蔚来汽车2025年二季度财报，营收190亿元，净亏损50亿元
本帖最后由 末日天启骑士 于 2025-9-2 19:31 编辑好消息是现金储备272亿元，还挺充足的至少纸面上看短时间内还撑得住
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资产表
https://p.sda1.dev/26/7a974f72b8258f96003fcd102f508e01/image.jpg 第四季要扭亏为盈对做账人员压力很大啊 好消息，亏损收窄，坏消息，斌子第四季度必定不能盈利滚蛋。
敬请期待dlc：我做出了一个艰难的决定（反正李想也没跳） https://p.sda1.dev/26/7ee38e6705abc32c68db931160619bee/image.jpg
—— 来自 Xiaomi 2311DRK48C, Android 15, 鹅球 v3.5.99 另外蔚来这个财报好像晚了几天？正常来说应该是两个月内要发，也就是说8月份。
8月最后一个工作日是29号，大量财报是在那天发的
—— 来自 Xiaomi 2311DRK48C, Android 15, 鹅球 v3.5.99 2季亏损收窄，量回来了一些。 三季度L90卖两个月，ES8卖十天。 四季度卖满+年底传统旺季，加上为了盈利连nio day都挪Q3去了，这么说似乎还真能让斌子盈利。 只要账做得好盈利不难，不过居然还有10%的毛利，还有降价空间 要看q3，我高度怀疑q3毛利很难看，除非财务硬头皮做账，把让利的部全分摊到电池上，但这样资产损益会比较难看
—— 来自 S1Fun 金九银十才见真章
—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 15, 鹅球 v3.5.99 刚电话会议回答L90 ES8 毛利率17%左右，四季度交付目标15万辆 q4盈利不好说，但是我觉得大幅收窄是百分之百的 话说这种明牌毛利率的，买车方岂不是可以照着这个比例砍价？ 璇瑢子R 发表于 2025-9-2 21:57
话说这种明牌毛利率的，买车方岂不是可以照着这个比例砍价？
那还有很多名牌毛利率负的 买车时候是不是可以要求客户多加点钱 璇瑢子R 发表于 2025-9-2 21:57
话说这种明牌毛利率的，买车方岂不是可以照着这个比例砍价？
你去和雷大善人谈谈毛利率5%，看看他怎么说
二季度是算到哪个月，乐道L90和ES8的销量还在爬坡吧。 我来组成头部 发表于 2025-9-2 19:48
要看q3，我高度怀疑q3毛利很难看，除非财务硬头皮做账，把让利的部全分摊到电池上，但这样资产损益会比较难 ...
电话会议说即使这个价格L90和ES8毛利依然有17%比第二代高。 startraveller 发表于 2025-9-2 23:46
电话会议说即使这个价格L90和ES8毛利依然有17%比第二代高。
这个毛利率水平，正常要么反腐要么偷料，斌子不太会是后者，也没有大的反腐动作。所以只有财报戏法概率高点。这不是长久之计，现在好歹销量能起来，如果稳不住还是走不出icu
—— 来自 S1Fun Evelynn 发表于 2025-9-2 22:16
二季度是算到哪个月，乐道L90和ES8的销量还在爬坡吧。
6月..二季度是打折**季，L90压根没算 依然荏苒 发表于 2025-9-2 19:41
只要账做得好盈利不难，不过居然还有10%的毛利，还有降价空间
想p吃..下半年毛利还要涨 这是毛利不是净利，这个毛利最后一定是亏损的，就蔚来这点销量，20%的毛利都不能保证不亏损
还有小米说的5%是净利，制造业的净利润率就是这么低 上一个围绕着财务抠脑壳的车企已经升天了
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