PS5耐磨也就那样，我这个小马力后驱老舅后轮开不到5w就磨完指示线了
用evopro的话，是新能源车吗？新能源车大部分都比较重，磨损比较快的，如果不是经常激烈驾驶的话国产性价比胎其实也可以。
但说性能评测的话看车比得，近两年的测评也会带上国产胎玩。
大普罗托斯 发表于 2025-11-28 23:36
我35扁平比的胎开了8万公里也没鼓包过啊，我还是窨井盖当做没看见直接压的 ...
看宽度啊 275 35的话的话都快跟卡车一样厚了
我245 35只有86mm过坑坎都是一脚重刹
RPG-7 发表于 2025-11-29 00:08
PS5耐磨也就那样，我这个小马力后驱老舅后轮开不到5w就磨完指示线了
5w可以了 买菜胎一般6w厚虽然花纹还有但开起来跟溜冰鞋差不多了
倍耐力一拖，别用。
ps4s最优解
Vora 发表于 2025-11-28 16:47
去山里开车开慢点，别撞死别人
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
我平时不进山，进山会记得喊你。
johnie.2 发表于 2025-11-29 00:21
看宽度啊 275 35的话的话都快跟卡车一样厚了
我245 35只有86mm过坑坎都是一脚重刹 ...
巧了我也是245
大普罗托斯 发表于 2025-11-29 09:24
巧了我也是245
那只能说我宝山路况太差了 我轮毂都变形两个了
大普罗托斯 发表于 2025-11-28 23:33
mc6只能开2万km，mc7估计好不了太多…
ps5倒是挺耐磨，我开了4万km至少还能再开1万
mc7胎温升的巨快，这配方不耐磨是肯定的
—— 来自 vivo V2303A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
本帖最后由 Unlight 于 2025-11-29 12:28 编辑
我现在也想着换胎，而且也是在PS5和MC7里选…
北方，想换个胎噪小点的。
现在是Eagle F1 Asy 5，225/45、255/40，R18。车重2.1吨，后驱。
—— 来自 S1Fun
invotto 发表于 2025-11-28 16:38
2万公里换胎？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
富哥你的人生我们体会不到，我一个车十五年8万 ...
还是该换了，橡胶制品放久了性能还是不可靠
—— 来自 meizu MEIZU Note 16 Pro, Android 15, 鹅球 v3.5.99
Unlight 发表于 2025-11-29 12:26
我现在也想着换胎，而且也是在PS5和MC7里选…
北方，想换个胎噪小点的。
现在是Eagle F1 Asy 5，225/45、25 ...
这俩胎噪都挺大的上了60速度之后勉强靠音乐拉住
Unlight 发表于 2025-11-29 12:26
我现在也想着换胎，而且也是在PS5和MC7里选…
北方，想换个胎噪小点的。
现在是Eagle F1 Asy 5，225/45、25 ...
看各路评测，ps5湿地和舒适比f1 a6强，其他操控转向 干地 滚阻 噪音都不如f1 a6
Unlight 发表于 2025-11-29 12:26
我现在也想着换胎，而且也是在PS5和MC7里选…
北方，想换个胎噪小点的。
现在是Eagle F1 Asy 5，225/45、25 ...
纯降噪性价比，途虎雷神轮胎
ulric 发表于 2025-11-29 14:51
看各路评测，ps5湿地和舒适比f1 a6强，其他操控转向 干地 滚阻 噪音都不如f1 a6 ...
mc7呢
—— 来自 S1Fun
我也是电车，磨胎很快，半年前换的胎现在又快磨到凹槽里的警戒线了
现在我只用便宜胎，森麒麟，雷神静悦等等，三百多一条磨了也不心疼
本帖最后由 ulric 于 2025-11-29 23:12 编辑
Unlight 发表于 2025-11-29 14:58
mc7呢
—— 来自 S1Fun
https://alltyretests.com/best-uhp-summer-tires/
有个对各独立评测进行汇总分析的，排除环境、国家/区域特供和主观影响，也不像tyrereviews有赞助商。国外没有PC7的亚太特供版MC7，都用SC7对比，那肯定偏强。
赛轮只有Auto Bild单独一个评测，其他成绩好的都是基于好几个甚至二十个评测。玛吉斯VS5在三四百价位，VS6据说提升不小。玲珑大师选的是静音棉轮胎，运动偏弱
从学车开始就没有考虑过轮胎的规格，反正都是4s店说换啥就啥，开了几十年车了，没觉得有什么问题。你又不赛车，轮胎有区别吗
希德尼娅 发表于 2025-11-29 16:13
从学车开始就没有考虑过轮胎的规格，反正都是4s店说换啥就啥，开了几十年车了，没觉得有什么问题。你又不赛 ...
他都说了他激烈驾驶不考虑耐磨只考虑性能了
换胎如换车 这玩意儿换一套体验真是天差地别
invotto 发表于 2025-11-29 09:09
我平时不进山，进山会记得喊你。
希望能撑到这天
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
纯电四驱SUV开了9Wkm，刚刚换了马牌UX7，至今还没开过啥车2Wkm就磨没的，哪怕911只要不跑太多赛道也能开4W。你这车太可怕了。
帕林马哲理 发表于 2025-11-29 17:43
纯电四驱SUV开了9Wkm，刚刚换了马牌UX7，至今还没开过啥车2Wkm就磨没的，哪怕911只要不跑太多赛道也能开4W ...
兄 911轻啊 911普卡才1.5吨的车跟凯美瑞差不多重 所以日常开911甚至是个很省油的车 9个多的油 轮胎消耗不大的
invotto 发表于 2025-11-28 16:38
2万公里换胎？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
富哥你的人生我们体会不到，我一个车十五年8万 ...
性能胎就是非常不耐用的，两万公里换胎是正常操作
johnie.2 发表于 2025-11-29 16:51
他都说了他激烈驾驶不考虑耐磨只考虑性能了
换胎如换车 这玩意儿换一套体验真是天差地别 ...
再激烈能多激烈，违规激烈吗
有没有推荐中低价位静音耐磨的？和富哥完全不同赛道。
希德尼娅 发表于 2025-11-29 18:05
再激烈能多激烈，违规激烈吗
现在车沉啊，新能源一个个都两吨多了
—— 来自 S1Fun
希德尼娅 发表于 2025-11-29 18:05
再激烈能多激烈，违规激烈吗
不用违规啊 红绿灯起步3000转 批弯不减速 红灯前不滑行 轮胎磨磨很快的
兄弟们给我的汉推荐个便宜耐磨的，电车太吃轮胎了，2w多公里前轮磨损的很厉害了做了前后轮对换，现在差不多4w四个轮胎基本上都到警戒线，求一个经济耐磨的型号，什么舒适性真的买不起啊
虽然有不少其他牌子的花纹部分性能指标比PS强但是国内买的话如果不是那几台热门性能车/跑车的话除了PS选其他牌子最大的障碍就是国内不卖/引进慢/规格少
甚至米其林都不卖PS4S的19以下尺寸，PSS5也还没上就使劲儿靠PS4/5这种不是旧款就是降级(虽然5湿地和耐磨体感确实相对4好一点)割韭菜都爽到飞起
而且倍耐力属于是看都不想去看的，想买个本身也不是特别突出的P0还得带一堆又臭又长的后缀一不小心就搞错了
十年前左右我去换PS3然后就被对面误解成我要装3ST后来又重新装，要是这场景换成更复杂的P0都得先扯一堆废话然后可能还没货…
米其林的primacy 5呢
—— 来自 OPPO PLB110, Android 16, 鹅球 v3.5.99
用了pt01之后让我对赛轮好感度加了不少，液体黄金有听车友说用下来不错的
87式老虎机 发表于 2025-11-29 19:16
兄弟们给我的汉推荐个便宜耐磨的，电车太吃轮胎了，2w多公里前轮磨损的很厉害了做了前后轮对换，现在差不多 ...
森麒麟990，或者途虎的雷神，只要是便宜性能也不算差
—— 来自 Xiaomi 25053RT47C, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
momoooo 发表于 2025-11-29 21:29
用了pt01之后让我对赛轮好感度加了不少，液体黄金有听车友说用下来不错的
不追求极限性能的话 赛轮森麒麟其实都是挺好的选择
混动电车有啥好轮胎？之前一直开油车，对新能源车的轮胎没什么概念
zhuzhu47 发表于 2025-11-29 20:07
米其林的primacy 5呢
—— 来自 OPPO PLB110, Android 16, 鹅球 v3.5.99
ps5弱化侧向支撑款。一般不劈弯也够用了
大普罗托斯 发表于 2025-11-29 21:55
ps5弱化侧向支撑款。一般不劈弯也够用了
其实挺好的 对于我这种推头推到死的车强化雨天能力反而更爽
johnie.2 发表于 2025-11-29 21:57
其实挺好的 对于我这种推头推到死的车强化雨天能力反而更爽
毕竟车还是要拐弯的，ps5雨天也不弱啊
B站看此地无垠，专业人士，恰饭视频略过，车评视频随意，重点看双车评测和轮胎测评。
KHDE 发表于 2025-11-29 21:33
森麒麟990，或者途虎的雷神，只要是便宜性能也不算差
—— 来自 Xiaomi 25053RT47C, Android 16, 鹅球 v ...
森麒麟990不是会鼓包容易爆胎吗
我现在也是PS4
想知道MC6咋样，更好的好像暂时还没有我那个尺寸