库德里尔 发表于 2025-11-17 08:30
适合人点数的场合：
1. 需要少量且绝对精确的人数（飞机）
2. 个人研究且不方便架设设备（可能有这种情况？ ...
好归好，但当下如果国内某个三线以下城市要对小路非路口的车流量或人行天桥的人流量做单日统计，应该还是要雇人用顶楼那种机械计数器数。 小日子传统日结打工的一种就是数数，拿个计数器数路口的车流和人流，时薪还挺高的。 GJRstone 发表于 2025-11-16 23:53
先进的无非是装个摄像头定点识别，公家做的统计才会接入社会安防摄像头吧。私人/商业统计不让用摄像头？采 ...
前两年我还真做过人工调查交通流量（数汽车）的事
原因是，申请交警数据时间太长太繁琐，等不及；自己买摄像头哪，超预算了；人工计数，就在淘宝买个十几块的计数器而已，我都懒得报销
买了四个计数器派了四个实习生去数汽车。
当然数据精度、可靠性、特征代表性是一塌糊涂
奢侈品店比如lv或者dior门口也是拿这个计数，要不然站那干嘛呢 本帖最后由 库德里尔 于 2025-11-17 09:38 编辑
Kaltsit 发表于 2025-11-17 09:01
好归好，但当下如果国内某个三线以下城市要对小路非路口的车流量或人行天桥的人流量做单日统计，应该还是 ...
是这样。
而且有的场合，摄像头数据不适合到外网也是个问题。这种就只能先把视频录下来，然后走本地的模型跑一次出个统计结果，没法做实时。
—— 来自 鹅球 v3.5.99 还是要理解，除了我们之外全世界其他地方对装监控摄像头这个事情是得有多麻烦（议会表决、修改法律）和多令人当地居民讨厌 现在商场都是WIFI连接，蓝牙扫描，摄像头一起上了。 如果他们用AI识别之类的技术我可能会诧异一下 如龙还是审判来着，还有这个计数的支线任务。 人工计数器国内也很常见啊，还是说wifi/蓝牙嗅探再把你行踪数据卖给广告商更能让泥潭坛友满意？ 循此苦旅 发表于 2025-11-16 23:55
可能只是识别系统太贵
给你介绍下一个邪道方法
架好手机，设置定时连续拍摄，出了大量照片后丢进带AI相册的系统内，慢慢跑识别。 qwased 发表于 2025-11-16 23:54
如果是类似做空瑞幸那样统计客流还是得有个人坐着数人头
最终影响决策的肯定是成本问题，如果是长期统计人、车流量的话，那肯定是摄像头+AI识别成本更低，而且除了数字，AI识别还能带更多信息，比如性别，大致年龄，车的类型等。如果是偶尔统计一次，那肯定直接上人便宜了 QShen 发表于 2025-11-17 13:45
最终影响决策的肯定是成本问题，如果是长期统计人、车流量的话，那肯定是摄像头+AI识别成本更低，而且除 ...
还要考虑地铁公司申请在马路上装摄像头的行政成本 额，国内也有，至少2年内还存在，我亲眼在徐家汇公园路口看到过 有必要为这种落后实操找补吗？还辩了两页？ 商场比较准确的无感知人流量计数是安装在门口正上方数头顶的和计算移动方向的，车流量统计也是放在高架杆上能一次性拍到单向所有车道才能计数准确，马路边放个摄像头用ai计算那误差还不如人工按计数器点
—— 来自 alps HiBreak, Android 11, 鹅球 v3.5.99 有一种美国人开发太空笔，然后苏联人用铅笔的感觉。虽然是个不懂科学的段子 主要看成本，如果是私人预算不多的话，用机械式的也无可厚非
公共部门手段就多了 前年在京都就看到有老大爷坐在天桥底下拿着这玩意儿统计路口的车流量
—— 来自 鹅球 v3.3.96 一套做法成熟了，闲的没事改干什么。2025年竟然还有工控机装的XP甚至98。
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