蔚小理还真成蔚小理了，蔚来怎么又行了，理想这跌得有点快啊。
新能源渗透率都超过50%了，再怎么有偏见也不能无视这个事实。
但有的人的需求就是一台简单可靠的燃油车，选合资也没啥问题吧。
而且新能源车一时半会也不会有微信支付宝等生活必须功能，“功能机”将长期存在。
下九流4 发表于 2025-11-11 11:06
你看那个算充电跑三单就知道多弱智了，他不睡觉的吗
网约车人停车不停啊，要不然怎么那么臭
本帖最后由 伊藤言叶 于 2025-11-11 11:54 编辑
佛剑分说 发表于 2025-11-11 11:02
一个月下来轩逸的油费加维护费反而比电动车低500块
这是哪个平行位面……
你这就是大城市的傲慢了，我市对口帮扶贵州，那边底下县城乡镇扶贫看街上绿牌都没几辆，还纯电网约车呢。搜到份我今年7月去帮扶过的地级市销量榜，看看就知道，欠发达地区油车才是主流。
本帖最后由 difa 于 2025-11-11 13:11 编辑
末日天启骑士 发表于 2025-11-11 10:14
10月份问界从来没有公布过4w8这个数据，懂车帝数据来自乘联会，是相当靠谱的。
48788这个数据是“赛力斯 ...
赛力斯旗下就只有问界，还有你所谓的这个非常靠谱的乘联会，可是给m7算了个2万销量，然后上险比m7高的m8销量2万都没
—— 来自 S1Fun
difa 发表于 2025-11-11 13:02
赛力斯旗下就只有问界，
—— 来自 S1Fun
2个牌子,还有个蓝电
下九流3 发表于 2025-11-11 13:07
2个牌子,还有个蓝电
蓝电是另算的，算蓝电就过5万1了
—— 来自 S1Fun
本帖最后由 末日天启骑士 于 2025-11-11 13:56 编辑
difa 发表于 2025-11-11 13:02
赛力斯旗下就只有问界，还有你所谓的这个非常靠谱的乘联会，可是给m7算了个2万销量，然后上险比m7高的m8 ...
1.赛力斯汽车不可能只有问界。赛力斯集团包含赛力斯汽车包含问界。
2.乘联会报的m7是批发量2w，比上险量更高的m8高也并不矛盾，压货更多呗。
如果乘联会数据都不靠谱的话那就没有靠谱的了，之前的所有周榜月榜年榜都是取自乘联会数据，你知道为什么现在没有周榜了吗？就是因为乘联会不公布了。
所有最终销量数据来源都是乘联会。
—— 来自 Xiaomi 2311DRK48C, Android 15, 鹅球 v3.5.99
零跑真是闷声发大财，互联网上看着没啥声量，结果销量狂涨，后面还不断有新车型推出，有望月销达10w+
话说轩逸全险3500 ，这么贵的吗？
samsoncheng 发表于 2025-11-11 07:04
都是哪些人还在买轩逸啊
—— 来自 vivo V2344A, Android 15, 鹅球 v3.5.99
迷信日系的中年老登，你和他谈车，他说你不懂
佛剑分说 发表于 2025-11-11 11:00
零跑刚上的Lafa5，后面要上的a10、d19，都是走量车，销量排名应该还会继续上升 ...
小鹏尝到mona03的甜头，自然也不会放弃这条路线
mona的入门级suv也在路上了
末日天启骑士 发表于 2025-11-11 13:42
1.赛力斯汽车不可能只有问界。赛力斯集团包含赛力斯汽车包含问界。
2.乘联会报的m7是批发量2w，比上险量 ...
赛力斯旗下新能源就只有问界，蓝电是独立品牌，乘联会数据靠不靠谱我不清楚，我只知道它的数据和官方是对不上的，那我肯定相信官方数据而不是它的数据
—— 来自 S1Fun
上险口径和交付口径有时间差 还有出海差别
—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98
现在乘用车销量都是迷雾，出厂量，销售量，上险量，出口量，统计口径都不一致。
今年在各个群里看了很多汽车销售榜，这是我第一次见到五菱EVMINI，我还以为这货退出市场了
本帖最后由 philing 于 2025-11-11 22:06 编辑
电车的渗透率会越来越高，这是大势所趋。电车不仅能覆盖越来越多的油车现有使用场景，还能拓展出更广的新的生活场景。
但是，不要活在“我即世界”的茧房里。油车仍然有足够大的基本盘和足够固着的认知在相当长一段时间内来减缓渗透率的下降。
楼里回复的很多都是针对轩逸，但是博越，速腾，荣放和星越L等等油车也在里面，卖得也很好。你可以认为这些车主都是你眼中的中老登，思维跟不上时代，但我想说的是，里面至少有一部会选择这些油车的人，是因为职业工作的需求。
举例子，中西部地区，相对传统一些的企业（比如制造业）的市场部门的业务员，不像在东部沿海省份发达的高铁网络，他们可能需要走到相对偏远的非平原地区，这时候一辆油车可比电车方便太多了，走非铺装路的时候不用担心电池磕碰，时间紧迫时随时能够补能。不要说“我开特斯拉也能到拉萨”，那是旅游不是工作，至少这些企业的销售人员不会有人会开纯电进藏。还有一些售后部门，需要到深山老林里面检修设备，这时候一辆陆巡也许更让这些老油子放心，当然如果是轩逸至少也不心疼你也许认为这是少数，但是各行各业需要油车的加起来不见得少。
要我看，我更希望帝豪，秦L，逸动销量能按着轩逸打
—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha
乘联会这个数据有重复计算的，比如鸿蒙里有赛力斯也有奇瑞，但是赛力斯和奇瑞又在里面。最好的数据还是理想的保监会的上限数据，虽然也有零公里二手车数据，但是准确度要高多了。可惜现在不准发了。
还有，一些公司私车公用的补助，油车一公里补贴八毛到一块多不等，这时候越省油的车，越能薅羊毛，但是，如果你开的的是电车，多数公司这里的补助可就没有了
—— 来自 鹅球 v3.5.99-alpha
我看有几楼也是思想钢印入脑了，别把拿真金白银投票的消费者都当傻子好吧……别的车不知道，反正秦（上个buff，出租车、动能回收开得大）是让我家娃戒掉了旅游爱打车的毛病
—— 来自 鹅球 v3.3.96
superzj87 发表于 2025-11-12 07:13
我看有几楼也是思想钢印入脑了，别把拿真金白银投票的消费者都当傻子好吧……别的车不知道，反正秦（上个bu ...
不知道动能回收电门刹车可调，这也算是一种思维钢印
宏. 发表于 2025-11-12 08:30
不知道动能回收电门刹车可调，这也算是一种思维钢印
打车的时候司机不见得会为了你改动能回收吧
题外话不针对这贴，我感觉思想钢印这词很多时候被滥用了，也许是这个词形象劲大让人用着爽吧
philing 发表于 2025-11-11 22:05
还有，一些公司私车公用的补助，油车一公里补贴八毛到一块多不等，这时候越省油的车，越能薅羊毛，但是，如 ...
谁告诉你的。
私企的话，私车公用你不给补贴试试，保证打车票让老板头晕。
国企的话，谁管你这个，真的是电车没补贴，往往还有另一个变相福利，电车免费充电。
本帖最后由 宏. 于 2025-11-12 09:15 编辑
leystage 发表于 2025-11-12 09:09
打车的时候司机不见得会为了你改动能回收吧
题外话不针对这贴，我感觉思想钢印这词很多时候被滥用了，也 ...
你还能决定打到的车是什么车？除非你坐专车，我猜你也没这么掏钱，那谈个哪门子的真金白银啊
所以每次看到有人拿出租车举例电车不好就让人发笑，你又不是开出租车公司的
伊藤言叶 发表于 2025-11-11 10:20
轩逸能坐5个人，后备箱和后排头枕后面再塞一堆大包小包的，高速上经常看到轩逸塞得悬挂都被压到最低了。五 ...
五菱迷你是老头乐的上位替代品，这几个地方也是老头乐最泛滥的地方。
三大妈还有这么高的销量，绝大多数都是合资信仰，跟其他的关系不大。
混动之所以被称为油车上位替代品，是因为即便是那些看起来的短板，相比同级别同价位的油车也都是优点，抛开信仰，那些所谓的适合轩逸人群，深刨下来，你会发现更适合的还是新能源。
当然，非得说某种极端情况就是轩逸更合适，那确实有。
yoki42 发表于 2025-11-12 09:24
前几天在路上看见了一辆路测的伪装车，不知道哪家的，还挺好看
这个尾巴就很路特斯
yoki42 发表于 2025-11-12 09:24
前几天在路上看见了一辆路测的伪装车，不知道哪家的，还挺好看
莲花eletre插混版
伊藤言叶 发表于 2025-11-11 10:47
顺手搜到一篇软文，有几分道理：
停车场那台里程表显示28万公里的轩逸，发动机舱盖上积了薄灰，车主老张 ...
大哥，这软文你就看个乐得了，还真信啊。
其他槽点我就不吐了，还吹轩逸的空调，真以为没人开过轩逸是么。
全世界失恋 发表于 2025-11-12 08:13
日产以后就是国内市场日系独苗了吧
日产在武汉的厂都卖了
佛剑分说 发表于 2025-11-11 14:29
小鹏尝到mona03的甜头，自然也不会放弃这条路线
mona的入门级suv也在路上了
预感这个会比mona更受欢迎
—— 来自 meizu MEIZU Note 16 Pro, Android 15, 鹅球 v3.5.99
全世界失恋 发表于 2025-11-12 08:13
日产以后就是国内市场日系独苗了吧
丰田表示？
今年丰田可是爽吃其他日系尸体，销量都没怎么跌过
销量榜要不先别发了吧，网信办都点名了
3YC预判国内扩招到头了，传明年海外产能2 million
吉利银河为什么和吉利汽车分开算？
合一起能排第二吧
samsoncheng 发表于 2025-11-11 07:04
都是哪些人还在买轩逸啊
—— 来自 vivo V2344A, Android 15, 鹅球 v3.5.99
这有啥好奇怪的，我爸就贡献了一辆，开了13年的雪佛兰科鲁兹退了，考虑买新车，然后我和我爸以及我妹和妹夫他们随便一聊，发现这3个人有2个对国产车一无所知，还有1个是合资车的脑残粉，别问，问就是合资车几十年不用修，国产车质量**的差，网上的全部视频都是假的没有任何可信度，完全活在自己世界里了，关键吧三个人还共鸣了，本着谁出钱谁有理的原则，我果断闭嘴，你看，轩逸销量+1
第三艺能课 发表于 2025-11-12 10:54
销量榜要不先别发了吧，网信办都点名了
月度车企自己会发的
不让发周榜
【#汽车行业网络乱象专项整治#】#恶意抹黑汽车企业的账号被处理# 近期，国家网信办会同工业和信息化部等部门深入开展汽车行业网络乱象专项整治行动，从严整治散布虚假不实信息，恶意抹黑诋毁汽车企业、汽车产品等违法违规行为。现将部分典型案例通报如下：
1.“大眼哥说车”等账号发布贬损性信息，侵害企业商誉和产品信誉。抖音账号“大眼哥说车”、今日头条账号“电电加电”、快手账号“森哥电车”等，随意发布贬损性言论，恶意诋毁某汽车企业品牌、辱骂企业家并持续炒作。涉及的账号已被依法依约采取关闭等处置措施。
2.“高见观潮”等账号散布虚假不实信息，恶意诋毁攻击企业。今日头条账号“高见观潮”、微信公众账号“象视汽车”、微博账号“大D有态度”等，编发涉某汽车企业虚假信息，诋毁攻击企业产品质量，恶意唱衰企业经营状况。涉及的账号已被依法依约采取处置措施。
3.“我是大彬同学”等账号恶意集纳企业负面信息，诋毁攻击企业产品。微博账号“我是大彬同学”、抖音账号“石头搞机”、哔哩哔哩账号“赛车星冰乐”等，为博眼球、吸流量，集纳企业负面信息、蹭炒涉企热点事件、煽动群体对立。涉及的账号已被依法依约采取处置措施。
4.“易车榜”等账号巧立名目发布汽车销量榜单，干扰企业正常生产经营。微博账号“易车榜”“孙少军09”、微信公众账号“数典汽车排行榜”“中汽数研”“大侠侃车”等，频繁发布未经核实，甚至捏造、杜撰的汽车销量数据，误导消费者，干扰汽车企业正常生产经营。涉及的账号已被依法依约采取处置措施。
5.“王武松”等“转世”账号继续发布不实信息，抹黑诋毁汽车企业。抖音账号“王悟空说车”“987疯狂奶爸”因多次歪曲事实诋毁新能源汽车性能，恶意抹黑某汽车企业形象声誉被依法依约关闭。上述账号使用主体，在抖音、小红书、百度等平台注册“王武松”“疯狂斯坦森”等账号，继续发布主观测评信息，抹黑攻击某新能源汽车企业产品质量。涉及的账号已被依法依约采取关闭措施。（总台央视记者张岗）http://t.cn/AX2iMI46
—— 来自 Sony XQ-DQ72, Android 14, 鹅球 v3.4.98
永恒孤心 发表于 2025-11-12 11:20
这有啥好奇怪的，我爸就贡献了一辆，开了13年的雪佛兰科鲁兹退了，考虑买新车，然后我和我爸以及我妹和妹 ...
其实也没什么问题，日系车在国内能找到大量便宜零件，修车产业成熟，再加上没什么巨贵的雷达摄像头高科技灯，剐蹭了也就钣个金喷个漆，使用成本肯定还是低的
—— 来自 meizu MEIZU Note 16 Pro, Android 15, 鹅球 v3.5.99