鹅肉机构 发表于 2025-10-5 18:11

Victorino 发表于 2025-10-6 10:55

都2025年了居然还有人没发现这一点吗

Victorino 发表于 2025-10-6 10:57

Evelynn 发表于 2025-10-4 19:08
候补一是有人退票,二是如果候补的人多,有时会加列车

—— 来自 Xiaomi 2210132C, Android 15, 鹅球 v3.5 ...

说起来,加车一般都在半夜,经常出现白天车卖空、半夜车没人买的情况……

橙冰 发表于 2025-10-6 11:34

是的,抢票当天我没抢到,用了同城的代买票功能,过了两天买到了,然后发车前一天发现二等座还有票。

肥胖的道奇兔 发表于 2025-10-6 16:04

Victorino 发表于 2025-10-6 10:55
都2025年了居然还有人没发现这一点吗

因为我都是现买,没有提前买的时候

—— 来自 Xiaomi 23117RK66C, Android 14上的 S1Next-鹅版 v2.5.4

Storh 发表于 2025-10-6 16:20

12306的目的大概率是想让更多的用户优先使用他的候补,放弃使用各种第三方平台买票和买短乘长或者买长乘短。
要实现这个目的只能控制放票的节奏,通过不定时分批放票和优先候补票来实现了。

我个人的习惯是,先把能接受的候补都候补上,再买一个中转的票备着,候补到了就退票,没候补到就中转。

03e7 发表于 2025-10-6 16:33

12306app刚出来时就发现了。不光不会放出所有票,同时也不会所有票都放app,有些票一开始放出时是在售票厅/网页版才买得到,app上看卖完了,上网页看就还能买。

Sutikku 发表于 2025-10-6 17:10

本帖最后由 Sutikku 于 2025-10-6 17:14 编辑

每个站点分配的票额不同优先全程,全程有票,解除限售或票额复用后,区间票就能兑现。
令人诟病的是部分路局解除限售的时间很晚
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