一是视觉上的，让中控左右边缘可以延伸到驾驶位视线的远端中点，二是让驾驶者可以不动身就触摸到中控的任 ...
那不如做成倒梯形，平行四边形真的难看， 难说 发表于 2026-8-26 10:56
那不如做成倒梯形，平行四边形真的难看，
倒梯形的话右上角就更远了，向驾驶位倾斜是为了便于操作……我能理解这些奇技淫巧的设计，但个人比较俗还是喜欢国产新能源的大彩电 xell2alex 发表于 2026-8-26 11:01
倒梯形的话右上角就更远了，向驾驶位倾斜是为了便于操作……我能理解这些奇技淫巧的设计，但个人比较俗还 ...
够不够距离去点需要的东西，其实更看UI设计吧。国产的大连屏也没要求驾驶员能点到右上角。
不过这个点不是什么原则问题，反正我又不买，随它去吧。 宝马历史上不是用过垂直小双肾的嘛~
把它的垂直高度和格栅拉平，会不会顺眼很多~ 多年宝马车主，同时有一辆特斯拉。现在外观已经自适应了，内饰我本来就觉得比现款燃油x5/x3那个没啥设计感的强我确实对这车很有兴趣，打算哪天试驾一下，没准就把特斯拉换了 居然没人贴黑山老妖 宝马电车最大的卖点就是带电刷的电磁感应电机，有些人喜欢，觉得这玩意四舍五入也是可变磁通量电机，高速续航长，低速扭矩大。有些人不喜欢，觉得这玩意城市续航短，电刷不知道哪天就坏了。 orec 发表于 2026-8-26 13:03
宝马电车最大的卖点就是带电刷的电磁感应电机，有些人喜欢，觉得这玩意四舍五入也是可变磁通量电机，高速续 ...
这个应该是宝马自己选择的技术路线，碳刷有缺点，但是优点在高速续航折扣程度低
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