印度人这种东凑一点，西凑一点的性格是怎么来的，看他们军事采购也是，各种万国造，完全形不成体系
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专员们路子不一样，你吃得我吃不得？那不体现在面子上就是万国造 被奶龙这么砍，日本已经没钱再借了吧，这无息贷款肯定没了
—— 来自 HUAWEI ALT-AL10, Android 12, 鹅球 v3.5.99 尼采生存哲学 发表于 2025-11-2 16:10
东大供货的掘进机在滞留一年后已经顺利抵达巴拉特，万事俱备！
不是吧，这种也同意？ ...
那个是德国公司卖的。从中国工厂出的货。没给钱也是德国公司和印度的事。 另外自研列车大概率是讨价还价的筹码。从日本那边是确定要买新的e10列车了。但是那个要2030才有货。反正2030前也不一定能开通不是么 经典自信搞自研，光辉、阿琼齐呼内行 本帖最后由 新人马甲0 于 2025-11-3 12:46 编辑
影法师 发表于 2025-11-2 13:08
印度人这种东凑一点，西凑一点的性格是怎么来的，看他们军事采购也是，各种万国造，完全形不成体系
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1962年那次开片导致的，美国西方为了把印度从中立国挖成自己的合作者，对印度的军事大力援助（在此之前已经通过大力经济援助培养了印度经济对西方援助的依赖性），苏联因为也跟中国有边境争端而且也不准备谈，也对印度大力军事援助，导致印度形成路径依赖了
毕竟只要花点钱搞点关系就会有最先进的大国装备送上门，谁还费劲巴拉地投大钱自研呢
实际上呢，印度虽然确实也没彻底放弃自研，但科研这个事说白了还是要钱要资源，所以印度的军工史就是在买和造之间脚踏两船左右横跳退一进二 三哥对自主研发是一种很鸡贼的态度，没有恒心。更像是用来跟外方谈判的筹码，“你不卖我可就自研了啊” 大韩民国 发表于 2025-11-2 15:32
三哥胆子真大，投入这么大的政绩工程敢因为子系统报价高就把总包踢了，之所以要有总包就是因为出了问题他给 ...
建议你好好重新想想，他真怕最后烂尾么？
大韩民国 发表于 2025-11-2 15:32
三哥胆子真大，投入这么大的政绩工程敢因为子系统报价高就把总包踢了，之所以要有总包就是因为出了问题他给 ...
1、有权不用不能换成钱，那才叫亏，项目烂尾算个啥？
2、几十年来三哥有什么项目不烂尾的？啊不对，或许不能叫烂尾，只能叫项目超支+超期吧 数独无双 发表于 2025-11-2 09:17
只在意东大的掘进机是不是收了全款后发的货
掘进机设备有个特点，一边用一边修，每隔一段还要换刀具（掘进机头部挖石头的硬质合金），换刀具作业还是高科技技术
yigua 发表于 2025-11-2 09:59
2027年投入使用，那么现在这款高铁列车是研发完成了还是处于PPT状态？
—— 来自 HUAWEI ALN-AL00, Androi ...
脚踢实地的说，印度人就算做不出250的高铁，可以降级开140、160的高速客车，逐步提速升级
类似我们的京沪十三猪
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