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[载具] 法拉利全球营销总监:中国车企性能方面进步惊人,驾驶情感仍是短板

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发表于 2026-7-9 14:04 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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IT之家 7 月 8 日消息,据外媒 motor1 当地时间 7 日报道,法拉利全球营销总监埃马努埃莱 · 卡兰多表示,暂时并不担心被中国新兴车企赶超。其认为,中国车企在性能方面进步惊人,但驾驶情感仍是明显短板。

卡兰多经常前往中国试驾最新高端车型,对中国汽车发展十分熟悉。他认为,中国车企过去几十年的进步值得肯定,但仍需提升车辆带给驾驶者的情感体验。“中国车企在性能方面取得了惊人进步,在驾驶情感上仍稍显落后。让一辆车直线跑得快并不难,真正困难的是做到入弯精准、车身姿态稳定、没有明显俯仰和侧倾,同时还能让驾驶者充满信心并产生情感共鸣,而这正是法拉利一直在追求的目标。驾驶法拉利时,即使没有开得很快,你也能意识到自己开的是一辆法拉利。”

目前,卡兰多依旧认为中国车企尚未打造出弯道表现和驾驶激情同样出色的车型。不过他也承认,法拉利需要通过对标竞争对手学习经验。中国车企持续进步,也迫使法拉利不断提升新车型,避免原有优势进一步缩小。

法拉利声称,品牌目前在操控和驾驶动态方面仍有领先优势,与此同时中国车企也已经打造出不少在舒适性、配置和技术方面表现出色的“惊人杰作”。

法拉利并未把这些产品完全视为直接竞争对手。卡兰多表示,中国车型与法拉利产品的整体特质差异很大。中国车企更像是在开发快消品,每个月都有新车推出,消费者手里的旧车很快就会显得过时。

据IT之家了解,2025 年,法拉利在中国售出 584 辆,不到 2023 年 1221 辆交付量的一半,在全球最大汽车市场的表现明显下滑。

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发表于 2026-7-9 14:07 | 显示全部楼层
靠讲故事割智商税的玩法快搞不下去了
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发表于 2026-7-9 14:07 | 显示全部楼层
说什么P话呢,这不就是不服输嘴硬嘛
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发表于 2026-7-9 14:07 | 显示全部楼层
说的好像这世界都喜欢它家的鲶鱼嘴一样
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发表于 2026-7-9 14:07 | 显示全部楼层
我们讲车  法拉利讲故事  

哈啊哈
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发表于 2026-7-9 14:08 | 显示全部楼层
“驾驶法拉利时,即使没有开得很快,你也能意识到自己开的是一辆法拉利。”

说的什么屁话,你法拉利卖什么价,国产车卖什么价
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发表于 2026-7-9 14:10 | 显示全部楼层
虽然但是 奥地利 银石已赢两场,开香槟了!
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发表于 2026-7-9 14:11 | 显示全部楼层
你好,驾驶情感我们都在网上满足了,甚至满足这份情感都不需要买车
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发表于 2026-7-9 14:11 | 显示全部楼层
往积极的方向理解,说的还是底盘悬挂的调教吧。其实直说底盘调得不行就是了,驾驶情感这种说法就很像是🐌的感觉
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发表于 2026-7-9 14:15 | 显示全部楼层
人话:你们车很好,但是不够装逼

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冤枉呐 + 1 就这个意思

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发表于 2026-7-9 14:15 | 显示全部楼层
国产电车卖60万:性能方面进步惊人,驾驶情感仍是短板
国产电车卖20万:叽里咕噜说什么呢?国产电车就是好,20万还要什么自行车?!
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发表于 2026-7-9 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 出逃白鲸 于 2026-7-9 14:18 编辑

还搁那驾驶情感呢,驾驶这个行为都已经被一部分中国车主摒弃了,有些人每周智驾里程都占比99%了,真能上车按一个键就等着到家到公司谁还在车流里玩一踩一松的游戏玩半天。
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发表于 2026-7-9 14:20 来自手机 | 显示全部楼层
其实说的也没毛病,法拉利讲故事也是能力,能按头教育客户,不爽的客户就不给买,把产品当奢侈品卖,还积分配货。
新出的电车丑的要死也定完了,内饰看了下姐夫讲解的视频还是有点东西的,只能说这么多年的设计沉淀有可以学的地方。

—— 来自 OnePlus PJZ110, Android 16, 鹅球 v3.5.99
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发表于 2026-7-9 14:20 | 显示全部楼层
驴包和买菜包的区别,各玩各的吧
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发表于 2026-7-9 14:36 来自手机 | 显示全部楼层
不坑穷人,强烈点赞
反正和我没关系,爱讲故事讲去呗
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发表于 2026-7-9 15:08 | 显示全部楼层
一股子ps2情感引擎模拟地球的即视感~~~~好活,以后就一直这么整吧,最好写本工业情感经,天天念,把中国制造业念死~~~~~
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发表于 2026-7-9 15:09 来自手机 | 显示全部楼层
驾驶情感就是至少别开智驾睡觉
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发表于 2026-7-9 15:11 | 显示全部楼层
没有感情吗
不服就干
公路导弹
速度是一种信仰
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发表于 2026-7-9 15:22 | 显示全部楼层
直译过来不就是我们卖标割韭菜吗

—— 来自 S1Fun
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发表于 2026-7-9 15:27 来自手机 | 显示全部楼层
出逃白鲸 发表于 2026-7-9 14:16
还搁那驾驶情感呢,驾驶这个行为都已经被一部分中国车主摒弃了,有些人每周智驾里程都占比99%了,真能上车 ...

情感就是扯蛋,但就算是自动驾驶,车身姿态稳定、没有明显俯仰和侧倾什么的,肯定也是越强越好
不过不知道在这方面国产车和豪车之间还有没有差距,印象里没有看过在这方面做对比的视频

—— 来自 OnePlus PJZ110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2026-7-9 15:33 | 显示全部楼层
入弯精准、车身姿态稳定、没有明显俯仰和侧倾
这块确实差了点,但是比起这个我还是喜欢电车的冰箱彩电大沙发
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发表于 2026-7-9 15:33 来自手机 | 显示全部楼层
RPG-7 发表于 2026-7-9 14:10
虽然但是 奥地利 银石已赢两场,开香槟了!

每当法拉利家用车捅娄子的时候,都是法拉利车队出成绩的时候
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发表于 2026-7-9 15:38 | 显示全部楼层
挺好的 !

献祭了勒芒24后,又献祭了自家民用车。

F1的成绩就蹭蹭往上涨
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发表于 2026-7-9 15:39 | 显示全部楼层
客户够消化马拉内罗的产能就完事了,剩下就是说逼话时间
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发表于 2026-7-9 15:46 | 显示全部楼层
czxiang_0 发表于 2026-7-9 15:38
挺好的 !

献祭了勒芒24后,又献祭了自家民用车。

但是无敌的FIAMG又发力了
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发表于 2026-7-9 15:51 | 显示全部楼层
法拉利承认性能不行了?
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发表于 2026-7-9 15:53 来自手机 | 显示全部楼层
人家能营销起来确实是本事,就好像 lv 最好卖的是人造革,bbr 很多衣服连线头都收不明白一样,照样有人去买

—— 来自 OPPO PLP120, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2026-7-9 15:53 | 显示全部楼层
驾驶情感?你说的是开车啊,我还以为你说的是开车呢~
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发表于 2026-7-9 15:54 | 显示全部楼层
谁都想一个产品卖到死,是吧
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发表于 2026-7-9 15:55 | 显示全部楼层
当年嘲笑莲花这种动力不行的弱鸡只会玩轻量化,当仰望u9x的3000马力大吊插入的时候就只剩下嘤嘤嘤了,可不就驾驶情感吗

后面还有更大的,躺着享受就行,反正全球交智商税的富豪一大把    Re:Source
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发表于 2026-7-9 15:55 | 显示全部楼层
RPG-7 发表于 2026-7-9 15:46
但是无敌的FIAMG又发力了

想开点 上下也就3分 ,至少冠军和两个领奖台位置是实打实拼出来的
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发表于 2026-7-9 15:56 | 显示全部楼层
从那么多买不起这车的人还这么推崇他就可以看出了

造粉养狗有一套嘛
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发表于 2026-7-9 15:57 来自手机 | 显示全部楼层
Lewismain 发表于 2026-7-9 14:11
往积极的方向理解,说的还是底盘悬挂的调教吧。其实直说底盘调得不行就是了,驾驶情感这种说法就很像是🐌的 ...

我觉得人家说的很明显是你各种功能太智能都不用操作没有操作感

—— 来自 realme RMX6688, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
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发表于 2026-7-9 16:01 | 显示全部楼层
情感价值是开到夜店门口有人自动上车
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发表于 2026-7-9 16:03 来自手机 | 显示全部楼层
波子这样说还有点道理,马家这么说是何意味
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发表于 2026-7-9 16:04 来自手机 | 显示全部楼层
大白话就是把品牌装得更有逼格,用更高的价格卖同一辆车。然后被咱们大白菜价格给砸死了,你说他难受不难受
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发表于 2026-7-9 16:07 | 显示全部楼层
驾驶法拉利驾驶情感最充裕的我知道一个老四,可惜对车辆性能的大多不是啥正面情感f1成绩近十年也基本就挂在2到4之间晃荡,好像就没造出来过能全年保持竞争力的车
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发表于 2026-7-9 16:11 | 显示全部楼层
我觉得霹雳游侠挺有情感的
什么时候能整上
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发表于 2026-7-9 16:13 | 显示全部楼层
czxiang_0 发表于 2026-7-9 15:55
想开点 上下也就3分 ,至少冠军和两个领奖台位置是实打实拼出来的

说翻转尾翼的事情啦,可能要被ban,明明是红牛拉了大的却被波及了
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发表于 2026-7-9 16:17 | 显示全部楼层
这楼里的回复我怎么看不太懂呢,luce这弱智车型不是配额都卖完了吗,人家是真能割到韭菜啊
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