新能源汽车“越造越重”引道路损耗争议，“养路费”等税费改革正在研究

傘木希美

就是想找个由头收税了，现在保有量才占比多少

—— 来自 vivo V2454A, Android 16, 鹅球 v3.5.99

气旋

娃哈哈123 发表于 2026-6-14 07:47
怎么可能没关系，充电桩的电费一样可以加税，家冲那种单独电表，真要想弄，也能加税，虽然我觉得应该不会 ...

哪那么麻烦 直接后台读充了多少电收税就是了 这个不是早就采集了吗

春秋

deatheye 发表于 2026-6-14 07:37
本来就该交养路费，和重不重没啥关系，凭啥油车要交电车就不交

然而油那个叫消费税

难说

雷诺4001 发表于 2026-6-14 07:20
电车车主们开始急了吗？

急也没用啊，这是必然的，早就知道

我是新能源车主，我去年才换的，我也同意收。

一升汽油按8元算，消费税19%，就是1.52元。如果这消费税按里程摊到电费里。百公里8升油，12度电。1.52*8/12，差不多一度电贵1块钱，收，给得起。

编辑，搜了下，汽油消费税是固定的1.52元/升，跟油价不绑定。

シマエナガ

反正税肯定是要收的，你管它名义是什么，不叫养路费也可以叫别的，但是从国家角度来说不可能看着一大笔财政收入逐年萎缩

永远的访客

KinderJoy 发表于 2026-6-13 23:34
14吨的车压一趟肯定比3吨压五趟破坏大吧

Re:Source · MEIZU 20 Inf

不一定，道路也有疲劳极限概念，沥青这样的材料，压了一次后会缓慢回复，但是过程中再压就破坏效果很大，类似你家沙发不怕大人坐坏，怕熊孩子在上面跳坏

另外，大车限速比较严格，小车开得快，单位时间通行车数量更多也是加剧损耗

宅男的爱

春秋 发表于 2026-6-14 09:07
然而油那个叫消费税

养路费取消单独收取后，合并到了汽油消费税里，并不是养路费就消失了

实施年份就在你注册前1年

starash

KinderJoy 发表于 2026-6-13 23:34
14吨的车压一趟肯定比3吨压五趟破坏大吧  Re:Source · MEIZU 20 Inf

应该有重压损失也有摩擦损失。具体谁总体高得路桥专业的来说说看。

starash

反正不外乎：按车重合并进车船税，或合并进充电电费。
其他想不出怎么收。

水風船

我最近看到一个鬼佬文章说，新能源车太重会导致轮胎损耗增加，使得路面出现大量微粒，也不环保
不知真的假的

lbzlxx

道路损坏主要是货车超载，不过现在货车也上新能源了

电车取代油车，那缺少的这部分税肯定还是要找电车要的

fireandstar

lbzlxx 发表于 2026-6-14 10:03
道路损坏主要是货车超载，不过现在货车也上新能源了

电车取代油车，那缺少的这部分税肯定还是要找电车要的 ...

货车上新能源其实影响不大，货车载重限的是整车质量，电池增重实际挤压的装货量，就看车主选择多拉倒能耗高，还是能耗低拉的少了

宅男的爱

水風船 发表于 2026-6-14 09:55
我最近看到一个鬼佬文章说，新能源车太重会导致轮胎损耗增加，使得路面出现大量微粒，也不环保
不知真的假 ...

鬼佬+环保，不是发刊论文看都不用看

北美开大皮卡，欧洲佬开BBA的时候怎么就不环保了？

qucqee

修路也是百万漕工衣食所系啊，修那么结实不都失业了吗
海南一年365天天天在修路

天青色的西风

七草真由美 发表于 2026-6-13 23:09
养路费不都在汽油里吗？不能既要又要吧。

—— 来自 HONOR PNM-AN20, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha ...

虽然但是 电车不买油

永远的访客

水風船 发表于 2026-6-14 09:55
我最近看到一个鬼佬文章说，新能源车太重会导致轮胎损耗增加，使得路面出现大量微粒，也不环保
不知真的假 ...

这个不是新玩意，我记得特斯拉还没来中国造厂就有人这么说了，问题是这玩意不能实际定量，就和小车对道路的疲劳强度破坏更大理论一样听着是有道理的，实际有多少影响说不清，不是主要因素就没必要过分强调，知道有这回事就行

星光arcade

道路承载力在设计阶段主要考虑的是［年平均日标准轴载］这个指标，小轿车一辆是只按照1个轴计算的，而货车一般是8个轴起步。我都不知道这种天生带着÷8debuff的重量上去了会对路面寿命有什么决定性影响，说小轿车增肥会影响道路寿命的文章这不是纯放屁吗？    Re:Source

星花

电车太重了但收费麻烦，还是涨油价吧。

白影

其实我支持进口车收1000倍，国产车不收，合资收一半

liuguokobe

难说 发表于 2026-6-14 09:12
我是新能源车主，我去年才换的，我也同意收。

一升汽油按8元算，消费税19%，就是1.52元。如果这消费税按 ...

到时候肯定是按油车的每公里税来核算电车的里程税，而不是直接按油价比例乘电费

Indolencoma

你收就收呗，但这个理由真的是搞笑

xdonic

吹风越来越多，可以说是在试探大家的反应了，新能源渗透率越来越高，那以前加在汽油里的钱税费也需要替代性得税基的，旧能源按排量，新能源按重量其实也挺合理的，毕竟他们都喜欢吹牛皮，一味堆积大电池大车重，整的跟轻卡一样结果只拉一个人

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

冰寒之月

敢在电费里加税 那就必然有人用家用电拉根线出来充
感觉还是每年固定收靠谱点 就和交强险一起交

雷诺4001

冰寒之月 发表于 2026-6-14 11:14
敢在电费里加税 那就必然有人用家用电拉根线出来充
感觉还是每年固定收靠谱点 就和交强险一起交 ...

有本事拉线的才多少人？你家有院子吗？

现在小区都是人车分离 ，如果你家住26楼车在负三楼，你拉线给我看看？

lin2004

真想收根本不难，年检的时候要去结清养路费就行了，按里程给。放风按重量是在暗示你们别没特么只有两口子也去买大车，给我去买小型车. PNG

难说

liuguokobe 发表于 2026-6-14 11:02
到时候肯定是按油车的每公里税来核算电车的里程税，而不是直接按油价比例乘电费 ...

我后面怎么算的你没看就回复了吗？

starash

冰寒之月 发表于 2026-6-14 11:14
敢在电费里加税 那就必然有人用家用电拉根线出来充  感觉还是每年固定收靠谱点 就和交强险一起交 ...

能用家庭220v充电的车，国家也真不在乎。
就和路边摊一样。事实上不收税

Evelynn

新能源往着又大又重发展的技术路线一定是错的，说的就是比比

难说

冰寒之月 发表于 2026-6-14 11:14
敢在电费里加税 那就必然有人用家用电拉根线出来充
感觉还是每年固定收靠谱点 就和交强险一起交 ...

现在最慢的慢充，1小时7度电，也就是7千瓦时。
你家里用电，大马力的空调开着，两三千瓦时顶天了。差别很大的，第一傻子都能看得出来，第二你家电线承受不住要改装，更容易看出来。城市里基本不可能。

你说农村搭线搞这个怎么办，这个问题农村一直有啊，小作坊工业用电偷用居民生活的电，该怎么治怎么治呗。

lin2004

难说 发表于 2026-6-14 11:44
现在最慢的慢充，1小时7度电，也就是7千瓦时。
你家里用电，大马力的空调开着，两三千瓦时顶天了。差别很 ...

首先，就算是笛子，都会送能直接插在微波炉空调这些的2kw插口上的随身充。提电费本身就是脱裤子放屁不现实，年检查里程不交钱不给过就是了。试图给电费涨价抹平油党的成本劣势洗洗睡了，说按车重来就是暗示国家不推荐5米长2米宽的大号车车普及。

永远的访客

星光arcade 发表于 2026-6-14 10:46
道路承载力在设计阶段主要考虑的是［年平均日标准轴载］这个指标，小轿车一辆是只按照1个轴计算的，而货车 ...

你说的这个是对的，但问题是国家高级别的高速公路本来就对大车按重量换轴数收费，现在的养路费对应的是大量城市内部的次级路甚至支路，这些路不套用年平均日标准轴载指标（甚至可能压根禁行大货）设计，而是简单粗暴套了个模板预估重量，恰恰是城市里最脆弱的环节，也就是这个模板可能要顶不住了

难说

lin2004 发表于 2026-6-14 11:50
首先，就算是笛子，都会送能直接插在微波炉空调这些的2kw插口上的随身充。提电费本身就是脱裤子放屁不现 ...

我纯电车车主天天充电能不知道吗？一个电池60多度电，2kw的你1小时充两度电，充10个小时才充30%不到。为什么网友总是走极端？说快充的多快都嫌慢，个个家里有老人汽车必须随时准备跑500公里高速。说电价的时候为了逃养路费10个小时充三分之一也无所谓。

lin2004

难说 发表于 2026-6-14 11:57
我纯电车车主天天充电能不知道吗？一个电池60多度电，2kw的你1小时充两度电，充10个小时才充30%不到。为 ...

所以说了脱裤子放屁啊，你还能妨碍到人家有插座的车库每天回来就插上每天都满电出门？真要要按里程摊根本没电费的事，第五年年检查历程必须叫就行，说要按车重就是摆明了要制裁买大车的。

难说

lin2004 发表于 2026-6-14 11:50
首先，就算是笛子，都会送能直接插在微波炉空调这些的2kw插口上的随身充。提电费本身就是脱裤子放屁不现 ...

我买了纯电车，发帖跟别人说不要买程，能劝一个是一个，就有个家里有老人必须随时跑几百公里接受不了10分钟的充电不然就会死的一定要买增程跟我战几页。在这里我说哪怕电费交钱电车也好用，就有莫名其妙的来说我是为了提电费抹平油车差距。网上真是什么生物都有。

难说

lin2004 发表于 2026-6-14 12:00
所以说了脱裤子放屁啊，你还能妨碍到人家有插座的车库每天回来就插上每天都满电出门？真要要按里程摊根本 ...

你说得对

狮子汪

这楼真给我看乐了，果然是屁股决定脑袋。
养路费本来就是用来维护道路的。
结果楼里有人说科技有可能进步了，所以养护费该降了，那意思油车该交多少，电车继续免费，油车交的能覆盖住了呗。
还有人说汽油赚得太多，正好拿来覆盖养路费，汽油赚的钱和你修路有什么关系呢。
有没有一种可能，用了路的人，本来就该出钱修路呢

三天八百万

车牌能不能换个不难看的

GAdoru

用路就该交费没毛病，是到了该改革养路收费的时候，但还得做到细分保障公平
说X吨王危害大才该交的多，那我1.6t的旧能源车这么多年不是一样交，大多数电车应该都比我这个重，不交不合理吧？

アヘ顔

要不以后按车重算钱
倒逼电池产业升级做轻量化

hein

狮子汪 发表于 2026-6-14 12:04
这楼真给我看乐了，果然是屁股决定脑袋。
养路费本来就是用来维护道路的。
结果楼里有人说科技有可能进步了 ...

楼里已经证明了，道路维护和新能源车没关系，新能源车这种高级货，不会对道路损耗有影响。只会影响自车轮胎的空气磨损。

玄虚有火电水电核电。
养路费，以后也得分一下用的什么电。