没有人比比亚迪更懂电池！
懂！懂！懂！不过这个是真懂 这个充电速度有点哈人的 xuanwu_lei 发表于 2026-3-5 19:31
这次不像上课了，像年会了
所以说看船夫哥的意思，我以后要用家充桩，只能买方程豹越野车了吗
比亚迪的车带那个慢充转快充头的转换接头的。 比亚迪牛逼！！！（破音）
什么，我已经是老车主了啊？
比亚迪我XXX！！！！！！（破音） 宋plusdmi车主感想 这波技术上升期还没到顶，不是刚需的，还可以继续等 再过个2,3年换车的时候希望出3代电池 我不是针对谁！ 等等党永不为奴 好怪哦，技术首发里没有大汉，只有大唐。 跟我在比亚迪销量贴里预测的一样，比亚迪这公司已经完了，销量还得跌。
新一代电池宁德时代也有，今年同样会上车，闹半天颠覆XX，就一正常迭代，我还以为真是啥独一无二的技术呢 笛子要卖蓄能箱了 纯外挂不需要改造原桩 超级韭菜人 发表于 2026-3-5 19:55
跟我在比亚迪销量贴里预测的一样，比亚迪这公司已经完了，销量还得跌。
新一代电池宁德时代也有，今年同样 ...
有文件么？发来看看？ 超级韭菜人 发表于 2026-3-5 19:55
跟我在比亚迪销量贴里预测的一样，比亚迪这公司已经完了，销量还得跌。
新一代电池宁德时代也有，今年同样 ...
神他么完了…… 你说销量嘛，还可以掰扯掰扯，你说宁德时代的新一代电池，PPT发了吗
—— 来自 OnePlus PLK110, Android 16, 鹅球 v3.5.99
我居然猜到船夫的思路了，就是没想到他还是这么彻底地死磕充电速度这条路，不过如果宣称的速度能达到的话，确实这条路是走得通的，去比亚迪（或者使用比亚迪设备）的闪充站，充一次电总时间肯定可以控制在10分钟以内了，这个事实上和加油确实没多大区别，也确实能极大提高充电站翻台率，而且用电需求这块也不出意料地打算靠储能设备来补，客流少的时间段攒够足够的电来应对客流高峰时段，也不会对电网造成太大的冲击
但是这个储能设备还能给旧充电桩加buff这个功能我是真没想到的 Mr.Cheung 发表于 2026-3-5 20:02
我居然猜到船夫的思路了，就是没想到他还是这么彻底地死磕充电速度这条路，不过如果宣称的速度能达到的话 ...
基本上是把所有充电站加建为储能站 高速服务站 年内覆盖三分之一又一个杀手锏 一年干2万个充电站。其中18000个是在原有站点上加装。 老车主真要骂娘了 妈耶，新版电池的车一年充电全免费。 首年免费充电？ 太6了，不让降车价笛子就送电费 真正的赋能
—— 来自 Xiaomi 23127PN0CC, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha a.r.i.a 发表于 2026-3-5 20:04
基本上是把所有充电站加建为储能站
这个其实是对的，本身电网对削峰填谷也有很大的要求，无论是国家政策层面还是现实需求层面现在都鼓励储能设备的发展，本质跟船夫开场说的那个电网利用率低是一回事，电网为了保证大家24小时随时有电用，就要发出比实际需求多得多的电来提供冗余，那么多的电是真的字面意义上都浪费了，真能存下来以备不时之需的话绝对大好事。 这个圆梦计划有点牛逼吧 Mr.Cheung 发表于 2026-3-5 20:08
这个其实是对的，本身电网对削峰填谷也有很大的要求，无论是国家政策层面还是现实需求层面现在都鼓励储 ...
国家发电能力建设完之后已经喊了快1年的储能建设了，算是迎合国策 xuanwu_lei 发表于 2026-3-5 20:12
这堆天团代表更像年会了
比亚迪的宣传真的是……拉跨
还不如去年那样技术含量高点呢…… 现在抄的固态电池，除非超越这些表现才有落地意义 这个宣传喊口号 有点拉跨
—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Android 12, 鹅球 v3.5.99 喊口号笑尿了
—— 来自 Xiaomi 25019PNF3C, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha 大学同学重仓比亚迪, 祝他好运 豚片呢？快来颠覆 这些工程师是犯了什么错吗，要这么罚站
https://p.sda1.dev/31/fc63eabacea5c595c326bbbbfa935ff0/image.jpg Acatv 发表于 2026-3-5 20:20
这些工程师是犯了什么错吗，要这么罚站
你们十二个人里，有一个背叛了我……不对你们怎么有十三个