飞侠小黑 发表于 2026-5-17 20:41
感觉是比F1好看，全是贴身肉搏
—— 来自 HUAWEI VDE-AL00, Android 12, 鹅球 v3.5.99 ...
紧张刺激竞争激烈，而且最主要的时长刚刚好，再少就不过瘾再多就疲惫
=w= 发表于 2026-5-17 21:22
这个比赛并不限制性别的？
赛车基本都没有，只有一个“公开组”，部分比赛会单独设立女子组别
—— 来自 鹅球 v3.5.99
Mr.Cheung 发表于 2026-5-17 21:36
热知识：所有主流体育比赛实际上都不限制性别，你以为的男子组其实是无限制组，只有女子组是限制男性参 ...
资格门槛只能比杆位成绩慢百分之七？
碧空之歌P 发表于 2026-5-17 21:50
要弄中国站的话有现成赛道吗
wsbk要求没有f1和gp那么高，宁赛浙赛还有成都的都可以，不过观赏性上嘛
—— 来自 鹅球 v3.5.99
61号今天采访在对着WSBK官方施压要求对张雪加大BOP力度, 但是反而是他减小了张雪被BOP的可能性, 他跟德比斯贡献了可能是SSP组今年最精彩的比赛, 官方就希望这种比赛多来点, 他跟德比斯拼得太凶了把其他人都带崩了,如果他故意不拼, 带着第一集团其他人跟葡萄牙第一站一样被德比斯拉开三四秒的差距, 那就可能真会让张雪被BOP了, 因为这种一骑绝尘的比赛很无聊, 肯定是官方尽量避免的场面,但是他跟德比斯拼得这么凶, 其实反而说明了你的车跟得上张雪, 那就没有BOP的理由了,德比斯本质上还是赢在战术上, 他赌在几乎是最后一个超车点上, 这里超车之后后面就基本没机会被反超回来了, 等于是压秒绝杀并且避免了被反绝杀的可能, 最后冲线的时候德比斯并没有拉开差距, 那就没有继续BOP的理由了, 难道要为了让你赢而BOP吗?
中国科学院 发表于 2026-5-18 01:00
资格门槛只能比杆位成绩慢百分之七？
百分之七已经是天差地远的差距了，要被套圈的
中国科学院 发表于 2026-5-18 01:00
资格门槛只能比杆位成绩慢百分之七？
已经很多了，100秒的赛道慢出去7秒那都不是一个组别的。。。
—— 来自 鹅球 v3.5.99
windrarara 发表于 2026-5-17 22:33
还是太刺激了，老年人不适合直接看现场，话说以前怎么没发现这种半个小时左右这么有看头的比赛，最适合拿来 ...
其实大部分比赛都是一场半小时左右，除了两轮这些非耐力赛的，四轮那些房车赛比如wtcr之类一场也都是半小时上下
—— 来自 鹅球 v3.5.99
LZ要不编辑一下标题，太短了很容易被当成水帖，没多久就没影了
张元英 发表于 2026-5-18 02:42
61号今天采访在对着WSBK官方施压要求对张雪加大BOP力度, 但是反而是他减小了张雪被BOP的可能性, 他跟德比斯 ...
车的速度都比第一场快了3秒多，所以摔出去一大片，确实是激烈多了
查了一下，竞技比赛摩托车的轮胎磨损速度非常快，直接限制了比赛时长
—— 来自 鹅球 v3.5.99
有无升仕150V车主，听说低速油门比X调得更柔和、收油时拖拽感也改善很多了？
本帖最后由 Mr.Cheung 于 2026-5-23 19:05 编辑
zycilcy 发表于 2026-5-19 19:52
查了一下，竞技比赛摩托车的轮胎磨损速度非常快，直接限制了比赛时长
—— 来自 鹅球 v3.5.99 ...
其实轮胎磨损快这个不是摩托车特有的问题，高组别赛车动力强，需要用全热熔，全热熔轮胎为了抓地力进入工作状态之后都很软很黏，也就意味着磨损极快，这点无论什么赛车，两轮四轮都一样，摩托车最大的问题是没法像汽车那样快速换胎，哪怕是比到一半下雨了也是车手回P房换成装好雨胎的备用车，除此外摩托车赛程设计相对短还是因为体力和安全问题，里程太长车手体力下降之后控车能力会变弱，而肉包铁一旦出事风险比汽车高太多。
中国科学院 发表于 2026-5-18 01:00
资格门槛只能比杆位成绩慢百分之七？
百分之七意味着十四圈以后就会被套圈……
本帖最后由 js· 于 2026-5-23 14:55 编辑
wsbk:我又不是sb，斯诺克怎么活的我能不知道么，斯诺克能做，我也能做，fifa做不了的事，我能做到。
熟悉的套路
B站有up主扒了昙花老祖未成名时候的视频，这颜值可真不逊冠希彦祖之流啊，考虑他不是艺人，这些出镜的视频搞不好还是素颜
所以，要成为强者，就得献祭头发是吧？
雷诺4001 发表于 2026-5-24 13:26
B站有up主扒了昙花老祖未成名时候的视频，这颜值可真不逊冠希彦祖之流啊，考虑他不是艺人，这些出镜的视频 ...
资本主义社会养人啊
34岁其实比泥潭不少人的年龄都要小吧
我第一次见到他的脸还以为有四十多了，怪不得解说称呼他老将
https://www.bilibili.com/video/BV1iEGd6DEy1/
德哥太逗了
本帖最后由 Mr.Cheung 于 2026-5-29 20:48 编辑
速报：2026WSBK SSP组西班牙阿拉贡站排位赛，53号德比斯在时间结束后的最后一圈有效成绩成功刷到1:53.157位列榜首，但随后目前领跑车手积分榜的75号阿里纳斯的最后一圈有效成绩刷出1:53.142，以0.015秒的优势夺得杆位，明天的正赛53号德比斯将在第二位起步
德比斯适应能力太强了，去年的杜卡迪，今天的张雪
不同的赛车都能出好成绩
他年轻时候真的是被资源耽误发展了
zycilcy 发表于 2026-5-19 19:52
查了一下，竞技比赛摩托车的轮胎磨损速度非常快，直接限制了比赛时长
—— 来自 鹅球 v3.5.99 ...
反了是比赛圈数定死轮胎耐用程度
最后一圈64和53是组队配合一起跑的，但64最后好像出了点问题，不然成绩也是前列吧
我就说怎么找不到专楼呢。直播看到第二，感觉还行。就是最后一圈才上强度有点让人紧张
64帮忙拉尾流了吧，一起拼最后一圈的时候好像遇到慢车阻挡。本场排位赛混乱程度堪比摩纳哥，不断有人摔车，赛道黄旗
雷诺4001 发表于 2026-5-24 13:26
B站有up主扒了昙花老祖未成名时候的视频，这颜值可真不逊冠希彦祖之流啊，考虑他不是艺人，这些出镜的视频 ...
这个应该后边又加滤镜了吧
TTAA 发表于 2026-5-29 21:29
64帮忙拉尾流了吧，一起拼最后一圈的时候好像遇到慢车阻挡。本场排位赛混乱程度堪比摩纳哥，不断有人摔车， ...
解说说这个赛道17号弯到一号弯的九百多米有25米的落差，是一个大下坡接弯道，所以很容易冲出赛道
上轮开光的嘴又来预测了
虽然德比斯排位赛表现不错
但我觉得这站比赛是杜卡迪与雅马哈的复仇地
大直道在最后两个弯道，对杜卡迪与雅马哈更有利
理想成绩是进入前三且能够缩小与第一名阿里纳斯的差距
肮脏的5号玛西亚有可能拿一冠
—— 来自 HONOR BVL-AN16, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
开始啦开始啦
今天今天53号状态不行的样子
61太猛了啊，已经超了十几个名次了
—— 来自 鹅球 v3.3.96
刚看，昨天排位不是第二吗，今天怎么在第七了
—— 来自 vivo V2419A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
对比F1这个跑的是真快，张雪这边53第八64退赛
—— 来自 鹅球 v3.3.96
这条赛道不是820的优势赛道
这个名次也还可以
就是与75号阿里纳斯差距变大了
—— 来自 HONOR BVL-AN16, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
16号车手 扎克内跟了整场， 在最后反超夺冠
今天状态确实一般，节奏起不来的感觉，不知道是状态不好还是调校有点问题，回去调调看明天能不能改善吧，另外果然在阿拉贡杜卡迪的动力优势是完全能发挥出来了，杜卡迪阵营明显强势得多
钱江的两辆车都退赛了
—— 来自 HONOR BVL-AN16, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha