阿维塔06怎么样
试驾了一下带空悬的max感觉还可以，想听听大家的意见。有点像换车，请大家帮忙参谋一下，情况如下
18年9月买的一辆别克威朗中配，现在才行驶5万公里，电瓶轮胎等都是原厂件还没换过，有点想换阿维塔06max增程，买了智驾包的话差不多23万多的样子，不算卖掉旧车再领了1.5万的置换补贴。
我现在纠结的是旧车其实还不旧，开起来还挺好的，但是已经七年了，后续的损耗件要开始花钱了，起码轮胎和电瓶估计快要更换了。如果换了新车就省了这笔支出。
买新车现在有补贴，如果等到明年再买，起码要先交一万多的购置税，就感觉比较亏得慌。所以想今年换车。
补充一下使用，住在市区，工作单位在农村，每天通勤往返74公里，每年还有大概两千公里的高速里程，所以综合考虑想选择带华为智驾的增程版。 比较着急今年置换的话，20-25W价位段这个车产品力没问题；
但老车子开着挺好为啥着急置换呢...
继续开旧车。
你这根本不是刚需，急需。以国产车现在还在快速迭代期就为了省一万多的购置税换车是不是太不把钱当钱了。 Ra_Cailum 发表于 2025-7-17 10:05
比较着急今年置换的话，20-25W价位段这个车产品力没问题；
但老车子开着挺好为啥着急置换呢...
...
主要是过两年再换的话，购置税先扔出去一万多，28年电车开始不免购置税，那就得两万多了，如果到时候我还喜欢这车的话，它要是不降价两万多，我就买不起这车了 只提一点，阿维塔的屁股一言难尽，囧 下九流3 发表于 2025-7-17 10:08
继续开旧车。
你这根本不是刚需，急需。以国产车现在还在快速迭代期就为了省一万多的购置税换车是不是太不 ...
确实不是急需刚需，只是预算顶多能到25，现在买就是车价加保险，等过两年就是车价加保险加税，除非还能降价，不然我就买不起这个价位的车了…… 每天通勤往返74公里你是怎么做到7年才开5万公里的 本帖最后由 贝克街的亡灵 于 2025-7-17 10:30 编辑
ymm1030 发表于 2025-7-17 10:23
每天通勤往返74公里你是怎么做到7年才开5万公里的
因为18年买车的时候并不需要每天通勤74公里啊，刚买车那两年差不多每年五千公里，其实现在也不是每天通勤，只是通勤距离比较长，再过一两年才会高强度通勤……家庭原因 我个人建议是换。华为智驾在长开车通勤时间情况下的舒适感提升完全值得换车。六年多不换车下一次性价比换车时间就要到10年了。06纯电电池扣扣索索，混动版没啥大问题。
倒是如果你有可能解决充电问题的话，还是应该考虑一下别的长续航纯电车型。06增程的纯电续航太短了。 贝克街的亡灵 发表于 2025-7-17 10:28
因为18年买车的时候并不需要每天通勤74公里啊
换了吧，我跟你现在通勤距离差不多，搞了个插混，纯电里程100多正好覆盖。出个200公里的小远门就烧点油。你要是不换，每天通勤烧油至少烧40块钱的，只会越来越后悔 tillnight 发表于 2025-7-17 10:30
我个人建议是换。华为智驾在长开车通勤时间情况下的舒适感提升完全值得换车。六年多不换车下一次性价比换车 ...
因为有高速需求，所以没考虑纯电车型。而长续航纯电里程的增程都太贵了，超出预算了 ymm1030 发表于 2025-7-17 10:31
换了吧，我跟你现在通勤距离差不多，搞了个插混，纯电里程100多正好覆盖。出个200公里的小远门就烧点油。 ...
差不多，我主要是郊区快速路，油耗7L/hkm，倒是不算高，不过一个来回也得40多，那点乡补都扔里头了 18年的车怎么搞1w5的置换补贴？ 本帖最后由 OldVegeSkin 于 2025-7-17 17:29 编辑
网友说得对，啥车没点负面舆情呢。各位自行判断就行。 java0223 发表于 2025-7-17 10:35
18年的车怎么搞1w5的置换补贴？
卖车，然后就可以用卖车手续领补贴，新车的价格在20-25之间的好像就是1.5的补贴 OldVegeSkin 发表于 2025-7-17 10:36
别弄。舆情很多。
这个倒是不太清楚……有啥舆情 贝克街的亡灵 发表于 2025-7-17 10:39
这个倒是不太清楚……有啥舆情
私你了
紫薯布丁布丁 建议别换，你这18年的车挺尴尬的，买的时候没啥优惠，但现在卖二手那是要打骨折，还不如自己多开几年。而且现在国产电车发展的太快了，你现在看中的智驾，过几年硬件算力跟不上屁都不是。
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha niubility 发表于 2025-7-17 10:54
建议别换，你这18年的车挺尴尬的，买的时候没啥优惠，但现在卖二手那是要打骨折，还不如自己多开几年。而且 ...
是的，就是很尴尬，所以才这么纠结😂 贝克街的亡灵 发表于 2025-7-17 11:03
是的，就是很尴尬，所以才这么纠结😂
我的车都10年了我都准备熬几年再换，虽然我不看重智驾，但我还是准备等l3实装后换车，最起码头几年不用纠结了。如果车况实在等不及l3实装那就挑个最新车型换。
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha 挺好的车感觉没啥缺点，我也想换就是纯电电池小了，不过LZ意向是增程不涉及 又不是没车用，阿维塔卖点是华为智驾。但现在L3法规不明朗，非刚需建议还是等L3落地吧
—— 来自 鹅球 v3.3.96-alpha OldVegeSkin 发表于 2025-7-17 10:36
别弄。舆情很多。
我也准备买这个，潭友能不能私下是什么舆情
—— 来自 vivo V2324A, Android 15, 鹅球 v3.5.99 啥舆情，之前说风阻系数那档子事？ 老车能开继续开吧，现阶段的国产车更新太快了，图那点置换钱还不如过两年车子掉价的多 这年头哪个车没舆情阿
如果车子没啥问题，感觉再撑多两年吧。新车迭代太恐怖了。。。今年买了下年大概率后悔。
建议是等到半固态电池(还是叫固态电池？）出来再买。
毕竟看上去你的车不是刚需升级啊？后续损耗件其实没那么夸张，也就每年多一点点钱而已。
而且用这么少的话，电车保险还挺贵的。 不划算 开过07高配，挺好一车 静态坐过感觉后排地板有点高，衬托稍差
还有就是有家桩的话直接纯电吧，如果人比较抠的话混动续航焦虑更大 再等等，等9月份L3的消息 什么年代了买车还舆情，不是严重质量问题该买买，没有出现大规模召回或者市场反馈的都是无关痛痒的小毛病。
至于买不买，只看你有没有预算，能不能忍受旧车继续使用，如果就是心动那就买 什么舆情还要私信，不能公开说？ 建议别换，你不能只看换车后用车成本减少了多少。还要看现在老车打骨折，未来新车也折旧的费用。光从经济成本来说，换车就是亏钱。
当然因为喜欢的话，我建议换，换新车那是真开心 你不是刚需，如果过几年更拿不出买车的钱，那更不应该换车
—— 来自 OnePlus PGP110, Android 15, 鹅球 v3.5.99 cnwind042 发表于 2025-7-17 11:43
老车能开继续开吧，现阶段的国产车更新太快了，图那点置换钱还不如过两年车子掉价的多 ...
还有一万多的税呢，这 两万多块钱已经不少了，如果后面降价幅度小于这两万多，就会超了预算，我就买不起了…… 贝克街的亡灵 发表于 2025-7-17 15:44
还有一万多的税呢，这 两万多块钱已经不少了，如果后面降价幅度小于这两万多，就会超了预算，我就买不起 ...
那就再等几个月嘛，年底肯定会有跳楼价的 Louiskeep24ever 发表于 2025-7-17 10:14
只提一点，阿维塔的屁股一言难尽，囧
上班时不时能看到12
丑到窒息 好车，我有钱我都买了 你能接受这个屁股吗https://p.sda1.dev/25/95f3bd1f5f4c63560ec01b81ddbfb212/image.jpg
—— 来自 HONOR PTP-AN10, Android 15, 鹅球 v3.5.99 74公里，确实是可以换个纯电车了。如果是在乡村工作，对通过性有没有要求？阿维塔06底盘很低的。如果都是快速路，那阿维塔06的辅助驾驶可以帮你减轻很多压力。不过购置税这个不用担心，不怕车商不给你补
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