英国军机能有多丑？

iantsai · 发表于 2026-7-14 15:41

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枯风瘦雪 · 发表于 2026-7-14 15:43

最好的例子之一闪电没有贴上来真是可惜了

iantsai · 发表于 2026-7-14 15:45

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阴魂不散路人乙 · 发表于 2026-7-14 15:46

闪电一般，双座闪电才是符合大英审美

宅男的爱 · 发表于 2026-7-14 15:52

英国人从一战到冷战，军武设计就喜欢面向竞标需求设计

工程上常见的，因为在解决A问题的时候多努力一下，可以顺便解决一下B问题这种正常人思路英国人是不管的，因为B问题不在这次的竞标需求里

打个比喻就是扳手，常见的扳手一头开口一头闭口，要换的时候转一下就行了；英国人不，他们会做一把丁丁型扳手，左边开口右边闭口，就问你能不能用吧？

英国军武的丑陋就是如此，一百来年全靠工程经验撑着，工程技术积累在同等级国家里很是一般

葛雷新 · 发表于 2026-7-14 15:53

为什么不上“喷火”式

downforce · 发表于 2026-7-14 16:01

‌马塞尔·达索‌的著名名言：‌Ce qui est beau vole bien‌，漂亮的飞机一定好。

论坛助手,iPhone

humphrey · 发表于 2026-7-14 16:28

塘鹅很好的，你们不要黑他（
另外海雌狐你们不要看那个煤坑也很好看的

maecena · 发表于 2026-7-15 06:31

枯风瘦雪发表于 2026-7-14 15:43
最好的例子之一闪电没有贴上来真是可惜了

闪电不难看啊，有一种mig-21m和f-8混合的美感。

标枪那真是丑爆了。

maecena · 发表于 2026-7-15 06:32

humphrey 发表于 2026-7-14 16:28
塘鹅很好的，你们不要黑他（
另外海雌狐你们不要看那个煤坑也很好看的

但是，你看，毒液和吸血鬼就丑的一比。

maecena · 发表于 2026-7-15 06:48

本帖最后由 maecena 于 2026-7-15 07:03 编辑

大英飞机战后越来越难看其实就是大英自己不行了的直接体现。

外形背后是总体设计优化，总体设计优化需要前。

而大英战后航空的局面时十几个飞机公司VS已经陆续独立的殖民地。当然更明显的是美国航空业的进一步地great。

换句话说，一些原来能拿到的单子拿不到了。虽然还有基于惯性维持的海外市场，但新一代总体打不过美苏法飞机。比如加澳南非这些，亚音速喷气战斗机装备量比较大的是佩刀，而不是猎人。加拿大还是佩刀的特许生产国。猎人和之前的英国喷气战斗机（埃及换装米格前有大票吸血鬼，老阿萨德是开流星的）在中东和印度都有市场，但换代时就大都变成mig、星战士、幻影。

民用客机更鸡儿遭，彗星的构型本来就潜力不大，还遇到了严重空难。于是一下被波音和麦道（这俩本来二战前也是大户）干挺。后来虽然vc-10和三叉戟拉回了颜面，但看看那俩的产量，都不说和boe-707，il-62、tu-154比了，和tu-134比都不那么自豪。

因此，十几个公司，围着大英国内的单子，每个型号造得都不多，所以能用在总体设计优化上的资金就那样，优先保证实际性能去了。

枯风瘦雪 · 发表于 2026-7-15 06:50

maecena 发表于 2026-7-15 06:31
闪电不难看啊，有一种mig-21m和f-8混合的美感。

我觉得发动机上下堆叠形成的那个大肚子挺丑的，而且作者也预告了闪电，说明这种感受还是有一定共识的

—— 来自 S1Fun

maecena · 发表于 2026-7-15 06:53

本帖最后由 maecena 于 2026-7-15 06:58 编辑

枯风瘦雪发表于 2026-7-15 06:50
我觉得发动机上下堆叠形成的那个大肚子挺丑的，而且作者也预告了闪电，说明这种感受还是有一定共识的

— ...

要是没那个机腹油箱，上翼面挂架也不挂东西时，其实挺正常的。

仔细想了想，如果闪电保持机头进气，但发动机改左右并列的话。

换三角翼，那就是个小点的歼-8。

保持那个后掠翼不变，那就是个放大的歼-6全天候型号。

它那个机头进气道加大头锥是真的很mig-21。

爱撕衣魔刃 · 发表于 2026-7-15 07:14

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Virgilutr · 发表于 2026-7-15 07:48

为什么要在机身上画靶子

唯登诗树 · 发表于 2026-7-15 08:10

maecena 发表于 2026-7-15 06:31
闪电不难看啊，有一种mig-21m和f-8混合的美感。

闪电有个并列双座型
但最丑是改腭下进气

普朗克 · 发表于 2026-7-15 08:43

说起来空军之翼还能秽土转生么

iantsai · 发表于 2026-7-15 08:49

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apefrank · 发表于 2026-7-15 08:53

现代人的审美已经被养刁了，再说飞机设计的考核项里从来没有美观度

wesk · 发表于 2026-7-15 08:54

闪电造型还是挺带劲的，放到科幻作品里也不违和的程度。

暗月杀人兔 · 发表于 2026-7-15 08:56

这才哪到哪，还有双座台风这种丑到批爆的新贵呢

虫牙很多 · 发表于 2026-7-15 09:01

您好，要不看一眼陆军？

脱壳穿甲弹 · 发表于 2026-7-15 09:05

怎么一战都放进来了，一战这几个在那个时期也很正常吧
战后也有好看的

不过英国人从间战开始到二战，飞机总体设计有问题确实是个毛病，也和航空业整体的状态有关，英国人是对子系统（供应商企业）有足够政府驻场代表去协调开发方向，但没有足够关注跨板块协同，局部往往亮点，整体就出问题，或者一款机型上的先进设计，推广不到其他机型

牢德反一下，人均大国企疯狂吃补贴，横向部门知道彼此在做什么事，但帝国航空部管不好单家企业自己的立项和开发进度
所以飞机总体设计还行，细节和质量出问题

整体布局上的问题，体现到比较乖戾的外观上也好理解

iantsai · 发表于 2026-7-15 09:12

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Naaru · 发表于 2026-7-15 09:28

四代机里论丑，台风也可以排上号

humphrey · 发表于 2026-7-15 09:36

Naaru 发表于 2026-7-15 09:28
四代机里论丑，台风也可以排上号

这我就不赞成了
你要学会领悟2代机截击时代的超音速美学
台风那是难得的复古风
相比之下阵风才是费拉不堪，什么小鸡肚肠，美学上还不如幻影4k武德充沛

雷诺4001 · 发表于 2026-7-15 10:05

虽然没有真正落地，但这个也是画风清奇

枯风瘦雪 · 发表于 2026-7-15 10:16

雷诺4001 发表于 2026-7-15 10:05
虽然没有真正落地，但这个也是画风清奇

真科幻啊

zdlx · 发表于 2026-7-15 11:07

英国人是不是就只有喷火这个独苗颜值高

iantsai · 发表于 2026-7-15 11:15

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humphrey · 发表于 2026-7-15 11:30

抛开争议大的
蚊子
Fairey Delta系列
美洲虎(BAc和布雷盖合作)
这些都没有什么审美问题，Fairey Delta甚至可以说是达索他爹

比较看个人的，3V系列，TSR.2，上面说的台风(单座)

ppntint · 发表于 2026-7-15 11:32

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iantsai · 发表于 2026-7-15 11:32

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maecena · 发表于 2026-7-15 12:21

zdlx 发表于 2026-7-15 11:07
英国人是不是就只有喷火这个独苗颜值高

蚊，英俊战士，布伦海姆，哈利法克斯都很棒。

台风是被那个颚下化油器影响了。

战后的vc-10，沙克尔顿，鹰，狂风，都很好看。

maecena · 发表于 2026-7-15 12:29

虫牙很多发表于 2026-7-15 09:01
您好，要不看一眼陆军？

酋长和挑战者换成莲花裙板的话，挺好看的

西瓜田里的飞鱼 · 发表于 2026-7-15 12:30

台风其实也挺丑的，但是体验过30000英尺Ma1.8拉屎之后，这动力澎湃的大屁股越看越性感。

—— 来自 nubia NX741J, Android 16, 鹅球 v4.0.100-alpha

lhawp · 发表于 2026-7-15 12:33

雷诺4001 发表于 2026-7-15 10:05
虽然没有真正落地，但这个也是画风清奇

不懂就问，这个超前在哪

ardente · 发表于 2026-7-15 12:33

喷气机确实没有喷火谱系那样能看的，感觉还是实力下降导致

雷诺4001 · 发表于 2026-7-15 13:58

lhawp 发表于 2026-7-15 12:33
不懂就问，这个超前在哪

没有垂尾，靠副翼差动代替，在1935年还不够超前吗

乱衡 · 发表于 2026-7-15 14:25

代英飞机颜值共二斗，喷火独占一石，其他飞机合记倒欠八斗。
想不出正常人类是怎么设计出截击机发动机上下布置，双座左右并排布置的

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