 16,...
小米汽车是挖的吉利大佬胡峥楠做的,他的意思是人没挖全吧
pzgr43 发表于 2026-6-18 10:49
现代乘用车的电子稳定系统（ESP，包括广义上的ESP+）是一个经验科学，需要大量道路行驶数据积累（十年以上 ...
吉利做油车的资历比BYD要老得多深得多，其实也不在你列的北汽长安之下，不应该排进新势力。
吉利奇瑞长城，一度是所谓“自主品牌”的御三家。当然，当年这个“自主品牌”的概念在相当程度上成了车圈老一代殖媒用来阴阳本土企业的代名词。
喷了
吉利：我成新势力了
喷了，猴狗大战我忍住了，吉利是新势力我真绷不住
Re:Source · OnePlus 12
吉利有哪点像是新势力了，怎么看也是传统车企吧
2021年之前的迪子就是个年销40万辆的小虾米，吉利15年就破百万，18年破200万，已经是豪强了
（当然迪子从21年开始的爆炸式增长也是一个奇迹了）
pzgr43 发表于 2026-6-18 10:49
现代乘用车的电子稳定系统（ESP，包括广义上的ESP+）是一个经验科学，需要大量道路行驶数据积累（十年以上 ...
兄弟不要看到极氪领克哐哐出新车，就把吉利当成新势力了啊
表演系 发表于 2026-6-17 12:31
米车真的是我见过最多路面打滑负面新闻的车型，刹车漂移的视频一大堆，这车绝对稳定系统有问题
只能说尊重 ...
不是米车，是su7，yu7就很少见打滑的新闻
我后驱油车，经常暴雨开144，滑过不少，但都是一歪esp就纠正了
这两天下大雨本来还不以为然，然后发现有的高速是真的烂啊
上海到宜兴导航导到沪宜转苏台，尤其是苏台
三车道，最左最右道全是积水，中间车道还大车压过的车痕也滑
关键还看不到，限速120我开110超个车在最左被积水溅起来致盲好几秒
不敢打方向不敢踩刹车，稳住车等视野恢复看到最左车道前面漂浮着各种装备
好在旁边的车都主动避开我了，之后只敢在最中车道战战兢兢开80-90，第一次盼着赶紧进隧道
回程再堵也老老实实走g2就好多了
我觉得吧，开车赢了又没奖励，输了游戏重启。
这不是换车能解决的，所以上帝决定换人。
后驱就是猛啊
电车的轮胎是个大问题，e聆悦/psev都是 cltc快乐胎，雨天真滑成狗。我007gt后驱，原车e聆悦雨天esp经常介入，换ps5e后电耗没上涨多少，雨天esp介入直接基本清零了。而且现在米胖轮胎现在非常强调新旧胎的性能一致性，新旧轮胎性能变化不会太大，这点比其他牌子强太多了
—— 来自 vivo V2547A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
我怕了
五一下暴雨的时候人生第三次自己一个人第一次跑高速，虽然大部分时候跟着车流跑80，但没车的时候也经常跑到120再也不敢了
这视频感觉有点问题啊，超车时的速度最多100，除非后面猛加速，不至于撞成这样，多车道高速上100速度打滑加上制动一般单车事故不会很大的。
u1s1，现在的电车马力与轮胎实在太不匹配了，我184匹微马力后驱车配245的ps5都会打滑。177马力的id3我买来第一件事就是把后轮加宽到235的性能胎。动辄500匹，车重2-3吨的还配节能胎我是不敢开的
retp 发表于 2026-6-25 00:30
电车的轮胎是个大问题，e聆悦/psev都是 cltc快乐胎，雨天真滑成狗。我007gt后驱，原车e聆悦雨天esp经常介入 ...
极氪的 esp 偏保守，我一台后驱 001 一台后驱 007gt 都滑过，都能很快救回来
只能说还好去年给老婆买的是 007gt，看 su7 这 esp 标定，假如真买了我也非得赶紧卖了
现在都什么人在评价车？
前几天一个认为国产车20年后才在20万以上价位配全景天窗的，今天又一个把吉利当新势力的。
本帖最后由 佛剑分说 于 2026-6-25 09:52 编辑
https://www.bilibili.com/video/BV1dtjz65Ejc/
前几天看的，4分14秒，编号16的事故。车主说不定都不知道自己为啥失控。弹幕更是辣眼睛，一堆说换个胎的。
然后是5分17秒的事故编号21的，这货运气不错，捡回一条命。最近是雨季，每周事故合集里类似事故不少
哦对了……顶楼的事故也在这个视频里
SU7/SU7U的ESP标定肯定有问题。
当时看铁秀小敖测试的时候就发现雨地转弯哪怕在50km/h的时候，SU7都会侧滑；我哥试驾SU7U的时候也跟我说这车别买，什么轮胎都拉不住车身，纽北能跑出成绩，车手是真的牛逼。