想要城区里面 车位到车位的智驾，有哪些可选
就是不想开车，华为ADS5.0体验过，基本完美， 其他还有什么可选的吗？你都见过ADS5了还想要别的可选的吗，别的厂商吹了几年逼，真推开了就不吱声了
—— 来自 S1Fun 头部就是华子和理想，这两个体验试驾对比一下差不多了 不想开车建议请个司机
—— 来自 OnePlus PKX110, Android 16, 鹅球 v3.5.99 猜你想搜：滴滴包月 明年7月再选，谁吹逼不敢负责一目了然
—— 来自 HONOR PTP-AN70, Android 17, 鹅球 v4.0.100-alpha 我的蔚来都能做到，还是4年前的老车型，蔚来应该算智驾第三梯队水平？ 不想开车你买车干嘛，买个车的钱至少可以打10年的车
至于智驾，撞坏了记得自己出保险 高架上开小蓝灯的还算多，到了城区还敢亮小蓝灯的基本只剩下鸿蒙系的了
真不行你就试驾下几家自称智驾第一梯队的车不就好了，从家里到公司车位试驾一遍
这种下单需求异常明确的，销售要是都不敢让你开一遍智驾的也不用说啥水平了 这是真不把自己命当回事啊 开车就开车 别害人 建议打车，再等等辅助驾驶的进步，ADS5.0实际体验只能说你非要他开全程他能开的，但是在车况复杂的情况下还是要当心，经常整活。 滴滴高德出租车，请免车位费停车费汽油费充电费，可以真正的路途中沉迷玩手机，好处根本说不完。 小鹏可以，但是用的不多，安全还是安全，就是比较墨迹 现在就是菊花or其他。
菊花满意就无脑入就行，菊花如果还不满意，那就等等吧。 车位到车位你还是建设一下传送点得了
我还以为日常通勤，那头部几个都还可以，不过得看着点防止整烂活，想车位到车位你还是打车得了别恶心人 迪子的智驾怎么样
—— 来自 HUAWEI SGU-AL10, Android 16上的 S1Next-鹅版 v2.5.2 打车也不舒服啊，哪怕是苏州，叫个车先得走出小区，在门口等个20分钟才能打到车，中间等待成本就是半个小时，小城市可能会更长。
这年头特斯拉无方向盘的出租都上路了，我同事都天天开着fsd上下班，自己稍微注意点比人驾省心安全多了 等L3，L4落地吧 借楼问一下，日常通勤，下班高峰期红绿灯堵塞，支路汇入口堵塞，中间有一段高速公路，出口也会堵塞。早上通勤45分钟，下午70分钟。现在的智驾可以在这种路况下减轻驾驶负担吗？高速可以开智驾？堵塞时可以开智驾跟车和过红绿灯吗？ 迪子的天神之眼b怎么样 华子5分，蔚小理3分到4分，其他2分以下
6分合格
----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 引用第20楼sword0blade于2026-09-27 23:44发表的:
借楼问一下，日常通勤，下班高峰期红绿灯堵塞，支路汇入口堵塞，中间有一段高速公路，出口也会堵塞。早上通......
能，也不能
跟车没问题，但跟车距离长，很容易被加塞，不干预的话就一辆接一辆，现在新车没蓝灯了还好，有蓝灯的话专门就找蓝灯车加塞，必让
----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 koot3721 发表于 2026-9-27 23:14
迪子的智驾怎么样
—— 来自 HUAWEI SGU-AL10, Android 16上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
天神之眼b简单跟个车没问题。上下匝道车多会下不去。 本帖最后由 fooltiger 于 2026-9-28 01:35 编辑
sword0blade 发表于 2026-9-27 23:44
借楼问一下，日常通勤，下班高峰期红绿灯堵塞，支路汇入口堵塞，中间有一段高速公路，出口也会堵塞。早上通 ...
汇入口堵塞要你接管，不然被人加塞到死。其他场景都可以智驾。 叉子 发表于 2026-9-27 23:46
迪子的天神之眼b怎么样
虽说有激光雷达，但是算力不够，明显不如小鹏纯视觉。 狩野すみれ 发表于 2026-9-28 00:57
能，也不能
跟车没问题，但跟车距离长，很容易被加塞，不干预的话就一辆接一辆，现在新车没蓝灯了还好，有 ...
那…汇入口出口要司机自己把握还属预想范围内，但本来想让智驾帮忙堵车跟车，却效果不好？会被人加塞？看来还是跑高速这种最轻松的活让它干，人还是要做这种比较烦的事。 推荐小鹏的还是算了吧，只能做一次性鹏友。小鹏拿手机的思路做车，刚开始可能觉得还不错，过个一两年，系统更新就负优化理由就是硬件不行了，我们尽力了。看看小红薯上多少一次性鹏友吐槽。要么停留在好用的版本不更新就算了，还学手机负更新
—— 来自 Xiaomi 2509FPN0BC, Android 16, 鹅球 v3.5.99 sword0blade 发表于 2026-9-28 07:09
那…汇入口出口要司机自己把握还属预想范围内，但本来想让智驾帮忙堵车跟车，却效果不好？会被人加塞？看 ...
我车的智驾就是平时安全距离保持得很远，但是通过导航数据还是SR的环境感知识别到堵车后就会切换模式调整跟车距离。
建议还是直接视频（相关品牌KOL的智驾新版本体验）或者汽车之家/懂车帝这种车型/品牌下面发帖问车主
—— 来自 vivo V2405A, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha 要是小胡同那种极限穿梭智驾能用上吗？我每次走我家附近小胡同都提心吊胆的 试过乐道的城区自驾，基本够用。有点墨迹但治好了我自己开车时的路怒症。
sword0blade 发表于 2026-9-27 23:44
借楼问一下，日常通勤，下班高峰期红绿灯堵塞，支路汇入口堵塞，中间有一段高速公路，出口也会堵塞。早上通 ...
这种现实需求明确的，都建议租一辆车实际跑几天你就明白可不可行了
毕竟网络上吹破天了，是否适配也是个问题。
koot3721 发表于 2026-9-27 23:14
迪子的智驾怎么样
—— 来自 HUAWEI SGU-AL10, Android 16上的 S1Next-鹅版 v2.5.2
最近上强化学习增强了不少，明年仰望上世界模型估计可以追上华子 理想感觉不如小鹏吧 momenta是什么水平？ 说个最重要的指标，就是智驾占比，ADS基本上70%以上的很多，也有不少达到了90%。
其他的品牌在帖子里贬低ADS，但是几乎没见过其他的晒过智驾占比超过80%的 有一辆问界M5, 智驾占90%以上开来1W5公里了，高速城区都开。ads5.0处理复杂路况的能力比之前强，新版本对高精度地图的依赖少了，但是走错路的情况比之前多不少了。
如果是笃定智驾开全程的话我不是特别推荐ads，至少我认为ads目前是做不到的。具体表现就是有时候太鲁莽有时候又太龟。人机共驾是必须的 sword0blade 发表于 2026-9-27 23:44
借楼问一下，日常通勤，下班高峰期红绿灯堵塞，支路汇入口堵塞，中间有一段高速公路，出口也会堵塞。早上通 ...
楼上也说了，堵车时主要是加塞的问题，纯堵车让小艺自己开没什么问题，一般堵车的时候也不太会被加塞。在汇出的时候如果车子在汇出车流里一般也不太会有什么问题，减少风琴脚就是最大的减负。
遇到必须接管的情况一般是：右侧汇出，小艺在中间or左边，挤不出去就错过路口了。更严重一点的小艺自作聪明拐出队伍往前超车然后加塞不进去的。
目前高速智驾各家都很成熟没啥问题的；智驾可以过红绿灯不需要接管，但是路口需要注意可变车道，有概率会开错道。
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LZ的问题我建议各家智驾都去试试，我只用过ADS，大问题没有，就是车库进出口视情况需要接管一下 Saikou 发表于 2026-9-27 23:31
打车也不舒服啊，哪怕是苏州，叫个车先得走出小区，在门口等个20分钟才能打到车，中间等待成本就是半个小时 ...
小城市反而简单，运营车辆两年前就溢出了，导致顺风车群市区到乡镇20公里只收15
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