飞车飞车 发表于 2026-1-10 00:10

特斯拉死磕4680电池五年多，最终低调敲响了退堂鼓。

韩国正极材料生产商L&F最早走漏风声，公告显示，L&F与特斯拉签订的高镍正极材料供货合同金额从29亿美元缩水到7386美元，减值超99%。这种砍单行为，几乎等同于项目黄了。

nebulanoby 发表于 2026-1-10 00:19

我记得TSLA原本的电池主管去年就润了，估计和这事有关

雷诺4001 发表于 2026-1-10 01:02

当年用18650是没得选，现在这个大单体的时代还死磕这种小电芯图啥啊，路径依赖吗？4680容量比18650也就大了几倍吧，七八倍？而且还是圆柱形的，空间利用率看着就不咋样

中国科学院 发表于 2026-1-10 01:02

飞车飞车 发表于 2026-1-10 00:10
韩国正极材料生产商L&F最早走漏风声，公告显示，L&F与特斯拉签订的高镍正极材料供货合同金额从29亿美元缩水 ...

夺少？7386？没有万？

windrarara 发表于 2026-1-10 01:15

华蝶风雪 发表于 2026-1-10 01:20

不如说是搞三元没意思了

Karajan 发表于 2026-1-10 01:36

还有一群视频号傻逼在吹特斯拉，之前三元起火的特斯拉一大堆装成看不见是吧？

4680失败已经是板上钉钉，然后国内亿伟也在做46大圆柱

—— 来自 OnePlus PGP110, Android 15, 鹅球 v3.5.99

红炉灰 发表于 2026-1-10 02:01

7386美元
怎么还有零有整的

orecheng 发表于 2026-1-10 07:09

搞不好是哈士奇 发表于 2026-1-10 07:13

永远的访客 发表于 2026-1-10 07:34

当初从马总到大小孝子可没少吹4680吧？包括不限于未来之光、燃油车最后的稻草、续航完美解决方案、估值杀手锏...

白头盔 发表于 2026-1-10 07:55

21700价格卷的和白菜一样。设备针对性优化很久了。确实没必要搞什么4680了。

发呆的龙虾 发表于 2026-1-10 08:05

只要芬兰固态投产，一切都会好起来的。

—— 来自 HUAWEI BRA-AL00, Android 12, 鹅球 v3.5.99

希德尼娅 发表于 2026-1-10 09:10

特斯拉现在用啥，不会还是18650吧

ymm1030 发表于 2026-1-10 09:23

有一说一，现在路上的特斯拉一天比一天少

体制 发表于 2026-1-10 09:28

那是不是利好国内电池厂

—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha

螺纹 发表于 2026-1-10 10:06

还是继续18650和21700吧，玩手电筒的也能继续蹭一蹭便宜电芯

—— 来自 HONOR PGT-AN10, Android 16, 鹅球 v3.5.99

石越 发表于 2026-1-10 11:32

雷诺4001 发表于 2026-1-10 01:02
当年用18650是没得选，现在这个大单体的时代还死磕这种小电芯图啥啊，路径依赖吗？4680容量比18650也就大了 ...

生产效率高，成本低。

nosmokingsp 发表于 2026-1-10 11:43

ymm1030 发表于 2026-1-10 09:23
有一说一，现在路上的特斯拉一天比一天少

并不是，model3和modelY加起来每个月销量六七万呢，在纯电领域特斯拉还是妥妥的第一梯队

cqduoluo 发表于 2026-1-10 13:27

搞不好是哈士奇 发表于 2026-1-10 07:13
这都不是项目黄了，LF这家公司也要黄了

投资了19亿美元新开工厂就想着用29亿美元订单回血呢，结果回血7386 ...

韩国能做大的公司背后都是本土财阀，LF背后是GS集团，LG分出来的，韩国十大财阀之一，现任董事长heo jae-hong是GS家族第四代后裔，LF在国内也有投资的。
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