巴尔的摩大桥重建陷入无尽扯皮，从4亿到90亿，这吃相也忒难看了
@黑潮君我们之前都有听说过，美国🇺🇸巴尔的摩曾有过一座“弗朗西斯·斯科特·基”钢拱形连续桁架大桥，全长2.6公里，2024年3月被货船撞塌了。
桥塌了之后，要开始重建，于是史密斯专员开始发力了。
🔴当时登子宣布，联邦政府会承担新桥费用，预估成本是4-10亿美元/27-67亿人民币；
🔵计划落实到马里兰州之后，成本轻微上调，要17-19亿美元/115-128亿人民币，预计2028年完工；
🔴到了2025年11月，马里兰州新的工程造价评估出来了，要43-52亿美元/291-352亿人民币，预计将于2030年完工；
🔵这次之所以翻出来，是因为原来的承建公司报告得加钱，至少要90亿美元/610亿人民币，马里兰州给不了；
🔴现在马里兰州宣布，把原来的承建公司炒了，新的大桥项目要拆成4个分包项目，他们认为这样拆可以“省钱”；
🔵可能我们上次见过这样的操作，还是德国🇩🇪柏林勃兰登堡机场、加拿大🇨🇦蒙特利尔奥林匹克体育场....
平陆运河总投资约727亿元人民币，为新中国成立以来首条通江达海大型运河工程，全长134.2公里，大概能建1.2座巴尔的摩大桥 前几天才知道这桥还没开始建，够抽象的 国内差不多的跨海/河大桥有哪些，造价多少。让我有个概念 按照规律，越拖越贵，最后不了了之，美国人自己都习惯了。 不是那丑国其他基建怎么弄的 杭州湾跨海大桥约35公里，原巴尔的摩大桥约2.6公里
90亿美元大概可以造6条杭州湾大桥 这边建议来国内搞招投标 不建反而利好航运。 虽然还没开始建，我估计这评估费用顾问费用法律费用都已经一大堆了吧 都是过去史密斯专员不存在或者要的少的时候建的吧 不得不感叹美国印钞机无敌高效画风和正常人截然不同，现在我这边很多项目就是预算一砍再砍然后施工单位含泪把屎吃下去还不忘千恩万谢甲方爸爸活我家人 本帖最后由 starash 于 2026-5-25 15:48 编辑
反正专员们眼巴巴等着呢。
造就要分一块
本帖最后由 Lds19 于 2026-5-25 16:06 编辑
90亿都不够分的，打点官员最少得89亿吧。官字上下两个口，你不喂饱他们怎么让他们心甘情愿的干活 藤田咲 发表于 2026-5-25 15:29
国内差不多的跨海/河大桥有哪些，造价多少。让我有个概念
2.6公里就一普通特大桥。遍地都是
南昌赣江上的八一大桥和这差不多规模，4.4亿软妹币。 要不外包给全世界都惊叹于其重建速度的某东方神秘小国吧 珠港澳大桥1269亿元，造价是它的2倍，然而全长55km是它的20倍，难度更没法比 川总家不是有建筑公司吗？直接包给他家啊，这么好的进步机会。 不得不感叹帝国这样造，感觉美元和财政无穷无尽花不完 hgfdsa 发表于 2026-5-25 15:53
川总家不是有建筑公司吗？直接包给他家啊，这么好的进步机会。
想啥呢，马里兰是蓝州啊，DEM铁票仓 1970年代花了6000万，现在要90忆，通货膨胀150倍么。
猜想1970年代的1美元炸鸡最后可能要150美元。
拉完了，大部分西方国家现在都搞不了稍微大一点的工程了，连个过街天桥都难，更别说这种几公里的大桥了。
—— 来自 S1Fun 白影 发表于 2026-5-25 15:37
虽然还没开始建，我估计这评估费用顾问费用法律费用都已经一大堆了吧
当然，又不能真建，还不是靠各种费用挣钱
—— 来自 vivo V2324A, Android 16, 鹅球 v3.5.99 各位专员都要打点哦 算是知道古代王朝是如何财政崩溃的，现代国家都这样，古代王朝中晚期可想而知 藤田咲 发表于 2026-5-25 15:29
国内差不多的跨海/河大桥有哪些，造价多少。让我有个概念
整个洋山深水港，从2002年到2020年建成的所有工程，总投资也才700亿人民币…… 我常跟行家讲,州懂是我的偶像 造价 预算 都花了几个亿吧，招投标还没开始呢……史密斯也太狠了 这次之所以翻出来，是因为原来的承建公司报告得加钱，至少要90亿美元/610亿人民币，马里兰州给不了；这才哪到哪儿？想想加州高铁，这个项目的（涨价）潜力还大得很呢 藤田咲 发表于 2026-5-25 15:29
国内差不多的跨海/河大桥有哪些，造价多少。让我有个概念
平陆运河配套工程，钦州龙门跨海大桥，7.6公里，主跨1098m，57亿
巴尔的摩大桥只是重建其中两三跨，桩基维修利旧，如果只按原标准不提高的话，国内搞3亿应该可以了 你这地该不会早卖给各方人马了吧，不然我想不到扯皮这么久还没动工的理由，参考美国高铁也是预算每次翻，翻到现在还是没动工
但你这是水上诶，也能卖吗？ wandeeees 发表于 2026-5-25 16:03
算是知道古代王朝是如何财政崩溃的，现代国家都这样，古代王朝中晚期可想而知 ...
古代王朝和平时期起码技术人才不会断档，这些老牌帝国主义嘛 你瞅啥？ 发表于 2026-5-25 15:33
不是那丑国其他基建怎么弄的
盲猜现在能看得过去的基建是从艾森豪威尔上台开始到苏联解体，之后就只能缝缝补补了 京沪高铁1300多公里，造价也才不到这座桥的4倍……虽然那是15年前的价格，但相比之下…… 主要这玩意是拖越久越花钱，马州政府这小巧思切割四块分包，加上里面的协同和扯皮，保守没个10年搞不定的 古畑任三郎2015 发表于 2026-5-25 16:11
古代王朝和平时期起码技术人才不会断档，这些老牌帝国主义嘛
罗马就断了，美利坚就是COS新罗马。 藤田咲 发表于 2026-5-25 15:29
国内差不多的跨海/河大桥有哪些，造价多少。让我有个概念
巴尔的摩大桥设计不符合国内相关规范，不会获批
所以：没有 好像年初还是去年年末的时候有人发帖问过，那时候我查的信息是那时候工程队在海面测试打桩。也就是说连开始动工都算不上。再说就现在牢美的基建，不会真有人觉得能建成吧 藤田咲 发表于 2026-5-25 15:29
国内差不多的跨海/河大桥有哪些，造价多少。让我有个概念
国内估计没有2.6公里这么短的跨海大桥吧，一般都是跨江河的，河面本来就很窄，才这有么短的桥。
举个深中通道的例子，横跨珠江水面的桥+地下隧道大约13公里，算上引桥之类的，全长51公里，还修了个人工岛，总造价447亿。这是2024年交付使用的，比较新，可以不用太考虑通胀之类因素影响直观对比。 这还不好办，改名为懂王大桥，并且给设计图里桥中间加一个大拱门，顶上是懂王巨大金色雕像，马上联邦预算就滚滚来
—— 来自 Xiaomi 23116PN5BC, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha