蓝色起源炸掉的不仅仅是一枚火箭

查克海耶斯

美国时间5月28日，蓝色起源公司的“新格伦号”（New Glenn）火箭在测试时发生爆炸，导致火箭和发射台同时被毁。

NASA局长贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman）在CNBC CEO理事会峰会上透露，被炸毁的发射台可能要到2028年才能恢复使用。这意味着，未来两年多时间里，蓝色起源这枚重型火箭将没有地方可以发射。

资本市场迅速做出反应。依赖蓝色起源发射的AST SpaceMobile公司，股价两天内暴跌超过23%。

亚马逊的股价虽未剧烈波动，但它有30%的卫星需要依靠“新格伦号”火箭送入轨道，而美国联邦通信委员会（FCC）规定的部署截止日期就在6月。市场普遍预判亚马逊几乎肯定需要申请延期；NASA重返月球的时间表，也因此多了一层不确定性。

与此同时，就在蓝色起源焦头烂额之际，SpaceX正在以1.75万亿美元的估值筹备6月12日的上市，有望创下人类历史上规模最大的IPO。一边是发射台的“废墟”，一边是资本市场的高光时刻。一场爆炸的连锁反应背后，还牵动了NASA重返月球的计划布局、两位超级富豪之间的太空竞赛，也引发了资本市场对商业航天估值逻辑的重新审视。

01 满载燃料，火箭在静态点火测试中失控
蓝色起源的爆炸事故发生在一次“静态点火”测试期间。

按照标准流程，“新格伦号”火箭被加注满液氧、液氢和甲烷等高易燃推进剂，七台一级发动机点火以检测机载系统，但整个箭体应该被螺栓牢牢固定在发射台上，不会真的起飞。

然而当晚9点左右，一个巨大的火球吞没了整个发射台，火箭彻底损毁，地面基础设施也遭到严重破坏。

乔治城大学安全与新兴技术中心研究分析师凯瑟琳·柯利（Katherine Colley）指出，在发动机点火测试阶段就发生爆炸，说明助推器本身存在严重问题，这是一次“灾难性”的故障。

前NASA宇航员、南加州大学航天工程学教授加勒特·赖斯曼（Garrett Reisman）从能量角度分析了这次爆炸的规模。他说，在飞行中爆炸的火箭通常破坏力要小得多，因为推进剂已在升空过程中消耗大半。而“新格伦号”当时满载燃料，储存的能量极为巨大。

他回忆道，唯一能在发射台上与之相提并论的大型火箭爆炸，是1969年苏联N1登月火箭的失败——那次事故直接将苏联踢出了登月竞赛。

行星学会太空政策主管凯西·德雷尔（Casey Dreier）则把关注点放在了发射台上。他承认火箭公司在测试中炸毁设备并不罕见，但发射台被炸毁十分少见。这不光是损失一枚箭体的问题，连带着把发射所必需的地面设施也一起摧毁了。

蓝色起源创始人杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）在事发后一小时内发文确认所有人员安全，并表示该公司正在寻找事故根本原因，同时说了一句后来被内部员工反复引用的话：“这值得。”

贝索斯、NASA局长艾萨克曼以及蓝色起源CEO戴夫·林普（Dave Limp）第二天便赶到现场查看损毁情况。

林普随后透露，公司已重新获得对发射台的部分访问权限，并制定了重建计划。但完整的损坏评估远未结束。除了肉眼可见的倒塌避雷塔和变形移动塔之外，发射坪混凝土的实际状况、用于在发射时倾泻上百万加仑水以保护台面的雨淋系统还能否正常工作，都还是未知数。

02 唯一发射台被毁，蓝色起源陷入瓶颈
这次事故最致命的后果在于，被毁的发射台是蓝色起源目前唯一可以发射“新格伦号”火箭的设施。在发射台重建并通过重新认证之前，这款重型火箭根本无法升空。

NASA局长艾萨克曼透露，参考人类太空飞行史上所有发射台重建的先例数据，即便以最快速度推进，恢复也需要相当长的时间，2028年才算是一个现实的时间节点。

凯西·德雷尔也判断，“新格伦号”可能面临六个月到两年的停飞期，因为这不光是修复火箭的问题，还涉及复杂基础设施的重建。美国企业研究所太空政策高级研究员托德·哈里森（Todd Harrison）估算，重建可能需要数月甚至一年多，完全取决于损坏的具体程度。

蓝色起源其实已经在卡纳维拉尔角启动了第二个发射台的初期建设，但项目仍处于早期阶段，难以在短期内投入使用。至于在加州范登堡太空军基地规划的新格伦号火箭发射台，同样还在开发之中。

前NASA副局长洛里·加弗（Lori Garver）提出了一个棘手的问题：蓝色起源当前究竟是应加速新发射台的建设，还是全力修复被毁的这座，才能在最短时间内恢复发射能力？这个问题的答案并不明确。

火箭停飞的直接后果，是所有与“新格伦号”相关的任务都被迫暂停。其中包括原定今年秋季为NASA发射的“蓝月”Mark 1货运着陆器，该任务计划将两个科学有效载荷送往月球南极沙克尔顿环形山连接脊（Shackleton Connecting Ridge），测试精确着陆技术。

此外，蓝色起源本周刚签署的一份合同也受到影响——用两枚“新格伦号”火箭在2028年前将Astrolab和Lunar Outpost建造的商业月球地形车送往月球南极。现在，这两个时间表都悬了。

更尴尬的是亚马逊自身的处境。蓝色起源原定于6月4日执行亚马逊LEO宽带星座的首次“新格伦号”火箭发射任务，携带48颗卫星入轨。这些卫星目前安全存放在肯尼迪航天中心的处理设施中，并未被安装在火箭上。

但亚马逊面临的一个紧迫问题是，根据FCC的许可要求，在2026年7月30日之前，其3236颗卫星必须有一半在轨。但截至5月底，亚马逊在轨卫星仅300多颗，缺口超过1300颗，而时间只剩下不到两个月。

亚马逊卫星互联网业务副总裁拉吉夫·巴迪亚尔（Rajeev Badyal）在内部备忘录中强调，“新格伦号”只是公司发射阵容中的一枚火箭，任务计划不变，联合发射联盟公司（ULA）和阿丽亚娜空间公司的发射安排将会照常推进。

但现实是，约30%的亚马逊卫星原本绑定在“新格伦号”火箭的合同上。如今这些发射要么转交给竞争对手，要么面临长期延误。而拥有超过10000颗在轨卫星的星链，不会停下来等任何人。

03 SpaceX“意外躺赢”
这次爆炸在重创蓝色起源的同时，将SpaceX推到了一个近乎垄断的位置。可以说，马斯克“意外躺赢”。

NASA的阿尔忒弥斯重返月球计划原本采取了“双保险”策略：SpaceX的星舰和蓝色起源的“蓝月”Mark 2分别作为月球着陆器备选方案，计划明年在阿尔忒弥斯三号任务中进入近地轨道进行载人测试，哪一个先准备好就用哪一个。蓝月需要依靠新格伦号发射，如今这枚火箭却被困在了地面上。

乔治华盛顿大学太空政策研究所创始人约翰·洛格斯登（John Logsdon）的判断是：要么阿尔忒弥斯三号任务延期，要么NASA只能单独押注SpaceX的星舰。

美国空军高级航空航天研究学院教授温迪·惠特曼·科布（Wendy Whitman Cobb）更进一步指出，蓝色起源短期内无法发射蓝月，这可能直接导致其退出阿尔忒弥斯三号任务的竞争，NASA的整个月球探索计划眼下都依赖于SpaceX。

问题在于，SpaceX自身的进度也并非万无一失。星舰最近在第12次测试飞行中出现多个发动机故障，已被联邦航空管理局（FAA）停飞，等待调查结果。星舰的月球着陆器版本更是从未实际飞行过，完整的在轨推进剂转移测试也未成功完成。洛格斯登补充说，如果SpaceX也无法及时准备好星舰，NASA可能不得不将阿尔忒弥斯三号任务推迟到2028年，进而导致原计划同年实现载人登月的四号任务错过最后期限。

但这些技术层面的不确定性，并没有影响资本市场对SpaceX的热情。

这家公司预计6月12日上市，寻求以1.75万亿美元甚至更高的估值筹集750亿美元资金。投资者看到的，是一个占据全球火箭发射份额80%以上、拥有超过10000颗在轨卫星、星链业务去年利润翻倍至44亿美元、同时还是国防部主要发射供应商的巨头。一位投资者向英国《金融时报》描述称，SpaceX拥有“当今存在的最深护城河”。

就在蓝色起源火箭爆炸之际，SpaceX的招股书还披露了一笔引人注目的大单：人工智能公司Anthropic已签约，在2029年5月前每月向SpaceX支付12.5亿美元，租用其位于田纳西州孟菲斯的数据中心，提供约1吉瓦的算力。尽管马斯克随后在社交媒体上含糊表示交易期限未必有表面看起来那么长，但这一披露本身已经让潜在投资者对公司的经常性收入前景感到振奋。

作家沃尔特·艾萨克森（Walter Isaacson）在CNBC的访谈中概括了这场事故的产业意义：SpaceX本就遥遥领先，蓝色起源失去发射台，意味着其在未来两三年内更难在低轨通信卫星领域追赶。

X用户网友们评论则更为尖锐。有网友评论道：“到2027年底或2028年蓝色起源的发射台重新启用时，星舰早已开始执行星链任务、轨道加油演示，甚至很可能已经完成了阿尔忒弥斯三号和着陆器演示。届时新格伦号可能已经没有市场。亚马逊到那时已经习惯用猎鹰9号和星舰发射了，贝索斯的另一家公司真的会愿意支付40倍甚至更高的费用，只为了用他们自己的火箭吗？也许吧，但那时候这就是赤裸裸的补贴了”。

仟音一心

没事，医死的人越多证明医术越高明。

fooltiger

按照标准流程，“新格伦号”火箭被加注满液氧、液氢和甲烷等高易燃推进剂，七台一级发动机点火以检测机载系统，但整个箭体应该被螺栓牢牢固定在发射台上，不会真的起飞。



反观某企业，螺栓虽然没固定，但是保住了发射台。

a317216007

不是很懂，没打算让火箭飞起来，又是静态点火测试，为啥要满燃料？是为了炸起来的时候更震撼么

pointer243

那天炸完就有发射台一片焦黑的照片了。那种情况就算能抢救，成本估计比新造还高。总之蓝色起源整个计划算是一朝回到解放前了

—— 来自 motorola edge 2025, Android 16, 鹅球 v3.5.99

takami

a317216007 发表于 2026-6-3 11:39
不是很懂，没打算让火箭飞起来，又是静态点火测试，为啥要满燃料？是为了炸起来的时候更震撼么 ...

首战即决战思维


实验台即发射台

tmmd

a317216007 发表于 2026-6-3 11:39
不是很懂，没打算让火箭飞起来，又是静态点火测试，为啥要满燃料？是为了炸起来的时候更震撼么 ...

可能想省事,比如这次试验点火,下次真试射,这次肯定成功,,反正下次是要灌燃料的,拆拆卸卸好麻烦,这次一次性装满放着不动等下次

cyberalogo

我看到网上已经有甩锅阿三零件质量低劣的报道了。

八位堂

spaceX意外躺赢？在IPO前十天？说不定过几十年解密了，完全就不是意外也很可能的。。。

—— 来自 vivo V2405A, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

zeroboss4

你要搞实验台就是发射台那还上什么螺栓 飞出去有问题直接看烟花就行了

你要当实验台用那为什么要满载燃料

这就老板不懂下面想省事糊弄

nice女武神

fooltiger 发表于 2026-6-3 11:38
按照标准流程，“新格伦号”火箭被加注满液氧、液氢和甲烷等高易燃推进剂，七台一级发动机点火以检测机载系 ...

那不是发射台  是个很廉价的靠近城区的试验台 另外 螺栓没问题 有问题的是火箭设计  

nice女武神

a317216007 发表于 2026-6-3 11:39
不是很懂，没打算让火箭飞起来，又是静态点火测试，为啥要满燃料？是为了炸起来的时候更震撼么 ...

不加满火箭太轻  真的会飞的 ^_^

nice女武神

tmmd 发表于 2026-6-3 12:08
可能想省事,比如这次试验点火,下次真试射,这次肯定成功,,反正下次是要灌燃料的,拆拆卸卸好麻烦,这次一次 ...

星舰延迟就超温了 你觉得人类可以箭体里长时间存放低温燃料吗

fooltiger

cyberalogo 发表于 2026-6-3 12:10
我看到网上已经有甩锅阿三零件质量低劣的报道了。

感觉很快就会发展成印度人找的中国代工了。

dnc

fooltiger 发表于 2026-6-3 11:38
按照标准流程，“新格伦号”火箭被加注满液氧、液氢和甲烷等高易燃推进剂，七台一级发动机点火以检测机载系 ...

刻意，这还言康

jy02138289

看完也觉得离谱，合着火箭发射的瓶颈是发射台的建设，是利好基建行业吗。全篇都在讲发射台问题解决不了，合着火箭技术毫无问题了，在这个年代没想到最后卡脖子的是工程能力，也是美帝真衰弱了

—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 13, 鹅球 v3.5.99-alpha

竟日孤鸣

罗妓：蓝色冲击！

uyghgyg

还有人能让马斯克吃瘪吗感觉这10年马斯克跟天命之子一样纯爽文来的

萌萌哒兆兆

fooltiger 发表于 2026-6-3 11:38
按照标准流程，“新格伦号”火箭被加注满液氧、液氢和甲烷等高易燃推进剂，七台一级发动机点火以检测机载系 ...

那是祖宗保佑，坟头烧起来了市长市委书记，省长省委书记都要倒吸一口凉气了

悲情男

新格伦号 迭代太慢了，不说一星期发射一次，至少也得一个月打一发吧。照新格伦号目前的速度，市场份额都要被马斯克公司吃完了

Unlight

萌萌哒兆兆 发表于 2026-6-3 12:43
那是祖宗保佑，坟头烧起来了市长市委书记，省长省委书记都要倒吸一口凉气了 ...

话说这要是在洛阳，某小队长会怎么写啊

—— 来自 S1Fun

傻吧喵

最近马斯克运气还挺好，中加谈成的汽车进口额度也让马斯克搭了顺风车卖了不少便宜的 m3到加拿大。

木谷高明

做好自己的事，友商自会爆炸

星花

建议搞点真实商战。

nice女武神

jy02138289 发表于 2026-6-3 12:23
看完也觉得离谱，合着火箭发射的瓶颈是发射台的建设，是利好基建行业吗。全篇都在讲发射台问题解决不了，合 ...

现实就是  发射台确实是最贵重的资产  你看  联盟号载人飞船 全球就一个发射台  神舟飞船 全球也只有一个发射台  龙飞船也是最近才有第二个发射台  航天飞机有几个发射台?

Vega2017

uyghgyg 发表于 2026-6-3 12:30
还有人能让马斯克吃瘪吗感觉这10年马斯克跟天命之子一样纯爽文来的

白宫拳王？

—— 来自 S1Fun

半江瑟瑟半江红

uyghgyg 发表于 2026-6-3 12:30
还有人能让马斯克吃瘪吗感觉这10年马斯克跟天命之子一样纯爽文来的

贝森特：装逼给你两拳

—— 来自 HUAWEI SGU-AL10, Android 12, 鹅球 v3.5.99

longmarch5

jy02138289 发表于 2026-6-3 12:23
看完也觉得离谱，合着火箭发射的瓶颈是发射台的建设，是利好基建行业吗。全篇都在讲发射台问题解决不了，合 ...

并不，国内建设发射工位也要差不多时间，比如海南商发，2号工位开建到火箭首飞用了2年还多一点

2022年7月6日，1号工位开建。[5]

2022年10月30日，2号工位开建。[5]

2023年1月20日上午，在海南省文昌市海南商业发射场举行一号工位设备安装开工仪式。商业发射场自2022年7月开工，建设周期19个月，有望于2024年实现常态化发射，有效落实国家对于商业航天发射场建设的总体要求。计划于2023年12月底完成一号发射工位的安装调试。[1]

2023年5月11日，海南商业航天发射场一号工位主体结构封顶，预计于年底建成。[6]

2023年6月13日，海南商业航天发射场一期项目3号固体工位开工。[7]

2023年12月1日上午，海南商业航天发射场技术区三平厂房与回转场坪项目开工。[8]

2023年12月22日上午，海南商业航天发射场二号发射工位导流槽正式封顶。[9]

2023年12月29日，海南商业航天发射场一号工位竣工。[10]

2024年6月6日，海南商业航天发射场二号工位竣工，海南商业航天发射场进入全系统合练阶段。[11]

2024年11月30日晚22时48分，我国首个商业航天发射场——海南商业航天发射场首次发射取得圆满成功。新型火箭长征十二号成功将卫星互联网技术试验卫星、技术试验卫星03星送入预定轨道。[12]

七草真由美

jy02138289 发表于 2026-6-3 12:23
看完也觉得离谱，合着火箭发射的瓶颈是发射台的建设，是利好基建行业吗。全篇都在讲发射台问题解决不了，合 ...

在美国造一个火箭发射平台需要三五年时间，就是那个铁架子。

—— 来自 HONOR PNM-AN20, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha

路边乐队

Eric Berger采访了一些当年亲身经历AMOS-6事故的SpaceX员工
由于AMOS-6事故是在加注过程中突然发生，爆炸极其迅速的摧毁了火箭，视频画面只能捕捉到爆炸发生二级，具体是什么部件由于什么原因引发了爆炸，SpaceX员工在调查之初也相当一头雾水，因此事故调查团队首先做的就是花费数周时间在发射台附近寻找可疑的碎片，团队的想法是，距离发射台越远的碎片残骸意味着其距离爆炸发生时能量最大的区域最近。最终，调查团队将目标锁定在二级压力容器（CPOV）内衬的复杂失效上。
在AMOS-6事故后，SpaceX也短暂陷入无发射台可用的局面，因为当时西海岸的SLC-4E发射台正在改造，以适配使用了过冷推进剂的猎鹰9 FT版本，不过所幸的是改进已经接近尾声，在事故的不到五个月的时间内SpaceX就完成了复飞，并且LC-39A的改造工作也顺利完成，2017年2月恢复了在东海岸发射F9的能力，以确保空间站货运这类任务的按时发射。
SpaceX实际上直到2017年1月才获准开始SLC-40发射台的重建工作。延误来源于上文提到的调查工作，其中包括对碎片进行逐个检查、对回收的碎片进行编目以及对发射场进行修复。2016年负责猎鹰9号火箭机队运营的特里普·哈里斯表示，公司全体员工都积极参与了事故调查以及SLC-40发射台的重建工作。搜寻残骸的工作从爆炸发生后不久一直持续到10月初，但由于强飓风马修逼近，搜寻工作不得不中止。
在此期间，SpaceX全力以赴，部署了无人机和搭载精密设备的飞机。“有一次，我弄到了一艘潜水器，下到积水的火焰沟里，看看能不能找到火箭残骸，”哈里斯说。“但那里只有大块的混凝土。”
同时，穆拉托雷和其他SpaceX工程师花了四个月的时间重新设计SLC-40发射台，对T/E进行了大幅改进，实现了在发射时更快速的后撤，减少了尾焰对T/E内管线的冲击损害，此外还改进了火焰导流槽以减少发射时造成损伤，并升级了喷水降噪系统，这为现在SLC-40能够在两天时间完成发射周转打下了基础。
尽管SpaceX以行动迅速著称，SLC-40的修复仍然耗费了一段时间，F9直到2017年12月才从重建后的SLC-40发射台发射升空。算上场地修复花费的时间，SpaceX从AMOS-6发射失败到再次发射，总共用了15.5个月。而实际的建造工作，包括场地修复和设计，则耗时11个月。
上周四发生测爆炸中，SLC-36的一座避雷塔倒塌，另一座发射塔也严重受损。火箭下方的混凝土似乎也在某些地方坍塌了。从结构角度来看，接下来可能还有大量修复工作要做。但发射场远不止混凝土和钢铁那么简单。那里有大量的电线，几乎可以肯定它们都被火球烧毁了。此外，还有错综复杂的管道系统，它们不仅为火箭的推进剂储罐输送气体和液体，还为火箭内部各种用途的小型加压容器供气和供液。
“我担心的是管道系统，”哈里斯说道，他指出每个发射场都有定制的管道和电气元件，其中很多工作必须手工完成，例如拉线、接线、精细焊接等等。“安装这些设备需要花费大量的时间和精力。”
周一晚间，蓝色起源公司首席执行官戴夫·林普表示，该公司将在今年年底前从受损的发射台发射升空，距离现在不到七个月。然而Eric Berger采访的所有SpaceX前员工，不论是公开表态的，还是私下表态的，都认为年底前实现复飞并不现实。他们普遍认为需要12个月是最好的情况，而18个月是最有可能的。
早在新格伦火箭的最终设计确定之前，蓝色起源就已开始设计其SLC-36A的发射台。穆拉托雷表示，早在SpaceX近十年前完成SLC-40发射台的重建工作之前，蓝色起源实际上就开始从SpaceX挖走员工，参与SLC-36A发射台的建设。如今，蓝色起源公司的工程师们已经积累了三次新格伦火箭发射的大量数据，能够对重建后的发射台进行优化，从而提高发射周转效率。

让我访问

uyghgyg 发表于 2026-6-3 12:30
还有人能让马斯克吃瘪吗感觉这10年马斯克跟天命之子一样纯爽文来的

儿子都被敌对势力调教成女儿了真能爽吗

AraTurambar

问题在于BO就这一个发射台，又不是按照马斯克越炸越好的思路设计的。

acalephs

a317216007 发表于 2026-6-2 19:39
不是很懂，没打算让火箭飞起来，又是静态点火测试，为啥要满燃料？是为了炸起来的时候更震撼么 ...

因为那次是发射前试车，原计划六月五号就发射了

iantsai

Unlight 发表于 2026-6-3 13:50
话说这要是在洛阳，某小队长会怎么写啊

—— 来自 S1Fun

某火箭 炮 小队长

nice女武神

AraTurambar 发表于 2026-6-3 23:09
问题在于BO就这一个发射台，又不是按照马斯克越炸越好的思路设计的。

一个发射塔本来就是正常的。 。发射塔很贵的   空叉一年上百发猎鹰9 才几个发射塔啊

plume

会破产吗

nice女武神

悲情男 发表于 2026-6-3 13:42
新格伦号 迭代太慢了，不说一星期发射一次，至少也得一个月打一发吧。照新格伦号目前的速度，市场份额都要 ...

星舰也做不到1个月1发啊   生产速度可比新格伦快多了

最爱大萌德

zeroboss4 发表于 2026-6-3 12:13
你要搞实验台就是发射台那还上什么螺栓 飞出去有问题直接看烟花就行了

你要当实验台用那为什么要满载燃 ...

下面的人还是没搞懂火箭发射的基本原理

takami

让我访问 发表于 2026-6-3 22:49
儿子都被敌对势力调教成女儿了真能爽吗

他又不止一个儿子

虽然有不爽的成分，但和普通人少了个儿子比还真不算什么

AraTurambar

nice女武神 发表于 2026-6-4 06:51
一个发射塔本来就是正常的。 。发射塔很贵的   空叉一年上百发猎鹰9 才几个发射塔啊 ...

贝索斯本来就慢了还抠抠索索。