retp 发表于 2025-12-3 11:28
007GT后驱官标422马力，01加速跑出来4秒尾，616只要6秒3，都怀疑马力反向虚标，配的e聆悦滑板鞋，这才是真 ...
没人发罢了，你来浙江跑过山就知道墙上的都是啥车了
跑山突然与大马路上冲绿化带、防护栏等价了……
难说 发表于 2025-12-3 08:23
这种情况挺多的，不需要楼上说的什么丧尸片。比如一个歹徒正在砍杀路人，第三人试图开车撞击歹徒阻止不法 ...
我出5毛，赌你没开车遇到过，再加5毛，赌你认识的人里也没人开车遇到过，再加5毛，赌你在哪个片子里看到过
永远的访客 发表于 2025-12-3 12:43
我出5毛，赌你没开车遇到过，再加5毛，赌你认识的人里也没人开车遇到过，再加5毛，赌你在哪个片子里看到 ...
插一句嘴，没别的意思，他大概率是看了上个月郑州路虎的事儿
【路虎上大分！河南郑州，一歹徒与警察对峙，路虎司机抓住时机，将持刀歹徒撞倒，路虎司机这算见义勇为吗-哔哩哔哩】 https://b23.tv/lGyD2MO
kumh 发表于 2025-12-2 17:18
边上的人怎么笑的这么开心的样子。
你康地主家的傻儿子不也这表情
—— 来自 S1Fun
momoooo 发表于 2025-12-3 12:22
没人发罢了，你来浙江跑过山就知道墙上的都是啥车了
你也知道是跑山不是市区大马路啊，这俩能放一起类比吗
—— 来自 OPPO PKJ110, Android 16, 鹅球 v3.5.99-alpha
松川奈々 发表于 2025-12-3 14:00
你也知道是跑山不是市区大马路啊，这俩能放一起类比吗
—— 来自 OPPO PKJ110, Android 16, 鹅球 v3.5.9 ...
那不就好了，已知工程师都是吉利过去的，制动系统方案都是业内通用的，标定都是供应商联调的，结果就这车老出问题老被曝光，那是怎么回事呢？
本帖最后由 鹅大人 于 2025-12-3 14:37 编辑
全世界失恋 发表于 2025-12-3 14:08
车上永远只坐驾驶员一个人是吧，一脚油门顶开前车全家一起躲开来得快呢还是一边喊跳车一边后排的老老小小 ...
你开的什么高科技作战车还是汽车？前面有车你顶着过去撞开是人能想的出来的解决方案吗，你觉得你能撞开还是把对方撞碎，撞完你这边受冲击安全气囊弹开之后怎么办？闭眼睛继续踩油门？
—— 来自 鹅球 v3.3.96
说起来SU7高位刹车灯脱落的蛮多的，但是没什么热度。
momoooo 发表于 2025-12-3 14:22
那不就好了，已知工程师都是吉利过去的，制动系统方案都是业内通用的，标定都是供应商联调的，结果就这车 ...
角度新颖
—— 来自 vivo V2405A, Android 16, 鹅球 v3.5.99
momoooo 发表于 2025-12-3 14:22
那不就好了，已知工程师都是吉利过去的，制动系统方案都是业内通用的，标定都是供应商联调的，结果就这车 ...
王凤英到小鹏后小鹏就有降本增效的质量问题，被黑惨了，为什么之前长城就没曝光这种恶性事件，是谁在黑小鹏
—— 来自 S1Fun
啥？原来都是吉利的错？
—— 来自 vivo V2405A, Android 16上的 S1Next-鹅版 v2.5.4
https://v.douyin.com/QTrDGYUaenc/
哎，大马力后驱，地上有水，驾驶员无证。
既然产品有问题的概率那么大，那泥潭那么多su7车主怎么憋着不说呢，肯定车都撞的稀巴烂了吧？一定是被小米ota 了，小米太坏了！
—— 来自 S1Fun
momoooo 发表于 2025-12-4 12:14
既然产品有问题的概率那么大，那泥潭那么多su7车主怎么憋着不说呢，肯定车都撞的稀巴烂了吧？一定是被小米o ...
因为“这次我啥也不说了”
momoooo 发表于 2025-12-4 12:14
既然产品有问题的概率那么大，那泥潭那么多su7车主怎么憋着不说呢，肯定车都撞的稀巴烂了吧？一定是被小米o ...
所以你是su7车主？
墨余生 发表于 2025-12-4 13:33
所以你是su7车主？
是啊，怎么了？我一直运动模式，从没打滑过
名居守 发表于 2025-12-4 12:17
因为“这次我啥也不说了”
自己没逼数吗，小米真管得到泥潭，还能黑贴满天飞？
archfriend12 发表于 2025-12-4 11:46
https://v.douyin.com/QTrDGYUaenc/
哎，大马力后驱，地上有水，驾驶员无证。
这是小米的16.8亿种驾驶模式之前轮不动后轮加速原地掉头式。肯定是车主开车的时候没注意用错了驾驶模式。
—— 来自 鹅球 v3.3.96
Unbiquitous 发表于 2025-12-2 16:26
又是后驱版，后驱大马力真不是一般人开的
不是其他家的天花板吗？
你来搞笑 发表于 2025-12-2 17:35
su7后驱版本吗？后驱大马力摇摆倒是很正常，租跑车拐弯出来一脚油门直接晃上绿化带的见过不少，但是米车这 ...
呃。。。我大概理解你想说的是什么，扭矩转向嘛。
但是严格来说电车不应该出现普遍的、难以修正的扭矩转向，扭矩转向是内燃机因为两侧传动轴长度不同，导致疾速输出大扭矩的时候两边轮胎接收到的动力不平衡。（发动机转速提高、通过变速箱传递动力、然后动力通过传动轴传递到不同差速器上，差速器再把动力通过长度不同的半轴传递到轮上，步骤繁多导致每一步都有微小延迟，且难以实施精确调整）
但是按道理来说，电车可以通过电控和独立电机的布置来避免这一现象的发生，毕竟结构简单了非常多。所以有些电动大马力车出现类似扭矩转向的现象只能说是电子控制系统设置的不行。。。
另外扭矩转向这一情形普遍发生在前驱车上，因为前驱车的发动机布置，导致普遍只能采用不对称半轴，这就导致类发动机的扭力很难平均地传导到车轮上。
至于后驱车的急加速失控，则大多是因为后轮承受了超过摩擦力极限的扭矩，或者说得俗一点，油给大了，后轮挠胎导致瞬间后轮失去抓地力。这一现象的发生和esp控制水平（能不能通过各种传感器的检测判断出后轮要给多大的力），轮胎的摩擦力大小（宽度、新旧、轮胎配方）强相关。
所以有些大马力电车就。。。。
Vora 发表于 2025-12-4 13:55
呃。。。我大概理解你想说的是什么，扭矩转向嘛。
但是严格来说电车不应该出现普遍的、难以修正的扭矩转 ...
扭矩转向是前驱车特有的，电车也有的，电车的扭矩转向补偿一般是转向机通过前驱车左右半轴扭矩差计算的。这种出弯开油是esp里的vdc根据yaw和轮速控制的。
momoooo 发表于 2025-12-4 14:04
扭矩转向是前驱车特有的，电车也有的，电车的扭矩转向补偿一般是转向机通过前驱车左右半轴扭矩差计算的。 ...
我这不是特意没把话说死吗，毕竟有些车比如吉普、某几代Mustang因为后悬挂设置，后半轴也不是对称的
卡普空 发表于 2025-12-4 13:51
不是其他家的天花板吗？
笑死吹牛还是雷军会吹