又翻到知乎这个近四万赞的帖子

zuiai401

https://www.zhihu.com/question/309247568/answer/1261869568?share_code=1a8eEFPbzEWo0&utm_psn=2068145276519552883
基于我的理解，可以下这么一个明确结论：如果说40年前深圳是全国发展的快车道，30年前的快车道是上海浦东，那海南就是未来20年的快车道。
20年后，单说经济水平的话，海南必然超过香港和国内一半以上的省份。

2020年的帖子，现在六年多过去了，正式封关也过了半年多，海南上半年GDP才三千多亿元，可以说毫无起色，还剩十三年看不出如何才能赶超香港。

gane1010

海南这个最近被不少人嘲讽

十年八月

只能说这个回答是明白了地方经济本质上纯靠中央政策这点，但他没能看懂北上深的政策有多特殊。这里的特殊有很大一部分是时代原因，当时过于特殊造成的过分超前的积累导致后续其他地方无论怎么赶也赶不上了。然后他一厢情愿的以为海南的政策能和北上深一样。
另一方面，这回答其实并不真正懂行这点其实很符合我对逼乎这种超长回复的刻板印象啊。

—— 来自 S1Fun

与何人说

海南的政策当时研究过，虽然是保税，但是环保限制又很多，同时海南本身产业基础差，算来算去最适合的是配合海南本地农产品的深加工进出口，或者干脆就是空壳走量贸易

与何人说

十年八月 发表于 2026-8-5 03:10
只能说这个回答是明白了地方经济本质上纯靠中央政策这点，但他没能看懂北上深的政策有多特殊。这里的特殊有 ...

恰恰相反，这类人高估了政策的影响，低估了地域和基本生产要素的影响

Adrenaline!!!

如果光发政策有用，还要研究地缘做什么。特别是最大竞争对手很近的情况下。

悲伤的风中云

其他的我也不太懂 但是今年年初自驾去过一趟海南走的徐闻港渡轮过去的 当时就感觉海南地方保护主义特别严重

就算有好的政策要发展起来也是很难

相信很多人去海南的人都会提出第一个问题 为什么不建跨海大桥 港珠澳大桥这种世纪工程都能做出来为什么还坚持轮渡 汽车也轮渡 火车也轮渡 知道在徐闻港的港口边都是卖什么吗？全是水果 明明有能力有技术建大桥 水文啊 地质啊 其实都是假的 就一句话 百万漕工衣食所需

渡轮一到海口下船开车就见到建了一个好巨大的免税城 大的吓人 然后里面空荡荡的

开车进海口市区 给人感觉充满市井生活气息 一句话 不在重点规划和发展的地图上 一问放假也涨了 每一个政策都推高了海口的房价 仅此而已

在海口待了两天 下一站去了五指山 我妈我舅以前在那读书 现在那里的人可有钱了 谁能想到这一个小地方生活水平比海口还高 很多人还在海口买房了 原来他们都成大养殖户了 统一种槟榔 每年赚的钱比我这个广东的还多 家家户户都开好车住大房了 不过在岛的中心 产业结构单一 all in槟榔 转型就难了 所以如果哪天对槟榔产业动手 他们就又困难了 他们都说趁这几年槟榔产业好 都在海口和三亚购置房产 到时候不行了就上岸收租

离开琼中 到最后的一站三亚 进城已经是大晚上了 那街道夜景 那各个酒店的造型 三个大的海滩 各个五星级酒店沿着海滩建立 让我感觉难怪那些明星赚了钱都来三亚度假 有的还买了别野 这些酒店真的很多都不是我们普通人消费的起的

在三亚待了两天 吃的玩的就明显贵了起来 去天涯海角的路上的小店随便吃点什么就几百块 离开天涯海角往回走的路上的小镇就三公里又变成普通的杂乱的街道

三个城市说明了海南政策的方向 所以我觉得要扶海南这个免税岛没十年光景做不到

论坛助手,iPhone

霸道总裁

一早就说过，海南这地方给什么政策没用的，除非真放开菠菜业，热带地区就不适合发展经济。

weibo.com

上海就是上海，深圳是北京的飞地，海南是东三省的外挂，这怎么比

lkjasd

海南的营商环境先处理好吧，一直说要改善营商环境多少年了

bpqsos2026

现在政策不比以前了，过去中央给政策地方是真能筹到钱落地，再不济也能吸引到资方上马项目……现在好多政策纯口号，啥资源都没有，看很多地方的十五五规划就行，啥产业都想发展，但文件一堆，地没有，钱没有，空头支票给人看

widder

和政策关系不大，纯就是这个市场已经被占满了，已经没你海南的位子了。

高粱河车神

政策这种东西，要真那么神奇
当年的四大经济特区就不会只有深圳起来了

世事同观

一有政策就开始炒房

—— 来自 vivo V2548A, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

长生久视

悲伤的风中云 发表于 2026-8-5 05:00
其他的我也不太懂 但是今年年初自驾去过一趟海南走的徐闻港渡轮过去的 当时就感觉海南地方保护主义特别严重 ...

真给大政策肯定行，当然配套要跟上

霖星

悲伤的风中云 发表于 2026-8-5 05:00
其他的我也不太懂 但是今年年初自驾去过一趟海南走的徐闻港渡轮过去的 当时就感觉海南地方保护主义特别严重 ...

不建桥很简单，广东不想当冤大头出这个钱，海南自己拿不出这么多钱来建

LeiaR

悲伤的风中云 发表于 2026-8-5 05:00
其他的我也不太懂 但是今年年初自驾去过一趟海南走的徐闻港渡轮过去的 当时就感觉海南地方保护主义特别严重 ...

其他的不懂
造桥是因为真不好造，那边海峡水太深了，能力和技术问题还真不好克服

evancy

地理因素也很重要吧
动不动就刮台风要五停的地方怎么发展工业？

fneasag

海南是个岛，环保要求高，而且供工业生产用的淡水受雨季旱季影响严重，不太适合发展工业，或者看敢不敢放松环保政策干。

不写笔记

冷知识，海南1988年就是经济特区了

mirari

为什么不建桥，星球研究所这个视频里说了，从技术上说目前也做不到
【都2026了，还有中国修不了的路？-哔哩哔哩】 https://b23.tv/ObNJ3Nt


免税城我确实看不出有什么显著意义，5月去玩时逛了下感觉大多数价格跟天猫国际差不多，很多还更贵，老婆想买的粉底液还这没货那没货，实体店的缺点该有的一个不少。

javamailman

一个地方能不能发展主要是人以及地理位置 ，政策关系只是加速器而不是决定量

全面回忆的痛苦

深圳靠的是香港， 上海靠的是长江， 海南本来可以靠东南亚， 但是东南亚被美国一遍又一遍的收割，自己都快靠不住了，海南又能怎样。

秦南心

海南要发展起来，时间不是现在

wwhaha

可是菠菜业也没敢真的开，有个段子是马场建起来了，从小马养到老马了，都还没开起来

—— 来自 鹅球 v3.3.96

prattwhitney

其实搞什么保税区这一堆政策不还是幻想下一个新自神国么，觉得深圳上海就是靠当新自神国发展起来的
也不看看现在世界都变成什么样了，新自自己都要完蛋了，这不纯纯刻舟求剑

foxpat

prattwhitney 发表于 2026-8-5 08:31
其实搞什么保税区这一堆政策不还是幻想下一个新自神国么，觉得深圳上海就是靠当新自神国发展起来的
也不看 ...

哪怕几十年前搞，单纯靠免税之类政策可以出一个新自全球化神城，上限摆在那，不可能出神省

ace0018

经济发展逃不开地理二字，长珠就是如此，京津冀难道政策差了吗？政策始终是辅助

长珠的富裕始终是先天因素为主，海南在地理上差太多了

starash

天时地利人和至少要两个，政策导向最多只能算半个人和因素。

bbk6rz

感觉时代变了，现在开放的瓶颈在外不在内，发展的主要动力在内不在外。
给海南多一些开放性政策也没有那么大的影响力了。

武蔵

为什么建桥，要建也是建隧道吧

jkphni

如果说是靠东南亚，体感海南不如广西哦，特别是平陆运河修好，拉通珠江水系之后，广西可以背靠几个大省的资源来发展。海南最适合的还是转口和免税的生意。

spring_water

说得难听点，甬舟要是搞这个，舟山市20年后都能单打海南省

guiguyi

比起海南还时不时被拉出来嘲讽一下，雄安新区已经被遗忘在无人问津的角落了

shen052033

武蔵 发表于 2026-8-5 08:56
为什么建桥，要建也是建隧道吧

无论大桥还是隧道或者技术难度不是一丁点大

gnihton314

武蔵 发表于 2026-8-5 08:56
为什么建桥，要建也是建隧道吧

琼州海峡平均水深四十多米，怎么建隧道

アヘ顔

guiguyi 发表于 2026-8-5 09:05
比起海南还时不时被拉出来嘲讽一下，雄安新区已经被遗忘在无人问津的角落了 ...

所以说政策也有带不动的地方

big9999

元老院为啥选临高，还不是因为这地方鸟不拉屎嘛？朝中大员有几个真正关心这地方？深圳当时又有多少大员们去过？一对比不就知道了么

武蔵

gnihton314 发表于 2026-8-5 09:14
琼州海峡平均水深四十多米，怎么建隧道

津轻海峡最浅133米，青函隧道不也建起来了，现在的隧道技术总不能还不如七八十年代吧？
琼州海峡造隧道是钱的问题又不是技术问题，造桥才是真有技术问题

肥胖的道奇兔

武蔵 发表于 2026-8-5 09:30
津轻海峡最浅133米，青函隧道不也建起来了，现在的隧道技术总不能还不如七八十年代吧？
琼州海峡造隧道是 ...

他的意思好像是水浅不能建

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4