但比亚迪的顶配能够着自家下一档低配了，基本只好不坏；而且不是非比亚迪不买的话别家性价比可能更高，比 ...
车型够多的企业肯定都是价位段衔接的，这不算是个黑点
至于同其他企业对比，深蓝研究不多，零跑的百家拼好饭电池对比比亚迪的原厂电池就是一个明显的弱点了，性价比不是无缘无故出来的 本帖最后由 宏. 于 2025-8-17 11:29 编辑
我是大鲨鱼1453 发表于 2025-8-17 08:07
他今年3月搞的这个全系智驾很大程度上打乱了自己的分级定价体系。
这是一个大胆的策略，但是我不觉得这有什么问题，智驾长远来看和安全带一样属于基础性功能，普及是早晚的事，靠智驾划分价位段那只能是让对智驾了解不足的客户觉得有智驾的高配没有性价比，而不是普及智驾让高配失去吸引力，市面上就没有靠单卖智驾卖的好的车 讲真的比亚迪你先问问你那边售后咋样，不知道是不是扩张太快有些地方的售后真的一坨 dear81 发表于 2025-8-17 10:00
但是还有350万库存车阿
我就是纠结这个
全款15建议一步到位钛3或者海狮06ev，真的买了这三款你再回头去看钛3和海狮06ev，保证你那叫一个抓耳挠心，我要是你，贷款加1万也要上这两个顶配 曾经元车主，元别买顶配，有更好的选择，过度低配足够 心上人 发表于 2025-8-17 16:18
等等下个月
上汽的mg4？
附议，看了下那车感觉还不错，或者奇瑞的风云A9L的丐版，看这车感觉各项参数都不错 这个价位 还有深蓝s05 领克z20 零跑b10 吧 楼主都去试驾下呢
—— 來自 鵝球 v3.5.99-alpha 座椅通风我觉得是舒适配置里实用度最高的一个，爱出汗的话一定要有 楼主，这几天奇瑞又新出了个纯电方盒子（其实就是icar03），也可以去店里看看
https://www.bilibili.com/video/BV1nQYhzREWU/
（不用太在意他说啥，只是一个参考）
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