世界第一高桥——花江峡谷大桥已建成通车
http://t.cn/AX7SIrjS基建狂魔 这还是萌翻吗？ 怎么不转日韩新闻这条下面的群魔乱舞 桥下面那个蹦极和水幕还挺好的 新天工开物
我想尝试那个蹦极，但是我怂
—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13, 鹅球 v3.5.99-alpha https://www.bilibili.com/video/BV1fXnXzJETg/ squallx 发表于 2025-9-30 04:41
这还是萌翻吗？ 怎么不转日韩新闻这条下面的群魔乱舞
韩国疯狂诅咒这个桥塌掉
日本呢？同上吗？ 想想距离地面600多米的桥
真，“天桥” 这桥不止能通车还是旅游观光一体的 基建狂魔练级宝地--六盘水，前有北盘江大桥，后有花江大桥，都是顶级经验怪 印度🇮🇳马上拿走，印成自己的桥 为啥要用Tiffany蓝~一点都不显眼~矮寨大桥的红色就很好看
https://ts1.tc.mm.bing.net/th/id/R-C.3492c5f861e9b601f66b262ff4147c43?rik=2T6ZSNama789eQ&riu=http%3a%2f%2fp0.ifengimg.com%2ffck%2f2017_40%2fece7e79097cc460_w750_h497.jpg&ehk=AAisc21y69dRUZ10m1kmAUYD4rmOi52CAHcThJk7nEs%3d&risl=&pid=ImgRaw&r=0
感觉在贵州啥都不干，就在山区这些路上自驾转一圈应该就挺爽的 云上贵州(物理) 感觉贵州峡谷上的桥几乎都是悬索桥 这是这种地质条件下唯一解？ 初音未来周边
—— 来自 HUAWEI ALN-AL80, Android 12, 鹅球 v3.5.99 工业奇迹！ squallx 发表于 2025-9-30 04:41
这还是萌翻吗？ 怎么不转日韩新闻这条下面的群魔乱舞
哦日本人说了这种桥要十几年几十年建成的才好 没事，几年后在外网就是印度的大桥了 气旋 发表于 2025-9-30 09:38
感觉贵州峡谷上的桥几乎都是悬索桥 这是这种地质条件下唯一解？
看星球研究所的视频，斜拉桥和拱桥都做不到这个垮度，只能悬索桥。 星球研究所这期视频做的蛮好的
【只有中国，才会在这种地方造桥 【新天工开物】-哔哩哔哩】 https://www.bilibili.com/video/BV1fXnXzJETg
天堑变通途啊 世界第一高桥花江峡谷大桥首次水幕瀑布测试 世界第一... http://xhslink.com/o/8UGz3yaYxND
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刷到这个桥的瀑布测试了，感觉很震撼啊 又是贵州啊，这地方这地形要修高速是真费劲啊，后期维护成本又高，确实了不起
—— 来自 S1Fun 本帖最后由 气旋 于 2025-9-30 11:03 编辑
你来搞笑 发表于 2025-9-30 10:46
又是贵州啊，这地方这地形要修高速是真费劲啊，后期维护成本又高，确实了不起
—— 来自 S1Fun ...
在人口不是很多的地方修高速公路起码比高铁用途更大一点覆盖范围更大 而且有需求的人也更多
这种地方的高铁站 即使未来不停运 客流不足也会大幅减少班次 那样就恶性循环了
某种程度上 客流不足的情况下 公共交通才是最大的奢侈品 本帖最后由 hujingjing 于 2025-9-30 11:30 编辑
前天老家几位退休的长辈开车过去看花江大桥，路上堵爆了，贵州人确实爱凑热闹哈哈，确实蛮多人想去看的，之前北盘江大桥已经很猛了，这个更离谱，咱们国家造桥技术真的太强了，感觉光在贵州就实践了好多种不同的搞法，只能说国家确实在贵州投了不少钱，各种大桥和隧道，这点不得不说也就咱们国家有这个计划去提升我们穷省的交通，起码对于旅游业提升蛮大的，带穷哥们一手，还有我老家黔西南州今年的州府兴义市年底也通高铁了，是贵州最后一个通高铁的州，以后回家也方便多了，我只能说牛逼
想想我小时候三十年前，乡下老家去贵阳开汽车要一整天，从早开到晚，那会去北京根本不敢想多久，感觉起码四五天以上？后面读大学的时候得从兴义坐汽车去贵阳，第二天清早在贵阳坐28小时的t87和t88去北京来回，全程两天多时间，现在贵阳到北京只要八小时多，兴义到贵阳一个多小时，实在是感觉时代的进步，整个国家的进步 马上要被阿三毛过去说是直接建的了 星球研究所正好做了这个桥，视频水准极其高，最吊的是这个大桥的技术无敌了 不得不说真的震撼，然后又看到说最顶端有个咖啡馆觉得有点难绷
—— 来自 S1Fun 想去，想蹦极，想去贵州自驾 无绳蹦极是什么https://p.sda1.dev/27/880904995f4d338ae2a56e552cf6383d/image.jpg 232844781 发表于 2025-9-30 10:11
看星球研究所的视频，斜拉桥和拱桥都做不到这个垮度，只能悬索桥。
花江峡谷这里跨度太大了，同样是北盘江峡谷，水红铁路和沪昆高铁的北盘江大桥都是下承式的拱桥，看上去非常壮观，另外就在这个地方北边不远是关兴公路的北盘江大桥，高度我记得是四百多米，是那个时候的世界最高桥，然后是个国道桥，可以走上去应该也不收费
贵州是西南的十字路口啊，四川去两广还是云南都得从这过 https://p.sda1.dev/27/de98a615fdbcda4fa3b9260427c6d2d1/image.jpg
这是今年七月没有完工的时候去拍的，不少人在这个位置拍照
https://p.sda1.dev/27/81d51ba49bbf994d1a6ddbb807da2e6e/image.jpg
这个是关兴公路上的北盘江大桥，看下去的北盘江大峡谷，非常震撼，过路的不少车都在这里看，旁边是一个公路服务区 洛拉斯 发表于 2025-9-30 09:05
韩国疯狂诅咒这个桥塌掉
日本呢？同上吗？
那我可太喜欢看他们那种扭曲的嘴脸了…… 气旋 发表于 2025-9-30 09:38
感觉贵州峡谷上的桥几乎都是悬索桥 这是这种地质条件下唯一解？
跨度大的只能悬索桥…… logiccat 发表于 2025-9-30 13:51
跨度大的只能悬索桥……
是这样的吗…… 真好啊
有了这些基建，国家的政策和投资能走的进去
大山里的人才和资源能走的出来
yunalesca 发表于 2025-9-30 09:03
https://www.bilibili.com/video/BV1fXnXzJETg/
这视频做的真棒 昨天在ytb上刷到 daniel dumbrill 的视频也是去了花江大桥，我当时还想这么夸张的数据怎么没听过，搜索一下才知道他去的时候还没开通
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