沧海nog 发表于 2026-3-31 10:49
额……实际上工程上妥协取舍那简直是不要太多……哪有这么多极致追求
su7u很显然是有很多成本考量的啊， ...
偷工减料配合虚假宣传，就成理工男信仰了，你觉得这是雷军虚假宣传，还是理工男只会逢迎上意啊。
弄个假壳子当真风洞没什么理工上的意义。这还不如兽人的俺寻思主义了。
su7u是好车，小米对机盖相关的一系列处理很烂很弱智，这两件事是可以共存的，只能说米黑米粉都太能闹了
飛霞精灵 发表于 2026-3-31 10:55
偷工减料配合虚假宣传，就成理工男信仰了，你觉得这是雷军虚假宣传，还是理工男只会逢迎上意啊。
弄个假 ...
我觉得军军虚假宣传啊
风味装饰件在车上又不少见，做了这么个外观本身倒不是什么问题，军军非要吹逼自然就是最大的问题了
古畑任三郎2015 发表于 2026-3-30 21:59
这高低是个海军大将级别，区区七武海已经不够看了，必须出重拳
AI真是太好用了
沙发沙发 发表于 2026-3-31 10:58
su7u是好车，小米对机盖相关的一系列处理很烂很弱智，这两件事是可以共存的，只能说米黑米粉都太能闹了 ...
确实，单纯只看车，虽然一些细节有些问题，整体是辆水平很不错的车
但是小米能把这么一辆水平不错的车搞到查无此车，是该好好反省
coffinzh 发表于 2026-3-31 09:12
这屌牌子最反胃的就是什么都来蹭，平时华为比亚迪你说业务有相关，你蹭就蹭了，反正跑分这口碑就这样，张雪 ...
话说SU7U不是没拿过什么赛车比赛冠军吗，咋就能类比了
极越侠现在在哪家高就
(么么哒) 发表于 2026-3-31 11:08
话说SU7U不是没拿过什么赛车比赛冠军吗，咋就能类比了
如果说量产型和比赛型对应的关系的话，国内四个轮只有吉利的领克03是对得上的（也只有吉利参加比赛还拿过成绩），领克03也因为比赛成绩好所以顶着三缸机的debuff都卖的还不错，品牌粉丝也不少
沧海nog 发表于 2026-3-31 10:49
额……实际上工程上妥协取舍那简直是不要太多……哪有这么多极致追求
su7u很显然是有很多成本考量的啊， ...
原来我国工业牛逼是妥协来的，什么弱智思路才能得出这个判断？
原来我国工业品只能卖白菜价，有没有可能是外国赚得太多了呢？
往日不在 发表于 2026-3-30 22:03
那个夺冠贴后面不是有这个了吗，单独再贴出来是何意味？
—— 来自 S1Fun
为了专门再隔应米猴一次
有一说一 我记得啥时候开始能退机盖来着，过了一年吗
那肯定入职米了
(么么哒) 发表于 2026-3-31 11:08
话说SU7U不是没拿过什么赛车比赛冠军吗，咋就能类比了
https://p.sda1.dev/31/f0f2a4a74b6860335a57fb951fdc975e/image.jpg
咱也不知道
反正好多都是这么说的
萌即推 发表于 2026-3-31 11:16
原来我国工业牛逼是妥协来的，什么弱智思路才能得出这个判断？
原来我国工业品只能卖白菜价，有没有可能 ...
？？？？？这矛盾么？？
你在厂里干过么？任何成本控制都是妥协好吧，打个比方我不知道日系电容屌么？但tm日系电容价格是多少？
国产电容不能用么？如果做足工程努力那么就能用啊，用的多了国产电容也就越做越好了啊，现在小日子的厂子一个接一个被⏰干到路边一条了啊。
我在N年前就在泥潭讲过一个案例了，德国佬的设备精度非常高，结果导致精度很高重复性很强的制造了偏差不良，为了修复更换一个小压头需要2个月，还好厂里还有国产设备，精度虽然不足，但是1周就能给样件修，把设备调回来试试。不用德国佬牛逼高精度设备不就是妥协么？但国内一堆理工工程师靠组织效率，靠灵活性随时找出解决方案拿到了比德国佬高精度设备更好的结果，然后这么几年过去订单拿的多越做越好精度也能看齐德国佬了
妥协了，但依然工程上能做到牛逼，而且速度快，反应快，有问题尽快处理，这就是⏰工业做起来的原因，你要认为没有妥协，我怀疑你压根没有进过厂
dfghhg433 发表于 2026-3-31 05:25
隔壁NGA相关贴已经开始了，里面几个米粉发言让我怀疑是反串，结果一查户口是真粉丝
沾米的群体都一个味儿
大家别骂错了，这是明牌吉娃娃
—— 来自 S1Fun
nanayashikijp 发表于 2026-3-31 11:09
极越侠现在在哪家高就
泥潭看到过说是高合-极越-米(现在)
沧海nog 发表于 2026-3-31 11:24
？？？？？这矛盾么？？
你在厂里干过么？任何成本控制都是妥协好吧，打个比方我不知道日系电容屌么？但 ...
弱智玩意。
我国工业牛逼就靠一条：永不言败，自力更生。
这也是张雪机车的精神写照。
说得好像我们光靠妥协、压缩成本才能做便宜一样。
你是不懂“自己没掌握的技术，老外就卖你死贵赚大量溢价；掌握技术了老外就眉清目秀了”的道理吗？
萌即推 发表于 2026-3-31 11:32
弱智玩意。
我国工业牛逼就靠一条：永不言败，自力更生。
这也是张雪机车的精神写照。
妥协，但是结果上能拿出实际上很强的工业品，这就是中国工程师的永不言败，自力更生好不好？
雪子哥刚起步的时候是在类似华强北的二手市场淘垃圾组摩托车攒了第一辆摩托车卖出去赚了钱，这不是妥协么？但是他也做起来了
雪子哥现在做的这套无敌的820rr便宜，但他创业孤注一掷，你觉得他就没有妥协了了么？他不想做公升以上的车了？他之前的500RR对他来说不算妥协么？
妥协了，但依然能拿出来很强的产品，再卖一个便宜的价格，这就是闹钟工业牛逼之处，你不要觉得外国佬就是单纯的在卖溢价，实际情况是外国佬拆了国内的产品以后根本理解不了为什么这么牛逼的产品能卖这个价格，对于他们来说根本回不了本
是整个工业界的理工人在一堆条件限制，成本妥协下永不言败，自力更生才拿到的这个结果，不要搞错了
下九流3 发表于 2026-3-31 11:31
泥潭看到过说是高合-极越-米(现在)
其实有传言说极越侠现在在吉利
—— 来自 S1Fun
spck 发表于 2026-3-31 11:38
其实有传言说极越侠现在在吉利
—— 来自 S1Fun
如果在吉利还工作时间洗小米这是否有点，之前某家车企宣发工作时间为小米宣传，后面被抓包离职进小米的是不是也是吉利的
—— 来自 vivo V2405A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
佛剑分说 发表于 2026-3-31 11:05
确实，单纯只看车，虽然一些细节有些问题，整体是辆水平很不错的车
但是小米能把这么一辆水平不错的车搞到 ...
说得太对了，是好车，但没找准市场
本身是炫技车，在国内尤其购买力集中的大城市这个车完全没有应用场景，开着和普通小轿跑拉不开差距，有钱的鬼火们心里那叫一个憋屈
songziyao 发表于 2026-3-31 09:21
他推荐极越车的时候，我记着好像离极越倒闭不到一个月了，市场传言都满天飞了，一个内部员工居然不知道？ ...
不仅如此，极越倒闭老板被围堵那段时间他也有在论坛拍照直播
当时有人嘲他之前给人推荐极越，他那时候都还死不认错觉得自己没推荐错
沧海nog 发表于 2026-3-31 11:38
妥协，但是结果上能拿出实际上很强的工业品，这就是中国工程师的永不言败，自力更生好不好？
雪子哥刚起 ...
闹钟的工业很厉害，但这和小米的虚假制作没啥关系。
小米的弄虚作假也和理工科没啥关系。
闹钟的妥协是没有一线东西时候用二线顶上、甚至是土办法，然后寻求突破、标准化、成为行业领先。
你说是绿皮科技起步都勉强说得过去。
但这前提就不是弄虚作假。
沧海nog 发表于 2026-3-31 11:38
妥协，但是结果上能拿出实际上很强的工业品，这就是中国工程师的永不言败，自力更生好不好？
雪子哥刚起 ...
1、起步时候的艰辛，那叫筚路蓝缕，不叫妥协，更不能说“我国工业牛逼就靠妥协、压成本”；
2、先发工业国的高人工成本，也是溢价的一环。
你连这些都拎不清，怪不得会觉得极越哥“很理工男”啊
飛霞精灵 发表于 2026-3-31 12:09
闹钟的工业很厉害，但这和小米的虚假制作没啥关系。
小米的弄虚作假也和理工科没啥关系。
闹钟的妥协是没 ...
su7u结果来说能纽北这个圈速不牛逼么？德国佬看到都说牛逼怎么国内反而要否认这是一个很优秀的产品了？
有一个风味机盖影响这车纽北牛逼么？量产车圈速就是很快，而且还便宜。都不要说机盖，和原型车相比，量产车的这个尾翼才多少下压力？和车重比起来算什么？这种车，很多心情件>实际本来就很正常。就国内现在这帮风味越野车难道就因为有风味了就不是好车了么？
但su7u是好车和军军把这个事情搞得极为弱智并不矛盾，明明就是搞个风味的事情，非要吹的多牛逼，当然是一个挺弱智的值得喷的问题
但这不影响工程团队在不大改车辆的情况下做一个原厂心情件，并且最终量产车确实成绩很好的努力是错误的，无论如何，su7u的工程团队是牛逼的
本帖最后由 MERCCCP 于 2026-3-31 12:26 编辑
把字打出花来也不影响第一条发言就是把极越侠洗成“理工男”
小骂大帮忙真的是太好用辣
萌即推 发表于 2026-3-31 12:16
1、起步时候的艰辛，那叫筚路蓝缕，不叫妥协，更不能说“我国工业牛逼就靠妥协、压成本”；
2、先发工业 ...
你以为外国佬就不搞妥协和压成本了么？只要是工业制造永远都有这一条好吧，外国佬无非是想要压成本都压不了多少，不压成本一堆脑子有问题的工程师用一堆好料制造垃圾也很常见
不管是不是筚路蓝缕的状态，我国工业界永远存在成本控制，不然价格战怎么打的？但用料不等于产品，工业产品最终结果是最重要的，我上面已经讲了一个案例用差一点的设备怎么最终做到更好的结果了，而这种事情是时常发生的，实际上我国工业界就是在这种妥协和淬炼中一步步做大做强，以至于最后能用更便宜的成本做的越来越好甚至有些东西现在能做的更好
不要觉得先发工业国成本高是单纯的人工成本高，实际上就是没有经过各种压力下的淬炼，很多东西已经是纯菜而已了，当然不否认很多专精领域还能做的很好，但贵啊
本帖最后由 飛霞精灵 于 2026-3-31 12:30 编辑
沧海nog 发表于 2026-3-31 12:16
su7u结果来说能纽北这个圈速不牛逼么？德国佬看到都说牛逼怎么国内反而要否认这是一个很优秀的产品了？
...
还是那句话，量产车和原型车是两个概念。
参加跑圈的和能卖给大众的如果你觉得能是同一台车，那只能说你还是太信军军了。
如果一个在实际当中被人发现弄虚作假的车，却还能跑出高速。
那么更合理的解释，除了比赛造假，就是原型车和量产用的材料不同。
SU7或许是个不错的产品，但它既不能代表闹钟的工业水平，也不能代表国内理工男的努力成果。
只能代表小米自身的一贯套路。
不要把问题上升到大环境上。大环境可没逼着军军生产风味机盖。
甚至没逼着他去下场造车。
顺带一说，闹钟的工业克苏鲁牛逼现在是在走世界领先的保质保量方向。
而不是军军的洋爹之下我第一、国产其他是二逼的达利特领班思路。
更不是2025年了还要搞风味机盖这种说出来都丢人的山寨玩法。
MERCCCP 发表于 2026-3-31 12:24
把字打出花来也不影响第一条发言就是把极越侠洗成“理工男”
小骂大帮忙真的是太好用辣
不站消费者的理工男就是这样的，他的视角从工厂出发我是可以理解啊
无非论坛讨论当然要从消费者视角看待问题，这才是极越虾的问题
你说他脑子被军军资本家腌入味了那我觉得是没问题的，但他的话从工厂视角确实问题不那么大
飛霞精灵 发表于 2026-3-31 12:28
还是那句话，量产车和原型车是两个概念。
参加跑圈的和能卖给大众的如果你觉得能是同一台车，那只能说你还 ...
为什么不能？
su7u这么多车主都拿着车去国内一堆赛道刷圈了，不仅是博主，普通玩赛道的也有，为什么事到如今还会有人怀疑su7u的圈速
你说军挖了一堆工程师摘桃子搞人设都没问题，但su7u确实是好产品
泥潭米猴还挺多
—— 来自 nubia NX809J, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
还有接力赛
—— 来自 Xiaomi 23049RAD8C, Android 13, 鹅球 v3.5.99-alpha
Headless 发表于 2026-3-30 23:01
没关注，su7u销量跌了？
—— 来自 vivo V2243A, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.1.2
SU7U近几个月交付量已经跌到十位数，专属销售团队已经官宣取消
—— 来自 HUAWEI GRL-AL20, Android 12, 鹅球 v3.5.99
我去，早上看完极越侠被叉出去以为没后续了，居然跳出来一个理工侠
本帖最后由 强尼玛朵 于 2026-3-31 12:48 编辑
引用错误，重新回复
沧海nog 发表于 2026-3-31 12:32
为什么不能？
su7u这么多车主都拿着车去国内一堆赛道刷圈了，不仅是博主，普通玩赛道的也有，为什么事到 ...
这话不是我说的。是小米自己宣传时候就说过。
“量产车和原型车真的非常不一样”。
前段时间有车主起诉过小米，一审时候这甚至是双方对簿的重点。
沧海nog 发表于 2026-3-31 12:29
不站消费者的理工男就是这样的，他的视角从工厂出发我是可以理解啊
无非论坛讨论当然要从消费者视角看待 ...
身为消费者，视角从厂商出发，那不就是傻逼粉圈。
你为什么要理解傻逼粉圈啊？
而且，傻逼粉圈跟“理工男”有半毛钱关系啊，再次求求别污名化“理工男”了。