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[生活] 国内城市规划最好的是哪个呢

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发表于 2026-7-30 09:07 | 显示全部楼层
看北京就知道中国城市规划有多烂了,很多城市都是学北京搞环线,但凡学一点城市规划都知道这有多大问题。而且我发现中国和其他国家很大不一样的是街区的面积,很多国家几栋住宅周边就是道路,一栋大型单体建筑周边也是道路,而中国因为小区、单位、成片商业楼等等,只有市政道路组成的街区。这么一来单位面积中国路网密度非常小,只能靠拓宽城市道路一个办法。前些年号召小区打开围墙,让小区里的道路开放给公共,结果也执行不下去~~~~
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发表于 2026-7-30 09:08 | 显示全部楼层
最烂的提名一个广州
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发表于 2026-7-30 09:11 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 cashhellsing 于 2026-7-30 09:14 编辑

这几年接触下来,觉得太原的规划是挺有水平的,整个北方来说,规划好的没有他现代化程度高,现代化程度高的没有他规划的好
既没有让老城区成为包袱,又充分发挥汾河的优势,依托汾河两岸在设计上放开了手脚,挺难得的
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发表于 2026-7-30 09:12 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2026-7-30 09:13 | 显示全部楼层
城市建设有后发优势的,建的时候永远想不到未来会发展成什么样子,自然是发展得越晚越合理
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发表于 2026-7-30 09:15 | 显示全部楼层
规划最烂的大城市我提名一个杭州。
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发表于 2026-7-30 09:18 | 显示全部楼层
说上海的话,上海和上海亦有差距……反正我很烦去浦东【。】
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发表于 2026-7-30 09:19 来自手机 | 显示全部楼层
PANPASK 发表于 07-30 00:51
反面例子就是广州,被南方系煽动舆论“劳民伤财”忽悠瘸了,地铁造着造着规格大退步,留下了3号线这个所有城市地铁里最烂的样本


我不服,明明6号线才是最屎的,前有1 2 4 5可以学,非要学那3号线搞什么小编组高密度,还要拆椅子,结果就是现在黄埔这一段几乎完全就是站刑,遇上周末大批人流还要换乘21号线的那更是绝了

——来自 Windows 10 Education 上的 S1er 客户端
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发表于 2026-7-30 09:20 来自手机 | 显示全部楼层
starash 发表于 07-30 09:15
规划最烂的大城市我提名一个杭州。


杭州东,杭州站和杭州西简直像三个不同的杭州

——来自 Windows 10 Education 上的 S1er 客户端
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发表于 2026-7-30 09:28 | 显示全部楼层
4396777 发表于 2026-7-30 09:20
杭州东,杭州站和杭州西简直像三个不同的杭州

——来自 Windows 10 Education 上的 S1er 客户端 ...

这个比较还可以加入杭州南。
另外你这个操作系统版本很骚气啊~
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发表于 2026-7-30 09:32 | 显示全部楼层
北京的烂有其历史包袱在那,古建,政府,高校院所,部队各种大院,这哪一个都是尊大佛,搬迁难度极大,都得中央去协调才行,可这几个又提供了大量的岗位,导致只能烂上加烂了
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发表于 2026-7-30 09:35 | 显示全部楼层
从业人员,人就在深圳
私心非客观来说觉得城市规划水平排名大概是上海>深圳>广州>北京(不含雄安),而且都做的不咋样

成都开会去过两次,我很喜欢成都的城市规划
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发表于 2026-7-30 09:41 来自手机 | 显示全部楼层
水風船 发表于 2026-7-29 22:54
苏州土著觉得苏州太分散了,住在新区一想到园区那么远就没有想去的动力了 ...

那没办法,因为老城得保护,只能四周分散开发,按照苏州的体量放到国外都得划分成好几个城市的,另外园区本来在建制上就是市级,说去别的城市也差不多
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发表于 2026-7-30 09:42 | 显示全部楼层
苏州是真的爽啊,新旧城区分开来,旧城区楼层限高,能看到天空
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发表于 2026-7-30 09:47 | 显示全部楼层
十几年前成都城建的就跟我吐槽商业区占一大块地然后离居民区老远也不知道是要谁来消费
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发表于 2026-7-30 09:50 | 显示全部楼层
dybang 发表于 2026-7-29 18:15
苏州和合肥吧,远期规划基本都落地了,产业发展和职住平衡也做得很好
成都和郑州基本就是摊大饼了,市中心 ...

苏州市中心不堵车?连快速路都堵哭了吧
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发表于 2026-7-30 09:51 | 显示全部楼层
最好的不知道
最差的福州
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发表于 2026-7-30 09:56 来自手机 | 显示全部楼层
neverer 发表于 2026-7-30 09:50
苏州市中心不堵车?连快速路都堵哭了吧

横向对比不算堵了,真不堵的国内没有
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发表于 2026-7-30 09:58 | 显示全部楼层
浦西的路真的难开
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发表于 2026-7-30 10:13 | 显示全部楼层
理论上是深圳,城市越新越好规划,越有钱越好规划。但是深圳的问题是地小人多,导致很多规划妥协,例如车道都给了机动车,没有独立的非机动车道,人行道被迫塞进电动自行车和自行车等;还有有些地方人行道本身就窄了,还教条式种植行道树,侵占大量空间;地铁站规划和附近人流不匹配,例如高新园站“站小人多”,我甚至怀疑上面当初是不是设想高新园附近就有配套公寓,但现实是都住在各区城中村再过来;另外西丽站是打算作为大站中转站,结果原本应该经过西丽站的13号线却在留仙洞站进行中站,留仙洞这个小站一下子就炸锅了。地小的另外一个问题就是停车非常麻烦,车的数量和车位差距太大了。

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发表于 2026-7-30 10:17 | 显示全部楼层
Goumian_33 发表于 2026-7-30 09:12
说是今年在那边开会,估摸着要开始走出第一步了,

而且确实是非常有前瞻性的城市设计,不管是地下连廊的 ...

开啥会

—— 来自 S1Fun
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发表于 2026-7-30 10:19 | 显示全部楼层
上海也看地方,浦东浦西就不一样,每次去浦西都堵到绝望

—— 来自 S1Fun
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发表于 2026-7-30 10:21 | 显示全部楼层
想起我最讨厌的一个城市道路设计
双向车道,路口正常,过了路口就在中间放一个绿化带,占两条路,真的好傻逼啊,完全不懂这种设计,简洁播报的导航路过这里,就要一直提醒,前方红绿灯直行,然后走走测balabala的,因为这个,导致开车也很烦,要一直变道而这个南北向的路,又和很多东西向的路相交,全是路口
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发表于 2026-7-30 10:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 sql710 于 2026-7-30 10:22 编辑

作为一个外行加天际线游戏爱好者,我对城建非常感兴趣,特别是那种从零开始规划的城市。所以我心目中,国内的完美城市应该就是雄安了(但是还没去过)。
然而规划得再好,也架不住现实因素慢慢给你叠加屎山代码。大的问题如人**涨、资源枯竭,中的有经济周期波动、种族隔离,小的有私搭乱建。每一个看得人都血压高。而且为了现实不得不妥协。

这里推荐几个我喜欢的城市视频
首先是坛友们提到的苏联风格,城市是陶里亚蒂:【【城市草图】"碎"成三大块的"苏联底特律"】 https://www.bilibili.com/video/B ... c6a963f561ff47d8030

昌迪加尔:【印度也能“干净又卫生”?【奇城普快05】】 https://www.bilibili.com/video/B ... c6a963f561ff47d8030

【8分钟游遍巴西利亚:一座“飞机形”城市,巴西首都的设计理念为何如此大胆?】 https://www.bilibili.com/video/B ... c6a963f561ff47d8030

【巴塞罗那:这个城市规划在设计之初温情得像童话,但最后却还是被现实给打败了|艺术闲聊】 https://www.bilibili.com/video/B ... c6a963f561ff47d8030

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发表于 2026-7-30 10:24 | 显示全部楼层
深圳问题和优势都是小,小就意味着你修的垃圾,按人口密度说要被非常多的人享用然后狂喷
因为小所以规划的饼是容易摊的完,然后剩下的钱就疯狂返修之前设计的疏漏
我家门口修了老久把自行车道搞出来了,我本来都没指望电驴能远离我
现在就是环境如此不能狠罚把这些电驴全部压进自行车道,还是在人行道乱窜,但是总的来说比之前好了
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发表于 2026-7-30 10:39 | 显示全部楼层
杭州只要不去西湖周边,个人觉得都还行(吧?)
其实杭州城区才是真正的多中心
湖滨、钱江新城、钱江世纪城、未来科技城、滨江都说自己是中心
运河、萧山、临平都说自己是副中心
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发表于 2026-7-30 10:42 | 显示全部楼层
lymm2003 发表于 2026-7-29 18:08
反正城市规划学界最推崇的两个城市 一个是香港一个是东京

吹谁不好吹香港。。。
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发表于 2026-7-30 10:44 | 显示全部楼层
Shih0_Matsuri 发表于 2026-7-30 03:40
去过乌兹别克斯坦,其实苏联模式规划挺好的,把超大城市分成主城区和数个卫星城。人口密度不稀缺但是也不拥 ...

主要还是因为青山人少把。。。要是有洪山武昌那么多人,估计更闹挺
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发表于 2026-7-30 15:42 | 显示全部楼层
规划烂没人提济南吗,东西拉得这么长。和根油条一样
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发表于 2026-7-30 15:50 来自手机 | 显示全部楼层
常熟?入选花园城市,严格按照西方花园城市的理念规划建设的城市,还是健身之城

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-7-30 15:55 来自手机 | 显示全部楼层
soenghou001 发表于 2026-7-29 19:10
沪坛没有吹上海的吗?
上海的非机动车道可真不错,除了个别路段禁行很恶心外(说的就是复旦邯郸路那边 ...

以我一天100km绕中环骑一圈的经验
浦西只有不行和更加不行的区别,浦东全程好骑
浦东前滩开始逆时针一圈,浦西非机动车道就完全不行,然后一路烂,到虹桥那边直接超大一圈禁止非机动车通行还有四轮入地下隧道,留下二轮面对断头路的情况

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-7-30 16:01 | 显示全部楼层
浦西,你只说中环内把还可以,中外环靠宝山,普陀的部分都是屎山代码,沪太路这条沿线就烂的不行,更别说南北高架了。
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发表于 2026-7-30 16:07 来自手机 | 显示全部楼层
fantuanxiaoyi 发表于 2026-7-30 16:01
浦西,你只说中环内把还可以,中外环靠宝山,普陀的部分都是屎山代码,沪太路这条沿线就烂的不行,更别说南 ...

中环记得括弧不包括军工路
10年前军工路,至少从宝山到复兴岛方向还好,往宝山方向那真是我很好奇那些天天跑这路线的公交车悬挂和避震是不是大修保养都比其他路线的勤

—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-7-30 16:42 | 显示全部楼层
lymm2003 发表于 2026-7-29 18:08
反正城市规划学界最推崇的两个城市 一个是香港一个是东京

你要说新加坡确实还不错,香港是什么破玩意。香港的路又窄、楼又老,堵车不堵死才怪。
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发表于 2026-7-30 16:48 | 显示全部楼层
成都你是认真的?0.5环,1.5环,2.5环,3.5环……我觉得哪天出个4.25环我也不会奇怪。还有那“一直往南方开”系列……
作为成都人我反正从没真正弄懂过……
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发表于 2026-7-30 16:51 | 显示全部楼层
mirrorsidee 发表于 2026-7-30 10:42
吹谁不好吹香港。。。

但是深圳的城市规划真的有不少是学香港的
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发表于 2026-7-30 16:54 | 显示全部楼层
经常去香港出差的表示比广州强的一点是香港没电ji,在路上爽很多
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发表于 2026-7-30 16:54 来自手机 | 显示全部楼层
neverer 发表于 2026-7-30 09:50
苏州市中心不堵车?连快速路都堵哭了吧

苏州市中心只是地理中心,堵不堵的和大部分人关系不大,苏州的问题是当年高架环线建的比较早,上下匝道设计和几个没架空落了地的路段没搞好。
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发表于 2026-7-30 16:57 来自手机 | 显示全部楼层
mirrorsidee 发表于 2026-7-30 10:42
吹谁不好吹香港。。。

东京也不值得吹啊
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发表于 2026-7-30 17:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 marclevy6 于 2026-7-30 17:02 编辑

国内我去过很多地方,交通给我体验最好的就是成都,最差的兰州,乌市,西安,重庆,武汉(武汉这吊毛地方真的有说法)合肥,都挺差的
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