论坛 › 归墟 › 新能源车单踏板模式宣告终结

前列腺 发表于 2025-7-8 00:46

wangandh 发表于 2025-7-8 00:49

你给我翻译翻译，什么叫“在默认工作状态下”？
是不是还有 非默认状态？

大暴死 发表于 2025-7-8 00:53

除了网约车和部分特斯拉车主（有段时间甚至没得选），大部分人动能回收都开低的吧，这样最接近油车体验

—— 来自 Xiaomi 25019PNF3C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

kouym 发表于 2025-7-8 00:54

额 说禁止的是不是没读懂 基本上是说 出厂不能默认是单踏板 但可以保留选项给用户自行选择

張無忌 发表于 2025-7-8 01:05

大暴死 发表于 2025-7-8 00:53
除了网约车和部分特斯拉车主（有段时间甚至没得选），大部分人动能回收都开低的吧，这样最接近油车体验

— ...

不是，我见过很多年轻人，动能回收都是拉满的

wddely 发表于 2025-7-8 01:10

拉满不得晕死了，网约车拉满的稍微坐久点简直煎熬

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha

人生如戏 发表于 2025-7-8 01:56

默认不是单踏板模式，但没说不能改，起码是好事，但就怕厂家诱导你改。
动能回收亮灯这个是真支持，现在很怕跟车在绿牌车后面，就是tm不知道什么时候是在刹车还是动能回收，距离突然缩短

nekkihs2 发表于 2025-7-8 05:17

人生如戏 发表于 2025-7-7 13:56
默认不是单踏板模式，但没说不能改，起码是好事，但就怕厂家诱导你改。
动能回收亮灯这个是真支持，现在很 ...

链接蓝牙弹窗要你改，调温度弹窗要你改，看视频弹窗要你改
厂商那恶心的牛皮糖战术

— from S1 Next Goose v3.5.99-alpha

neverer 发表于 2025-7-8 06:21

wddely 发表于 2025-7-8 01:10
拉满不得晕死了，网约车拉满的稍微坐久点简直煎熬

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha ...

你是乘客，司机拉满司机不会晕的，而且看人，我试驾那些电车，对拉满其实没什么明显不适应

kotori68 发表于 2025-7-8 06:56

高粱河车神 发表于 2025-7-8 07:51

出厂默认没问题，自己可以选择
我单踏板开了五年了，很好用
真让我改又得适应，麻烦

satan023 发表于 2025-7-8 07:59

Victorino 发表于 2025-7-8 08:26

wddely 发表于 2025-7-8 01:10
拉满不得晕死了，网约车拉满的稍微坐久点简直煎熬

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha ...

车上除了司机没有第二个人，单人出行，就无所谓啊

游戏列表 发表于 2025-7-8 08:30

弗林蒂萨 发表于 2025-7-8 08:35

新国标要求 能量回收减速度 > 1.3 m/s² 时，应该点亮制动灯
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这么纱布的东西终于要改了吗？跟着前面的电动车实际上已经“刹车”了，但是刹车灯不亮，是真的会骂

名居守 发表于 2025-7-8 08:43

这话反向说明实际上车处于低速时动能回收时不会亮红灯吧
以前电车问就是动能回收会亮灯那几把态度真的恶心

marsquake 发表于 2025-7-8 08:45

年纪大点，家里有孩子的，
单踏板就是废功能

KotobAvalon 发表于 2025-7-8 08:56

亮灯这个太重要了

lanselet 发表于 2025-7-8 09:16

satan023 发表于 2025-7-8 07:59
这东西。。。经济情况下你们真的不会一脚踩下去当刹车用吗

难道传统模式不也是先松油门再踩刹车吗？

kemyes 发表于 2025-7-8 09:26

动能回收亮灯这个真的很重要，现在车流多我都尽量不跟网约车/特斯拉，或者保持多点的距离，大部分都是看到刹车灯时已经差不多是要停下了。

游戏列表 发表于 2025-7-8 09:31

是二大爷 发表于 2025-7-8 09:33

做过一次这么开的司机，就觉得很墨迹

—— 来自 S1Fun

Moltres.lv70 发表于 2025-7-8 09:38

单踏板模式很好用，现在已经不想开油车模式了，身边从油车换到电车的，窝窝，极氪，特斯拉，小鹏都换成单踏板模式了，高动能回收晕车主要是出租车司机脚法问题

RPG-7 发表于 2025-7-8 09:39

出厂默认不是单踏板模式，喜欢的可以自己去设置里改，挺好的阿，各方面都照顾了

zoomegg 发表于 2025-7-8 09:49

？？？原来之前动能回收不亮刹车灯的吗

normalli 发表于 2025-7-8 09:50

这样挺好的，很难给没用过的人解释单踏板的好处，因为舆论被一刀砍死实在太可惜。单踏板模式实操中有个隐藏特性就是犹豫就会减速，实际上实在无形中避免了很多事故，但这种事也不会成为新闻。

—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 15, 鹅球 v3.5.99-alpha

PharotekWizard 发表于 2025-7-8 09:50

Moltres.lv70 发表于 2025-7-8 09:50

zoomegg 发表于 2025-7-8 09:49
？？？原来之前动能回收不亮刹车灯的吗

也亮的，可能这个标准更严格吧

lvyuanqi 发表于 2025-7-8 09:51

游戏列表 发表于 2025-7-8 09:31
没开过建议少说话别YY

不然那么多刹车失灵哪来的，当初强制特斯拉不让强制高动能回收，不就是平时不太踩刹车，全依靠动能回收，没有肌肉记忆，紧急情况下很容易直接踩油门上去了

—— 来自 OnePlus LE2100, Android 14, 鹅球 v3.5.99-alpha

赤色彗星SEXY 发表于 2025-7-8 09:52

PharotekWizard 发表于 2025-7-8 09:50
我都是直接把动能回收拉最低的
试驾的时候车动能回收默认开的低，一开就感觉出来了
连销售都没感觉出来

还不是因为车厂要想方设法提高里程

Processed 发表于 2025-7-8 09:58

zoomegg 发表于 2025-7-8 09:49
？？？原来之前动能回收不亮刹车灯的吗

动能回收介入太快了，驾驶员稍微一松油门就开始回收，稍微一踩就停止，这个状态下如果一回收就亮灯，那后车就只能看到刹车灯在那一直闪了

动能回收亮灯是有必要的，但肯定要过某个阈值再亮

like0036 发表于 2025-7-8 09:59

开了十几年车 条件反射早就养成了 反正我是不适应单踏板模式

awoshimaji 发表于 2025-7-8 09:59

单踏板是不是等于刹车不亮刹车灯 是的话挺危险的

cnwind042 发表于 2025-7-8 10:00

单踏板那么好用那么安全怎么国标没给强制默认单踏板呢，好难猜啊

海德菲尔德 发表于 2025-7-8 10:10

文不对题

黑哥啥时改密码 发表于 2025-7-8 10:12

动能回收拉最高 除司机外的乘客不会头晕吗 我每次坐特斯拉就恶心

kemyes 发表于 2025-7-8 10:23

zoomegg 发表于 2025-7-8 09:49
？？？原来之前动能回收不亮刹车灯的吗

得看什么车和什么设置，像特斯拉我看到的基本都是明显能看到减速，但就是不良刹车灯，如果车流大你跟车就要一直保持着注意力，或者让出较大的安全距离，然后给别的车**队XD

Moltres.lv70 发表于 2025-7-8 10:31

单踏板既可以增加续航，又可以提升驾驶舒适度，熟练控制也并不会晕车，泥潭不会还有人以为单踏板没有刹车踏板吧

asuka. 发表于 2025-7-8 10:37

辅助驾驶开蓝灯也应该要写入国标

弗林蒂萨 发表于 2025-7-8 10:57

zoomegg 发表于 2025-7-8 09:49
？？？原来之前动能回收不亮刹车灯的吗

有的亮有的不亮，但基本上当你看到前面刹车灯亮起差不多已经要刹停了

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