觉得不同的交通工具决定了行动半径。

seelebear

虽然说超过家-单位的行动半径我也懒得动
但在家里和单位都有车位的情况下，要我现在放弃说走就走的权利，有点难的

寂寞在炒饭

肥胖的道奇兔 发表于 2026-8-27 11:53
我觉得我迟早得换成72v的摩托

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 ...

换吧，早换早享受，我现在每天通勤距离在60km左右，换了大单体之后一周充一两次，想去哪儿都不犹豫

肥胖的道奇兔

寂寞在炒饭 发表于 2026-8-27 14:27
换吧，早换早享受，我现在每天通勤距离在60km左右，换了大单体之后一周充一两次，想去哪儿都不犹豫 ...

我现在都不知道我能走多远，因为原本的电量计失效了，app也不能用

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

肥胖的道奇兔

winpoet 发表于 2026-8-16 21:22
10公里以上用公共交通，10公里以内用小电驴不行吗，难道要人人标配4个轮子才行？

论坛助手,iPhone ...

我这里对电驴不友好，有人这样说

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

不会武术

开车的话行动半径其实是各停车场附近一圈，更加不自由

蓝川澈

单程65公里，来回130，走高速已经开了一年多了，现在腰突在请病假呢。谭友，千万别把通勤距离和开车伤腰不当回事，现身说法。顺便问问你谭有没有老中医，理疗，吃药，推拿都做过了，一个礼拜也没缓下来，坐着就腰痛，唉

—— 来自 Xiaomi 25053RT47C, Android 16, 鹅球 v3.5.99

肥胖的道奇兔

换了新电池之后毫无疑问充电周期延长了，但电量表失效了，都不知道能走多长，现在给的代用电量表永远都是50%电

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

肥胖的道奇兔

肥胖的道奇兔 发表于 2026-9-6 18:23
换了新电池之后毫无疑问充电周期延长了，但电量表失效了，都不知道能走多长，现在给的代用电量表永远都是50 ...

从星期一用到星期四中午，因为有行程统计app，所以能测出满电大概能走75-80km，和小红书上面的同类电池类似。

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

肥胖的道奇兔

winpoet 发表于 2026-8-16 21:22
10公里以上用公共交通，10公里以内用小电驴不行吗，难道要人人标配4个轮子才行？

论坛助手,iPhone ...

刚需私家车的往往是城区大，比上不足比下有余的城市，这种城市的出行模式会很“美国”
这篇文章拿绵阳举例子，绵阳的建成区200左右。

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

肥胖的道奇兔

完成了一次跨区往返，53km，顺便看了中间的几个街区，证实了我的电池至少可以管70km

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4