难绷，武汉行人都这么牛逼的吗

bin哥厉害

人车博弈，有胆你就走/撞

0754pannys

我没看出来有什么问题。。这是怎么回事

rubus

很多年前就听说武汉司机很野，出差去武汉的时候我感觉还行阿，没有网上说的那么夸张

stmule

居尔一拳 发表于 2026-6-13 20:58
视频这个路口的交通规则就是cs设置的，我对这句话负责
但凡能考虑到车流量和行人过马路两个需求之间均衡一 ...

规划设计院门口星期天都堵车

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idoggy

Tomorrow_D 发表于 2026-6-13 20:24
当年在武汉上大学的时候有一次去杭州玩，那是我第一次去杭州，过马路的时候司机主动停车给我让路，当时我都 ...

朋友，不让的话晚上扣三分的短信就发过来了

— from vivo V2445EA, Android 16, S1 Next Goose v3.5.99

豪福

武汉那是超雄城市，想啥呢

—— 来自 OnePlus PHB110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

荻花题叶

rubus 发表于 2026-6-13 21:28
很多年前就听说武汉司机很野，出差去武汉的时候我感觉还行阿，没有网上说的那么夸张 ...

这几年好多了

我疫情前去武汉，主要就是上面有人说的青山活动，公交车上有车速报警的。而且司机还不当回事：

“您的车速已接近上限！”
半分钟后
“您的车速已超过上限！”



—— 来自 HONOR PPG-AN00, Android 16, 鹅球 v3.5.99

小孤独

去武汉之前我也觉得都逆天，去了以后发现武汉从路政开始就全是问题

nokisubye01

武汉的交通是没人管的
从行人到两轮到四轮都主打一个头铁
只要上路能不让就绝对不会让
以前我一年偶尔总会被拍一两次，扣个几分
自疫情之后，我不管怎么开车，都没有被拍过，上个月周一早高峰遇到大雨迟到，没车位了停路边也只是给我一个警告，扣分罚款都没有
咋说呢
下次还敢

不见不散

这……这没啥吧，这不是挺有序的吗

BLTUS

tonyunreal 发表于 2026-6-13 17:06
看起来文明程度和北京有100倍的差距

—— 来自 Xiaomi 25060RK16C, Android 16, 鹅球 v3.5.99 ...

老头乐禁了才几年，就别来埋汰难兄难弟了
在武汉开过几次车倒没觉得有断档恶劣的地方，就是以前珞瑜路那块终年修路次次堵得憋屈

squallx

在武汉别饭后打的 经验之谈

martinoy

还行吧，也没堵也没出什么纠纷，说明潜规则已经成习俗了

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01046

这是以前的，现在都穿短袖了。

perfect_duck

汽车很克制很文明呀

百里屠苏

建议全国向上海学习，严的不管司机还是行人不敢存一丝侥幸，敢不遵守是吧？扣分扣的、罚钱罚到怀疑人生。

别说市中心了，偏僻到郊区，上海这监控密度不是一般人能想象的，闯个红灯、瞎开车以为拍不到是吧，可以亲身体验一下哦

Louiskeep24ever

百里屠苏 发表于 2026-6-14 06:18
建议全国向上海学习，严的不管司机还是行人不敢存一丝侥幸，敢不遵守是吧？扣分扣的、罚钱罚到怀疑人生。

...

上海交通现在也一塌糊涂，横向跟外省市比可能还行，纵向跟以前比那是**劣化了

—— 来自 S1Fun

wwhaha

深圳不让行人是真的罚 ，在这方面深圳全国独自一档

antisamael

坏了，我竟没看出有啥问题…这不挺有序的吗，车也不快，人也没冲，感觉大家都挺有默契的

Fuero

曾因参加婚礼去过1次武汉，出租车师傅与其他司机的热血搏斗给我留下了深刻的印象，近十年依然历历在目

论坛助手,iPhone

Lamune

现在好很多了，车和行人虽然闯红灯但看到对方还是有概率让一下，十几年前双方都会加速

豪福

wwhaha 发表于 2026-6-14 08:53
深圳不让行人是真的罚 ，在这方面深圳全国独自一档

比起大量引进印度屎和港灿，道路交通不值得一提

—— 来自 OnePlus PHB110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

01046

wwhaha 发表于 2026-6-14 08:53
深圳不让行人是真的罚 ，在这方面深圳全国独自一档

啊？杭州起码十年前就执行了啊，应该是最早实行礼让行人的

笑颜百景

武汉这些公交司机到底在急什么玩意，有一次我等公交只有我一个人，公交来了还没停稳就把门打开了，我跟着走了几步想等着车停稳再上去，人直接就关门开走了，真的叹为观止

真红眼教授

武汉交通突出一个轮盘赌，油门拉满赌你不敢走，大不了撞死嘛

半自动式宅

记得第一次去武汉出差点被公交撞了，我还以为它会减速让我

----发送自 STAGE1 App for Android.

qhlixpfh

汽车在人行道那里不让人的话 确实绿灯也没法走啊

sinaway

人多就这样，真没办法
压力大行人车都乱

onezeron

这个车确实有点牛逼。。。刷新了我的交通观价值观

mzdrgwj

南京不也一样吗？是有什么误解，或者是有哪里做得非常好吗？之前老外来中国玩吹的天花乱坠，我就不信他们在这种地方能不怀疑人生，估摸着也就比印度好点，当然估计老外都不去武汉南京这种地方吧

—— 来自 S1Fun

mzdrgwj

在南京骑自行车上下班，14km单程，能有超过30个红绿灯，当中就不超过5个是所有人都等红灯的，剩下的绝大多数随性，行人自行车电瓶车随便闯，至于右拐车辆直行绿灯时也可通行，更是加剧了骑行难度，还有那些无时无刻不停歇的电瓶车喇叭声，行路难啊。
幸好天热太晒骑不了了，不然真是想戴个运动相机，把每天骑行过程拍下来，展示一下文明城市的风采

—— 来自 S1Fun

螺旋的小夜曲

后半段不还是车让人了吗，对抗在哪，相当文明了好吗

反方向的波

还是洋人被创的少了，哪天洋人被创一片，形势就好起来了

—— 来自 鹅球 v4.0.100-alpha

martinoy

你们觉得洋人没见识过也是搞笑，难道纽约旧金山开车很文明？

— from samsung SM-S911U1, Android 16, S1 Next Goose v3.5.99

kurousagi

武汉交通混乱不是一个问题导致的，武汉九省通衢，这么多的人口和汽车保有量，人口构成也复杂，交通问题必然是长期、复杂，未来肯定也会继续持续。
武汉要是强制让行人，估计有些道路都得堵死。一个武汉道路规划还是有些问题，另一个是高峰期车流量人流量真的很大，还有一部分人是真的不管红绿灯不管是不是斑马线，想过马路就过马路（比如水果湖路沿线，汉口有大量老房子的路段，特别有些老年人更是无所顾忌）。更不提送外卖送快递的闯红绿灯，在机动车道上跑了，我甚至看过几次骑自行车的在机动车道上和汽车并行。
机动车的问题除了不让行人，乱冲、加塞、闯黄灯、各种违停也是常见情况。高架上下桥的闸道明明已经在排长队，就是有数量巨大的大聪明跑最前面加塞，本来就堵的路段变得更堵。路边违停把双向两车道变双向车道，或者把双向单车道变成只有一条车道的情况也不少。
近几年公交倒是比以前好太多了，限速40，进站必停，乘客站稳再开车，斑马线遇到行人也基本是必让的，当然不排除少量司机要遵守。
再看看长江大桥为了非机动车，加了非机动车道，限速了40，非机动车要机动车道上跑的屡见不鲜，速度还比机动车快。
交通问题反正不是司机和行人单方面能解决的问题，想完全改好也不是一朝一夕的事情。
另外随着武汉政府的治理，道路扩宽调整，大量地铁线路的完工，问题已经改善很多了，长期生活在武汉的应该还是有感觉的。当然还是不足，还是有大量改进空间，希望未来也能变成真的文明城市。

Re:Source

blckfyre

武汉道路规划导致只能是全员恶人，没有非机动车道，也缺少路边的停车位，把停车的骑车的还有行人都往机动车道上赶

sacodina

不愧是九头鸟

狮子汪

懂了，所以方法就应该是把红绿灯取消，大家就都算守法了，无人受伤的世界达成了

石恵

提高用车成本到大部分人用不起车就可以

特别是停车成本  城市道路大部分区域全被违停堵着

武汉人行道走一半遇到一辆横着堵死的车可太常见了
绿化道都能停的 不是逼着行人非机动车上大道一起“各凭本事”吗

就算你道路规划再好违停拦路只会让多出的道路变成更多的停车场

更别说道路规划本身就是屎一样

你仔细观察就会发现 他好多建好的非机动车道 包括人行道还有护栏 看着很好 你顺着走一旦护栏没了 走着走着突然变斜变窄然后变细然后变死路了 特别恶心 就不知道是谁设计规划承建的路

但是提高用车成本会一定程度抑制汽车消费 多方利益可未必导致会把这种交通当回事管

すぴぱら

这不挺正常的吗
你想找遵守红绿灯的行人 那只能来上海了
但是上海也不是经常遵守