广西平陆运河首次有船通航全程，预计九月全线通航
广西花费七百亿元建设的平陆运河即将于下个月通航，并且在前几天首次有船试通航成功。平陆运河的运力以5000吨为标准，主要为北部湾打通出海口，连接内陆省份。预计在建设完成后与东盟的贸易将更上一个档次。太棒了！ 这就建好了？ 落油Я 发表于 2026-8-10 09:33
这里的平陆指的是哪里啊，光看名字老给我一种在路面上架了一条运河的感觉 ...
落油Я 发表于 2026-8-10 09:33
这里的平陆指的是哪里啊，光看名字老给我一种在路面上架了一条运河的感觉 ...
平是平塘江口，陆是陆屋镇。 我看网上出了收费标准，很多人都说高了，不是业内相关不知道是高是低。 优秀 发表于 2026-8-10 10:34
我看网上出了收费标准，很多人都说高了，不是业内相关不知道是高是低。
1块多的过闸费吧，江浙沪的运河没这么贵
话说回来，这也就是个小钱，你陆运一样要付高速的钱
航运就是便宜，哈耶克会让资本家做出选择的 落油Я 发表于 2026-8-10 09:33
这里的平陆指的是哪里啊，光看名字老给我一种在路面上架了一条运河的感觉 ...
跟京杭大运河一样，头两字是地名啊
—— 来自 Xiaomi 2201122C, Android 14, 鹅球 v3.5.99 广西终于有河运出海口了是吗 这条运河的收益问题，在开建前一直争议挺大
期待后续的航运量数据 7月广西因为“美莎克”带来的极端强降雨造成特大洪涝灾害，平陆运河青年枢纽最大下泄流量3500立方米/秒，钦州城区上游段实测水位7.5米，通过平陆运河泄洪行洪调控，降低洪水位3.17米，减灾效果明显。 10月气温合适的时候，找个机会顺流游江，见识下劳动人民的鬼斧神工
—— 来自 vivo V2417A, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha 平陆运河常年通航5000吨货轮的规格，低于长江中下游万吨航道；持平长江上游重庆‑宜昌段；显著高于湘江、赣江、汉江这些长江支流，也高于现阶段贵港‑梧州西江干线。
搜了下，这么看的话很高啊
—— 来自 S1Fun Headless 发表于 2026-8-10 12:04
平陆运河常年通航5000吨货轮的规格，低于长江中下游万吨航道；持平长江上游重庆‑宜昌段；显著高于湘江、赣 ...
内河5000吨级不小了 ace0018 发表于 2026-8-10 10:47
1块多的过闸费吧，江浙沪的运河没这么贵
话说回来，这也就是个小钱，你陆运一样要付高速的钱
除了空载返程计价感觉还好吧。鼓励返程也拉货回来？
1. 计费依据 = 船舶证书【总吨】≠ 载货吨（载重吨）
举例子：常说5000吨级货船（最大载货5000吨），船舶登记总吨一般大约3300～3600总吨
单程过闸上限费用 ≈ 3300×3 = 9900元
2. 空载、满载收费完全一样
空船返航同样全额计费，这也是行业讨论最多的点。
3. 1元只是最高限价
平陆运河集团可以自主向下浮动，后续会推出淡季、大宗货源、长期协议船差异化优惠，实际成交价大概率低于上限。 Buke 发表于 2026-8-11 08:30
除了空载返程计价感觉还好吧。鼓励返程也拉货回来？
1. 计费依据 = 船舶证书【总吨】≠ 载货吨（载重吨 ...
运输最忌讳空车（船）跑长途，返回肯定要拉货的，当年我们出口多进口少，为了不回程空船，航运公司连洋垃圾都愿意往集装箱里塞。 nice女武神 发表于 2026-8-11 08:19
内河5000吨级不小了
岂止不小，规格很高的，京杭运河最繁忙的江苏段也就2000吨，杭州段的新船闸只有1000吨
钱塘江的垃圾通航能力就只能跑500吨的船，已经是货运量全国第五的航运水系了 希望这次能利用好平陆运河，不要再被“人”限制了…… ace0018 发表于 2026-8-10 10:47
1块多的过闸费吧，江浙沪的运河没这么贵
话说回来，这也就是个小钱，你陆运一样要付高速的钱
船闸的建设成本，运营维护成本差太多了，收费贵是肯定的
平陆运河（三级双线 5000 吨级省水船闸）全线总地形落差约65m，分 3 座梯级分摊：
马道枢纽船闸：最大水头 29.6 m（世界最高水头内河省水船闸）
企石枢纽船闸：最大水头 27.0 m
青年枢纽船闸：最大水头 10.32 m
京杭运河五大水系之间依靠多梯级、低水头船闸，单闸水头普遍2‑7m，依靠密集梯级逐级抬升水位，没有超过 10m 的单级船闸。
deatheye 发表于 2026-8-10 11:41
10月气温合适的时候，找个机会顺流游江，见识下劳动人民的鬼斧神工
—— 来自 vivo V2417A, Android 16,...
广西南部10月下旬也还是夏天
—— 来自 鹅球 v3.5.99 落油Я 发表于 2026-8-10 09:33
这里的平陆指的是哪里啊，光看名字老给我一种在路面上架了一条运河的感觉 ...
当然是在山西啊 突然想到，为啥船没有像火车一个的一艘连一艘的连船？这样不是更节省动力吗 安全第3 发表于 2026-8-11 21:35
突然想到，为啥船没有像火车一个的一艘连一艘的连船？这样不是更节省动力吗 ...
有啊，当然有，而且很多，大运河上一堆这种船，一个拖船拖一串货运驳船，主要运干散货，煤炭沙子什么的
—— 来自 samsung SM-W9026, Android 16, 鹅球 v3.5.99 安全第3 发表于 2026-8-11 21:35
突然想到，为啥船没有像火车一个的一艘连一艘的连船？这样不是更节省动力吗 ...
一直有啊，古有放排
今有顶锥
—— 来自 Xiaomi M2003J15SC, Android 12, 鹅球 v4.0 安全第3 发表于 2026-8-11 21:35
突然想到，为啥船没有像火车一个的一艘连一艘的连船？这样不是更节省动力吗 ...
有吧，我记得运河里有这种火车一样的连船 安全第3 发表于 2026-8-11 21:35
突然想到，为啥船没有像火车一个的一艘连一艘的连船？这样不是更节省动力吗 ...
一直有啊，内河巷道里水泥船都是这么连起来用的 为了修这条运河，给广西配了水利出身的书记，刘宁，也是当年512地震，唐家山堰塞湖抢险现场指挥部副总指挥，是唐家山排险核心技术负责人之一，新中国修的第一条通江达海大运河，也许刚开始效益不明显，我相信时间会证明 Headless 发表于 2026-8-10 12:04
平陆运河常年通航5000吨货轮的规格，低于长江中下游万吨航道；持平长江上游重庆‑宜昌段；显著高于湘江、赣 ...
重庆宜昌段货轮和江轮走的是同一条河道吗，一段的长江游轮1万吨以上挺多的
—— 来自 Xiaomi 25019PNF3C, Android 16, 鹅球 v3.5.99 lwwkeep233 发表于 2026-8-12 00:37
为了修这条运河，给广西配了水利出身的书记，刘宁，也是当年512地震，唐家山堰塞湖抢险现场指挥部副总指挥 ...
而且这还可能是个验证项目，一旦验证确实可行且经济效益巨大，后边还有两三个可能都会上马 大暴死 发表于 2026-8-12 01:49
重庆宜昌段货轮和江轮走的是同一条河道吗，一段的长江游轮1万吨以上挺多的
—— 来自 Xiaomi 25019PNF3C ...
查了下南京到武汉段万吨轮是挺多的，但武汉再往上走就都是5000吨了，而且平陆运河还要考虑补水问题，广西半年旱季各种用水都要节省着用啊，5000吨已经是上限了 madbird023 发表于 2026-8-12 05:25
而且这还可能是个验证项目，一旦验证确实可行且经济效益巨大，后边还有两三个可能都会上马 ...
比如哪些
—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 肥胖的道奇兔 发表于 2026-8-12 08:07
比如哪些
—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
横跨几个省份之间的运河，比如浙赣粤运河，湘桂运河，荆汉运河，渝黔桂运河，还有山东小清河和河南郑州港的水运网 2222222 发表于 2026-8-12 08:17
横跨几个省份之间的运河，比如浙赣粤运河，湘桂运河，荆汉运河，渝黔桂运河，还有山东小清河和河南郑州港 ...
果然不会有“那个”，一个百年大梦 这个关注得不多，实际是相当大得工程。 肥胖的道奇兔 发表于 2026-8-12 08:57
果然不会有“那个”，一个百年大梦
哪个？把三哥的水抽到新疆的那个？ 新HGCG 发表于 2026-8-12 10:03
哪个？把三哥的水抽到新疆的那个？
不是，我的ip在东三省，而那个运河的构想甚至追溯到清末民初。
—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4 肥胖的道奇兔 发表于 2026-8-12 11:29
不是，我的ip在东三省，而那个运河的构想甚至追溯到清末民初。
—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 1 ...
松辽运河？ 本帖最后由 madbird023 于 2026-8-13 18:13 编辑
肥胖的道奇兔 发表于 2026-8-12 08:07
比如哪些
—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
我认为最刺激的是俞黔桂运河，经济效益最大的是给长江截弯取直和扩容的荆汉运河
还有我个人认为河南急需一条够规模的“减河”
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