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[载具] 小米澎程座椅滑轨拉矿卡挑战成功:拖拽55吨自重矿卡和一台N90Max后,功能一切正常

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发表于 2026-8-28 19:58 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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IT之家 8 月 28 日消息,小米澎程今日联合徐工集团发布了澎程汽车座椅滑轨拉矿卡挑战视频。


小米澎程汽车的座椅滑轨拖拽 55 吨自重的矿卡和一台 N90 Max,实际牵引总质量达 57.8 吨,≈ 20 台小米澎程 N90 Max 的自重,最终挑战成功。
挑战完成后,座椅滑轨功能一切正常。
【小米澎程,座椅滑轨拉矿卡挑战成功!-哔哩哔哩】 https://b23.tv/h61dCgw
从视频可以看到,小米将两条拖拽绳索固定到小米澎程汽车的座椅上,在湿滑路面条件下,成功将一台载有澎程 N90 Max 的 55 吨自重矿卡拖拽向前移动。


据IT之家此前报道,小米澎程 N90 Max 采用双电机四驱增程系统,前驱动电机峰值功率 210kW,后驱动电机峰值功率 100kW,0-100km/h 加速 5.9s、最高时速 190km/h。

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发表于 2026-8-28 19:59 来自手机 | 显示全部楼层
这不是我想看的矿卡

—— 来自 鹅球 v3.5.99

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参与人数 2战斗力 +3 收起 理由
wlbthh + 1
神之飞雪 + 2 欢乐多

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发表于 2026-8-28 20:01 | 显示全部楼层
你看那两条帆布带,布的啊,好结实哟
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发表于 2026-8-28 20:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 小野賢章 于 2026-8-28 20:33 编辑

这是一个业界通用的测试吗,座椅滑轨要这么大牵引力有啥用

---

看了视频,是挂在座椅上,用车拉的。

感觉固定在座椅上反而拉低了含金量,毕竟座椅再结实也不能和车体结构相比,连座椅和导轨都没有拉坏,说明没有那么大牵引力嘛。


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发表于 2026-8-28 20:06 | 显示全部楼层
小野賢章 发表于 2026-8-28 20:04
这是一个业界通用的测试吗,座椅滑轨要这么大牵引力有啥用
---

实际琢磨琢磨就是没啥用啊
现实生活真的会有滑轨应力很大的场景吗,难道是车里塞了一堆砖头吗

—— 来自 S1Fun

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参与人数 1战斗力 -2 收起 理由
exgolddizzy -2 海狗吐得象牙那是相当有说服力.

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发表于 2026-8-28 20:06 | 显示全部楼层
回到粗粮营销的舒适区了
这种不明觉厉实际意义为0的东西
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发表于 2026-8-28 20:09 来自手机 | 显示全部楼层
就算是真的配的图也是假的,当年在清远整体迁徙过一个锅炉大概30吨左右,五个人用葫芦拉出锅炉房(锅炉下垫钢管作为滑动器),一个十吨葫芦的链条被拉断。
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发表于 2026-8-28 20:13 来自手机 | 显示全部楼层
拖拽56t还能用白色吊带?
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发表于 2026-8-28 20:14 | 显示全部楼层
真是,毫无意义的挑战...
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发表于 2026-8-28 20:14 | 显示全部楼层
这有啥厉害的,人都能拉动(
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发表于 2026-8-28 20:26 来自手机 | 显示全部楼层
时之虫 发表于 2026-8-28 20:13
拖拽56t还能用白色吊带?

其实就和人力拉动飞机一样,克服的是滚动摩擦力而不是重力。
另外这类布带强度很高的,我们能用来起吊两三吨重的变压器和铁塔。

—— 来自 HUAWEI HOP-AL10, Android 16, 鹅球 v4.0
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发表于 2026-8-28 20:28 来自手机 | 显示全部楼层
这系列车真有人买吗,和D19,华境,大唐比一点优势都没有

—— 来自 鹅球 v3.3.96
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发表于 2026-8-28 20:28 | 显示全部楼层
本帖最后由 الطائر 于 2026-8-28 21:03 编辑

其实是卡车轮毂轴承润滑油的广告
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发表于 2026-8-28 20:32 | 显示全部楼层
这是想说明啥呢
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发表于 2026-8-28 20:36 来自手机 | 显示全部楼层
下九流4 发表于 2026-8-28 20:09
就算是真的配的图也是假的,当年在清远整体迁徙过一个锅炉大概30吨左右,五个人用葫芦拉出锅炉房(锅炉下垫 ...

米这个被拉的车是挂空挡的吧

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2026-8-28 20:37 来自手机 | 显示全部楼层

要引起讨论啊,和孙割一样的招数

—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha
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发表于 2026-8-28 20:40 来自手机 | 显示全部楼层
众所周知,拉一辆车对抗的是“摩擦力”而不是直接对抗车的重量和载荷
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发表于 2026-8-28 20:41 | 显示全部楼层
这不就是拖拽版的车门站人,真想表达拖拽能力强,直接公布按规测试的数值不好吗,你们这些厂家不是最喜欢报数据吗
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发表于 2026-8-28 20:42 来自手机 | 显示全部楼层
能不能两个n90这样子互相拉

—— 来自 HUAWEI SGT-AL10, Android 16, 鹅球 v4.0
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发表于 2026-8-28 20:44 来自手机 | 显示全部楼层
时之虫 发表于 2026-8-28 20:13
拖拽56t还能用白色吊带?

拖拽又不是起吊

滚动摩擦而已
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发表于 2026-8-28 20:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 熊边上 于 2026-8-28 07:50 编辑

这是在试什么,好歹也跑高速或者山路这些日常高负载使用环境吧。而且为什么是绑座位上而不是正常连接在车身上?不会是怕拍到结构变形吧

论坛助手,iPhone
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发表于 2026-8-28 20:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 80后卢瑟 于 2026-8-28 20:58 编辑

随便搜了下,俄罗斯人双手拉了一个 20 多吨的卡车…


编辑一下,最新的是 32 吨的飞机
https://www.bilibili.com/video/BV1fv4y1n7gs/
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发表于 2026-8-28 20:55 来自手机 | 显示全部楼层
只有脑子不够用的才能被唬到吧
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发表于 2026-8-28 20:58 | 显示全部楼层
熊边上 发表于 2026-8-28 20:47
这是在试什么,好歹也跑高速或者山路这些日常高负载使用环境吧。而且为什么是绑座位上而不是正常连接在车身 ...

想表达座椅滑轨质量好……吧……?还测了15000次里各温度区间调节滑轮的耐用性,围着调节座椅形成大空间的卖点打牌
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发表于 2026-8-28 21:01 | 显示全部楼层
20111102 发表于 2026-8-28 20:01
你看那两条帆布带,布的啊,好结实哟

你没见过车坏了拉车用什么绳子吗?   

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发表于 2026-8-28 21:03 | 显示全部楼层
粗粮特有的鸡贼数据宣传LOW爆
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发表于 2026-8-28 21:29 来自手机 | 显示全部楼层
竞品有出现过因为驾乘人员过重而导致电动座椅滑不动的情况吗? 如果没这问题,这个设计与测试想解决什么问题

—— 来自 HUAWEI ALN-AL80, Android 12, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-8-28 21:34 | 显示全部楼层
两个猛男就能拉动啊
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发表于 2026-8-28 21:35 来自手机 | 显示全部楼层
spck 发表于 2026-8-28 20:06
实际琢磨琢磨就是没啥用啊
现实生活真的会有滑轨应力很大的场景吗,难道是车里塞了一堆砖头吗

撞车的时候
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发表于 2026-8-28 21:46 | 显示全部楼层
给徐工打广告来了,这矿卡阻力低啊
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发表于 2026-8-28 22:01 | 显示全部楼层
我提个建议,可以去拉高铁,比这震撼多了。你这还得到处宣传55吨,小鼻子小眼儿那寒酸劲儿
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发表于 2026-8-28 22:06 | 显示全部楼层
我还以为是小米车停着控制滑轨往前来拉动矿卡,我心想这电机这么劲啊。
结果是绑在两个座椅上开车拉......这受力还不如一次载假人撞车测试吧。


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发表于 2026-8-28 22:17 | 显示全部楼层
熊边上 发表于 2026-8-28 20:47
这是在试什么,好歹也跑高速或者山路这些日常高负载使用环境吧。而且为什么是绑座位上而不是正常连接在车身 ...

万一车主有绑一只擎天柱在车里需求呢?
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发表于 2026-8-28 22:18 | 显示全部楼层
洛奇:就这?
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发表于 2026-8-28 22:36 | 显示全部楼层
20111102 发表于 2026-8-28 20:01
你看那两条帆布带,布的啊,好结实哟

那不是吊带吗    Re:Source
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发表于 2026-8-28 23:11 | 显示全部楼层
一开始还以为座椅调节电机拉动矿卡,心想着电机功率比卡罗拉都大仔细一看原来是绑在座位上开车拉动…
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发表于 2026-8-28 23:15 | 显示全部楼层
这算啥,肛塞拉汽车的都有
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发表于 2026-8-28 23:43 | 显示全部楼层
宛如智界RX250KMH变道测试一样无聊
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发表于 2026-8-28 23:48 来自手机 | 显示全部楼层
额,是不是没活儿硬整啊

—— 来自 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-8-29 00:17 来自手机 | 显示全部楼层
cxc666 发表于 2026-8-28 20:28
这系列车真有人买吗,和D19,华境,大唐比一点优势都没有

—— 来自 鹅球 v3.3.96 ...

刚出的时候nga不是都定调杀死比赛了吗,有点信心

—— 来自 vivo V2502DA, Android 16, 鹅球 v4.0
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