也是遇上幽灵刹车AEB了，是有点吓人（记错了，有记录
本帖最后由 Unlight 于 2025-8-26 17:03 编辑老豆的小〇G7。晚上开车回家，在一段没路灯的野路上突然来了个急刹车，吓了我一跳。讲道理那段路虽然是我上班必经之路，但以前是十足的乱坟岗子，很容易起雾。周边起薄雾的时候，这儿一半就是寂静岭了。以前可能是河床什么的。
算是理解为什么说误触很打击对AEB的信任了，完全是幽灵误触，真的吓人。
之前开自己杂牌新能源的时候，AEB也有误触的场景，还挺常见，但误触的场景是有障碍物或前车，只是提前过于灵敏的触发了，谈不上空气墙。
而且更〇〇的是，我事后查看行车记录仪录像的时候，居然没有AEB触发的记录！这我觉得比幽灵刹车本身更吓人。
讲道理，那个AEB确实没完成，它刹到一半的时候发现错了，不该刹，就取消了，当无事发生。行车记录仪里也就没记录上AEB触发。但是问题来了：刹车指示灯没亮，AEB没触发，那车速是怎么突然下降的呢？ G7？我的P7+智驾的时候晚上也会幽灵刹车，我在能见度不好的时候都不敢开智驾。。。 本帖最后由 Unlight 于 2025-8-25 22:58 编辑
骆宾王 发表于 2025-8-25 22:49
G7？我的P7+智驾的时候晚上也会幽灵刹车，我在能见度不好的时候都不敢开智驾。。。 ...
我纯手动驾驶的…
AEB误触这事本身可以理解，幽灵刹车也就稍微吓人一点，但重点我觉得是事后没有记录
—— 来自 S1Fun 试过一次在高速上起伏不平触发幽灵刹车给按停，还好当时比较堵车速都不快没出事，丰田的单目+单毫米波+超级灵敏的AEB设定有些时候挺难受的 Unlight 发表于 2025-8-25 22:50
我纯手动驾驶的…
AEB误触这事本身可以理解，幽灵刹车也就稍微吓人一点，但重点我觉得是事后没有记录
雷达神经过于敏感一个小石头触发急刹车，但是记录程序觉得雷达的一惊一乍是犯二就没理睬，这么解释明白不 小鹏新版本改动了aeb逻辑，的确非常容易误触发，目前只能每次开车前手动取消aeb。只能等它下个版本修复。
—— 来自 vivo V2324A, Android 15, 鹅球 v3.5.99 我平等的看不起每一家的AEB功能
这种能真把车子刹停的东西必须给我一个关闭的功能 我允许他提醒但是绝对不允许他直接给我瞬间强力干预
我的破领克去年还能只开提醒不让他干预 今年已经没这个选项了 光在园区里开车进出大门就触发过两次突然刹停
—— 来自 OPPO PGEM10, Android 15上的 S1Next-鹅版 v2.1.2 调下灵敏度 可能是撞到不可名状的东西，aeb帮你提前刹了 你也知道是遇上幽灵了
—— 来自 vivo V2303A, Android 15, 鹅球 v3.5.99 还有人吹雷达能看清摄像头看不清的障碍。连团雾都能干扰的雷达有什么资格嘲笑摄像头。 我的aeb在过同一个路段的同一坑的时候精准触发，我就把aeb关了 我的领克03也空气墙触发过3回了，触发的时候哈楞的鸭批 最近我也试过，突然在路口急停吓死我了 错怪小鹏了，其实是有记录的，我记错切片了，我的锅。比我预期的大概早800M？
—— 来自 S1Fun sanludafu 发表于 2025-8-26 08:52
还有人吹雷达能看清摄像头看不清的障碍。连团雾都能干扰的雷达有什么资格嘲笑摄像头。 ...
可能是我表达有误，这段路只是容易起雾，昨晚那时候没起雾。也就是面对空气发动了AEB…
而且事前没有警告，直接就开刹，不过刹的动静倒是没这么大。杂牌新能源正常行驶时误触（也就是对前车/路边停的车过于灵敏）一般是先有个警告，极个别（主要是小区倒车/过窄路）直接触发的时候动静巨大，比真碰上了还大…
—— 来自 S1Fun 我的车在厂门口一个固定路段aeb好几次了，后来我在这一段都得带着刹车过才能安全过去。真要说有啥的话，那个地方有一段轮子的轨道 laaaaaaag 发表于 2025-8-26 07:59
我平等的看不起每一家的AEB功能
这种能真把车子刹停的东西必须给我一个关闭的功能 我允许他提醒但是绝对不 ...
关于彻底关闭aeb功能，我找过小鹏售后。售后是说法规要求的，必须默认启用，想关闭就得上车自己去设置关闭，车企不会提供彻底关闭选项。
—— 来自 vivo V2324A, Android 15, 鹅球 v3.5.99 windrarara 发表于 2025-8-26 23:14
这如果被追尾了算谁的
后车有责任啊，哪个追尾没有一句未保持安全距离。
—— 来自 HUAWEI HBN-AL00, Android 12, 鹅球 v3.5.99 我G6开的是碰撞预警，没开自动干预，有遇到过触发了碰撞预警、但离碰撞还十分遥远的情况
----发送自 Sony XQ-AT72,Android 12 flmu 发表于 2025-8-26 23:00
关于彻底关闭aeb功能，我找过小鹏售后。售后是说法规要求的，必须默认启用，想关闭就得上车自己去设置关 ...
AEB是为了拿到五星安全评价。
很多国内车型上能彻底关闭的安全措施，在欧洲出口车型上都无法永久关闭，就是因为欧洲的五星评价要求更严格 今天遇见了第二次，还是在二环上
md，后边还有车的，还好离得远
—— 来自 S1Fun 正常来说这种AEB误触发应该都是每十万公里一次的 看起来大家的算法做的都一般啊 我还以为小鹏会好些呢
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