兰博基尼 CEO：中国超跑并非威胁，因为他们造的是纯电

normalli

我觉得电跑车潜在的可玩性应该很高，应该和燃油超跑走差异化路线

我来组成头部

洛克萨斯 发表于 2026-8-26 15:08
u9x比纯油的福特mk4慢了几条街，更别说被很多人看不起的保时捷手动挡500匹小车都比u9x快 ...

四轮制动能力天花板在那，弯道多了可不就只能玩减重了

新能源有希望脱离四轮玩低空飞行，想象空间比四轮油车大多了    Re:Source

洛克萨斯

我来组成头部 发表于 2026-8-26 15:52
四轮制动能力天花板在那，弯道多了可不就只能玩减重了

新能源有希望脱离四轮玩低空飞行，想象空间比四轮 ...

所以你不能说吊打啊，哪门子吊打，u9x我算他没2000w也有1000多万，本质是比亚迪集团倾全力秀肌肉的东西，这种打样的技术结晶目前的表现完全不能说纯电超跑能吊打纯油和混动超跑，他甚至打不过被网友嘲笑的落后三电保时捷taycan

我来组成头部

洛克萨斯 发表于 2026-8-26 15:55
所以你不能说吊打啊，哪门子吊打，u9x我算他没2000w也有1000多万，本质是比亚迪集团倾全力秀肌肉的东西， ...

那我修正下说法，新能源路线最终会吊打纯油    Re:Source

iqbsh38

nice女武神 发表于 2026-8-26 09:57
走不了一点  能赚钱的超跑品牌还有几个  基本都是靠背后老板撑着  现在问题是超跑祛媚   之前觉得车虽然贵 ...

性能再高 也不会真的有人拿超跑去竞速 轰大街才是这些人的需求

呆滞男

虽然很多人不屑，但是不可否认的是，对于超跑而言发动机轰鸣真的是一个很重要的因素，
就拿现在的F1和V8V10年代的F1相比，在现场的观感真的是差的十万八千里，这也是为什么FIA在考虑恢复V8的原因，
也是为什么FE没人看的原因，嘤嘤怪实在是太无聊了

洛克萨斯

呆滞男 发表于 2026-8-26 16:31
虽然很多人不屑，但是不可否认的是，对于超跑而言发动机轰鸣真的是一个很重要的因素，
就拿现在的F1和V8V10 ...

v8和v10党旗鼓相当，毕竟v10的声音又有天籁之音的美誉

吐梦

不能只拿工程技术思维来看待奢侈品，你说对吧，笛子？

nohope

你极速第一的时候他跟你提圈速，瑞马克这个孝子当年怎么没人提圈速呢？

虚无连斩

nohope 发表于 2026-8-26 16:55
你极速第一的时候他跟你提圈速，瑞马克这个孝子当年怎么没人提圈速呢？

这题我会，某个车底广告位招租的人全责，直接翻下山烧了三天三夜

GrimReaper

gigbt 发表于 2026-8-26 15:13
大牛v12的声音确实好听，但是太贵了

简单,全程录音,同步到电机和刹车上,按上环绕立体声.体验发动机的轰鸣.

更近一步,给你安排全车震动马达,同样同步,体验发动机的震动.

甚至能一键关闭.

情怀不过如此.

英俊莹

这种把脑袋插进沙里的鸵鸟言论，我都不太驳斥，时间会证明一切。

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

三菱UMN155

机械表和石英表？

—— 来自 S1Fun

nebulanoby

洛克萨斯 发表于 2026-8-26 09:16
纯电的欧美跑车也没几台，最出名也就是锐马克，那玩意保有量少的可怜，拍卖市场里面你带点电都是贬值的， ...

虽然但是，布加迪科的这一代新车都是大排量NA+插电强混

gigbt

GrimReaper 发表于 2026-8-26 17:09
简单,全程录音,同步到电机和刹车上,按上环绕立体声.体验发动机的轰鸣.

更近一步,给你安排全车震动马达,同 ...

那只能骗过别人，不能骗过自己，真的就是真的，假的就是假的，假lv和真lv一模一样为什么要买真的