问界的销量啥情况

9912811

678三台差不多大的车太傻逼了
小点的车是一点不想出

魔天使

界车都是发布会驱动型

sdhf028397

最低配耍猴，要啥啥没有，默认内饰是橙色，要米色黑色加2万，反正一堆加加加，不加10万出不去门

墨余生

奶香花卷 发表于 2026-6-7 17:53
身边统计学一下，界吹很多都是没车的，同时买了界的基本都是狂热华为粉丝，买了之后就没怎么听说吹华为了 ...

感觉你这个身边统计学不对，Al查了下，又让它确认了下。

NPS（净推荐值）数据核对

- 品牌整体NPS：82%–82.5%
→ 来源：杰兰路 2025下半年报告、赛力斯董事长公开演讲（2026-05）
​
- 问界M7：84.5%–85%
→ 来源：尼尔森IQ（2026-03）、易车调研
​
- 问界M9：83.5%–89.2%
→ 来源：杰兰路、电动汽车用户联盟调研
​
- 行业对比：
​
- 行业平均：59%–75%
​
- 理想：65%–70%、特斯拉中国：≈70%

转介绍率（老带新）数据核对

- 问界整体：≈40%（每卖5台，约2台来自老车主推荐）
→ 来源：鸿蒙智行年度直播（2025-12，央视报道）、赛力斯董事长对话车主（2025-12）
​
- 行业平均：<10%

这个也符合尊界和问界的销量。M9爆了，M8接着爆，然后M7，然后M9新款，新款还涨价了。有钱人只是不屑于在某些方面花时间，但真不傻，第一批车主可能看广告，但不至于买后还分不出好坏，考虑进去某些方面，不说物超所值，至少物有所值。如果整个圈子口碑不行，有钱人也不会前仆后继。如果非要觉得整个有钱人圈子要增智慧，那只能说你对。顺带：
小米汽车 NPS（净推荐值）

12025 全年品牌 NPS（腾易研究院，2026-04）
​
- 小米汽车：51.43%
​
- 同期对比：
​
- 问界：82%+
​
- 蔚来：约70%+
​
- 极氪：约60%+
​
- 特斯拉中国：43.08%
​
SU7 早期小样本（电动汽车用户联盟，2024-07）
​
- SU7：78.66%
​
- 当时 Model 3：76.66%
​
- 样本量不大、偏早期“种子用户”，偏高，不能当长期品牌值。
​
J.D. Power 2026 魅力指数（APEAL）
​
- SU7：大型纯电轿车第1
​
- YU7：大型纯电SUV第1
​
- 这是“满意度/产品吸引力”，不是NPS，但说明产品力口碑强。

小米老带新/转介绍率

- 官方/第三方没有像问界那样明确给出“40%转介绍率”
​
- 已知：
​
- 米粉转化：车主中38%～40%是小米手机用户
​
- 老车主推荐奖励：2000元积分，有裂变，但无公开百分比

lyzsuper

新M9的话，差不多一半要主动悬挂，得8月才开始交付，估计还有产能爬坡，年底才知道销量如何了，慢慢看呗，高价目前只有尊界卖得好，瞧瞧问界这一把了，卖不卖得好应该是看营业额吧，只算数量的话就得看零跑和华境了

我来组成头部

墨余生 发表于 2026-6-7 20:04
感觉你这个身边统计学不对，Al查了下，又让它确认了下。

NPS（净推荐值）数据核对

nps的问题是统计口径不一，是否为实际车主很重要。以及要区分意向金/大定/实际用车的情况。杰兰路和腾易的公开信息里没有具体说明，所以这里的nps只能做个参考。

但m9质量确实是靠谱的，不信jpower，可以去车质网验证，上面都是真实车主，投诉率确实低，跟媒体数据能互相印证    Re:Source

cloudian

没有错误的车行，只有错误的价格

血色秋叶

m9u只要送主动悬架，立马下单

—— 来自 S1Fun

冰凌火焰

问届发布周期有问题，走量的M7 9月底发布，上市要10月份，过了年都知道要发布新M9了，除非非常刚需的，都在看M9有什么新东西，M7的潜在购买者都持币观望，白白浪费了热度期。
最好的节奏是，M9过了年三月份就发布，然后4月M8、5月M7、6月M6。
或者M9，10月、11月发布，然后过了新年上M8、M7、M6。
类似于以往手机发布节奏，这样热度就能一直持续下去。

七草真由美

Acljj 发表于 2026-6-7 10:13
m8还好，m7销量有点奇怪，按说应该是比m8和m9更走量的车型。

看m7定价就不想走量的，还是太自信了。

—— 来自 HONOR PNM-AN20, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

skykill11

M7不是稍微选选就35+了，加上税和保险38-39了，然后开通智驾都超40了

出逃白鲸

M6和M7的定价相比产品力都偏贵不少，这俩可以说是40万内溢价最高的国产车。按现有定价九折卖也许会是长卖爆款，现在这价格平白多一成以上的溢价，销量不高才正常，问界没它自己想的那么有统治力。
应该说这个销量已经是品牌力的体现了，阿维塔12和06t今年也这么玩溢价，销量直接三位数上下。

lbzlxx

电车换代太快了，我感觉天天有新车上市
上一个商品能这样的是手机，所以我觉得汽车也应该像手机一样跳水降价，一年腰斩

winmy

swessia 发表于 2026-6-7 12:14
ES8外观我觉得不好看不知道为啥卖的这么好

—— 来自 Xiaomi 24129PN74C, Android 15, 鹅球 v3.5.99 ...

租电，20多万就可以上车，很多人不会想那么长远的事情。

RioBone

M6、M7定价都偏高了，M6发售前销售给我讲的是M5升级版，年轻人的小号M9，结果呢？用料没法和M5比（比如铝合金），价格还来到了30万，想靠品牌提价？别闹了！

(wing)

奶香花卷 发表于 2026-6-7 17:53
身边统计学一下，界吹很多都是没车的，同时买了界的基本都是狂热华为粉丝，买了之后就没怎么听说吹华为了 ...

别TM意淫了好吧，为啥泥潭这样的若只还不少，贴吧NGA来的小孩吗？

ドロロ

问界的家族化前脸太像癞蛤蟆了，要抄不如像尚界那么全抄得了

世界不要这样

小鹏GX 这是不是最看性价比的中小年老登最爱

龙井橘

界车和华为赋能车太多了，岚图有华为智驾同价位配置还比问界m7高，能不蚕食问界销量吗？

walkerzero

javamailman 发表于 2026-6-7 13:53
配置不行还贵 唯一优点就是不割穷人 挺好

展开说说？配置不行是指？真心求教

matthewsteel

永远有人这么有钱，这个销量，都好高啊

难说

walkerzero 发表于 2026-6-8 08:37
展开说说？配置不行是指？真心求教

有个超哥超车的up发了一个评论视频被下架了，我本来没什么兴趣，听说一直补档一直下架就去翻来看了。

具体说定价区间是50万到80万，但是很多东西放在选配，如果选50万的低配，会少很多东西，把“该选”的选完已经到80万了，但是其他品牌50万也能做到类似的配置。

除了这个视频结尾阴阳怪气得太过火了，其他部分看上去没有问题。
【【补档】超哥M9视频补档-哔哩哔哩】 https://b23.tv/XZDsfK5

雪影

岬开斗 发表于 2026-6-7 10:32
L3全面上肯定要大家都差不多了才行。
问题是到时候问界领先就不多了。
所以余承东一直想早点上，可惜快不 ...

L3配套的是法律建设和事故责任，就菊花现在这尿性，肯负责么？

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 13, 鹅球 v3.5.99-alpha

rgm2000

买车最后是看同价格段对比，会花200万买车的不会看100万的车，会买80万的不会看50万的车，买50万的自然不看30万的，就这么一套同价竞争的逻辑。而且问界每年上半年都是这熊样吧，去年也是同样的时间段在唱衰，前年好像也差不多。鸿蒙系的车感觉找不到15-25万级别车子的打法，这种走量价格区间没什么竞争力的感觉，反而是hi模式似乎还行，现在鸿蒙和高阶hi模式两条线有点互相打架的样子。

奶香花卷

(wing) 发表于 2026-6-8 00:05
别TM意淫了好吧，为啥泥潭这样的若只还不少，贴吧NGA来的小孩吗？

对，我是弱智，满意了吗

auraria

难说 发表于 2026-6-8 09:18
有个超哥超车的up发了一个评论视频被下架了，我本来没什么兴趣，听说一直补档一直下架就去翻来看了。

具 ...

超哥那个视频结尾就差指名道姓骂问界车主是巧夺窃取改革开放成果的土豪劣绅，这种话即使是事实，一个公众人物也不可能当众宣扬。

—— 来自 HUAWEI HOP-AL10, Android 12, 鹅球 v3.5.99

auraria

RioBone 发表于 2026-6-7 23:44
M6、M7定价都偏高了，M6发售前销售给我讲的是M5升级版，年轻人的小号M9，结果呢？用料没法和M5比（比如铝合 ...

问界的定价策略就是典中典的花式定价：越是贵越能给足情绪价值，系列的中低配存在的目的就是衬托大杯超大杯物超所值，最终让买家愿意加钱上顶配。

—— 来自 HUAWEI HOP-AL10, Android 12, 鹅球 v3.5.99

walkerzero

难说 发表于 2026-6-8 09:18
有个超哥超车的up发了一个评论视频被下架了，我本来没什么兴趣，听说一直补档一直下架就去翻来看了。

具 ...

看您文字描述是性价比问题。配置本身质量还过得去。视频晚上回去看看。谢谢。

skykill11

好像在传M6要降价了

grantliu

华为全家桶用户的我，唯独不能接受华子的车，确实没啥吸引人的地方，现在有个001，准备家里油车置换一台8x或者领克900，华子车确实下不去手

出逃白鲸

skykill11 发表于 2026-6-8 17:45
好像在传M6要降价了

确实降了，而且降幅不小
看工信部昨天的公告出了两个纯电低配，一个少20度电池和主驾零重力，另一个少电池、少零重力、少空悬、换舱内激光、换手动调方向盘。目测前者降2万，后者降6万吧，这少的配置选装出来都得6万了，这么丐不大降价谁买，不过也可能后者不真排产只是拉低起售价的。

如果丐版真的卖，真21起售，那降价后销量会上升不少，真能跟i6比一比了。一个是史上最便宜的理想新车，一个是史上最便宜的问界新车。i6除了几个故意砍掉的小配置，整体来说是25万以内坐着最舒服的车没有之一，但是最大问题是智驾捉急，之前想买最让我犹豫的除了试驾时的智驾乱开还有听说理想智驾团队跑路了；而M6丐版也有M7 pro版的智驾，还有220V电前备箱这些小配置，正好是i6没有的。不想用智驾开车的话i6完爆M6，但是吃智驾这一套的估计就会选M6。

编辑一下，想了下问界的尿性，估计丐版只会降三万用来衬托次丐版。前面的当我没说。

哇库哇库

泥潭车贩子急眼了，都开始骂人了

longkk

有一种感觉，m9的符号价值属性更甚，而且生态位难以替代。就算卖得贵，也不怕没人买。但m9以下的车型功能属性权重更大，面临更多带华为智驾的车型竞争，比较之下，溢价明显的车型就没那么好卖了。

卡普空

longkk 发表于 2026-6-11 13:48
有一种感觉，m9的符号价值属性更甚，而且生态位难以替代。就算卖得贵，也不怕没人买。但m9以下的车型功能属 ...

早该降价了，国内新能源卷成这样，不愿意打价格战那就丢市场

畜男不是人

问界就是要买M9，甚至M9就是要买顶配，逻辑跟其他走量车不一样的。至于华子的低价车，祝他们好运

wfefe

出逃白鲸 发表于 2026-6-11 11:35
确实降了，而且降幅不小
看工信部昨天的公告出了两个纯电低配，一个少20度电池和主驾零重力，另一个少电池 ...

菊花尿性不可能大降价，就是拉低起售价的，覆盖更多客户群的。如果有意思降价，智界那俩应该第一个降。

—— 来自 HONOR REP-AN00, Android 15, 鹅球 v3.5.99-alpha

出逃白鲸

wfefe 发表于 2026-6-11 14:57
菊花尿性不可能大降价，就是拉低起售价的，覆盖更多客户群的。如果有意思降价，智界那俩应该第一个降。

...

对，估计两个丐版24和26，性价比还是一坨

xdonic

6月11日开盘后，港股汽车股普遍走弱，小鹏集团、理想汽车、零跑汽车股价齐跌。截至10:07，赛力斯港股股价下跌3.32%至56.85港元，港股市值跌破1000亿港元。自2025年11月登陆港股至今约7个月，赛力斯市值已累计下跌超50%。

—— 来自 Xiaomi 22081212C, Android 15, 鹅球 v3.5.99

方正电脑2

配置有点低了，比如m6增程版是400V的

岬开斗

雪影 发表于 2026-6-8 09:24
L3配套的是法律建设和事故责任，就菊花现在这尿性，肯负责么？

—— 来自 Xiaomi 2304FPN6DC, Android 1 ...

为什么不肯，现在华为的智驾是华系最大的竞争力，L3越拖大家慢慢都会追上来，所以越早L3对华为越有好处。

—— 来自 LENOVO TB322FC, Android 16, 鹅球 v3.5.99