ausk 发表于 2009-5-20 22:20

请问VF-1是飞机形态还是保护者形态回避导弹能力好

我和我同学讨论了很久，我的观点是飞机形态好，速度快，相同时间内位移大，我同学的观点是保护者形态好，转向能力高，我的反驳意见是，保护者形态相对飞机和导弹而言速度很慢，相对位移少等于没位移，且导弹有VT信管。并且保护者形态就相当于现在的直升机。他的意见是步行形态引擎有近乎3d全周天喷射能力，短时间内能以导弹不能转过的极端角度躲避并仍持有一定的速度。机动性相对一个矢量的飞机有更好的机动性。机械臂去除人为艺术加工可以挂载很多特殊武器和拓展用途，小范围相对一个矢量的飞机有更好的机动性（我认为，机动性应该是速度加上转向能力的综合考量，鉴于保护者形态相对于飞机形态的速度，我觉得这里应该叫转向能力）

还有一个问题，就是我一直说保护者形态和飞机一样，转向的时候速度会下降，而他说速度不会下降，腿部转动时不在考虑范围。

cxasuka 发表于 2009-5-20 22:29

飞机

zhangzw36 发表于 2009-5-20 22:33

一般来说不是F，也不是G，是F变G最容易。

得看在啥地方了，某些vf设计本来就纱布。

cxasuka 发表于 2009-5-20 22:37

F变G的瞬间比G变F来的有戏，所以关键还是开头的F。

终极答案42 发表于 2009-5-20 22:39

LZ光考虑了机动性问题，却忽略了G可以两手持枪用弹幕防御导弹的优势，在视觉捕捉目标系统的协力下，那可是拟似360度全方位防御啊

轩辕冰悟 发表于 2009-5-20 22:42

个人认为保护者形态在导弹(限制大范围移动)和机炮(限制小范围移动)的配合下完全就是靶子...
在地球引力和空气阻力的影响下,保护者形态拿什么和飞机形态比机动性...在推力方面也不是一个档次的...

Mi-24 发表于 2009-5-20 22:45

单论回避 当然是飞机

birthdayll 发表于 2009-5-20 22:59

鸡冻性是用过载来表示的。。。现代普通导弹过载50多g，而飞机绝对不能超过9。。。何来的“机动性相对一个矢量的飞机有更好的机动性”？当然。。无人机当我没说。。。
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