A320机身蒙皮可能有生产缺陷，空客正在排查数百架飞机
空中客车公司（Airbus SE）已向客户发出警示，由于一家供应商的制造工艺存在缺陷，可能导致潜在的结构问题，数百架 A320neo 系列飞机将需要接受检查。
空客在上周告知 A320 客户，受影响的飞机中绝大多数——约 460 架机身——目前仍处于空客生产流程的不同阶段，尚未交付给客户。据彭博社查阅的一份演示文稿显示，另有 168 架飞机已经投入运营。文稿指出，此次需接受检查的飞机总数共计 628 架。
根据演示文稿的说明，由于铣削工艺存在偏差，受影响飞机的外部蒙皮相较于空客的制造规格可能出现过薄或过厚的情况。由于这些面板没有序列号，导致追踪难度较大，因此检查范围不得不如此广泛。
涉事面板位于 A320 的机身顶部，以及前主舱门的两侧区域。一位知情人士表示，虽然检查过程相对简单且属于非侵入性操作，但由于无法通过序列号追踪到这批有缺陷的部件，因此必须对所有相关飞机进行全面检查。
在可能受影响的飞机总数中，有 168 架已投入使用，245 架正处于总装线上或正在准备交付，另有 215 架处于生产的早期阶段。空客在演示文稿中表示，预计“很大比例”的面板将符合标准，因此在其当前状态下是可以验收合格的。
这一问题让空客倍感头痛，该公司正竭尽全力，试图实现今年交付 820 架飞机的宏大目标。这家欧洲制造商 11 月交付了约 70 架喷气式飞机，这意味着其必须在 12 月交付约 165 架飞机才能完成年度目标。 啥情况啊，怎么空客也开始爆制造问题了…… 法国也开始有印度人了啊
—— 来自 vivo V2329A, Android 15, 鹅球 v3.5.99 总部设在西班牙塞维利亚 Sofitec Aero SL 根据演示文稿该公司向空客提供了受影响的零件。该公司是该飞机制造商的两家面板供应商之一。
演示文稿称空客将于本月晚些时候通过所谓的Alert Operators Transmission发布检查指令。
有问题的面板位于A320的顶部和飞机主前门的两侧。根据演示文稿空中客车工程师确定这个问题不会对尚未交付的飞机构成安全问题。
一位知情人士说面板不符合规格的飞机仍然可以交付但需要在预定日期更换面板。
该文件称这个问题可能对现役飞机构成适航风险这些飞机的面板太薄在随后的维修过程中去除了额外的材料。空中客车在演示文稿中表示不太可能出现“快速减压”但目前也不能排除这种可能性。 怎么又是波音.jpg 320是国内最多的客机吧
反正出行能坐高铁还是高铁吧
谁都逃不过。
页:
[1]