看了实车介绍，感觉高低两款这次配置合理许多，只要销售这块不要作死，销量应该会比旧款好
ooops 发表于 2026-4-7 12:59
请问最终落地一起是多少钱？
大概32万，三年免息
听起来超牛, 实际超弱
5月1号提了混动旗舰。跑了600多公里。银外灰内。来反馈下。
1.闪充确实快，17%冲到97%正好9分钟。应该是迪子后面很强的护城河了。但是目前的问题在于闪充站基本都在迪子的各个4S店里，找起来还是不很方便。我家最近的闪充站甚至没有修在闪充APP上标记的那个位置。4S店人员说他们是申请装那，但是电网的人来了以后，说只能装在1公里以外的地方，APP里还是按申请位置录的系统。闪充这套系统后面站修多了感觉就好了。
2.电池标称401公里续航，高速110-120时速的话，体感续航达成率在三分之二，勉勉强强吧。而且不知道是不是闪充的原因，充满后那一会用电和快用完的时候的那些电感觉“虚”的很，里程数字掉的很快。
3.智驾基本到了能用的水平。在保持注意观察路面的情况下，高速智驾开了400公里，人工介入1次。城里复杂路况有时候还是不太好用。
4.银色外观实际上偏灰色，跟字面上的银色有一定区别。
5.副驾屏和主驾放音乐只能2选1。副驾放个视频就不能放歌了，愚蠢的设定。
6.后轮转向确实好，大幅度压缩转弯半径，窄路掉头好用。
7.后排乘坐感受不错（我老婆说的，我没怎么体验）。
观望一段时间，但是这长轴距+低底盘，对车技有点没信心。。
你这预算上个那个什么S9T也可以，旅行车
腾势主要是销量太差。
eva099 发表于 2026-5-6 09:48
你这预算上个那个什么S9T也可以，旅行车
这车就要问下陈幸运了
1、首发页面写三月下旬提车，实际上首发订单都还有未进入排产的，三月一共三台车，两个和李慧作秀的，一个强买走试驾车的，截止4.26日依旧有3.8日下单车主未交车
2、发布半个月全国没有展车，发布一个月截止4.6大本营深圳部分门店还没有试驾车，纯盲订
3、闪充权益区别对待，d9、方程豹、宋u全部18个月闪充权益，腾势z9只给12个月
4、库存胎、库存空悬，同时李慧把深圳第一个验车提出问题的大哥打为水军，目前轮胎换新了，但是空悬目前看是拿贴纸盖住了生产日期，同时贴上了个绿色的合格日期，不知道何意味？掩耳盗铃么？
5、安兔兔读出来数据显示车机从老款16+256 减配至10.36+128，然而现在去腾势小程序主页车辆对比可以看到内存储存组合标注是24+256，这算是欺骗消费者么？雷达从两颗128线减至一颗192
6、群友续航版21寸(旗舰1002km)跑出50%续航达成率，甚至不是高速，在城区跑出35公里表显掉70公里的数据，疯膜哥高速50-55%达成率，而向北说有80%达成率，五号说92%达成率，有没有向北五号签名版卖的？给我群友来一台可以吗
7、新增库存轮毂，插混旗舰版本轮毂货不对板，购买页面是新版本全银色轮毂，实际给的轮毂是老款21寸的前轮毂，库存量太恐怖了，老款前轮毂能给新款前后用
8、车道级导航参数表写的全部标配，实际上打开地图没有车道级
9、新车出厂未调教四轮定位，目前我的车不动方向盘的情况偏右，群友同情况也非常多
10、新款纯电版本前脸模具有问题，左前脸固定位置鼓包，通病，插混因为前脸不同，躲过一劫
11、各种提车出现的电子故障，包含需要升级固件的部件没有升级就交车，坛友下高速动不了了，以及后排座椅躺平后无法升起的问题
12、部分车友表示存在360卡死、智驾不让用，重启车机解决，目前我没有遇到过
13、插混版本boost拨片不能启动竞速模式，按下无反应，怀疑车机逻辑设置成纯电版本了
隔壁已提车车主总结的，我觉得要买也得等几个月库存件消耗完再说
Kshatriya 发表于 2026-5-6 15:50
1、首发页面写三月下旬提车，实际上首发订单都还有未进入排产的，三月一共三台车，两个和李慧作秀的，一个 ...
擦 我还没注意轮毂的事情，回头去看看是啥样的。其它的问题暂时没有碰到。
本帖最后由 cmsufo 于 2026-5-7 00:18 编辑
沧海nog 发表于 2026-3-22 17:37
首先，Su7U绝不只是为了足够高的功率，但凡看看设置选项里面一大堆的TC/TVC控制选项，以及调节以后不同档 ...
哪怕老U9高速弯表现也很强，同轴力矩解耦确实强化了操控，虽然受限于电机电池直线差点意思
解耦轮边电机可以更大自由度分配力矩也是一个安全配置，目前byd这个领域就是有优势
Garuda 发表于 2026-5-6 09:36
5月1号提了混动旗舰。跑了600多公里。银外灰内。来反馈下。
1.闪充确实快，17%冲到97%正好9分钟。应该是迪 ...
几个月记得冲到100%一次 校准电池 慢慢地续航数字就准了（设置里要切实际里程不要那个水的不行的CLTC）
moekyo 发表于 2026-3-22 14:37
内饰车机真的能接受吗，比亚迪的车真的一开门都是一言难尽
+1，哈哈，BYD真的外观都还好，打开门就有点接受不了
选车还是多试驾吧，各种功能也只有自己用得上才有价值
车是消耗品，用不到都是亏
Kshatriya 发表于 2026-5-6 15:50
1、首发页面写三月下旬提车，实际上首发订单都还有未进入排产的，三月一共三台车，两个和李慧作秀的，一个 ...
真可怕。。。lz提车了么？感觉这个价位选择还是很多很多的啊
cmsufo 发表于 2026-5-6 23:59
哪怕老U9高速弯表现也很强，同轴力矩解耦确实强化了操控，虽然受限于电机电池直线差点意思
解耦轮边电机可 ...
老U9也不是一开始就很强的，这车刚出场车头指向乱飘，也是调了很久以后才能做到好的高速弯表现，但最后整体来说，U9的表现和30万左右的su7m，007功夫黄这些车在国内赛道同样热熔胎的情况下也是拉不开圈速差距的，要知道和su7u那确实是直线有差，但打30w这些车的直线可就谈不上是直线差点意思了
现在的问题是别家的解耦轮边三电机也能做到安全配置，还能做到在赛道上很好的圈速，这本身也需要很好的电控控制扭矩，毕竟后轴双电机不能像差速锁一样物理自适应左右轮的抓地力和转速扭矩，如果做不好必然车头乱指，但现实是圈速快那就说明这方面电控是调的很好的，那我就看不出来还没调较好的E3到底是为什么就比别家的三电机有优势了
z9gt这个单电机和三电机电耗一样，一辆单电机的车高速电耗24，还出一堆乱七八糟小问题，真的有点扯了
沧海nog 发表于 2026-5-7 09:58
老U9也不是一开始就很强的，这车刚出场车头指向乱飘，也是调了很久以后才能做到好的高速弯表现，但最后整 ...
你忽略了U9是一辆碳车，价格大头其实在物料，市售任何碳车都在百万以上
另外机械能力有两个明确维度，相应速度和准度，E3方确实领先
技术拉满，品控稀烂，情绪价值非常低。
cmsufo 发表于 2026-5-7 11:50
你忽略了U9是一辆碳车，价格大头其实在物料，市售任何碳车都在百万以上
另外机械能力有两个明确维度，相 ...
不不不，我没有说他贵，和30w的车的拉不开差距是问题。而是他直线完全可以吊打30w的这几个车，且按你说的弯速快，但实际圈速拉不开差距，那么问题在哪里呢？
所以你是不是高估了E3的响应速度和准度，如果真的完成度做到了比别家的三电机高响应高准，还是那句话，赛道也许不会快，但也不会慢。说到底哪里有证据证明他比别家高响应高准呢？
单脚着地 发表于 2026-5-7 12:46
技术拉满，品控稀烂，情绪价值非常低。
作为一个生产大户 品控不算技术 还挺别扭哈
—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98
沧海nog 发表于 2026-5-7 16:29
不不不，我没有说他贵，和30w的车的拉不开差距是问题。而是他直线完全可以吊打30w的这几个车，且按你说的 ...
其实U9崩直线100-200时速和汉lev一个水平，200往后被反超。轮边4电机布局至少3/10动力无法用于行进，驱动力主要来源是后轮，所以U9理论马力值就低
cmsufo 发表于 2026-5-7 19:15
其实U9崩直线100-200时速和汉lev一个水平，200往后被反超。轮边4电机布局至少3/10动力无法用于行进，驱动 ...
你也知道是汉L ev
汉L ev的加速能力只有001能和他打，但001 24/25纯舒适调教跑不出什么特别快的圈速，至少谈不上和U9一战，汉L也谈不上。
但007和su7这种圈速上了半热熔就能接近U9的，直线加速前段后段都远够不上U9的
Garuda 发表于 2026-5-6 09:36
5月1号提了混动旗舰。跑了600多公里。银外灰内。来反馈下。
1.闪充确实快，17%冲到97%正好9分钟。应该是迪 ...
副驾放个视频就不能放歌了，愚蠢的设定
~这它也太蠢了
另外后轮转向就是OK，没有转向的现在一律不要谈手感了。
是不是可以考虑观望隔壁方程了，迪子正统在方程豹啊
—— 来自 S1Fun
沧海nog 发表于 2026-5-7 20:44
你也知道是汉L ev
汉L ev的加速能力只有001能和他打，但001 24/25纯舒适调教跑不出什么特别快的圈速，至 ...
U9长赛道轮胎才是最大制约，U9x也如此。byd自己都说了，跑纽北9x锁了一半功率，并不比su7u高
我同事买的混动的，我觉得挺好的。。。当时他26个拿下的，不知道现在多少钱
cmsufo 发表于 2026-5-8 09:38
U9长赛道轮胎才是最大制约，U9x也如此。byd自己都说了，跑纽北9x锁了一半功率，并不比su7u高 ...
这我知道啊，但007和su7m都压根跑不了纽北
我说的是，u9在直线拉爆，有四电机上了半热熔的情况下，并没有在国内这些比较小的赛道拉开和su7m和007这种30万车换个半热熔的圈速
我当然认同目前u9的四电机确实已经调的很不错了，但牛逼的还是u9x，u9本身并没有那么夸张，而根本没有拿出成绩的当前版本的E3，就更谈不上有任何证据能证明吊打其他家的三电机控制了（高响应高准）
小乔の达人 发表于 2026-5-8 08:29
是不是可以考虑观望隔壁方程了，迪子正统在方程豹啊
—— 来自 S1Fun
方程SL没有猎装版很蛋疼
沧海nog 发表于 2026-5-8 10:21
这我知道啊，但007和su7m都压根跑不了纽北
我说的是，u9在直线拉爆，有四电机上了半热熔的情况下，并没 ...
u9电机TZ220XYAK转速低扭矩高，加速能力全在0-100km。按前后轴荷比3：5算它理论行进马力不过600kw，哪里来的直线拉爆
cmsufo 发表于 2026-5-8 16:37
u9电机TZ220XYAK转速低扭矩高，加速能力全在0-100km。按前后轴荷比3：5算它理论行进马力不过600kw，哪里 ...
007和su7m这俩100-200 6s+的那不就是拉爆？标称动力还不到500kw好吧
沧海nog 发表于 2026-5-8 17:10
007和su7m这俩100-200 6s+的那不就是拉爆？标称动力还不到500kw好吧
查了一下，u9赛道成绩流出太少，目前只有株洲和天津V1有确切成绩，其中24款su7在v1比u9慢了7秒。小赛道慢7秒是个啥概念
cmsufo 发表于 2026-5-9 07:59
查了一下，u9赛道成绩流出太少，目前只有株洲和天津V1有确切成绩，其中24款su7在v1比u9慢了7秒。小赛道慢 ...
那可太多了，基本都是官方跑完纽北以后的赛道包+半热熔的
麻涌 59.4，极速拍档su7max 半热熔 1:00:9 https://www.bilibili.com/video/BV1hVnYzLEfu/
厦赛 57.4，鲁超 007半热熔 58.9 https://www.bilibili.com/video/BV1D79vYdE4z/
GIC 1:22.3，半热熔su7max 1:24.6 节目说再刷刷1:23可以做到，https://www.bilibili.com/video/BV1GxZoYvEjT/
你考虑仰望都是官方刷圈，其他都是媒体刷，窗口有限，基本可以说是拉不开差距
这个车中控上的空调出风口就像亚克力上挖了四个洞
不过还是有同事买了 懂车
腾势Z9gt上闪充后，最近确实见得多起来
之前顺路搜充电站搜出来个迪子的，一看发现在售后中心里面，再一进去充电位停着两辆没人的车，这种管理程度你再快也是冲鸡毛
沧海nog 发表于 2026-5-9 22:05
那可太多了，基本都是官方跑完纽北以后的赛道包+半热熔的
麻涌 59.4，极速拍档su7max 半热熔 1:00:9 htt ...
仰望官方刷圈只有上赛和纽北，剩下都是第三方，你这消息都哪来的。株洲都是爱好者所刷。byd对u9圈速本就不上心，倒是mi车流量大很多成绩
cmsufo 发表于 2026-5-10 13:44
仰望官方刷圈只有上赛和纽北，剩下都是第三方，你这消息都哪来的。株洲都是爱好者所刷。byd对u9圈速本就 ...
【【赛道之王】仰望U9厦赛登顶-哔哩哔哩】 https://b23.tv/H5adMm9
那这个仰望车队是什么？你以为娄焯一是谁？这就是官方车手好吧，迪子不上心，搓u9x干嘛？
Kshatriya 发表于 2026-5-6 15:50
1、首发页面写三月下旬提车，实际上首发订单都还有未进入排产的，三月一共三台车，两个和李慧作秀的，一个 ...
笑死。我的车子轮毂中招了。厂家给的说法是近期会发解决方案，给2个选择，赔2万商城积分，等同1000块钱。或者换装新款轮毂。
不过这几天看车上的轮毂也看顺眼了，估计拿2万分算了。
沧海nog 发表于 2026-5-10 15:00
【【赛道之王】仰望U9厦赛登顶-哔哩哔哩】 https://b23.tv/H5adMm9
那这个仰望车队是什么？你以为娄焯一 ...
是啊全靠爱好者向官方要出来的，娄本人都与byd不公布，你是没看发布者本人自述吗