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[载具] 现代汽车 8 月全球销量288574辆同比下降14.2%,韩国销量暴跌41.1%

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发表于 2026-9-2 08:53 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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IT之家 9 月 1 日消息,受工会**导致生产受阻影响,现代汽车 8 月韩国国内销量同比大幅下滑 41.1%,降至 11 年来的最低水平。受韩国本土市场表现疲软拖累,其全球销量也同比下降 14.2%。


IT之家注意到,现代汽车 9 月 1 日公布的数据显示,公司 8 月全球共销售 288,574 辆汽车,其中韩国国内销量为 34,333 辆,海外销量为 254,241 辆。
与去年同期相比,现代汽车 8 月全球销量下降 14.2%,这也是自 2022 年 1 月以来,其月度全球销量首次跌破 30 万辆。当时,现代汽车全球销量为 282,656 辆,距今已有 4 年 7 个月。
韩国国内销量的大幅下滑是导致整体销量下降的主要原因。现代汽车 8 月韩国国内销量同比暴跌 41.1%,创下自 2016 年公司开始公开相关销售统计数据以来的新低。
这也是自 2020 年 2 月以来,现代汽车韩国国内月销量首次低于 4 万辆。当时,新冠疫情刚刚暴发,公司当月销量为 39,290 辆,距今已有 6 年 6 个月。相比之下,起亚 8 月在韩国国内销售了 40,213 辆汽车,明显超过现代汽车。
销量大幅下滑的主要原因,是现代汽车工会发动了近 10 年来首次大规模**,导致生产受到影响。
在今年的薪资谈判中,现代汽车管理层与工会围绕多项议题发生分歧,其中包括工会提出发放相当于上一年度净利润 30% 的绩效奖金,以及延长退休年龄等要求。
今年以来,现代汽车工会累计进行了 60 小时的**,导致生产线累计停工 120 小时。汽车行业预计,此次**造成的产量损失约为 5.5 万辆。
仅在 8 月,现代汽车工会就进行了 30 小时的**,导致生产线累计停工 60 小时。其中,8 月 21 日,工人进行了长达 8 小时的全面**,这是现代汽车近 10 年来首次发生大规模全面**。
从韩国国内市场的具体车型来看,现代汽车 8 月轿车销量共计 10,922 辆,其中 Grandeur 销量为 5,931 辆,Sonata 为 3,105 辆,Avante 为 1,462 辆。
休闲车(RV)销量共计 10,810 辆,其中 Santa Fe 为 3,596 辆,Palisade 为 1,812 辆,Ioniq 5 为 1,372 辆。
小型商用车销量为 6,503 辆,其中 Porter 为 4,224 辆,Staria 为 2,184 辆。中大型巴士和卡车销量合计为 1,553 辆。
现代汽车旗下豪华品牌 Genesis 8 月共销售 4,545 辆汽车,其中 G80 销量为 1,460 辆,GV70 为 1,406 辆,GV80 为 1,240 辆。
现代汽车相关人士表示,8 月销量受到**导致的生产受阻,以及消费者等待新车型上市等因素影响。
该人士表示:“未来,公司将以全新 Grandeur 和全新 Avante 等新上市车型为基础,进一步扩大市场份额。”

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发表于 2026-9-2 09:01 来自手机 | 显示全部楼层
“我(现代起亚汽车)今年一季度全球挣了20亿美金,贴得起中国市场,你本土企业有这些资金实力玩?你先烧死了,我后面再等着进来抢市场也可以,让敌人先去试伤好了。我兜里都是钱,都是技术,我又没有放弃这个市场,在合适的时间进来收拾你们也是一种策略。”

现代起亚coo:杨洪海
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发表于 2026-9-2 09:02 | 显示全部楼层
不是最好的夏天么?
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发表于 2026-9-2 09:13 来自手机 | 显示全部楼层
最近在新疆旅游,这边的韩系车多到反常
我是真没见过挂着新logo的起亚车,结果这里起码有10%
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发表于 2026-9-2 09:23 来自手机 | 显示全部楼层
单位前大领导买了辆现代的那个高端车,但大家都叫它假宾利,等查出来名字后又记不住叫它泰兰尼斯,因为电梯里天天轰炸。

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha

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参与人数 2战斗力 +2 收起 理由
boeing + 1 坏了,一说泰兰尼斯我也想不起原来叫啥了。.
化物语 + 1 欢乐多

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发表于 2026-9-2 09:36 | 显示全部楼层
反正看**韩国车评人评中国车的评论,感觉韩国人对中国车的接受度比日本人高多了
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发表于 2026-9-2 10:24 来自手机 | 显示全部楼层
cao1rui2 发表于 2026-9-2 09:36
反正看**韩国车评人评中国车的评论,感觉韩国人对中国车的接受度比日本人高多了 ...

估计是长期爱国营销的反噬吧,之前质量垃圾的时候骗棒子买了棒车,现在就算质量品质上来了口碑也兜不住了。

—— 来自 Xiaomi 25042PN24C, Android 17, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2026-9-2 10:48 | 显示全部楼层
编辑,回错
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发表于 2026-9-2 11:05 | 显示全部楼层
南朝鲜国内销量下跌估计是因为人类的黄金时代结束了;全球销量下跌估计是因为⏰汽车出口猛涨侵蚀份额吧。
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发表于 2026-9-2 11:12 | 显示全部楼层
东北和楼上说的新疆我也时不时见得到韩系车,东北地理原因能理解,我也不太理解为啥新疆能有起亚和现代
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发表于 2026-9-2 11:17 | 显示全部楼层
新疆是北方油车,特别是京津冀车企大力耕耘的地方。
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发表于 2026-9-2 11:18 | 显示全部楼层
mirrorsidee 发表于 2026-9-2 11:12
东北和楼上说的新疆我也时不时见得到韩系车,东北地理原因能理解,我也不太理解为啥新疆能有起亚和现代 ...

韩系车在中亚、毛子那边都很多,新疆也受影响了吧。
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发表于 2026-9-2 11:19 来自手机 | 显示全部楼层
mirrorsidee 发表于 2026-9-2 11:12
东北和楼上说的新疆我也时不时见得到韩系车,东北地理原因能理解,我也不太理解为啥新疆能有起亚和现代 ...

新疆也适合油车啊,同样是地理原因。小日子的仙人不行了,棒子吃掉点份额不是很正常
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发表于 2026-9-2 11:37 | 显示全部楼层
我在广州很少见到现代,新标KIA倒是经常见到
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发表于 2026-9-2 13:30 | 显示全部楼层
和奇瑞差不多了。
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发表于 2026-9-2 13:34 | 显示全部楼层
在东北见过不少烧气的起亚,南方挺少见的
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发表于 2026-9-2 14:51 | 显示全部楼层
mirrorsidee 发表于 2026-9-2 11:12
东北和楼上说的新疆我也时不时见得到韩系车,东北地理原因能理解,我也不太理解为啥新疆能有起亚和现代 ...

别说北方了,这次去昆明发现北鼻牌车多得离谱,不比北京比例小
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发表于 2026-9-2 15:07 来自手机 | 显示全部楼层
我特么吹爆 发表于 2026-9-2 09:13
最近在新疆旅游,这边的韩系车多到反常
我是真没见过挂着新logo的起亚车,结果这里起码有10% ...

上次去新疆,我们陆巡救人未果把自己坑了,来救援的都是坦克,感觉路上这个很多
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发表于 2026-9-2 15:26 来自手机 | 显示全部楼层
loushifang 发表于 2026-9-2 15:07
上次去新疆,我们陆巡救人未果把自己坑了,来救援的都是坦克,感觉路上这个很多 ...

景区全是橙色的300,路上是300,新北京40和400多(排序分先后)
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发表于 2026-9-2 15:56 | 显示全部楼层
我前几天带家里老人小孩8人去西澳探亲,租车选择不多,就整了个起亚嘉华柴油版

实际开着印象还真挺好的,座位宽敞,放两个儿童座椅都不影响8人坐,座位的布局可以自己调,而且行李位置依然巨大,我都在想我在国内买车时为什么没有顺便看一下这台了

当然广东的气氛估计也确实不允许买棒子车
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