曝广汽停牌收购标的为一汽丰田：南北丰田拟合并 经销商并网卖车售后
广汽集团今日发布停牌公告，筹划以发行股份方式购买一汽股份持有的某整车合资公司部分股权。据中国经济网从相关渠道了解到，公告中的“某整车合资公司”指的是一汽丰田汽车有限公司，此举也意味着南北丰田合并进入实质性阶段。
据介绍，一汽丰田当前的股权结构为：一汽股份持股50%，丰田汽车公司持股45.7706%，丰田中国持股4.2294%。
报道称，南北丰田合并的核心方案是成立丰田（中国）销售公司（拟），这一模式由丰田日方力主推进。
新销售公司拟定的股权结构为：丰田占股50%，一汽占股25%，广汽占股25%。合并后，双方旗下姐妹车型仅保留全球车，经销商渠道完全打通，可同时销售和维修所有丰田车型。
不过，值得注意的是，广汽集团并未在公告中披露购买某合资整车公司股权的名字，后续以官方消息为准。
此前报道显示，南北丰田曾尝试建设双渠道店，但此模式并未持续，也没有带来更深层次影响。
而丰田在华合并整合的紧迫性来自市场压力，2026年上半年，丰田全球产销近两年来首次出现双降，中国市场是主要拖累因素。
广汽集团产销快报显示，2026年8月广汽丰田批发销量52700辆，同比下降17.66%；一汽丰田同样面临销量下滑压力。
在国产新能源品牌强势崛起的背景下，丰田在华两家合资公司各自为战的模式已难以为继，双车战略导致内部竞争消耗，渠道分割导致效率低下，合并整合是丰田在中国市场止跌的捷径之一。
不过，南北丰田合并涉及央国企股权划转、丰田日方意志、经销商利益重新分配等多重复杂因素。广汽集团A股自9月14日起停牌，预计不超过10个交易日，后续重组预案将正式披露交易细节。而从意向协议到最终落地，仍需经过内部决策、监管审批等多道程序。 偷油獭居然占50%吗。我还以为会国资做大股东了 折腾半天就是为了让广汽拿到完全版偷油塔.... 新销售公司拟定的股权结构为：丰田占股50%，一汽占股25%，广汽占股25%。
感觉广汽也不赚啊，这两家丰田的销量差不多，但是合并以后，两个国企的占比份额更小了，要是互相内斗，就更说不上话了 广汽买办路线依赖了，这年头还抢日系的牌子
自家产品做的一坨屎，昊铂好歹救一救啊 Re:Source 早干嘛去了，两丰田在国内都互相下绊子 成立这个新的感觉就是为了合并销售渠道 所罗门大善人 发表于 2026-9-16 23:17
早干嘛去了，两丰田在国内都互相下绊子
双丰田，双本田，双大众，双奥迪本身都是非常变态的时代产物，互相拖后腿 好处是以后国内丰田的车型将基本全是全球车型，国内特供款将会消失，丰田要是再不努力，估计要步本田、日产的后尘了。 对交易结构感兴趣期待 desk_cross 发表于 2026-9-16 23:56
好处是以后国内丰田的车型将基本全是全球车型，国内特供款将会消失，丰田要是再不努力，估计要步本田、日产 ...
不要低估丰田的不要脸程度，用换壳车他是一点心理负担都没有的，基本就把广汽的车套他的壳贴他的标去卖 这倒是符合刻板印象了，广汽何苦接这最后一棒呢，最后还得给丰田殉葬 洛克萨斯 发表于 2026-9-16 23:38
双丰田，双本田，双大众，双奥迪本身都是非常变态的时代产物，互相拖后腿 ...
那时合资车在国内太好卖了吧，一鱼两吃赚两份钱，美滋滋
现在卖不动了就不能这么干了
—— 来自 vivo V2454A, Android 16, 鹅球 v3.5.99 罐子 发表于 2026-9-17 08:40
那时合资车在国内太好卖了吧，一鱼两吃赚两份钱，美滋滋
现在卖不动了就不能这么干了
双份是那年头国内要求的
洛克萨斯 发表于 2026-9-17 00:30
不要低估丰田的不要脸程度，用换壳车他是一点心理负担都没有的，基本就把广汽的车套他的壳贴他的标去卖 ...
这很正常吧，马自达现在卖的最好的车不就是长安换壳，不过壳子比长安的好看
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