有懂4轮轮胎的坛友吗
后驱车开了不到2W公里，现在是前PS4、后朝阳一号EVPRO，胎已经离磨平不远了，感觉可以换了。现在市面上的性能公路胎到底哪个好点？现在看了PS4,PS5,MC7,赛轮液体黄金，MC7和液体黄金价格差不多，PS4PS5一套要贵1000左右，还有其他选择吗，性能优先，耐磨度倒是无所谓 倍儿不耐力P0?—— 来自 HONOR MAG-AN00, Android 15, 鹅球 v3.5.99-alpha 双十一刚换了一套MC7，爽到
—— 来自 vivo V2303A, Android 16, 鹅球 v3.5.99 ps4s比ps5级别高 stfreedom 发表于 2025-11-28 15:25
倍儿不耐力P0?
—— 来自 HONOR MAG-AN00, Android 15, 鹅球 v3.5.99-alpha
还没研究过倍耐力，P0和米胖子马牌有啥特点差异 guizebug 发表于 2025-11-28 15:28
双十一刚换了一套MC7，爽到
—— 来自 vivo V2303A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
MC7雨天是不是不如PS4 什么卫途赛轮之类都可以看看 市区舒适开法的胎啥区别都开不出来 lxiang 发表于 2025-11-28 16:25
市区舒适开法的胎啥区别都开不出来
市区舒适开法的人应该不会考虑这些胎 性能优先抛开光头半热熔那就只有p0pz4和ps4s了 其他都是拉稀
2w大差也差不多 我四驱车前轮p0 2w8已经磨成光头了 Yalbsd 发表于 2025-11-28 15:41
MC7雨天是不是不如PS4
要分清雨天和湿地
目前看外网评测来说
湿地mc7≈ps5>ps4
雨天（大雨）ps5更胜一筹 性能？那就MC7，或者加钱sc7
刚从PS4换到mc7，性能强的不止一点点。 johnie.2 发表于 2025-11-28 16:28
性能优先抛开光头半热熔那就只有p0pz4和ps4s了 其他都是拉稀
2w大差也差不多 我四驱车前轮p0 2w8已经磨成光 ...
那综合来说MC7和PZ4选PZ4吗 p0辣鸡玩意，如果不是原厂配的，狗都不用
你列的这几个里，综合就选ps5呗，如果要更性能一点，就ps4s或者pss5，街胎这就到顶了 Baccano 发表于 2025-11-28 16:33
性能？那就MC7，或者加钱sc7
刚从PS4换到mc7，性能强的不止一点点。
照道理干地ps4应该是比mc7强的奇怪
但我也想换套mc7试试 手里的ps5已经2w1了 心痒 Yalbsd 发表于 2025-11-28 16:34
那综合来说MC7和PZ4选PZ4吗
看车型
p0这玩意儿其实细分型号太多了哪怕连卖轮胎的自己跟你也解释不清楚
而且同样型号的oem版本配方跟市售完全不同
我个人的建议是 如果你的车原厂有p0 oem的 可以选 比如奥迪/保时捷有自家星标的p0 比普通没星标的强不少
如果你主机厂没有倍耐力合作胎的 线ps4s 如果用过ps4s又想尝鲜 马牌sc7请 2万公里换胎？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
富哥你的人生我们体会不到，我一个车十五年8万没换胎，一个车12年10万换的胎 我的建议是看你多久换一次，一般这种公路性能胎你跑个一万多公里性能就极速下降了，所以不是天天跑山的话其实性价比很低，反倒是很多人不在意的湿地性能很重要
我的建议是便宜就朝阳一号，贵的话就MC7，耐磨性好一些 invotto 发表于 2025-11-28 16:38
2万公里换胎？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
富哥你的人生我们体会不到，我一个车十五年8万 ...
性能胎跟买菜胎不一样的 性能胎寿命一般就2-3w 3w5基本是极限了（纯买菜开法）
买菜胎我上一辆车8w多才换的 invotto 发表于 2025-11-28 16:38
2万公里换胎？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
富哥你的人生我们体会不到，我一个车十五年8万 ...
开得比较暴力，加上电车自重，轮胎磨得比一般油车快多了 johnie.2 发表于 2025-11-28 16:39
性能胎跟买菜胎不一样的 性能胎寿命一般就2-3w 3w5基本是极限了（纯买菜开法）
买菜胎我上一辆车8w多才换 ...
哦是我瞎了，没注意看是性能胎 电车自重大，ps4有合适型号？尤其是载重系数。当初我想换ps4，但原厂载重103、104，ps4同尺寸载重只有99，我就怂了 invotto 发表于 2025-11-28 16:38
2万公里换胎？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
富哥你的人生我们体会不到，我一个车十五年8万 ...
去山里开车开慢点，别撞死别人
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha 买ps5吧，别折腾了，雨天性能还好些
ps4s没标的也就那样，星标太贵
mc7都说还可以，但是我赛道没怎么见过
pz配方有问题，南方人无所谓，北方的话过冬橡胶容易变性，变成俗称的石头胎
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha Vora 发表于 2025-11-28 16:52
买ps5吧，别折腾了，雨天性能还好些
ps4s没标的也就那样，星标太贵
mc7都说还可以，但是我赛道没怎么见过
嗯，差不多就是PS5和MC7考虑一个了 johnie.2 发表于 2025-11-28 16:34
照道理干地ps4应该是比mc7强的奇怪
但我也想换套mc7试试 手里的ps5已经2w1了 心痒 ...
你说的干地是指刹车性能，我说的性能是抓地力操作这些指标。劈弯时候差距很明显。 Yalbsd 发表于 2025-11-28 17:02
嗯，差不多就是PS5和MC7考虑一个了
这两个里选的话我建议mc7 毕竟今年刚上市的胎 整体配方会比ps5新4年左右 Baccano 发表于 2025-11-28 17:06
你说的干地是指刹车性能，我说的性能是抓地力操作这些指标。劈弯时候差距很明显。 ...
等我过完冬天换套mc7试试ps5用了一年半 2w1已经开始觉得有点性能下降了 高速变道压白线给油会有轻微打滑 年初时候是没有的 johnie.2 发表于 2025-11-28 17:07
这两个里选的话我建议mc7 毕竟今年刚上市的胎 整体配方会比ps5新4年左右
那就MC7了 2万公里胎磨没了要换胎，这不是我们这种开买菜车的人该了解的事情。 玉米黍 发表于 2025-11-28 17:24
2万公里胎磨没了要换胎，这不是我们这种开买菜车的人该了解的事情。
买菜电动车现在很多喜欢给你们配21寸的ps4/ps ev
到时候一换一个不吱声
我同事买的上汽某纯电轿车限时升级20寸顶配轮毂+ps4 20万的车 4s换轮胎一条3300 折轮胎寿命就2w km 而且因为扁平比太低了特别容易鼓包 提车一年半换了三条胎 1w么了 本帖最后由 deenyao 于 2025-11-28 20:14 编辑
优科豪马(横滨)ADVAN Sport V107或者更加极端干地性能的话ADVAN NEOVA AD09
现在原厂配的是星标PS4S, 准备等磨完换成原厂的另一个横滨原配, 看比星标便宜很多评价也还行, 就是不太好买 ps5挺好的，比起前代主要提升了湿地，街道上用还是挺重要的 现在是前P7后PS5，后驱
为啥不考虑PSS5呢？ 说起来，国内的轮胎发展没跟上汽车的发展吧，好轮胎还是那几个欧美日牌子，连自行车轮胎都是马牌，米其林，倍耐力 Tinkling4617 发表于 2025-11-28 20:19
说起来，国内的轮胎发展没跟上汽车的发展吧，好轮胎还是那几个欧美日牌子，连自行车轮胎都是马牌，米其林， ...
但这些轮胎其实都是山东出的
恰好业务相关
我手里负责国内大部分轮胎出口意大利业务
国内供应商基本就是南港/中策
到那边贴标米其林 mc6只能开2万km，mc7估计好不了太多…
ps5倒是挺耐磨，我开了4万km至少还能再开1万
性能我记得mc7还是要略强于ps5的，不过你车马力不是特别大的都够用了
ps4s…主要加强的是侧面支撑，不是响胎过弯天天开出esp的选手就没必要了
johnie.2 发表于 2025-11-28 17:30
买菜电动车现在很多喜欢给你们配21寸的ps4/ps ev
到时候一换一个不吱声
我同事买的上汽某纯电轿车限时升 ...
我35扁平比的胎开了8万公里也没鼓包过啊，我还是窨井盖当做没看见直接压的 Yalbsd 发表于 2025-11-28 15:39
还没研究过倍耐力，P0和米胖子马牌有啥特点差异
p0有很多型号…明明性能差很多都叫一个名字，虽然属于顶级胎但对普通人很不友好，我直接懒得分辨 建议lz先说说自己轮胎的尺寸，看看这个尺寸有些什么胎才能给建议
顶级的公路性能胎无非就是ps4s，sc7，p0pz5非电胎，往下一个级别ps5，mc7