比亚迪：方程豹方程S迎来了超预期的预订，预计月销可破1万甚至1.5万辆
IT之家 9 月 30 日消息，9 月 29 日，比亚迪在 2026 年第一次临时股东会上披露，方程豹刚刚上市的方程 S 迎来了超预期的预订，店端非常热闹，预计方程 S 月销可以破 1 万甚至 1.5 万辆。股东会上，比亚迪还披露，公司计划未来在海外建 6000 座闪充站，构筑坚实的护城河，结合储能、太阳能业务打造生态链；公司不会只做组装厂，一定要掌握核心技术；而核心技术不只是电池，在智能化下半场，半导体和软件甚至比电池更为重要。
比亚迪还提到了“对年轻人的建议”：“年轻时一定要有远大的梦想，这样才能激励年轻人在遇到困难的时候不放弃，敢于坚持，敢于挑战。公司原来什么都没有，员工人数从几十人到几十万人，期间克服了很多困难，几次差点倒闭。面对困难，我们没有放弃，而是迎接它、拥抱它最终战胜它。”
据IT之家了解，方程 S 是比亚迪旗下品牌方程豹推出的首款轿车车型，方程 S 售价为 18.99 万-22.99 万元，猎装车方程 S GT 售价为 21.99 万-23.99 万元。两款车分别采用轿跑车与猎装车形态，均定位中大型车，与方程豹跑车 Formula X 共享设计语言，并首次搭载云辇-M 智能磁流变悬架，CLTC 工况下最大续航里程达 900 公里，重构轿跑能力结构。 弗迪交不了二代刀，订单有啥用 弃了大唐，钛7有多少不看看，王传福，交车！ 为了方程s，直接暂停了钛7 675，电池包全挪过去优先保供
—— 来自 Xiaomi 24117RK2CC, Android 16, 鹅球 v4.0-alpha 电池产能瓶颈在哪里？怎么感觉一直缺 植田佳奈 发表于 2026-10-1 11:47
电池产能瓶颈在哪里？怎么感觉一直缺
本来计划一代生产线改造转产二代，没想到海外订单爆了，单车3到4倍利润压根没时间改造生产线 宏. 发表于 2026-10-1 11:58
本来计划一代生产线改造转产二代，没想到海外订单爆了，单车3到4倍利润压根没时间改造生产线 ...
这意思是以后没有一代刀换了？以后老车换电池能上二代？ 我特么吹爆 发表于 2026-10-1 13:12
这意思是以后没有一代刀换了？以后老车换电池能上二代？
意思是要保海外产能，一代电池厂不能改二代。
—— 来自 HUAWEI MLR-AL10, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha 这么赚还搞取消利润奖这种烂活
—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12, 鹅球 v4.0-alpha 看到网上各种挑刺就知道销量不会差
—— 来自 鹅球 v3.3.96 noword 发表于 2026-10-1 18:13
这么赚还搞取消利润奖这种烂活
—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12, 鹅球 v4.0-alpha ...
赚钱和发奖金从来就没有关联性的吧，看nga车版那个新到货的z9s开了没多久就趴窝我都想笑了 迪子软件的确也得搞好点，开了一个月遇到几次问题了
最离谱的一个是开起来后发现后视镜没展开
— from S1 Next Goose v4.0 继续奏乐继续舞呗，反正尘埃落定没有利润奖了，研发们怨气再大又能怎么样呢，车再烂都有泰迪买单 还是友商太不给力了，但凡有三电水平接近的同价位产品，用的着挤着上他家的车么
—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha 本帖最后由 十壹 于 2026-10-2 10:01 编辑
noword 发表于 2026-10-1 18:13
这么赚还搞取消利润奖这种烂活
—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12, 鹅球 v4.0-alpha ...
拿单一品牌的一个车型预期跟整个集团比吗，拿很能比了 听说最推荐购买的海狮05和元P的500公里二代刀也停了，根本提不到车，只有600的有 求把e3下放到全品牌，现在想要e3只能去买某销量很糟糕的品牌，希望到自己换车的时候e3能普及
—— 来自 nubia NX741J, Android 16, 鹅球 v3.5.99 十壹 发表于 2026-10-2 09:58
拿单一品牌的一个车型预期跟整个集团比吗，拿很能比了
额，另一个贴本月销量46w+，也不差吧
—— 来自 Xiaomi 22041211AC, Android 12, 鹅球 v4.0-alpha
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