中国即将再次开通北极航线，并常态化运行

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2026年中国在北极航线上首条穿越北极的常态化集装箱班轮航线即将开通。

“冰上丝绸之路”启航




这条被命名为“冰上丝绸之路”的航线，由中国集装箱航运企业海杰航运运营，首艘集装箱船“迪拜塔”号计划于2026年8月15日从宁波舟山港启航。从宁波出发，沿俄罗斯北方海航道航行，抵达英国费利克斯托港，航程约18至20天，比经苏伊士运河（约40天）缩短近一半。运营模式为实行周班运营，计划在8月至10月的通航窗口期内完成8个固定航次。 多方参与，规模空前 2026年有望成为中国对北极航道投入船舶最多的一年。除了海杰航运，新新运航运、宁波宏昆船务等多家公司也已参与或计划参与。例如天津口岸的“时美达”号散货船也已启航。 北极航线目前受季节性限制，通航窗口主要集中在7月下旬至10月，且沿途港口补给和救援设施有限。 总的来说，2026年标志着中国在北极航线的商业运营上迈出了关键一步，为其国际贸易提供了新的战略通道。

深蓝巫妖

能带游客不？突然觉得在北冰洋航行也是一种浪漫………………

羊寢

集装箱啊……那算了，还以为会是游轮

johnie.2

每年化冰期可以通航两个月
单次航程差不多是传统欧线的一半不到（传统41天）
去年走过一次 体验还行 差不多就是海运的价格/铁路的速度

再也不咬钩勒

游轮可以搞个北冰洋旅行线

—— 来自 HONOR SER-AN00, Android 16, 鹅球 v3.5.99

wesk

全球变暖的少数正面效应之一。